Замена масла в АКПП

[Carrera]

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.


Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

[роман35]

_Vlad, Если морально готов - меняй .Хуже не сделаешь.

[_Vlad]

   Цитата:

роман35

_Vlad, Если морально готов - меняй .Хуже не сделаешь.

Вот тут и сомнения. Был готов на все 100!
Заключил с ними договор на обслуживание.
(цены дешевле чем в гараже "у дяди Вани")
А когда озвучил желание смены, вот тут и...
Говорят при ремонтных работах, да, а так...
Если не гробить АКПП по 350-400 т.к. ходят..

[РТУТЬ]

Лучше поменять

[ILJA]

_Vlad,
Наши коробки ходят в среднем тыщ 120-160 даже при самой аккуратной езде.
От 80тыс может понадобиться замена блока гидроклапанов. Сегодня был в "Пауэр трансмишн" слили масло оказалось оно частично потеряло свои свойства.
Продуктов износа на поддоне почти нет. Заменил масло, блок клапанов, фильтр.
Сказали еще тыс 60 точно проедет, но масло поменять через 30 тыс.
Сейчас пробег 81тыс.

[Alexxxander]

   Цитата:

ILJA

_Vlad,
Наши коробки ходят в среднем тыщ 120-160 даже при самой аккуратной езде.
От 80тыс может понадобиться замена блока гидроклапанов. Сегодня был в "Пауэр трансмишн" слили масло оказалось оно частично потеряло свои свойства.
Продуктов износа на поддоне почти нет. Заменил масло, блок клапанов, фильтр.
Сказали еще тыс 60 точно проедет, но масло поменять через 30 тыс.
Сейчас пробег 81тыс.

Замена блока клапанов во что обошлось? А то у меня начало подергивать при переключении с 5-ой на 4-ую,пробег 113 000 км!

[_Vlad]

   Цитата:

ILJA

_VladСказали еще тыс 60 точно проедет, но масло поменять через 30 тыс.
Сейчас пробег 81тыс.

ЭТО Ж ЧТО ЗА МАСЛО? СИНТЕТИКА 30 ТЫС????

КОРОБКА 120 ТЫС... ЧТО Ж МЫ С НЕЙ ТАКОЕ ДЕЛАЕМ... ДЖАПАН, ВРОДЕ, ВСЕ ДЕЛА...

[Jakagan]

   Цитата:

ILJA

_Vlad,
Наши коробки ходят в среднем тыщ 120-160 даже при самой аккуратной езде.
От 80тыс может понадобиться замена блока гидроклапанов. Сегодня был в "Пауэр трансмишн" слили масло оказалось оно частично потеряло свои свойства.
Продуктов износа на поддоне почти нет. Заменил масло, блок клапанов, фильтр.
Сказали еще тыс 60 точно проедет, но масло поменять через 30 тыс.
Сейчас пробег 81тыс.

То есть, ты хочешь сказать что после 160 т.к. требуется замена всей АКПП?
Сейчас имею во владении touareg 2004 с пробегом 200 т.к., коробка еле-еле поддергивает, масло менялось на 185 т.к. Эксплуатация в "жестких" городских условиях. Это я к тому, что, помоему, тебя потихонечку нагружают (имхо)

[ILJA]

200 тыс это исключение. Я говорю про средний пробег(по опыту сервисменов) чтобы его продлить надо менять масло, через 25-30 тыс и блок клапанов, если пошли удары. Ресурс всей коробки сокращает и горелое масло и удары от сломанного блока клапанов.
Обошлось:
Новый блок клапанов 900евро
Прокладка и фильтр - Около 6 000 (непомню точно, покупал зимой)
Масло оригинальное 8 000 за 12 литров (замена методом вытеснения)
Запчасти мои
Работа по замене 6 000 рублей
Еще до кучи промыл радиатор коробки и заменил все жидкости в раздатке и "мостах"
5 000 с их расходниками и работой.
Вобщем для Москвы совсем не дорого.

