Кондиционер - Страница 14

moscow · 21.06.2012, 23:34 (23:34)

Цитата:

Радиаторов которые впереди двигателя, или радиатора который в салоне на месте переднего пассажира?

Снимать бампер, разводить радиаторы и вычищать всю шубу из песка и пуха, которая как правило скапливается между радиатором ДВС и кондея. Так же заодно интеркуллеры почистишь.

Вот как я делал данную процедуру - http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=44836

Сергей Казахстан · 24.06.2012, 13:58 (16:58)

Ну вот подлил фреона, и перелил. Добавляли вечером температура наружного воздуха была 27, на низкой стороне до заправки была до 2х атм, добавили до 2.4. все дело было на холостых. Поехал ставить машину у гаража карлосаны выли как у реактивного. Насторожило. На следующий день по трассе кондер вырубился. Ошибка 00228 превышение давления. Весь казус в том что в тот вечер подливал еще и в нексию 2007г тоже перелил. Но у неё видимо датчиков нет у бедолаги зашкаливало за 20а, тоже стравил. Что самое интересное, что у нексии давление на низкой стороне 2.8а а у тура 2. при этом в высокой магистрали у обоих машин примерно до 18а скачет одинаково. Карлосоны у тура перестали кашмарить вращаются почти не слышно. Когда карлосоны выли давление по вагу показывало 29кПа некогда было в очки переводить. Короче вывод таков, температура из сопел практически не изменилась примерно до 3,5 гр опускается, если смотреть термопарой из сопла. Подбавлять надо крайне акуратно в жаркую погоду, и следить за высокой стороной на разных режимах двигателя.

Сергей Казахстан · 25.06.2012, 13:22 (16:22)

Посмотрите комрады при случае ВАГОМ в 08 блоке в измерениях какое давление в магистрали в кПа выдает, или кто ТПЛ ку скинет по дозаправке кондера. Возвращал балон а там минус литр сто пятьдесят граммов кетэ, вот это блин подзаправили машинки.

Emerik · 28.06.2012, 20:29 (20:29)

Ребят кто может подсказать , где стоит датчик кондиционера , который за давление отвечает?

Игарёня · 29.06.2012, 09:19 (11:19)

На девятом году жизни крякнул кондиционер, не холодит (фреон в норме, обгонная и резиновая муфта в норме, шум и подвывание со стороны кондиционера). Морально готов к замене компрессора кондиционера. Кроме оригинала 7H0 820 805 H за 46 килорублей на каких ещё производителей с ценником погуманней можно обратить внимание? Экзист выдает до десятка аналогов (Denso, Delphi, Hella, AVA, Waeco, Teamec, Vemo). Буду признателен за подсказку

Нифига не в норме резиновая муфта, как оказалось. Сегодня, 2 июля, компрессор снял, итог: срезало полностью зубья на резиновой муфте кондиционера со стороны обгонной муфты. При удержании предохранительной муфты компрессора руками и попытке провернуть в одну сторону обгонную - никакого вращения ни в какую сторону Похоже, дала клина. Обгонную менял 69 тыс. км назад. Блин, только двухгодовая гарантия ОД закончилась на их оригинальную запчасть - и лови неприятность, как будто б/у поставили, чтоб через два года снова к ним Предыдущая муфта отходила 121 тысячу и была заменена не по причине подклинивания, а по пробегу, для профилактики. Вот такая, б@@@ь, профилактика...

valenpo · 08.12.2012, 13:23 (13:23)

Цитата:

Игарёня

На девятом году жизни крякнул кондиционер, не холодит (фреон в норме, обгонная и резиновая муфта в норме, шум и подвывание со стороны кондиционера). Морально готов к замене компрессора кондиционера. Кроме оригинала 7H0 820 805 H за 46 килорублей на каких ещё производителей с ценником погуманней можно обратить внимание? Экзист выдает до десятка аналогов (Denso, Delphi, Hella, AVA, Waeco, Teamec, Vemo). Буду признателен за подсказку

Нифига не в норме резиновая муфта, как оказалось. Сегодня, 2 июля, компрессор снял, итог: срезало полностью зубья на резиновой муфте кондиционера со стороны обгонной муфты. При удержании предохранительной муфты компрессора руками и попытке провернуть в одну сторону обгонную - никакого вращения ни в какую сторону Похоже, дала клина. Обгонную менял 69 тыс. км назад. Блин, только двухгодовая гарантия ОД закончилась на их оригинальную запчасть - и лови неприятность, как будто б/у поставили, чтоб через два года снова к ним Предыдущая муфта отходила 121 тысячу и была заменена не по причине подклинивания, а по пробегу, для профилактики. Вот такая, б@@@ь, профилактика...

В оригинале идет Denso ;)

Aleks_ · 19.07.2013, 14:23 (14:23)

Комрады, подскажите (в личку) фирму профессионально занимающуюся ремонтом кондиционеров.
Мне промыли радиаторы, обнаружили течь из под запорного клапана низкого давления и трубка какая-то текла (потом правда перестала).

Сказали - все грязное , надо промывать.

Соответственно ищется контора с оборудованием для такой работы.

У ОД запись идет на август...

Добавлено через 5 минут 58 секунд
Позвонил в Автосервис Mister-Car
Сказали, что надо сразу приезжать с Ресивером осушителя, Компрессором, ТРВ.
(работу определили в 17т.р)
ищу запчасти

Добавлено через 2 часа 55 минут 10 секунд
По запчастям в екзисте получилось:
осушитель 4428,46р
компрессор 38995,85р
ТРВ 3506,75р.

у уважаемых комрадов есть мнение поповоду замены VAG на Hella и прочих других производителей?

Назар · 19.07.2013, 16:08 (15:08)

Aleks_, компрессор если цел то моеться,
трубки и испаритель тоже, а вот конденсатор (перед радиатора) если сильно забился лучше поменять на новый, оригинал не обязателен, прекрасно ходят заменники, рекомендую Ниссенс.,
п.сы. если что стулись в личку, раскажу подоробней

Карп · 19.07.2013, 16:48 (16:48)

Цитата:

Aleks_

По запчастям в екзисте получилось:
осушитель 4428,46р
компрессор 38995,85р
ТРВ 3506,75р.

Не совсем адекватная цена ..

Почему не ДЕНС-овский компрессор? В оригинале имеем того-же призводителя

subagood · 19.07.2013, 18:17 (18:17)

Цитата:

Aleks_

По запчастям в екзисте получилось:
осушитель 4428,46р
компрессор 38995,85р
ТРВ 3506,75р.

у уважаемых комрадов есть мнение поповоду замены VAG на Hella и прочих других производителей?

Поддержу про компрессор - раза в 2 можно скинуть, есть взять сразу от Denso.

Aleks_ · 19.07.2013, 21:55 (21:55)

обратился в контору, другую, там сказали что менять не надо , нормально, перезаправили за две тысячи кондей, заработала. Но вроде "солдатик" сопливится.
Осталась проблема с турбиной. В этой же конторе сказал мастер, что лучше родной. В инете самое дешевое нашел за 24500 что ли (ззап.ру).
Как бы узнать , надо все таки промывать аль нет? 2008 года аппарат

Valera3 · 01.08.2013, 20:36 (20:36)

я поставил хелу, все работает', его не слышно вообще. до замены тоже помучился с датчиками,пере заправками и т.д.

vIpDJ · 02.03.2014, 16:56 (16:56)

Ребят подскажите что может быть такое.
1.4-х зонный климат контроль с зади летом идёт теплый воздух с переди всё отлично.
2.ешё бывает идёш по трассе а печка да и кондёр вобше не реагирует не накакие настройки не прибовляет не убовляет проходит только посли выключения зажигания. куда копать

Fear R5 · 04.03.2014, 19:50 (19:50)

Парни такой вопросик, у нас один шаристый электрик, сказал что в Туре 2.5 АВС должна быть ХХ 700... послушал... в итоге на холостых, как вибро-кресле... Не слишком чувствуется, но сразу заметно... И еще одна не маловажная фигня - кондиционер на 700а не холодит вообще

Чуть газу дашь, все холодит, работает.... Фреон на месте... У кого какте ХХ на 2.5 АВС??? Связаны ли низкие ХХ с таким дуркованием кондиционера...?

BondION · 04.07.2014, 19:27 (19:27)

Для тех кого мучает вопрос кондея надо заправлять или нет.

Оговорюсь сразу что система устроена таким образом что закачать новую порцию 700фр.+50масла(для 2зонного кондея) можно только методом скачиваем все остатки и потом закачиваем необходимые 700фр.+50масла. Сколько системе нужно указано на наклейке под капотом с правой стороны по ходу движения.
Но такое оборудование есть не во всех сервисах(стоит как чугунный мост

), поэтому вам на глазок могут накачать больше положенного. А это уже плохо

Поэтому сначала подключаем Васю и залезаем в 08 блок кондиционера там в измеряемых группах в 015 группе смотрим сколько давление в системе если оно как у меня 10-12.

Заправлять ничего не нужно там и так всего в достатке так как система замкнутая и потеря фреона ~ 20гр. не играет роли

У меня на авто с вымытыми радиаторами дует не по детски хотя уже прошло 3 года это значит система ни где не травит.

Всем отличной прохлады.

mercedes55 · 31.08.2014, 00:05 (00:05)

Подскажите
Заклинил родной компрессор кодеционера
Предлагают поставить
ДЕНСО 8T0 260 805 H
447150-4308 ND1
8SES14C
Подойдет ли ?
Спасибо

525ia · 19.05.2015, 10:33 (09:33)

не создавая новую тему, отпишусь здесь...

после покупки кондей просто не включался. туарег GP BKS 2007 год. поехал на опрессовку - дали в холодную магистраль азота 20 очков

тогда я ещё не знал, что опрессовку вообще вакуумом делают! беда с этими конторами. в общем, сифонило из трещины компрессора. и трещина вовсе не снаружи, а именно изнутри - сто в гору, словил клина. тогда я нашёл каталог компреccоров denso - http://www.denso-am.eu/media/90390/deac13-0001-lr.pdf
почти 500 страниц

вот выдержка из него. по туарегам нашёл всего 3 типа компрессоров:

DCP32022 OE
VOLKSWAGEN 7L6820803C
VOLKSWAGEN 7L6820803F
VOLKSWAGEN 7L6820803J
VOLKSWAGEN 7L6820803K
VOLKSWAGEN 7L6820803M
VOLKSWAGEN 7L6820803Q
VOLKSWAGEN 7L6820803T

DCP32023 OE
VOLKSWAGEN 7L6820803A
VOLKSWAGEN 7L6820803B

DCP32031 OE
VOLKSWAGEN 7L6820803D
VOLKSWAGEN 7L6820803G
VOLKSWAGEN 7L6820803L
VOLKSWAGEN 7L6820803P
VOLKSWAGEN 7L6820803S

я заказал DCP32022, вышло 18700р, менял сам.
надо снимать ремень, шкив ГУРа, насос ГУРа на 3 болтах, заслонку... самое сложное - болт сзади компрессора открутить. надо это с подъёмника делать. нужен ключ на 13 накидной, с трещёткой внутренней, да чтоб ещё и голова у него под углом загибалась - я купил в магазине распродаж за 250р

вдобавок с компрессором заказал осушитель хелла-бехр 8FT351197791 и колечки 8E0260749C и 4E0260749A для соеинений трубок к компрессору.

осушитель меняется так:
снять резиновую заглушку над радиатором (рядом с наклейкой)
далее я подобрал головку из набора в сервисе у знакомого - откручиваем пластиковую пробку с резиночкой уплотнительной. под ней видим алюминиевую пробку, застопоренную колечком. так вот пробку надо аккуратно ВДАВИТЬ ВНУТРЬ, держать вдавленной и тонкогубцами сжать и вынуть колечко стопорное. благо, такие тонкогубцы у меня есть, я эту операцию всю за 3 минуты провернул на глазах у мастеров после опрессовки и вакуумирования системы. старый осушитель был на треть снизу пропитан маслом - безобразие, понятно...
в итоге поехал к ребятам и сделал опрессовку, вакуумирование и полную заправку через автомат-заправщик. в меню надо было выбрать тип компрессора 7SEU17C - это и есть мой DCP32022 NIPPON DENSO Компрессор кондиционера.

всё заработало!!! рад, что 20 тыщ денег пошли на пользу дела

525ia · 19.05.2015, 10:38 (09:38)

вот фото снизу этого злополучного болта задней части компрессора - подлезть можно, одной рукой над рейкой рулевой, другой под.... главное - ключ волшебный! фото его прилагаю...

вот же!!! и зачем фотки перевернулись против часовой 90гр??? комрады, извиняйте, так перевернулось. делайте поправку - разворот 90с по часовой...

den139 · 19.05.2015, 17:24 (16:24)

подскажите а как снять компрессор кондиционера на 2,5

Kinper · 22.05.2015, 11:34 (11:34)

Комрады привет

. Нужна помощь, у меня двух зонный климат, пришла жара, включил его не работает

. Поехал в сервис, диагностика показала потеря хладагена, в системе было 500г, а должно 700г, почистили систему, залили по норму 700г+50г масла, удалили ошибку. Все заработало

. Через 3 дня климат не стал работать, диагностика показала потерю хладагена. Мастер пролазил всю систему утечки нет, слил 700г и залил 700г т.е. фрион на месте. История повторяется, работает 2-3 дня и перестает, ошибок ни каких не показывает кроме потери хладагена. В чем может быть причина? Мастер говорит что накрылся компрессор, но тогда почему он работает после удаления ошибки?

21.06.2012, 23:34 (23:34)	#261
moscow Путешественник Город: Москва / VW Touareg FL 3.0 V6TDI Регистрация: 20.11.2010 Сообщений: 3,479 Поблагодарил(а): 2,465 Благодарностей: 6,522 Репутация: 9847	Цитата: valenpo Радиаторов которые впереди двигателя, или радиатора который в салоне на месте переднего пассажира? Снимать бампер, разводить радиаторы и вычищать всю шубу из песка и пуха, которая как правило скапливается между радиатором ДВС и кондея. Так же заодно интеркуллеры почистишь. Вот как я делал данную процедуру - http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=44836

29.06.2012, 09:19 (11:19)	#265
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	На девятом году жизни крякнул кондиционер, не холодит (фреон в норме, обгонная и резиновая муфта в норме, шум и подвывание со стороны кондиционера). Морально готов к замене компрессора кондиционера. Кроме оригинала 7H0 820 805 H за 46 килорублей на каких ещё производителей с ценником погуманней можно обратить внимание? Экзист выдает до десятка аналогов (Denso, Delphi, Hella, AVA, Waeco, Teamec, Vemo). Буду признателен за подсказку Нифига не в норме резиновая муфта, как оказалось. Сегодня, 2 июля, компрессор снял, итог: срезало полностью зубья на резиновой муфте кондиционера со стороны обгонной муфты. При удержании предохранительной муфты компрессора руками и попытке провернуть в одну сторону обгонную - никакого вращения ни в какую сторону Похоже, дала клина. Обгонную менял 69 тыс. км назад. Блин, только двухгодовая гарантия ОД закончилась на их оригинальную запчасть - и лови неприятность, как будто б/у поставили, чтоб через два года снова к ним Предыдущая муфта отходила 121 тысячу и была заменена не по причине подклинивания, а по пробегу, для профилактики. Вот такая, б@@@ь, профилактика...
	Последний раз редактировалось Игарёня; 02.07.2012 в 20:33.

19.07.2013, 14:23 (14:23)	#267
Aleks_ Местный Город: Москва Регистрация: 18.11.2010 Сообщений: 345 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 78 Репутация: 78	Комрады, подскажите (в личку) фирму профессионально занимающуюся ремонтом кондиционеров. Мне промыли радиаторы, обнаружили течь из под запорного клапана низкого давления и трубка какая-то текла (потом правда перестала). Сказали - все грязное , надо промывать. Соответственно ищется контора с оборудованием для такой работы. У ОД запись идет на август... Добавлено через 5 минут 58 секунд Позвонил в Автосервис Mister-Car Сказали, что надо сразу приезжать с Ресивером осушителя, Компрессором, ТРВ. (работу определили в 17т.р) ищу запчасти Добавлено через 2 часа 55 минут 10 секунд По запчастям в екзисте получилось: осушитель 4428,46р компрессор 38995,85р ТРВ 3506,75р. у уважаемых комрадов есть мнение поповоду замены VAG на Hella и прочих других производителей?
	Последний раз редактировалось Aleks_; 19.07.2013 в 14:23. Причина: Добавлено сообщение

04.07.2014, 19:27 (19:27)	#275
BondION Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 16.01.2014 Сообщений: 3,594 Поблагодарил(а): 853 Благодарностей: 1,187 Репутация: 1687	Для тех кого мучает вопрос кондея надо заправлять или нет. Оговорюсь сразу что система устроена таким образом что закачать новую порцию 700фр.+50масла(для 2зонного кондея) можно только методом скачиваем все остатки и потом закачиваем необходимые 700фр.+50масла. Сколько системе нужно указано на наклейке под капотом с правой стороны по ходу движения. Но такое оборудование есть не во всех сервисах(стоит как чугунный мост ), поэтому вам на глазок могут накачать больше положенного. А это уже плохо Поэтому сначала подключаем Васю и залезаем в 08 блок кондиционера там в измеряемых группах в 015 группе смотрим сколько давление в системе если оно как у меня 10-12. Заправлять ничего не нужно там и так всего в достатке так как система замкнутая и потеря фреона ~ 20гр. не играет роли У меня на авто с вымытыми радиаторами дует не по детски хотя уже прошло 3 года это значит система ни где не травит. Всем отличной прохлады.
	Последний раз редактировалось BondION; 08.07.2014 в 01:50.

31.08.2014, 00:05 (00:05)	#276
mercedes55 Новенький Город: Никополь Регистрация: 13.08.2014 Сообщений: 10 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Компрессор кондеционера vw touareg 3.0tdi Подскажите Заклинил родной компрессор кодеционера Предлагают поставить ДЕНСО 8T0 260 805 H 447150-4308 ND1 8SES14C Подойдет ли ? Спасибо

24.06.2012, 13:58 (16:58)	#262
Сергей Казахстан Пользователь Город: экибастуз Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 16.07.2009 Сообщений: 160 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Ну вот подлил фреона, и перелил. Добавляли вечером температура наружного воздуха была 27, на низкой стороне до заправки была до 2х атм, добавили до 2.4. все дело было на холостых. Поехал ставить машину у гаража карлосаны выли как у реактивного. Насторожило. На следующий день по трассе кондер вырубился. Ошибка 00228 превышение давления. Весь казус в том что в тот вечер подливал еще и в нексию 2007г тоже перелил. Но у неё видимо датчиков нет у бедолаги зашкаливало за 20а, тоже стравил. Что самое интересное, что у нексии давление на низкой стороне 2.8а а у тура 2. при этом в высокой магистрали у обоих машин примерно до 18а скачет одинаково. Карлосоны у тура перестали кашмарить вращаются почти не слышно. Когда карлосоны выли давление по вагу показывало 29кПа некогда было в очки переводить. Короче вывод таков, температура из сопел практически не изменилась примерно до 3,5 гр опускается, если смотреть термопарой из сопла. Подбавлять надо крайне акуратно в жаркую погоду, и следить за высокой стороной на разных режимах двигателя.

25.06.2012, 13:22 (16:22)	#263
Сергей Казахстан Пользователь Город: экибастуз Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 16.07.2009 Сообщений: 160 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Посмотрите комрады при случае ВАГОМ в 08 блоке в измерениях какое давление в магистрали в кПа выдает, или кто ТПЛ ку скинет по дозаправке кондера. Возвращал балон а там минус литр сто пятьдесят граммов кетэ, вот это блин подзаправили машинки.

28.06.2012, 20:29 (20:29)	#264
Emerik Новенький Город: Ухта Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.01.2012 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Ребят кто может подсказать , где стоит датчик кондиционера , который за давление отвечает?

08.12.2012, 13:23 (13:23)	#266
valenpo Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.09.2009 Сообщений: 336 Поблагодарил(а): 70 Благодарностей: 216 Изображений в галерее: 1 Репутация: 367	Цитата: Игарёня На девятом году жизни крякнул кондиционер, не холодит (фреон в норме, обгонная и резиновая муфта в норме, шум и подвывание со стороны кондиционера). Морально готов к замене компрессора кондиционера. Кроме оригинала 7H0 820 805 H за 46 килорублей на каких ещё производителей с ценником погуманней можно обратить внимание? Экзист выдает до десятка аналогов (Denso, Delphi, Hella, AVA, Waeco, Teamec, Vemo). Буду признателен за подсказку Нифига не в норме резиновая муфта, как оказалось. Сегодня, 2 июля, компрессор снял, итог: срезало полностью зубья на резиновой муфте кондиционера со стороны обгонной муфты. При удержании предохранительной муфты компрессора руками и попытке провернуть в одну сторону обгонную - никакого вращения ни в какую сторону Похоже, дала клина. Обгонную менял 69 тыс. км назад. Блин, только двухгодовая гарантия ОД закончилась на их оригинальную запчасть - и лови неприятность, как будто б/у поставили, чтоб через два года снова к ним Предыдущая муфта отходила 121 тысячу и была заменена не по причине подклинивания, а по пробегу, для профилактики. Вот такая, б@@@ь, профилактика... В оригинале идет Denso ;)

19.07.2013, 16:08 (15:08)	#268
Назар Стреляный Город: Черновцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2009 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 212 Репутация: 238	Aleks_, компрессор если цел то моеться, трубки и испаритель тоже, а вот конденсатор (перед радиатора) если сильно забился лучше поменять на новый, оригинал не обязателен, прекрасно ходят заменники, рекомендую Ниссенс., п.сы. если что стулись в личку, раскажу подоробней

19.07.2013, 16:48 (16:48)	#269
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,971 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Цитата: Aleks_ По запчастям в екзисте получилось: осушитель 4428,46р компрессор 38995,85р ТРВ 3506,75р. Не совсем адекватная цена .. Почему не ДЕНС-овский компрессор? В оригинале имеем того-же призводителя

19.07.2013, 18:17 (18:17)	#270
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,442 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Цитата: Aleks_ По запчастям в екзисте получилось: осушитель 4428,46р компрессор 38995,85р ТРВ 3506,75р. у уважаемых комрадов есть мнение поповоду замены VAG на Hella и прочих других производителей? Поддержу про компрессор - раза в 2 можно скинуть, есть взять сразу от Denso.

19.07.2013, 21:55 (21:55)	#271
Aleks_ Местный Город: Москва Регистрация: 18.11.2010 Сообщений: 345 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 78 Репутация: 78	обратился в контору, другую, там сказали что менять не надо , нормально, перезаправили за две тысячи кондей, заработала. Но вроде "солдатик" сопливится. Осталась проблема с турбиной. В этой же конторе сказал мастер, что лучше родной. В инете самое дешевое нашел за 24500 что ли (ззап.ру). Как бы узнать , надо все таки промывать аль нет? 2008 года аппарат

01.08.2013, 20:36 (20:36)	#272
Valera3 Новенький Город: Краснодарский край Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 14.06.2013 Сообщений: 49 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 10 Репутация: 10	я поставил хелу, все работает', его не слышно вообще. до замены тоже помучился с датчиками,пере заправками и т.д.

02.03.2014, 16:56 (16:56)	#273
vIpDJ Новенький Город: Владимир Touareg 4.2 V8 Регистрация: 27.05.2012 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Ребят подскажите что может быть такое. 1.4-х зонный климат контроль с зади летом идёт теплый воздух с переди всё отлично. 2.ешё бывает идёш по трассе а печка да и кондёр вобше не реагирует не накакие настройки не прибовляет не убовляет проходит только посли выключения зажигания. куда копать

04.03.2014, 19:50 (19:50)	#274
Fear R5 Новенький Город: г. Великие Луки Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 3 Репутация: 14	Парни такой вопросик, у нас один шаристый электрик, сказал что в Туре 2.5 АВС должна быть ХХ 700... послушал... в итоге на холостых, как вибро-кресле... Не слишком чувствуется, но сразу заметно... И еще одна не маловажная фигня - кондиционер на 700а не холодит вообще Чуть газу дашь, все холодит, работает.... Фреон на месте... У кого какте ХХ на 2.5 АВС??? Связаны ли низкие ХХ с таким дуркованием кондиционера...?

19.05.2015, 10:33 (09:33)	#277
525ia Пользователь Город: Екб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.04.2015 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 249 Благодарностей: 155 Репутация: 255	не создавая новую тему, отпишусь здесь... после покупки кондей просто не включался. туарег GP BKS 2007 год. поехал на опрессовку - дали в холодную магистраль азота 20 очков тогда я ещё не знал, что опрессовку вообще вакуумом делают! беда с этими конторами. в общем, сифонило из трещины компрессора. и трещина вовсе не снаружи, а именно изнутри - сто в гору, словил клина. тогда я нашёл каталог компреccоров denso - http://www.denso-am.eu/media/90390/deac13-0001-lr.pdf почти 500 страниц вот выдержка из него. по туарегам нашёл всего 3 типа компрессоров: DCP32022 OE VOLKSWAGEN 7L6820803C VOLKSWAGEN 7L6820803F VOLKSWAGEN 7L6820803J VOLKSWAGEN 7L6820803K VOLKSWAGEN 7L6820803M VOLKSWAGEN 7L6820803Q VOLKSWAGEN 7L6820803T DCP32023 OE VOLKSWAGEN 7L6820803A VOLKSWAGEN 7L6820803B DCP32031 OE VOLKSWAGEN 7L6820803D VOLKSWAGEN 7L6820803G VOLKSWAGEN 7L6820803L VOLKSWAGEN 7L6820803P VOLKSWAGEN 7L6820803S я заказал DCP32022, вышло 18700р, менял сам. надо снимать ремень, шкив ГУРа, насос ГУРа на 3 болтах, заслонку... самое сложное - болт сзади компрессора открутить. надо это с подъёмника делать. нужен ключ на 13 накидной, с трещёткой внутренней, да чтоб ещё и голова у него под углом загибалась - я купил в магазине распродаж за 250р вдобавок с компрессором заказал осушитель хелла-бехр 8FT351197791 и колечки 8E0260749C и 4E0260749A для соеинений трубок к компрессору. осушитель меняется так: снять резиновую заглушку над радиатором (рядом с наклейкой) далее я подобрал головку из набора в сервисе у знакомого - откручиваем пластиковую пробку с резиночкой уплотнительной. под ней видим алюминиевую пробку, застопоренную колечком. так вот пробку надо аккуратно ВДАВИТЬ ВНУТРЬ, держать вдавленной и тонкогубцами сжать и вынуть колечко стопорное. благо, такие тонкогубцы у меня есть, я эту операцию всю за 3 минуты провернул на глазах у мастеров после опрессовки и вакуумирования системы. старый осушитель был на треть снизу пропитан маслом - безобразие, понятно... в итоге поехал к ребятам и сделал опрессовку, вакуумирование и полную заправку через автомат-заправщик. в меню надо было выбрать тип компрессора 7SEU17C - это и есть мой DCP32022 NIPPON DENSO Компрессор кондиционера. всё заработало!!! рад, что 20 тыщ денег пошли на пользу дела

19.05.2015, 17:24 (16:24)	#279
den139 Пользователь Город: воронеж Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.01.2015 Сообщений: 164 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 3 Репутация: 3	подскажите а как снять компрессор кондиционера на 2,5

22.05.2015, 11:34 (11:34)	#280
Kinper Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.04.2014 Сообщений: 333 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 74 Репутация: 124	Комрады привет. Нужна помощь, у меня двух зонный климат, пришла жара, включил его не работает . Поехал в сервис, диагностика показала потеря хладагена, в системе было 500г, а должно 700г, почистили систему, залили по норму 700г+50г масла, удалили ошибку. Все заработало . Через 3 дня климат не стал работать, диагностика показала потерю хладагена. Мастер пролазил всю систему утечки нет, слил 700г и залил 700г т.е. фрион на месте. История повторяется, работает 2-3 дня и перестает, ошибок ни каких не показывает кроме потери хладагена. В чем может быть причина? Мастер говорит что накрылся компрессор, но тогда почему он работает после удаления ошибки?