Отчет по замене передних колодок с дисками на TOUAREG NF

[Nautilus!]

   Цитата:

Dr. Alban

Под конец - это какой по счету комплект колодок был?

вторые колодки были. по идеи диск уходит под замену после второго комплекта уже.

[Dr. Alban]

   Цитата:

Nautilus!

вторые колодки были. по идеи диск уходит под замену после второго комплекта уже.

Ну если бы VAG оставил NFу нормальные 350х34 мм. тормозные диски, то так бы оно и было. А так нас "облегчили" до 330х32, которые уже "из коробки" являются в усмерть ушатанными, если сравнивать с 350ми.
Так что биение/небиение после первых колодок - уж как повезет.

Добавлено через 1 час 46 минут 7 секунд
Че-то тут тоже пацаны не особо жалуют Отто Циммерман :
https://www.f1news.ru/tech/119214.shtml

[Юманите]

   Цитата:

OLEG929

Тоже такая же тема,циммерман диски,текстар колодки.После нежной обкатки стали сильно бить.Сейчас поставил другого производителя,езжу и радуюсь.Продавцы циммерманов уверяют,что я первый у кого они бьют.Видимо не фартит мне,подумал я,ан нет,не один я тут такой.

Какие поставили вместо цимерманов?

[Nautilus!]

Ну просто если сейчас почитать тех кто тут отписался, то выходит что это мне повезло что я купил диски otto zimmermann и у меня с ними все хорошо.
А раньше я когда выбирал я тоже читал форум и многие писали что у них все нормально с этими дисками, поэтому я их и купил.

[Юманите]

Могу сказать только что колодки АТЕ шлачный шлак. Из дисков либо текстар либо брембо поставлю

[ZAlek]

   Цитата:

Юманите

Могу сказать только что колодки АТЕ шлачный шлак.

26 тыс., никаких проблем. Заказал на замену опять АТЕ.

[OLEG929]

   Цитата:

Nautilus!

Ну просто если сейчас почитать тех кто тут отписался, то выходит что это мне повезло что я купил диски otto zimmermann и у меня с ними все хорошо.
А раньше я когда выбирал я тоже читал форум и многие писали что у них все нормально с этими дисками, поэтому я их и купил.

Вот и я почитал форум,представил какие у меня будут зачетные тормозилки,ан нет НЕ ПОВЕЗЛО.

Добавлено через 38 секунд

   Цитата:

Юманите

Какие поставили вместо цимерманов?

В личку написал.

[Юманите]

   Цитата:

ZAlek

26 тыс., никаких проблем. Заказал на замену опять АТЕ.

так они же после 120 не тормозят совсем по сравнению с оригиналом. До 120 неотличимы.

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

   Цитата:

OLEG929

Вот и я почитал форум,представил какие у меня будут зачетные тормозилки,ан нет НЕ ПОВЕЗЛО.
.

А какие сейчас стоят нормальные?

[OLEG929]

   Цитата:

Юманите

А какие сейчас стоят нормальные?

5 тысяч,пока полет нормальный.

[ZAlek]

   Цитата:

Юманите

так они же после 120 не тормозят совсем по сравнению с оригиналом. До 120 неотличимы.

Не замечал такого.

[CFOY]

   Цитата:

vazden

Все ОД в Москве 2500! озвучивают, как я понял это цена 7L6 698 269 B , а вот на одну сторону этот комплект или на две я не выяснял.Я брал TRW PFK 633

