Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[Миша М]

   Цитата:

alealexei

чтобы дальше умничать, на каком т3 катаете?

если это имеет значение, то я Т2 эксплуатирую (как видно в моей подписи) 3.6, сейчас на замену ему заказал Кайен обычный, приедет в июне. иногда езжу на жениной G05 3.0D(ДИЗЕЛЬ:)))

[alealexei]

И как Вы коррелируете Т2 с Т3, вот в чем вопрос?

[friar]

   Цитата:

АК1

Шлюхи о смерти дизеля несколько преувеличены.
https://autoreview.ru/news/novyy-mer...-treh-versiyah

Шлюхи всегда преувеличивают

[alealexei]

   Цитата:

szao

Это да, не поспорю.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды


Российский рынок мизерен и ни на что не влияет.

Он единственный для них оставшийся, Маск все заполонил

[friar]

   Цитата:

АК1

Шлюхи о смерти дизеля несколько преувеличены.
https://autoreview.ru/news/novyy-mer...-treh-versiyah

Без обид, парни
Но опечатка прям в тему и по Фрейду, так сказать

[Sergey33rus]

   Цитата:

KOKA

А, тем у кого 10-20, чо делать?Вложение 402256

KOKA, там все написано :

   Цитата:

Sergey33rus

. .. ..Если пробег меньше среднестатистического, то есть смысл рассмотреть бензин, а лишние 600 к положить на депозит и с процентов финансировать значительную часть затрат на топливо,cool: имхо, конечно......

[szao]

   Цитата:

friar

Без обид, парни
Но опечатка прям в тему и по Фрейду, так сказать

В Европе дизель умирает (и).
В США почти умер.
В Японии и не жил особо.
Китай он не интересует.

[Sergey33rus]

   Цитата:

friar

Сухой итог такой: либо Алексей сливается, либо участвует в заезде
Я в дальнейшем не буду следить за веткой и за форумом в целом.
Мне нужен ответ сейчас: Алексей ты готов заехать в апреле на летней резине и платной свободной трассе (я за тебя оплачу въезд на неё, если что), либо ты сливаешься и мы тогда уже сейчас ставим точку в том, что бензин дизелю не конкурент?
Здесь и сейчас решаем, давай уже определятся

Можете же пригласить кого то другого на заезд. Сейчас появились уже бензы у форумчан. Только формулировку приглашения я бы поменял, если найти желающего хотите

[friar]

   Цитата:

Sergey33rus

Можете же пригласить кого то другого на заезд. Сейчас появились уже бензы у форумчан. Только формулировку приглашения я бы поменял, если найти желающего хотите

Про формулировку и тп: там с начало все было очень вежливо и корректно, пока эту вежливость не начали выдавать за слабость. Так что, ко мне не надо придираться, я теперь понял с кем дело имею и как надо разговаривать.
Про заезд: никаких проблем не вижу, если кто-то еще готов это сделать только рад буду, в конце-концов, мы общее дело делаем - ставим в споре точку и определяем, с каким двс машина едет быстрей. Условия все те же - платная рядом с минкой, летняя резина, стоковая прошивка
Единственное - ответ нужен уже сейчас (сегодня-завтра), я в форуме не сижу и не слежу за ним.

[szao]

Обход Одинцово весь неровный и уже в камерах.
Хотя, конечно, просто 0..130 можно. Но тогда лучше как раз на куске Минки после обхода. Там еще км 10 шикарная дорога и магистраль.

[friar]

   Цитата:

szao

Обход Одинцово весь неровный и уже в камерах.
Хотя, конечно, просто 0..130 можно. Но тогда лучше как раз на куске Минки после обхода. Там еще км 10 шикарная дорога и магистраль.

Не придумывайте, все там спокойно и свободно, камеры только в некоторых местах и между ними по несколько километров. Совсем без камер дорог сейчас нет

Добавлено через 6 минут 25 секунд
Можно и на куске минки, мне в принципе все равно - главное, чтобы в этот раз ехали до упора и никто никому не мешал, но вот как раз там в выходные машин валом

[eug44]

   Цитата:

szao

Обход Одинцово весь неровный и уже в камерах.
Хотя, конечно, просто 0..130 можно. Но тогда лучше как раз на куске Минки после обхода. Там еще км 10 шикарная дорога и магистраль.

Есть пара длинных прямых участков без камер, но на этом платнике разворачиваться проблема. Нужно большой круг давать. Ну если делать несколько заездов.

Кусок Минки после платника норм, если траффика нет.

[Romato]

А нафига вам эти гонки нужны. Разница в 500 штук, все равно более весомый аргумент чем пару секунд на прямой или пару корпусов со светофора.

[АК1]

   Цитата:

friar

Без обид, парни
Но опечатка прям в тему и по Фрейду, так сказать

Это не опечатка.
Был у нас такой министр внутренних дел - Ерин.
Немножко шепелявил.
На одном из совещаний хотел сказать про то, что по министерству ходят слухи, а получилось то, что я на писал ("по министерству ходят шлюхи").
Это стало крылатой фразой в МВД тех лет.

[eug44]

   Цитата:

Romato

А нафига вам эти гонки нужны. Разница в 500 штук, все равно более весомый аргумент чем пару секунд на прямой или пару корпусов со светофора.

Когда я брал дизель, он мне вышел дешевле, чем бенз 2.0. На бенз не давали скидок нормальных. Так что все относительно насчет стоимости.

По поводу заезда - вопрос в том, что владелец бенза утверждает, что 2.0 еще и быстрее дизеля.

Я бы например даже, если бы мне не подвернулся т3 дизель со скидкой, 2.0 не взял. Предубеждение насчет 2.0 есть сильное. И вообще Т3 был куплен из-за цены (дали хорошую скидку), изначально прицел держал на q7.

Сейчас жду заказной Х7, придет в июне. С Т3 буду расставаться по всей видимости.

[АК1]

   Цитата:

szao

Российский рынок мизерен и ни на что не влияет.

Живем-то мы в России (иногда выезжаем за ее пределы).
Поэтому глобальный рынок лично для меня не очень и актуален.
А в Россию продают то, что более актуально именно для России.
Следовательно наш рынок для производителей интересен и с нами считаются.

[Romato]

eug44, во сколько обошёлся Х7, с каким мотором ?

[szao]

   Цитата:

АК1

Живем-то мы в России (иногда выезжаем за ее пределы).
Поэтому глобальный рынок лично для меня не очень и актуален.
А в Россию продают то, что более актуально именно для России.
Следовательно наш рынок для производителей интересен и с нами считаются.

Как бы да, но по факту нет.

Где Т3 с мл.дизелем?
В Европе уже год продается.

[nostrum]

   Цитата:

szao

Где Т3 с мл.дизелем?
В Европе уже год продается.

это такой, как на тигуане? А он нам нужен? С ним даже тигуан не едет.

[АК1]

Увеличение параметра мощность/объем достигается несколькими путями:
1. Новые материалы при производстве - для РФ и не РФ одинаково
2. Качество топлива - для РФ уже проблема
3. Квалификация обслуживающего персонала - такая же проблема.
Поэтому у нас так популярны Тойоты.