Интеркулера- большей производительности

[subagood]

   Цитата:

Vadik2112

еперь буду думать о фронтальнике, но мне нужно 2 выхода и 2 входа, это сложнее .
Зато места вагон

Я нашел на ebay, который godspeed. Можно привезти на пару - дешевле выйдет (около 9000р получается с доставкой за штуку).
Пайпы купить тут.
Единственное, о чем я задумался - у нас же каждая сторона как бы отдельно. На выходе из фильтра стоит датчик расхода воздуха. Этот кулер - проходной, то есть выход из него будет на другой стороне от входа. Смысла возвращать по трассе назад - никакого: и трасса будет прилично больше, и места не так много. Значит придется действительно заводить от противоположного фильтра и тогда как-то перекидывать провода под ДМРВ.

[Vadik2112]

   Цитата:

subagood

Я нашел на ebay, который godspeed. Можно привезти на пару - дешевле выйдет (около 9000р получается с доставкой за штуку).

Я только за, но как он выглядит? Дай ссылку.

   Цитата:

subagood

Единственное, о чем я задумался - у нас же каждая сторона как бы отдельно. На выходе из фильтра стоит датчик расхода воздуха. Этот кулер - проходной, то есть выход из него будет на другой стороне от входа. Смысла возвращать по трассе назад - никакого: и трасса будет прилично больше, и места не так много. Значит придется действительно заводить от противоположного фильтра и тогда как-то перекидывать провода под ДМРВ.

У меня сейчас Ку7 4.2 ТДИ, так вот на ней впуск после кульков сходится в один коллектор и далее расходится по цилиндрам, тебе придётся провода ДМРВ местами махнуть и всё

[BVP]

   Цитата:

Vadik2112

Я только за, но как он выглядит? Дай ссылку.

наверное этот - http://www.ebay.com/itm/Godspeed-Uni...269ac5&vxp=mtr

[Garya]

   Цитата:

Vadik2112

Привет , как у тебя твой монстрик, валит?
Я свою чипанул у Раткова и теперь буду думать о фронтальнике, но мне нужно 2 выхода и 2 входа, это сложнее .
Зато места вагон

привет, монстрик валит без изменения наддува получилось 285 лс и 610 нм, но есть некоторые проблемы с верхами, сегодня вечером их устраню, подниму наддув до 1,8 бара и опять на стенд..

что касается твоего варианта, есть мысли в личку кину.

[Vadik2112]

   Цитата:

Garya

что касается твоего варианта, есть мысли в личку кину.

Буду ждать.

[Garya]

   Цитата:

Vadik2112

Буду ждать.

в личку скинул, когда на стенд?

[Vadik2112]

   Цитата:

Garya

в личку скинул, когда на стенд?

Кульки поставлю и поеду, штатные "камни" не радуют меня((((

[GEO.]

   Цитата:

Garya

1. Электромотор это тоже отбор мощности.
2. Ставят воду при бустер избытка от 2 бар на длительное время на маленькие скорости, например для дрифта.
3. НФ С водой это лось с ластами.
Посмотрим что выйдет..
В итоге клиент отдаст кучу бабла ощутимого результата не будет.
Псы)) вагдоктор что пуповина земли и если они затеяли бредовую затею, что в ноги падать?

Добавлено через 3 минуты 6 секунд
GEO.,
Пусть лучше в докторе научатся фронтальники нормально вешать, приезжай покажу как это должно выглядеть и в два раза дешевле

-Электромотор это отбор мощьности у генератора, не больше. Тем более наши гены очень хорошо выдают, это им тоже не грозит.
-Думаю что избыток в 2 бара это не единственный повод ставить воду.
-Зря ты так, какой же это лось с ластами, все сделано очень даже грамотно, нельзя за ранее не дооценивать работу, которую не видел.

Игорь, Вижу какую то напряженность по поводу ваг-доктора, в ноги падать не надо, это перебор, но работу свою они знают. На Нфе после установки кулька (кстати Гаррет кулек) были сняты логи где видно что куль не справляется, а больше туда не впихнуть и ВНИМАНИЕ!!! дополнительных денег с владельца Нфа не взяли (пока моя стояла, несколько раз общались) Все переделки за счет сервиса, вот так по мужски я бы сказал. Вешают там все грамотно, а ты кстати зря не желаешь показать свой куль в подробностях, с комрадами надо делится опытом, за одно и оценят все руки мастера-установщика. Миру-Мир

П.С. кульки водяного охлаждения ими были реализованны с десятка два, правда это все Ауди, думаю опыта за глаза в этом вопросе.

