Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[eug44]

   Цитата:

Romato

eug44, во сколько обошёлся Х7, с каким мотором ?

6 млн M-sport Pro 30d. Скидки кстати уже пошли на Х7 (не за трейдин и кредит), и можно интересные цены выторговать.

Кстати возможно доллар в ближайшее время будет под 80, поэтому если есть планы купить новое авто - то лучше делать это как можно скорее.

[Миша М]

   Цитата:

eug44

Кстати возможно доллар в ближайшее время будет под 80, поэтому если есть планы купить новое авто - то лучше делать это как можно скорее.

а возможно будет 60. Что по мне точно, так это то, что нужно перестать себя вести как стадо баранов которые сметают с полок соль, консервы и... автомобили.

[eug44]

   Цитата:

Миша М

а возможно будет 60. Что по мне точно, так это то, что нужно перестать себя вести как стадо баранов которые сметают с полок соль, консервы и... автомобили.

Пока не вижу обратной стадному поведению реакции в обществе. С этим вирусом на рынках полный треш происходит. Уже сложно сохранять трезвую голову.

[Romato]

   Цитата:

Миша М

а возможно будет 60. Что по мне точно, так это то, что нужно перестать себя вести как стадо баранов которые сметают с полок соль, консервы и... автомобили.

Ни разу доллар не падал. А вот рост был постоянным. И иногда он сопровождался пустыми полками, потерей накоплений и обесцениванию денежной массы.
Называть поведение людей , как у стада баранов не очень корректно. К сожалению наше правительство плевать на всех хотело. Поэтому у граждан рефлекс на уровне генетики, доллар в верх, паника до безумия.

[alealexei]

   Цитата:

szao

Как бы да, но по факту нет.

Где Т3 с мл.дизелем?
В Европе уже год продается.

Да, а где именно? В немецком конфиге v6 и v8

[eug44]

   Цитата:

alealexei

Да, а где именно? В немецком конфиге v6 и v8

v6 231 лс

[szao]

И это тот самый реальный случай дефорсирования.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

   Цитата:

Миша М

а возможно будет 60. Что по мне точно, так это то, что нужно перестать себя вести как стадо баранов которые сметают с полок соль, консервы и... автомобили.

Ещё ни разу никто с этим не ошибался.

[alealexei]

Так Вы речь про какой младший вели 3.0 или 2.0?

[RomanSM]

   Цитата:

Primus

При том, что цифры замеров, которые я привел, получены именно на автомобилях с такой массой без нагрузки. Твой туарег с твоей массой я естесственно не замерял, но тестовый тур 2.0 думаю не сильно от твоего отличается.
Если масса без нагрузки твоего авто 2053, то он тяжелее моей ку5 на 78 кг и мощнее на 24 лс. При этом, дополнительным плюсом у Ауди является ПОЛНОЕ отсутствие затупа.
Отсюда вытекает, что твой тур с одним водителем на 100 бензине ВОЗМОЖНО поедет около 8,6 сек 0-100, и то не факт.

Итог абсолютно не обоснованный и не логичный. Расчитывать за сколько один авто поедет относительно того, как едет другой авто (с другим двигателем, другой трансмиссией) - очень бессмысленное занятие. Только замер.

Совсем непонятен смысл для производителя заявлять одинаковый разгон для 3д и 2б, при условии, как местные великие математики вывели, что 2б сливает целых 2 секунды до 100 - а это пропасть, 3д в точку должен улетать при таких раскладах.

Сейчас в состоянии выбора и ожидания интересного предложения. Денег нет, т.е. ограничен и для меня два варианта возможны:
1. Бизнес 3д;
2. Эксклюзив 2б.
Почти уверен что остановлюсь на втором варианте. Да же если бы в оф. тех. характеристиках был бы указан разгон до 100 на 1-1.5 секунду больше для 2б.

Эт я к чему, склонен верить что до 100 едут +- одинаково, не вижу смысла факенВАГену так нагло обманывать. Мои мысли подтверждают те кто пробовал и то и другое.
В этой теме вижу в виде ярых обличателей бензообмана только владельцев дизельных двигателей. При чем непробовавших даже т3 на 2б, а это точно не добавляет доверия.

Всем мир. Надеюсь не оскорбил ни чьих чувств. Не топлю ни за дизель ни за бенз.

[nostrum]

А зачем синхронный старт? Ведь есть же замер 0-100 с хх 3,0 Т3 от Дмитрия Туарег. Показатель равен 8,01сек против заявленных производителем 6,8с. Остаётся увидеть такой же замер от 2,0 Т3 и будет все ясно.

[eug44]

   Цитата:

RomanSM

Эт я к чему, склонен верить что до 100 едут +- одинаково

Так и есть +-одинаково, но дизель немного (в пределах 0.5с) быстрее за счет момента (меньше надо насиловать коробку на разгоне, меньше раскручиваться). Точно также дизель немного меньше жрет топлива. И немного более ликвидный при продаже. Но, безусловно, это все не стоит 500к.

[Primus]

   Цитата:

RomanSM

Итог абсолютно не обоснованный и не логичный. Расчитывать за сколько один авто поедет относительно того, как едет другой авто (с другим двигателем, другой трансмиссией) - очень бессмысленное занятие. Только замер.

