Х5-Ауди Q7 - RRS - GL350 - Страница 134

Конструкция принципиально другая. И мотора и самой системы отопления

что же это за конструкция такая, когда нет никакого толку от этого автономного отопителя?

ALEX 40 · 07.01.2017, 23:32 (23:32)

Цитата:

я вот это кстати тоже себе задаю такой вопрос, я сколько не встречу на дороге X5/6 с моторами m50d все едут еле еле в любую погоду, спрашивается зачем????

Если ориентироваться исключительно на Ваш стиль езды, то думаю, что даже ЭМКА для Вас будет черепахой

Добавлено через 2 минуты 10 секунд

Цитата:

я много раз встречал m50d и на каде и в городе и везде и они всегда едут себе спокойно со скоростью потока(тошня), ни разу не удалось ни с кем зацепиться даже

скучные они какие-то

С достоинством они себя ведут , они знают, что даже чуть нажав педаль газа они уедут практически от любой машины, вот и не торопятся

Nautilus! · 07.01.2017, 23:35 (23:35)

Цитата:

ALEX 40

Если ориентироваться исключительно на Ваш стиль езды, то думаю, что даже ЭМКА для Вас будет черепахой

неее Эмка от меня уезжает, я уже пробовал

и они кстати не такие тошнотики бывают на дороге.
один раз только получилось ее сделать, когда она на прицепе гидрик тащила

Цитата:

ALEX 40

С достоинством они себя ведут

мне бы m50d вот я бы тогда показал как надо вести себя с достоинством на дороге

Zelh · 07.01.2017, 23:36 (23:36)

А давайте я внесу немного холивара, а?

Любимая тема бенз/дизель. Для тура эт не оч актуально, тк бенз атмо и не совсем то. А пройдёмся по Бмв.
То что все хотят х5 дизель и так вообщем понятно, но вот в чем смысл? Мол расход меньше. Посчитаем
Цена авто в м пакете около 4.2. Бенз может и дешевле но не суть.
Потеря в стоимости за первый год владения около миллиона. Стоимость каско около 250к. Допустим пробег 30к год, ещё два То по 25к. Итого 1300 только за первый год. Но мы же сэкономили на топливе?:)
Топливо: дизель допусти 10 л/100 бенз пусть 20. Разница аж 10 литров на сотню. То есть каждый километр по 4 рубля. Итого целых 120 тысяч за год!! А ещё любимый транспортный налог ещё разница в 20к за год. Округлим, 150р экономии в год. То есть потратив 4 мульта, потеряв из них 1300 в первый год, многие готовы отказаться от полноценной динамики ради всего 150 в год!? Ну не бред ли а?

Ну и ещё дизель тарахтит, воняет, но это уже мелочи. А ещё мёрзнет, на злобу дня

Nautilus! · 07.01.2017, 23:41 (23:41)

Zelh,

у бмв у бенза нет нормальных комплектаций это раз. в основном все нормальные калины это дизеля.
плюс многие хотят именно до 250 сил машину, это два!
цена литра бензина и сколько кушает машина это все вторично, главное это реже заезжать на заправку это три

ну и спрос на вторичке у дизелей больше это четыре.
и до 120км/ч дизель очень хорошо едет, что для большинства людей более важно чем после 120км/ч это пять.

ALEX 400 · 07.01.2017, 23:43 (23:43)

Цитата:

А давайте я внесу немного холивара, а?

Любимая тема бенз/дизель. Для тура эт не оч актуально, тк бенз атмо и не совсем то. А пройдёмся по Бмв.
То что все хотят х5 дизель и так вообщем понятно, но вот в чем смысл? Мол расход меньше. Посчитаем
Цена авто в м пакете около 4.2. Бенз может и дешевле но не суть.
Потеря в стоимости за первый год владения около миллиона. Стоимость каско около 250к. Допустим пробег 30к год, ещё два То по 25к. Итого 1300 только за первый год. Но мы же сэкономили на топливе?:)
Топливо: дизель допусти 10 л/100 бенз пусть 20. Разница аж 10 литров на сотню. То есть каждый километр по 4 рубля. Итого целых 120 тысяч за год!! А ещё любимый транспортный налог ещё разница в 20к за год. Округлим, 150р экономии в год. То есть потратив 4 мульта, потеряв из них 1300 в первый год, многие готовы отказаться от полноценной динамики ради всего 150 в год!? Ну не бред ли а?