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

   Цитата:

Garya

Не вижу смысла предоставлять предпосылки для очередного тролинга, есть интерес перенять опыт, я никому не отказываю, обращайся в личку. У кого был интерес к моему проекту получил всю исчерпывающую информацию.

Игорь, извини за ранее, но где ты тролей нашел? Тут по точней бы?

[SlavaVIC]

Мне кажется, что то вы тут слишком замарочились, азоты, оршения и т.д. температуры, там сям
ну ставите кулек и отлично, задышала машинка, полегче ей стало, ну и все мне кажется на этом можно и остановится))
это же не болид, всетаки

[GEO.]

   Цитата:

SlavaVIC

Мне кажется, что то вы тут слишком замарочились, азоты, оршения и т.д. температуры, там сям
ну ставите кулек и отлично, задышала машинка, полегче ей стало, ну и все мне кажется на этом можно и остановится))
это же не болид, всетаки

Если честно, полность с тобой согласен. столкнулся с проблемой что в городе толком и открыться негде а авту я делал именно для города.

Ауди А4, 2,0л 350 л.с. катнули немного, коллектор за светился))) Их работа с 0-ля.

[Garya]

GEO.,
- любой потребитель электричества это в итоге отбор мощности.
- про "Лося" я образно, уверен, что будет сделано качественно в их понимании или понимании клиента, но у каждого свое понимание качества, но ИМХО, Туарегу водяное охлаждение не нужно, но если клиент хочет - пусть делают, в каких случаях вешают "воду" я уже описал.
- про напряженность к Ваг-доктору, ты не прав, суть в том, что если они делают, это не есть сигнал, что это правильно и всем нужно это делать.
- что значит на НФ не справляется фронтальник? на GP справляется, а на НФ нет, как рассчитывался объем, я могу много и долго аргументировать глупости затеи "воды" на туре, только смысла в этом нет, пусть хозяин выложит логи температуры на впуске, температуры окружающей среды и температуры двигателя и сразу будет понятно.
- я свой кулек не прячу, приезжай смотри фотографируй мне не жалко.

Я посмотрел как сделан кулек у тебя, больше всего у меня вызвало недоумение "творчество" трубы от турбины и непонятные аргоновые швы у интеркуллера ну и само крепление.

PS:>
Знаешь, за те деньги, которые они берут (хотя это их дело во сколько оценивать работу) брать еще сверх - это уже было бы сверх наглостью.
В любом случае я с уважением отношусь к трубу специалистов и выбору клиента.
PSS:> свои слова я тоже не отношу к истине в высшей инстанции и с уважением выслушиваю аргументированную критику, но доказывать что черное это черное, а белое это белое считаю глупой тратой времени.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

   Цитата:

GEO.

Если честно, полность с тобой согласен. столкнулся с проблемой что в городе толком и открыться негде а авту я делал именно для города.

Ауди А4, 2,0л 350 л.с. катнули немного, коллектор за светился))) Их работа с 0-ля.

нормальная тема, красный коллектор, у меня на а4 2,0Т (сток) после заезда на 402м он всегда светился.

Добавлено через 5 минут 51 секунду

   Цитата:

SlavaVIC

Мне кажется, что то вы тут слишком замарочились, азоты, оршения и т.д. температуры, там сям
ну ставите кулек и отлично, задышала машинка, полегче ей стало, ну и все мне кажется на этом можно и остановится))
это же не болид, всетаки

азоты, орошение, порошение, и т д и тп. это все теория.

практика - это результаты.
то то ты остановился и стоишь на месте
то что ты делаешь, то что делаю я, то что делает GEO, и еще несколько ребят это все называется комплексный тюнинг с фиксацией промежуточных результатов.
и цели у нас похожие - городское повседневное авто.
кто то занимается улачшайзингом внедорожных характеристик, там свои заморочки.

[subagood]

   Цитата:

BVP

наверное этот - http://www.ebay.com/itm/Godspeed-Uni...269ac5&vxp=mtr

Модель - эта, только у меня в закладках лежит дешевле сам и дешевле доставка, плюс еще скидка при отправке "каждого следующего" :)

Добавлено через 3 минуты 6 секунд

   Цитата:

Vadik2112

Я только за, но как он выглядит? Дай ссылку.

У меня сейчас Ку7 4.2 ТДИ, так вот на ней впуск после кульков сходится в один коллектор и далее расходится по цилиндрам, тебе придётся провода ДМРВ местами махнуть и всё

Тогда есть другой вариант для тебя - там один вход и два выхода (или можно наоборот :)
Такой - http://www.ebay.com/itm/UNIVERSAL-TW...c995dc&vxp=mtr

[Garya]

   Цитата:

subagood

Модель - эта, только у меня в закладках лежит дешевле сам и дешевле доставка, плюс еще скидка при отправке "каждого следующего" :)

Добавлено через 3 минуты 6 секунд


Тогда есть другой вариант для тебя - там один вход и два выхода (или можно наоборот :)
Такой - http://www.ebay.com/itm/UNIVERSAL-TW...c995dc&vxp=mtr

что то вы заморочились
http://hot-tuning.ru/product/2976/ по длине больше не нужно и по высоте нормально, есть в наличии, можно потрогать.

[Vadik2112]

   Цитата:

subagood

Тогда есть другой вариант для тебя - там один вход и два выхода (или можно наоборот :)
Такой - http://www.ebay.com/itm/UNIVERSAL-TW...c995dc&vxp=mtr

Не, мне надо 2 входа и 2 выхода, только 1 вариант, это плохо((((

Добавлено через 51 секунду

   Цитата:

Garya

что то вы заморочились
http://hot-tuning.ru/product/2976/ по длине больше не нужно и по высоте нормально.

Я бы не расстроился если бы он был побольше

[Garya]

[QUOTE=Vadik2112;1910974

Я бы не расстроился если бы он был побольше [/QUOTE]

вот смотри встал как родной, его размер 600х300х100 и то пришлось по сантиметру срезать с силикона

так что тот, что я предложил тебе в самый раз, но повторюсь, доеть до ребят, они подберут.
глядя на это фото ты уже должен нарисовать себе картину, как будут проходить нижние трубы ибо с верхними вообще ни каких проблем не, сделают именно вот так, как у меня. С низу места тоже хватает что бы трубы пустить

[Vadik2112]

   Цитата:

Garya

вот смотри встал как родной, его размер 600х300х100 и то пришлось по сантиметру срезать с силикона

так что тот, что я предложил тебе в самый раз, но повторюсь, доеть до ребят, они подберут.
глядя на это фото ты уже должен нарисовать себе картину, как будут проходить нижние трубы ибо с верхними вообще ни каких проблем не, сделают именно вот так, как у меня. С низу места тоже хватает что бы трубы пустить

У меня места ещё больше спереди .
До ребят естественно доеду

[subagood]

   Цитата:

Vadik2112

Я бы не расстроился если бы он был побольше

Этот очень похож на godspeed'овский, во всяком случае размеры - точно такие.
Единственное, у того указаны пайпы в 3", а у этого - 2.5".

Добавлено через 2 минуты 36 секунд

   Цитата:

Garya

вот смотри встал как родной, его размер 600х300х100 и то пришлось по сантиметру срезать с силикона

А что с кондеем? Его кулер как раз и перекрывается первым. У меня, как мне кажется, и так на месте не очень холодить начинает, только когда движешься. Тут еще закрыто все.

[Garya]

   Цитата:

Vadik2112

У меня места ещё больше спереди .
До ребят естественно доеду

вопрос не в наличии места, а в разведении труб по сторонам.

Добавлено через 2 минуты 4 секунды

   Цитата:

subagood

Этот очень похож на godspeed'овский, во всяком случае размеры - точно такие.
Единственное, у того указаны пайпы в 3", а у этого - 2.5".

Добавлено через 2 минуты 36 секунд

А что с кондеем? Его кулер как раз и перекрывается первым. У меня, как мне кажется, и так на месте не очень холодить начинает, только когда движешься. Тут еще закрыто все.

проблем нет ни с кондеем ни с другими радиаторами, куллер продувается отлично.
скорее всего у тебя "оренбургский платок" между основным радиатором и радиатором кондея, нужно снимать и чистить ну или соты зибиты/погнуты.

что показывает Вася по температуре/давлению кондея?

[Vadik2112]

   Цитата:

Garya

вопрос не в наличии места, а в разведении труб по сторонам.

Добавлено через 2 минуты 4 секунды


проблем нет ни с кондеем ни с другими радиаторами, куллер продувается отлично.
скорее всего у тебя "оренбургский платок" между основным радиатором и радиатором кондея, нужно снимать и чистить ну или соты зибиты/погнуты.

что показывает Вася по температуре/давлению кондея?

кульки штат выкидываются и по сторонам высвобождается целая туча места

[Renik177]

Garya, Извините, может глупый вопрос, хочу просто дать машине вздохнуть полной грудью, штатным куллерам осталось чуток, вот задумался заменить на тот как у вас, это случаем не он http://hot-tuning.ru/product/2958/ , и еще вопрос если не лезьть в мозги машине а оставить стоковую прошивку (225) лошадок, то в худшую сторону ничего не измениться или обязательно нужно, что то править?