Добавлено через 28 минут 6 секунд
_Vlad,
Масло действительно синтетика, но работает в очень сложных условиях. Фильтр не такой как в двигателе. Просто метал. сетка В ATF накапливаются частицы износа коробки плюс меняются свойства от перегрева (подклинивание термостата, грязный радиатор)Потом в гидроплите начинают не вовремя срабатывать клапаны. Происходят гидроудары.
Если удары начались то только замена масла не поможет (Максимум на 5тыс)

[Jakagan]

Если это не будет являться рекламой, подскажи, что за сервисмэны и как с ними связаться. Можно в пм.

[Gru]

Jakagan, в раздел партнеры загляни или в яндексе - пауэртрансмиссион. я тоже менял у них, все гуд :)

[ILJA]

"Пауэр трансмишн"-Рекомендую!
http://www.akppstar.ru/

[_Vlad]

Иногда, когда отшиваю по трассе, вижу масло 110 градусов!!!
Антифриз всегда стоит 90, и по городу масло никогда не выходит за 95...
Ваше мнение?

[роман35]

_Vlad, оснований для волнений нет

[_Vlad]

   Цитата:

роман35

_Vlad, оснований для волнений нет

хорошо бы...

[doc600]

на днях заметил небольшой потек на переднем узком верхнем радиаторе. сегодня заехал в сервис - отмотало крепление радиатора акпп. но жижу предлагают долить эссо LT71141. примерно грамм 150. тоже дилема. как быть, пока не решил

[роман35]

doc600, тут много разных мнений по поводу оригинального масла для АКПП, но заметь ,никто не сказал ,что нашел 100% ту жижу , которая обзывается 055025A2, но в другой банке и под другим названием. .
Если менять полностью на Esso, максимально слив старый АТФ,то на твоё усмотрение.
Но смешать?
сколько долить-то придется 150? пусть-300? фасовка литр, одной банки хватит.Цена вопроса тебя не убъёт , а спокойствия добавит.

[РТУТЬ]

   Цитата:

doc600

на днях заметил небольшой потек на переднем узком верхнем радиаторе. сегодня заехал в сервис - отмотало крепление радиатора акпп. но жижу предлагают долить эссо LT71141. примерно грамм 150. тоже дилема. как быть, пока не решил

LT 71141 не в коем случае!

[doc600]

   Цитата:

РТУТЬ

LT 71141 не в коем случае!

почему???

Добавлено через 31 секунду
почему???

[V12]

   Цитата:

doc600

но жижу предлагают долить эссо LT71141.

это масло заливать в акпп туарега не рекомендуется умрет коробас. это другой тип масла, он подходит для Немецкой ZF5HP19 и других коробок этого семейства, на туареге установлен Японский Aisin. в ней используется другой тип масла! Самый близкий по свойствам неоригинал - Mobil 3309 и Toyota Type T-IV. но лучше оригинал G055025A2

Добавлено через 5 минут 51 секунду

   Цитата:

роман35

doc600, тут много разных мнений по поводу оригинального масла для АКПП, но заметь ,никто не сказал ,что нашел 100% ту жижу , которая обзывается 055025A2, но в другой банке и под другим названием.

На банке Mobil 3309 четко прописан оригинальный номер VAG G055025A2, да и на офиц. сайте мобил был выложен документ с характеристиками и одобрением для Aisin и Touareg, я давал ссылку в другой теме)
а вот нашел. http://www.mobil.com.ru/USA-English/...l_atf_3309.pdf

[РТУТЬ]

   Цитата:

V12

это масло заливать в акпп туарега не рекомендуется умрет коробас. это другой тип масла, он подходит для Немецкой ZF5HP19 и других коробок этого семейства, на туареге установлен Японский Aisin. в ней используется другой тип масла! Самый близкий по свойствам неоригинал - Mobil 3309 и Toyota Type T-IV. но лучше оригинал G055025A2

Добавлено через 5 минут 51 секунду


На банке Mobil 3309 четко прописан оригинальный номер VAG G055025A2, да и на офиц. сайте мобил был выложен документ с характеристиками и одобрением для Aisin и Touareg, я давал ссылку в другой теме)
а вот нашел. http://www.mobil.com.ru/USA-English/...l_atf_3309.pdf

+1

Добавлено через 2 минуты 9 секунд

   Цитата:

doc600

почему???

Добавлено через 31 секунду
почему???

Буде смерть коробке может не скорая но смерть эта жидкость для коробок ZF типтроников