Дежавю:
Сегодня поехал к дилеру (скидки на нормочас: 16** руб) на ТО3. Пробег сейчас 49 тыс датчик колодок горит, колодки менял на ТО2 28тыс. До этого заказал в Автодоке диски (АТЕ), колодки (TRW), датчики(разные), болты задн суппорта и дисков(оригинал), все погрузил, поехал. И что вы думаете, зовут в ремзону, показывают, два штифта(направляющие) по одному на сторону не выбились - согнулись, сказали будут отрезать и выбивать пеньки, тапа обычное дело. Но ПРИКОЛ - новых то нету! Запросили у другого дилера, обещали привезти. Сказали комплект - 2 штуки (на одну сторону) и стоят около 2 тыс.руб. Позвонил потом старому дилеру своему, где покупал, сказали под заказ из Москвы 2300 на одну сторону.
Вопросы:
1. Какого у них нет запчастей, если типовая проблема?
2. Е. мозги возможно про комплект на одну сторону, может на самом деле - на две?
3. Что с VW происходит, что колодки без болгарки и запчастей не заменить (в документации с колодками не указана замена направляющих, как например болтов задних суппортов при замене дисков)? Почему не указано в каталогах, знал бы заказал бы за разумные деньги комплект TRW, о котором коллега написал?
Машина еще в работе, заберу отпишусь

[vazden]

   Цитата:

CFOY

Дежавю:
Сегодня поехал к дилеру (скидки на нормочас: 16** руб) на ТО3. Пробег сейчас 49 тыс датчик колодок горит, колодки менял на ТО2 28тыс. До этого заказал в Автодоке диски (АТЕ), колодки (TRW), датчики(разные), болты задн суппорта и дисков(оригинал), все погрузил, поехал. И что вы думаете, зовут в ремзону, показывают, два штифта(направляющие) по одному на сторону не выбились - согнулись, сказали будут отрезать и выбивать пеньки, тапа обычное дело. Но ПРИКОЛ - новых то нету! Запросили у другого дилера, обещали привезти. Сказали комплект - 2 штуки (на одну сторону) и стоят около 2 тыс.руб. Позвонил потом старому дилеру своему, где покупал, сказали под заказ из Москвы 2300 на одну сторону.
Вопросы:
1. Какого у них нет запчастей, если типовая проблема?
2. Е. мозги возможно про комплект на одну сторону, может на самом деле - на две?
3. Что с VW происходит, что колодки без болгарки и запчастей не заменить (в документации с колодками не указана замена направляющих, как например болтов задних суппортов при замене дисков)? Почему не указано в каталогах, знал бы заказал бы за разумные деньги комплект TRW, о котором коллега написал?
Машина еще в работе, заберу отпишусь

Ситуация! Вопросы скорее к дилерам, а мы с вами на форуме пишем и читаем, чтобы быть готовыми так сказать. В МСК у ОД нет в наличии даже простейших вещей. На крайнем ТО в Автопрестусе нашли только одну литровую канистру оригинально масла( я лохонулся и бросилучше в багажник только одну большую ) Политика такая,типа все на центральном складе и завтра все будет.

[ШпицберГен]

   Цитата:

CFOY

3. Что с VW происходит, что колодки без болгарки и запчастей не заменить (в документации с колодками не указана замена направляющих, как например болтов задних суппортов при замене дисков)? Почему не указано в каталогах, знал бы заказал бы за разумные деньги комплект TRW, о котором коллега написал?
Машина еще в работе, заберу отпишусь

.....
Подозреваю закисание направляющих происходит из-за дорожной химии которую используют конкретно в определенной области. У меня закисание не было ни разу за 5 лет.

[CFOY]

   Цитата:

CFOY

Дежавю:
Сегодня поехал к дилеру (скидки на нормочас: 16** руб) на ТО3. Пробег сейчас 49 тыс датчик колодок горит, колодки менял на ТО2 28тыс. До этого заказал в Автодоке диски (АТЕ), колодки (TRW), датчики(разные), болты задн суппорта и дисков(оригинал), все погрузил, поехал. И что вы думаете, зовут в ремзону, показывают, два штифта(направляющие) по одному на сторону не выбились - согнулись, сказали будут отрезать и выбивать пеньки, тапа обычное дело. Но ПРИКОЛ - новых то нету! Запросили у другого дилера, обещали привезти. Сказали комплект - 2 штуки (на одну сторону) и стоят около 2 тыс.руб. Позвонил потом старому дилеру своему, где покупал, сказали под заказ из Москвы 2300 на одну сторону.
Вопросы:
1. Какого у них нет запчастей, если типовая проблема?
2. Е. мозги возможно про комплект на одну сторону, может на самом деле - на две?
3. Что с VW происходит, что колодки без болгарки и запчастей не заменить (в документации с колодками не указана замена направляющих, как например болтов задних суппортов при замене дисков)? Почему не указано в каталогах, знал бы заказал бы за разумные деньги комплект TRW, о котором коллега написал?
Машина еще в работе, заберу отпишусь