Вы видимо форум не читаете.
Замер Т3 2.0 был, но с двумя людьми в машине, итог - 8,8 сек
Замер Т3 3.0 диз с двумя людьми в машине - 7,9 сек (лучший результат) 8 сек - стабильный.
Другой вопрос, что замеры ставят под сомнение. Никто не мешает купить за 6 тыр Racebox (или одолжить) и самому все померить. Но видимо лень и жадность мешают, а может и страх ошибиться прилюдно в своей позиции.

[eug44]

   Цитата:

nostrum

А зачем синхронный старт? Ведь есть же замер 0-100 с хх 3,0 Т3 от Дмитрия Туарег. Показатель равен 8,01сек против заявленных производителем 6,8с. Остаётся увидеть такой же замер от 2,0 Т3 и будет все ясно.

Одинаковые условия нужны: состояние трассы, погоды и т п

[KOKA]

   Цитата:

eug44

Одинаковые условия нужны: состояние трассы, погоды и т п

А, вот соглашусь.
Поэтому и заезд нужен одномоментный.

[RomanSM]

   Цитата:

Primus

Вы видимо форум не читаете.
Замер Т3 2.0 был, но с двумя людьми в машине, итог - 8,8 сек
Замер Т3 3.0 диз с двумя людьми в машине - 7,9 сек (лучший результат) 8 сек - стабильный.
Другой вопрос, что замеры ставят под сомнение. Никто не мешает купить за 6 тыр Racebox (или одолжить) и самому все померить. Но видимо лень и жадность мешают, а может и страх ошибиться прилюдно в своей позиции.

9 сек - ВАГ наврал в разгоне на 30% - чет подозрительно. Понятно, что заводские замеры на самых маленьких колесах, с пустым баком, с двух педалей и так далее. Но что б за счет подобных манипуляций снять 2 секунды - ну очень сомнительно.
В первую очередь интересно было бы разобраться с кустарными замерами, возможно что то пошло не так.

И да, 9 сек это медленнее моего старенького в212 на 1.8, а этого не очень хочется допускать. Остается надеяться, что МБ тоже не едет на свои заявленные цифры

[eug44]

   Цитата:

RomanSM

9 сек - ВАГ наврал в разгоне на 30% - чет подозрительно.

Затуп и турбояма с одной педали. С ланча Т3 дизель едет иногда быстрее паспорта.

[Primus]

   Цитата:

eug44

Затуп и турбояма с одной педали. С ланча Т3 дизель едет иногда быстрее паспорта.

Видимо не все еще в курсе, что паспорт указывают с лонча, если он предусмотрен заводом.

[RomanSM]

   Цитата:

eug44

Затуп и турбояма с одной педали. С ланча Т3 дизель едет иногда быстрее паспорта.

Если действительно так, то норм. В светофорных гонках не учавствую, разгон до 100 нужен для общего понимания: хотя бы пытается ехать или совсем овощь.

И да, что это за мегазатуп такой, что засчет старта с двух педалей (с 1000-1500) аж 2 секунды снимают!? Совсем экология распоясалась :(

[Sergey33rus]

   Цитата:

RomanSM

Итог абсолютно не обоснованный и не логичный. Расчитывать за сколько один авто поедет относительно того, как едет другой авто (с другим двигателем, другой трансмиссией) - очень бессмысленное занятие. Только замер.

Совсем непонятен смысл для производителя заявлять одинаковый разгон для 3д и 2б, при условии, как местные великие математики вывели, что 2б сливает целых 2 секунды до 100 - а это пропасть, 3д в точку должен улетать при таких раскладах.

Сейчас в состоянии выбора и ожидания интересного предложения. Денег нет, т.е. ограничен и для меня два варианта возможны:
1. Бизнес 3д;
2. Эксклюзив 2б.
Почти уверен что остановлюсь на втором варианте. Да же если бы в оф. тех. характеристиках был бы указан разгон до 100 на 1-1.5 секунду больше для 2б.

Эт я к чему, склонен верить что до 100 едут +- одинаково, не вижу смысла факенВАГену так нагло обманывать. Мои мысли подтверждают те кто пробовал и то и другое.
В этой теме вижу в виде ярых обличателей бензообмана только владельцев дизельных двигателей. При чем непробовавших даже т3 на 2б, а это точно не добавляет доверия.

Всем мир. Надеюсь не оскорбил ни чьих чувств. Не топлю ни за дизель ни за бенз.

Я выбрал эксклюзив 2.0 лично по моим ощущениям едет он отлично, так, что ни о каких чипах даже и мыслей не было! Что интересно, сейчас на комплектацию бизнес с дизелем ни за что бы не поменялся, несмотря на то, что некоторые плюшки эксклюзива - типа массажа и вентиляции, проекции, подогревов руля и лобового - для меня не принципиальны были, но даже один экран с цифровой панелью не поменял бы на дизель даже если б он на 2с быстрее с лаунча разгонялся

[RomanSM]

   Цитата:

Sergey33rus

Я выбрал эксклюзив 2.0 лично по моим ощущениям едет он отлично, так, что ни о каких чипах даже и мыслей не было! Что интересно, сейчас на комплектацию бизнес с дизелем ни за что бы не поменялся, несмотря на то, что некоторые плюшки эксклюзива - типа массажа и вентиляции, проекции, подогревов руля и лобового - для меня не принципиальны были, но даже один экран с цифровой панелью не поменял бы на дизель даже если б он на 2с быстрее с лаунча разгонялся

В эксклюзив хорошо так насыпали плюшек!
Особенно сильно это ощущается относительно GLC и ХЗ - те же деньги, но комплект, мягко говоря, скромный.