Ну и ещё дизель тарахтит, воняет, но это уже мелочи. А ещё мёрзнет, на злобу дня

По поводу потерь поспорю, вряд ли кто отдаст годовалую машину с пробегом в 30 тыщ со скидкой 1300.
Бензинки у бмв говно сыпучее. Дизель ликвидней на вторичке. Да и экономия в принципе радует.

Zelh · 07.01.2017, 23:51 (23:51)

Цитата:

Zelh,

у бмв у бенза нет нормальных комплектаций это раз. в основном все нормальные калины это дизеля.
плюс многие хотят именно до 250 сил машину, это два!
цена литра бензина и сколько кушает машина это все вторично, главное это реже заезжать на заправку это три

ну и спрос на вторичке у дизелей больше это четыре.
и до 120км/ч дизель очень хорошо едет, что для большинства людей более важно чем после 120км/ч это пять.

1. По комплектациям же они такие же калины идут или я не прав?
2. Вот о чем и говорю, идиотизм. Разница в 20к год
3. Давайте все купим серебристые машины что б реже заезжать на мойку
4. Это от тех же предрассудков что и при покупке новой машины
5. 3.0 Турбо бенз едет куда бодрее дизеля, он вообще ураган

Добавлено через 2 минуты 24 секунды

Цитата:

По поводу потерь поспорю, вряд ли кто отдаст годовалую машину с пробегом в 30 тыщ со скидкой 1300.
Бензинки у бмв говно сыпучее. Дизель ликвидней на вторичке. Да и экономия в принципе радует.

20% первый год, да и то что приставка ещё играет роль. Вот и миллион. А ещё триста из ТО каско и налога.

3.0 сейчас ничего вроде. Хотя вот тут соглашусь, дизель понадежнее.

А вот с экономией не соглашусь, это не те машины а которых экономите, это туда в сторону корейцев. Там экономия и практичность. Тут чистые растраты

ALEX 400 · 07.01.2017, 23:55 (23:55)

Бмв уже давно не делает нормальных бензинок, может они и едут, но не долго.http://bmwservice.livejournal.com/720.html

Nautilus! · 07.01.2017, 23:57 (23:57)

Цитата:

1. По комплектациям же они такие же калины идут или я не прав?
2. Вот о чем и говорю, идиотизм. Разница в 20к год
3. Давайте все купим серебристые машины что б реже заезжать на мойку
4. Это от тех же предрассудков что и при покупке новой машины
5. 3.0 Турбо бенз едет куда бодрее дизеля, он вообще ураган

1) там другие комплектации идут у бензинок.
2) там больше разница, вы налог на роскошь еще не учитываете. там более 40 штук получается примерно разница.
3) давайте, я вот вообще грязным езжу сейчас))) а на заправку заезжать реже это все равно очень удобно для многих!
4) предрассудки это или нет, но это имеет место быть!
5) 35i едет так же как 40d до ~120км/ч, а потом только уезжает.

Seawolf · 07.01.2017, 23:58 (23:58)

Цитата:

Ну и ещё дизель тарахтит, воняет, но это уже мелочи. А ещё мёрзнет, на злобу дня

Бензин, шанелью пятой попахивает) и не мерзнет?

Zelh · 08.01.2017, 00:01 (00:01)

Цитата:

Бмв уже давно не делает нормальных бензинок, может они и едут, но не долго.http://bmwservice.livejournal.com/720.html

Статья аж от 11 года. У меня живой пример Х6 35i с пробегом 30 но таким пробегом ой ой ой просто. И в хвост и в гриву. Пока вроде все ок.

Добавлено через 32 секунды

Цитата:

Seawolf

Бензин, шанелью пятой попахивает) и не мерзнет?