Забрал позавчера, пока полет нормальный, притираются, ничего не скрипит, не грохочет. Две шпильки новые поставили оригинал, якобы 2 штуки в комплекте 7L6698269B, взяли за них 2100 руб. без работы. Вот фигня - при штатной замене колодок на 49 тыс. надо вырубать и покупать шпильки, премиум класс (народный автомобиль).

Добавлено через 6 минут 43 секунды

   Цитата:

ШпицберГен

.....
Подозреваю закисание направляющих происходит из-за дорожной химии которую используют конкретно в определенной области. У меня закисание не было ни разу за 5 лет.

ХЗ? Можно бы смазкой для тормозов или мовилем их мазать со стороны шляпки при установке, только наверняка это нарушение технических условий их фиксации.

[leshka]

Шпильки бракованные попались, за 5 лет и 180ткм таких проблем не было

[CFOY]

   Цитата:

vazden

Ситуация! Вопросы скорее к дилерам, а мы с вами на форуме пишем и читаем, чтобы быть готовыми так сказать. В МСК у ОД нет в наличии даже простейших вещей. На крайнем ТО в Автопрестусе нашли только одну литровую канистру оригинально масла( я лохонулся и бросилучше в багажник только одну большую ) Политика такая,типа все на центральном складе и завтра все будет.

Дилер клятвенно обещал запастись шпильками.

Добавлено через 5 минут 14 секунд

   Цитата:

leshka

Шпильки бракованные попались, за 5 лет и 180ткм таких проблем не было

Шпильки с рождения 2012, вторая замена колодок. Может есть какая то правильная технология их выбивания, кот. не соблюли? Или наоборот при обратной установке (при первой замене у дилера)?

[ZAlek]

   Цитата:

CFOY

Шпильки с рождения 2012, вторая замена колодок. Может есть какая то правильная технология их выбивания, кот. не соблюли? Или наоборот при обратной установке (при первой замене у дилера)?

Дело не в технологии выбивания, просто надо нормально очищать поверхность шпилек при замене колодок.

[Uragan787]

   Цитата:

ZAlek

Дело не в технологии выбивания, просто надо нормально очищать поверхность шпилек при замене колодок.

У меня на 42 тыс при первой замене колодок, тоже шпилька не пошла и погнулась. Как тока не чистили и чем тока не брызгали.

[leshka]

   Цитата:

ZAlek

Дело не в технологии выбивания, просто надо нормально очищать поверхность шпилек при замене колодок.

Ни разу не чистил

[CFOY]

   Цитата:

Uragan787

У меня на 42 тыс при первой замене колодок, тоже шпилька не пошла и погнулась. Как тока не чистили и чем тока не брызгали.

Конструктивная недоработка по всему, разбираться должно без болгарки и кувалды. Кстати есть несколько конструкций для разных комплектаций, видимо эта самая простая. А что на предыдущем кузове такие же шпильки стояли?

Добавлено через 9 минут 6 секунд

   Цитата:

leshka

Ни разу не чистил

Я когда читал эту ветку до ТО, подбирая диски и колодки, тоже думал, что о шпильках гнущихся при выбивании - это про гонщиков, греющих тормоза и стачивающих их до железа, и не задержал на этом внимания. Ан нет, жребий выпал и на мою машинку и без гонок.