Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[szao]

   Цитата:

alealexei

Для экономшилда сойдет,

Человек типа не ведро искал, а просто покороче авто. А купить мол может что угодно.
Исходя из этих вводных я и написал.

[alealexei]

   Цитата:

szao

Но искренне не понимаю такого жуткого падения по качеству салона. Как из Убер блэк пересесть в Ситимобил.

а это сравнение не с ведром? Того же человека

[kotofeiy]

Почитываю эту ветку и какой-то диссонанс сознания возникает:
1. в аналогичной теме дизель/бензин про предыдущее поколение, бенз защищали единицы против армии трактористов. Там бензин почему-то орал, жрал топливо ведрами и не ехал (совсем), а дизель был мегаэкономичный, динамичный и сверх надежный. В этой ветке бензиновый двигатель, который без малого в 2 раза меньше объема но с турбиной тал ехать не хуже дизеля и даже груженый, но без тяжелого прицепа, и не ломается СОВСЕМ, а дизель че-то стал вдруг ненадежный, то шумит, то стучит... Смотрю армии бензоводов существенно прибавилось. Неужели турбина творит такие чудеса? В чем логика такого роста любви к бензину мне не понятно, если честно.
2. Народ тут говорит, что мол дизель берут недоумки-трактористы, которые бензин не признаю впринципе, т.к. переплатить 500+ готов только неадекват. Но вот только не совсем понятно в такой логике зачем вообще покупать туарег, можно купить кодьяк на 1,3 ляма дешевле бензинового туарега, такой же динамичный достаточно большой автомобиль, ну что там пневмы нет... Наверняка тут скажут, что туарег лучше в качестве, комплектации т.п. Так почему если вы готовы переплатить 1,3 за более лучшие параметры считаете, что переплатить 500 т.р. за движок, который лучше едет - это дикость? (Сказки про то, что бензин едет также можно оставить для тролля).

[Знамя]

   Цитата:

kotofeiy

Почитываю эту ветку и какой-то диссонанс сознания возникает:
1. в аналогичной теме дизель/бензин про предыдущее поколение, бенз защищали единицы против армии трактористов. Там бензин почему-то орал, жрал топливо ведрами и не ехал (совсем), а дизель был мегаэкономичный, динамичный и сверх надежный. В этой ветке бензиновый двигатель, который без малого в 2 раза меньше объема но с турбиной тал ехать не хуже дизеля и даже груженый, но без тяжелого прицепа, и не ломается СОВСЕМ, а дизель че-то стал вдруг ненадежный, то шумит, то стучит... Смотрю армии бензоводов существенно прибавилось. Неужели турбина творит такие чудеса? В чем логика такого роста любви к бензину мне не понятно, если честно.
2. Народ тут говорит, что мол дизель берут недоумки-трактористы, которые бензин не признаю впринципе, т.к. переплатить 500+ готов только неадекват. Но вот только не совсем понятно в такой логике зачем вообще покупать туарег, можно купить кодьяк на 1,3 ляма дешевле бензинового туарега, такой же динамичный достаточно большой автомобиль, ну что там пневмы нет... Наверняка тут скажут, что туарег лучше в качестве, комплектации т.п. Так почему если вы готовы переплатить 1,3 за более лучшие параметры считаете, что переплатить 500 т.р. за движок, который лучше едет - это дикость? (Сказки про то, что бензин едет также можно оставить для тролля).

как ни странно кадиак поприятней в салоне чем т3

[alealexei]

там говнмуфта, с торсеном рядом не стояла, плюс дсг против 8акпп, ну и пневма, кто знает, тот понимает, блестяшки-крутилки не в счет

[Илья58]

VAG немного блефует по поводу характеристик бензинового двигателя на Т3.
Посмотрите на 2.0 бензин у шкоды Суперб.4х4. Момент 350 ( 1700-5600), мощность 280.
Смотрим на Т3 2.0 бензин ; момент 370 (1600-4500) , мощность... ну Вы сами понимаете о чем идет речь.
И для товарисчей в левом ряду отвечаю; умножать я умею и про максимальные обороты не надо...
Это называется в чем измерять; в попугаях или в слонах)))
Кстати у БМВ бенз на 249 и дизель на 249 по динамике ( например, 5 серия) отличается на 1 секунду))

[alealexei]

   Цитата:

Илья58

VAG немного блефует по поводу характеристик бензинового двигателя на Т3.
Посмотрите на 2.0 бензин у шкоды Суперб.4х4. Момент 350 ( 1700-5600), мощность 280.
Смотрим на Т3 2.0 бензин ; момент 370 (1600-4500) , мощность... ну Вы сами понимаете о чем идет речь.
И для товарисчей в левом ряду отвечаю; умножать я умею и про максимальные обороты не надо...
Это называется в чем измерять; в попугаях или в слонах)))
Кстати у БМВ бенз на 249 и дизель на 249 по динамике ( например, 5 серия) отличается на 1 секунду))

у q5 и q7 249, 252 и 370 нм и чего?
40i и 40d 340 л.с. 5.5 с одинаково и что?

[alealexei]

   Цитата:

a11ex

Да ну, какой кадьяк? это класс тигуана! в европе тигуан allspace он же кадьяк, тележки идентичные MQB. Не ровня по комфорту! Пневма, вот что делает комфорт в туре! Я, даже соренто рядом не поставлю, потому как пневмы там нет.

у ку5 и глс есть пневма, это одноклассники с т3?

[alealexei]

ну так вот глс, это С класс, гольф и тигуан

[Sergey33rus]

   Цитата:

a11ex

ку5 по комфорту будет близко за счет идеально настроенной подвески, считаю аудюшную подвеску самую комфортную, но по габаритам и вместительности салона/багажника немного отстает от тура, поэтому одноклассниками не назовешь, но конкурент достойный.
про глс ничего не скажу, отношение к мерсу однозначное, завышенный изначально ценник, большие потери на вторичке при продаже, поэтому с этой маркой нет пока желания знакомиться.

У ку5 пневмы, вроде, нет. Меньше тура намного, жене выбирали когда, для нас ку5 даже нфу не конкурент)

[Знамя]

   Цитата:

Sergey33rus

У ку5 пневмы, вроде, нет. Меньше тура намного, жене выбирали когда, для нас ку5 даже нфу не конкурент)

Пневма опция в ку5 нынешней

[Sergey33rus]

   Цитата:

Знамя

Пневма опция в ку5 нынешней

Сорри, не знал, в 14 году дело было летом, после тест драйвов жена выбрала тур без колебаний)

[Знамя]

   Цитата:

Sergey33rus

Сорри, не знал, в 14 году дело было летом, после тест драйвов жена выбрала тур без колебаний)

В 14 небыло пневмы еще няп,новый кузов пошел с 17 же

[Primus]

   Цитата:

Знамя

В 14 небыло пневмы еще няп,новый кузов пошел с 17 же

И подогрева руля и лобовухи тоже.

[szao]

У ку5 рестайл прям на кончике носа.

[Primus]

   Цитата:

szao

У ку5 рестайл прям на кончике носа.

Но этот торчащий планшет походу так и останется. Не эстетично он там смотрится.
А вот пневма и трехлитровый дизель прямо в кассу.

[alealexei]

2.0 едет вполне достаточно, дизель типа для псевдоэкономии, одно хорошо, вместо дсг будет 8zf, интересно ультру тож заменят на торсен

[Incko]

   Цитата:

alealexei

2.0 едет вполне достаточно, дизель типа для псевдоэкономии, одно хорошо, вместо дсг будет 8zf, интересно ультру тож заменят на торсен

Кому достаточно, а кому то и не достаточно. Когда же Вы успокоитесь?
Вы один умный, все остальные дебилы?

[alealexei]

Я этого не говорил, узбагойтесь, почему Вы себя так не уважаете, здесь у каждого свое мнение, у меня в том числе или думаете все Вам должны поддакивать?
Зачем Вам на q5 3.0 дизель, разве там будет 340 л.с. как у 40д?)

[Incko]

   Цитата:

alealexei

Я этого не говорил

Да?