Ну имеет менее едкий запах все таки. И не мёрзнет

ALEX 400 · 08.01.2017, 00:03 (00:03)

Цитата:

20% первый год, да и то что приставка ещё играет роль. Вот и миллион. А ещё триста из ТО каско и налога.

Думаю новую можно найти 4.3 за год -600 и каска от 130-180 на бмв спутники стоят и каска дешевле чем на туарег. и того 800-850.

Zelh · 08.01.2017, 00:03 (00:03)

Цитата:

1) там другие комплектации идут у бензинок.
2) там больше разница, вы налог на роскошь еще не учитываете.
3) давайте, я вот вообще грязным езжу сейчас))) а на заправку заезжать реже это все равно очень удобно для многих!
4) предрассудки это или нет, но это имеет место быть!
5) 35i едет так же как 40d до ~120км/ч, а потом только уезжает.

1) ок может быть, ну перенесём тогда допустим на Ку7, цена и комплектация вообще один в один.
2) ок коэффициент 1.5, аж целых 30к рублей
3, 4 это все для тех кто не очень любит машины и просто их гоняет...
5) только стоит он как 30d, а если ещё и чипануть...

Zelh · 08.01.2017, 00:05 (00:05)

Цитата:

Думаю новую можно найти 4.3 за год -600 и каска от 130-180 на бмв спутники стоят и каска дешевле чем на туарег. и того 800-850.

Ок, а сэкономили из за дизеля все равно меньше 200к. И это при том что я заложил пробег 30к и расход в 20 литров. Хотя даж мой 5.0 жрет всего 17

Nautilus! · 08.01.2017, 00:10 (00:10)

Цитата:

1) ок может быть, ну перенесём тогда допустим на Ку7, цена и комплектация вообще один в один.

по ку7 все тоже самое по моим пунктам, кроме комплектаций

Цитата:

2) ок коэффициент 1.5, аж целых 30к рублей

41 штука разница у меня получилась в калькуляторе.

Цитата:

3, 4 это все для тех кто не очень любит машины и просто их гоняет...

глупости это. я люблю машины, но мыть ее в -20 считаю идиотизмом, да и краску мне жалко тоже и танцев с бубнами вокруг машины я не хочу потом. был опыт много лет назад помыл в мороз машину.

и на запраку заезжать реже это тоже не глупости, вам что так нравится ездить на заправки?

Цитата:

5) только стоит он как 30d, а если ещё и чипануть...

да, но как мы выяснили гонщиков то и нет почти, все тошнят в основном даже на m50d, поэтому и 30d большинству просто за глаза!

ALEX 400 · 08.01.2017, 00:14 (00:14)

Цитата:

Хотя даж мой 5.0 жрет всего 17

Это наверно если шнурки от ботинок на педаль газа положить

С такими мотораим можно держать расход до 20 в городе, но тут ключевое слово держать... Два три ускорения в пол и расход на 100 уже будет 20+. На дизеле об этом не думаешь. Едешь как хочешь не экономишь и за 20+ на 100 надо постаратся загнать расход на дизеле. Конечно вроде бы на спичках не экономят, но приятно...

Nautilus! · 08.01.2017, 00:17 (00:17)

Цитата:

и за 20+ на 100 надо постаратся загнать расход на дизеле.

только если на V8TDI с чипом и очень активном педалировании.

szao · 08.01.2017, 00:51 (00:51)

Цитата:

я много раз встречал m50d ... скучные они какие-то

А какой веселости ты ожидаешь от дизеля?
Ну и попробуй скучные М найти ;-)

Добавлено через 1 минуту 44 секунды

Цитата:

Seawolf

Бензин, шанелью пятой попахивает) и не мерзнет?

От бензина не задыхаешься. От дизеля - да.

TurbO 13 · 08.01.2017, 07:24 (07:24)

Цитата:

только если на V8TDI с чипом и очень активном педалировании.

Нету такого даже на v8.

Zelh · 08.01.2017, 09:19 (09:19)

Цитата: