Улучшение стоковых тормозных систем для NF - Страница 16

Jujutsu · 24.11.2014, 14:22 (14:22)

Не стал продолжать обсуждение информации об улучшении тормозной системы в теме про установку 6-ти поршневой системы, так как хочется обсудить более углубленные варианты которые касаются и 4-х, 6-ти, 8-ми и так далее существующих тормозных систем....

Давайте обсудим улучшение тормозного эффекта с наиболее меньшими затратами и переделками ....

Готов все интересное аккумулировать в первом посте!!!

ПыСы. что характерно все системы в основном не обновлены до сих пор до NF.... Редко на какой сайте есть информация.... Если на V6 можно от GP поставить то на V8-нет.....

Даже на сайте brembo.com V8 бьется с передними дисками 330 мм

Тема о 6-ти поршневой системе.... на 350 мм и на 368 мм

http://www.touareg-club.net/forum/sh...=47831&page=30

Как бюджетно улучшить тормоза V8 TDI увеличением тормозных дисков до 368 мм перед и 358 мм зад, с помощью проставок под суппорта, суппорт при этом остается наш!!!

Вообщем еще один вариант отработаный и 100% дающий отличный результат для улучшения тормозной системы на V8 NF/FL.(перед и подходящий для всех на зад)
Если комрад захочет сам отпишет о своих ошущениях и изменении поведения авто при торможении.
я поездив понял что этого должно в поле хватить и более бюджетно чем я ставил от Кая.
Суппорта и колодки остаются наши..........

Перед от 360 мм увеличиваем до 368 мм
1. покупаем диск 368 мм - оригинал (номер 7L8 615 301A - 2 шт.) или что то иное, на ваш вкус и цвет;
2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей)
размеры втулки: высота 4 мм, внутренний диаметр 14,5 мм, внешний диаметр 40 мм. - нужно 4 штуки.
Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой. Этот же фокус с 390 мм дисками и нашими суппортами не удался.

Болт крепления суппорта родной, колодки родные.
Все перед готов.

Зад от 330 мм увеличиваем до 358 мм
1. покупаем задние диски от Cayene Turbo 958 (номер - 958 352 401 50)
2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей)
размеры втулки: высота 14 мм, внутренний диаметр 12,5 мм, внешний диаметр 35 мм. - нужно 4 штуки.
Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой.
Болт крепления суппорта родной, колодки родные.
Все зад готов.

Приятных дорог

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=100

Как изготавливаются керамические диски

http://youtu.be/FQdPaOu_CC0

GP&NF/FL (кроме V8) - Суппорта + торм. диски 368 мм от Кайена турбо модели 955 от GEO

Цитата:

GEO.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...46&postcount=1 тормоза от рестайла турбо кая.

Тороза от ТурбоКая 955 на 368мм для Touareg GP&NF/FL на все модели кроме V8 и Гибрида от Slavkina

ссылка http://www.touareg-club.net/forum/sh...40#post2283640

только для V8 NF/FL - Суппорта + торм. диски 390 мм от Кайена v8 турбо модели 958 от Jujutsu

PP.S. Тормоза заменены на систему от ТурбоБензоКая 390 мм перед и 358 мм зад.

Ну вот и радости стало больше......

значит по весу:
Кайеновские 390 мм
Передний суппорт - 6,1 кг
Задний суппорт - 3,2 кг
Диск передний - 14 кг
Диск задний - 10,2 кг

Туровские 360 мм
Передний суппорт - 5,2 кг
Задний суппорт - 3,2 кг
Диск передний - 13 кг
Диск задний - не замерил

P.S. спасибо Агранду и лично Alexmav за проделанную работу и личный контроль!!!!

Торм. Диски перед:
95835140350
95835140450
Суппорта перед:
7PP615123R и L

Цены нашел такие:

Суппорт тормозной передний левый - 32980руб
Суппорт тормозной передний правый - 32980руб
Диск тормозной передний левый - 15150руб
Диск тормозной передний правый - 15150руб
Колодки тормозные передние - 13330руб
Датчик износа тормозных колодок передний - 2шт - 1270руб за 1шт

Суппорт тормозной задний левый - 35050руб
Суппорт тормозной задний правый - 35050руб
Диск тормозной задний - 2шт - 9820руб за 1шт
Колодки тормозные задние - 7580руб
Датчик износа тормозных колодок задний - 2шт - 870руб за 1шт

Оригинал Porsche!
Фото колодок:

Фото суппорта:

Фото дисков:

GP&NF/FL (кроме V8) - Тормозная система 380 мм для V6 TDI, 955 Turbo S от Denerkov

Цитата:

Denerkov

Jujutsu, может чего пропустил, но в шапке нет тормозной системы 380 мм для V6 TDI, туда на передок без переделок подойдет система с 955 Турбы
суппорты http://teilecar.com/?2375,porsche-ca...61-95535142261
диски http://teilecar.com/?1476,porsche-ca...61-95535140261
колодки http://teilecar.com/?2015,porsche-ca...50-95535193952

Зад макс на 955 как и на 957 358мм
http://teilecar.com/?2008,porsche-ca...42261&sLang=en
http://teilecar.com/?1877,porsche-ca...50-95535240151

Из того что нарыл по фирмам есть:

r1 concept: 330, 350, 360, 368 мм и зад в том числе.... Серия с насечками и перфорацией

http://r1concepts.ru
http://power-stop.ru/about.htm

Stop Tech

...

DBA

Цитата:

GTI35

http://www.dba-disk.ru/

mtecbrakes

Ссылка на сайт и к выбору моделей
http://www.mtecbrakes.com/brake-discs/volkswagen/touareg-03-10.html

Колодки и диски "FERODO"

Сайт:
www.ferodo-brakes.ru[/QUOTE]

GEO. · 27.04.2016, 10:29 (09:29)

Boson Higgsa, суппорта на разборке стоят не дорого.

Офицер · 04.05.2016, 00:24 (00:24)

To Boson Higgsa
Вы в итоге поставили диски 330 dba и колодки ds2500????
Меня достало постоянно точить диски и менять колодки.
Апгрейда тормозной системы делать не готов да и не надо мне, не гоняю. Просто нужен вариант чтобы не вело диски каждые 10-15 тыс км. Ну правда надоело. Сегодня опять точили. От злости даже колодки не стал менять ��
То всем.
Что в итоге надо купить и поставить в штатных размерах?????Тему почитал, все в основном идут путем увеличения диаметра диска и размера суппорта.
Спасибо заранее.

Sergej K · 04.05.2016, 00:56 (00:56)

Офицер,
Попробуй перейти на 350мм. Все проблемы уйдут.

Офицер · 04.05.2016, 01:28 (01:28)

Ну не хочу апгрейда. Хочу штатные размеры но с хорошей сталью.

Офицер · 04.06.2016, 02:35 (02:35)

Опять повело. Месяц после проточки...😥

Jujutsu · 03.07.2016, 16:16 (16:16)

Цитата:

Офицер

Опять повело. Месяц после проточки...😥

Оригинал?

Boson Higgsa · 21.07.2016, 16:29 (15:29)

Цитата:

Офицер

To Boson Higgsa
Вы в итоге поставили диски 330 dba и колодки ds2500????
Меня достало постоянно точить диски и менять колодки.
Апгрейда тормозной системы делать не готов да и не надо мне, не гоняю. Просто нужен вариант чтобы не вело диски каждые 10-15 тыс км. Ну правда надоело. Сегодня опять точили. От злости даже колодки не стал менять ��
То всем.
Что в итоге надо купить и поставить в штатных размерах?????Тему почитал, все в основном идут путем увеличения диаметра диска и размера суппорта.
Спасибо заранее.

сорри за долгий ответ.
я в итоге поставил 330 циммерманн и гражданские феродо.
в городе все было супер.
пару недель назад переселил семью под Звенигород, отсюда ежедневные поездки по Новориге. Одного торможения с 200 км/ч хватило, чтобы тормоза пришли в прежнее состояние ваты.
выводов два: если овощить по городу, то циммерман + феродо работает на ура. если стиль езды активный - только замена тормозной системы

Jujutsu · 22.07.2016, 14:21 (14:21)

Цитата:

Boson Higgsa

выводов два: если овощить по городу, то циммерман + феродо работает на ура. если стиль езды активный - только замена тормозной системы

Если овощить то и оригинал норма..... А так то вывод один, есть возможность >>> 350 мм ставить.

