|
|
|
10.02.2020, 22:07 (21:07) | #2621 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: москва
Регистрация: 01.12.2018
Сообщений: 1,843
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 177
Репутация:
-423
|
Цитата:
Думается, что абсолютное большинство кнопку зажигания (по сути) с кей лесс НЕ путает с системой именно старт-стоп (с кнопкой ее отключения)
Добавлено через 49 секунд 286сил - это что за мотор? 3.0тэдэи? кей лесс это система бесключевого доступа в автомобиль, с кнопкой бесключевого запуска двигателя имеет очень серьезное различие, думаю, догадаетесь сами, какое |
10.02.2020, 22:12 (22:12) | #2622 |
Почетный мембер
Город: Мурманск
Регистрация: 17.07.2012
Сообщений: 4,052
Поблагодарил(а): 688
Благодарностей: 537
Репутация:
262
|
Цитата:
286 это мотор дизель на Украине и в Европе.
кей лесс это система бесключевого доступа в автомобиль, с кнопкой бесключевого запуска двигателя имеет очень серьезное различие, думаю, догадаетесь сами, какое Добавлено через 2 минуты 21 секунду Цитата:
3.0 ТDI. Это обычный дизель, только для России его купируют до 249 из-за налога. В Украине нет налога с привязкой к лошадиным силам. Поэтому, мотор европейский - 286
|
Последний раз редактировалось Narkotik; 10.02.2020 в 22:12. Причина: Добавлено сообщение |
|
10.02.2020, 22:20 (21:20) | #2623 |
Новенький
Город: Запорожье
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.08.2017
Сообщений: 33
Поблагодарил(а): 17
Благодарностей: 13
Репутация:
13
|
Цитата:
Я и написал «кнопка зажигания с (системой) кей лесс», они обычно в паре шли, вроде даже невозможно их было отдельно иметь, но это не точно
Добавлено через 2 минуты 21 секунду Да я догадывался. Ведь «Україна це Європа», а Россия все дальше от нее) |
10.02.2020, 22:24 (22:24) | #2624 |
Почетный мембер
Город: Мурманск
Регистрация: 17.07.2012
Сообщений: 4,052
Поблагодарил(а): 688
Благодарностей: 537
Репутация:
262
|
Цитата:
Дело не в том, что Украина - Европа или не Европа. Просто у нас налог на роскошь начисляется из расчёта объема двигателя - облагаются моторы свыше 2999 см3. На количество «лошадей» не смотрят.
То бишь НФ и ФЛ с бензо 3.6 у вас попадают под роскошь??? Если так, то все-таки вы тоже примерно такая же Европа, как и мы)) |
10.02.2020, 22:24 (21:24) | #2625 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: москва
Регистрация: 01.12.2018
Сообщений: 1,843
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 177
Репутация:
-423
|
Цитата:
Дело не в том, что Украина - Европа или не Европа. Просто у нас налог на роскошь начисляется из расчёта объема двигателя - облагаются моторы свыше 2999 см3. На количество «лошадей» не смотрят.
|
10.02.2020, 23:39 (23:39) | #2627 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,156
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
так это бензин для России, у меня так же
Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI BMT Могу еще десяток показать. |
Последний раз редактировалось szao; 10.02.2020 в 23:41. |
|
10.02.2020, 23:58 (22:58) | #2628 |
Новенький
Город: Запорожье
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.08.2017
Сообщений: 33
Поблагодарил(а): 17
Благодарностей: 13
Репутация:
13
|
Цитата:
Да и в том тоже)
То бишь НФ и ФЛ с бензо 3.6 у вас попадают под роскошь??? Если так, то все-таки вы тоже примерно такая же Европа, как и мы)) Добавлено через 2 минуты 27 секунд Цитата:
Нет, дело как раз в этом, почему на Украине есть стоп старт на дизеле, а в России нет, просто технически?
|
Последний раз редактировалось sentlon; 10.02.2020 в 23:58. Причина: Добавлено сообщение |
|
11.02.2020, 00:14 (23:14) | #2630 |
Новенький
Город: Запорожье
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.08.2017
Сообщений: 33
Поблагодарил(а): 17
Благодарностей: 13
Репутация:
13
|
Цитата:
sentlon, а чем 2.0 то не угодил (меньше же, чем «роскошные» 3 литра)
|
11.02.2020, 00:16 (00:16) | #2631 |
Почетный мембер
Город: Мурманск
Регистрация: 17.07.2012
Сообщений: 4,052
Поблагодарил(а): 688
Благодарностей: 537
Репутация:
262
|
Цитата:
А это не ко мне вопрос. Это VW Украина рулит. В Европе, по-моему, этого мотора почему-то тоже нет. Россия и Китай.
В Европе 2.0 вроде готовили к гибриду |
11.02.2020, 00:19 (04:19) | #2632 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Цитата:
3.0 ТDI. Это обычный дизель, только для России его купируют до 249 из-за налога.
|
11.02.2020, 00:48 (23:48) | #2633 |
Новенький
Город: Запорожье
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.08.2017
Сообщений: 33
Поблагодарил(а): 17
Благодарностей: 13
Репутация:
13
|
Цитата:
Никто его не купирует для России, в Россию идут Т3 с дизелем от дорестайлингово Q7.
|
11.02.2020, 03:07 (07:07) | #2634 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 842
Репутация:
892
|
Конструктивно думаю ничем, Блоком Управления и соответственно прошивкой разве только.
Ну мож некоторое навесное другое, я ни знай. Но другой точно, ваш имеет код DENA, наш CVMD. ... Во, как же забыл то! У вас дизель с мочевиной, у нас без. Добавлено через 16 минут 47 секунд Порекомендовали как-то чиповщика от APR, дизельный Т3 у него чипанули. Поехал я к нему посмотреть-познакомиться. Гаражик 6х6 примерно, не знаю как туда Табурег вошёл. Ну да ладно, не в этом суть. Спрашиваю, а как сам процесс присходит? - Ну как, подключился к серверу головной конторы, они и залили новую прошивку в БУ. - Так, говорю, у вас головная за бугром, у них другой дизель. - Какой такой другой, ничё не не знаю, залили прошивку от дефорсированного европейского (есть такой в Европе, 231 л.с.). Правда, грит, что-то долго шили-ковырялись, что-то там у них не шло. szao, ... Кстати, на Т3 ставят старый дизель от Q7, но с новым БУ, его могут читать/шить только достаточно новые программаторы или как там они называются. Приблуды недешёвые, есть у немногих чиповщиков, поэтому не все те, кто чиповал движки на Q7/T2, смогут чипануть Т3. |
Последний раз редактировалось SimplyOdin; 11.02.2020 в 06:32. Причина: Добавлено сообщение |
|
11.02.2020, 07:08 (07:08) | #2636 |
Местный
Город: Чехов МО
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.02.2014
Сообщений: 269
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 70
Репутация:
45
|
Цитата:
Когда делал ТО1, рядом боролись (уже не первый и не второй раз, как выяснилось) с дизельным Т3
Периодически глохнет при остановке автомобиля (при отключенном старт-стоп), приходится выключать зажигание и заводить заново Владелец ну ОЧЕНЬ недоволен |
11.02.2020, 07:14 (06:14) | #2637 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: москва
Регистрация: 01.12.2018
Сообщений: 1,843
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 177
Репутация:
-423
|
Цитата:
Это дизель.
Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI BMT Могу еще десяток показать. покажите десяток с отличиями тем более, что в России такого дизеля нетути Добавлено через 6 минут 21 секунду Цитата:
я не знаю, может szao ответит...
|
Последний раз редактировалось alealexei; 11.02.2020 в 07:14. Причина: Добавлено сообщение |
|
11.02.2020, 07:33 (07:33) | #2640 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,156
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация:
1772
|
Цитата:
- Так, говорю, у вас головная за бугром, у них другой дизель. - Какой такой другой, ничё не не знаю, залили прошивку от дефорсированного европейского (есть такой в Европе, 231 л.с.). Там же Е6 и другие карты под это. |
|
|
|
|