Макс7504 · 22.07.2016, 15:33 (15:33)

Вот кстати результат активной езды по трассе 0-200+ с финальным торможением с 240 в пол. Диски оригинал 360 мм, колодки ремса, т.к задумывался как временный вариант. Диски кстати не повело, вся чернота через некоторое время сошла, а вот колодки, когда их сняли, просто высыпались на пол.....

Jujutsu · 22.07.2016, 18:07 (18:07)

Цитата:

Макс7504

Вот кстати результат активной езды по трассе 0-200+ с финальным торможением с 240 в пол. Диски оригинал 360 мм, колодки ремса, т.к задумывался как временный вариант. Диски кстати не повело, вся чернота через некоторое время сошла, а вот колодки, когда их сняли, просто высыпались на пол.....

сжег

Макс7504 · 22.07.2016, 18:37 (18:37)

Цитата:

Jujutsu

сжег

Парни, "ремса" только для овощной езды по городу, будьте бдительны

vww3 · 25.07.2016, 12:38 (12:38)

Народ какие колодки брать под 368 диски, textar? А то суппорта пришли, надо теперь покупать остальные детали.

Алексей Ядыкин · 26.07.2016, 06:01 (05:01)

Куплю суппорта перед под 350мм

mbstyle · 26.07.2016, 21:17 (23:17)

Есть передние тормозные диски DBA слотированные 350мм. Новые, не успел поставить на предыдущий Тур. Пишите в личку если что.

Sergej K · 30.07.2016, 01:12 (01:12)

Олег!

НАШЕЛ!

Цитата:

Jujutsu

Зад от 330 мм увеличиваем до 358 мм
1. покупаем задние диски от Cayene Turbo 958 (номер - 958 352 401 50)
2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей)
размеры втулки: высота 14 мм, внутренний диаметр 12,5 мм, внешний диаметр 35 мм. - нужно 4 штуки.
Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой.
Болт крепления суппорта родной, колодки родные.
Все зад готов.

Jujutsu · 30.07.2016, 01:24 (01:24)

Цитата:

vww3

Народ какие колодки брать под 368 диски, textar? А то суппорта пришли, надо теперь покупать остальные детали.

Оригинал от gp в этом размере есть, и не париться....

Добавлено через 4 минуты 34 секунды
Sergej K, позвонил бы мне я бы все рассказал, и где купить по дешевше....

Sergej K · 30.07.2016, 01:29 (01:29)

Jujutsu, Здравствуй!
Славян, я уже все сделал. Просто Олег Badtur в параллельной теме выразил интерес к заднему тормозу, а я, тупо, перепутал темы и влез сюда.
До завтра!

Jujutsu · 30.07.2016, 01:39 (01:39)

Цитата:

Sergej K

Jujutsu, Здравствуй!
Славян, я уже все сделал. Просто Олег Badtur в параллельной теме выразил интерес к заднему тормозу, а я, тупо, перепутал темы и влез сюда.
До завтра!

Вынесу в шапку чтоб пользовались..... Решение то хорошее

Завтра ввидимся

ALEX 400 · 17.08.2016, 22:39 (22:39)

Вообщем еще один вариант отработаный и 100% дающий отличный результат для улучшения тормозной системы на V8 NF/FL.(перед и подходящий для всех на зад)
Если комрад захочет сам отпишет о своих ошущениях и изменении поведения авто при торможении.
я поездив понял что этого должно в поле хватить и более бюджетно чем я ставил от Кая.
Суппорта и колодки остаются наши..........

Перед от 360 мм увеличиваем до 368 мм
1. покупаем диск 368 мм - оригинал (номер 7L8 615 301A - 2 шт.) или что то иное, на ваш вкус и цвет;
2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей)
размеры втулки: высота 4 мм, внутренний диаметр 14,5 мм, внешний диаметр 40 мм. - нужно 4 штуки.
Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой. Этот же фокус с 390 мм дисками и нашими суппортами не удался.

Болт крепления суппорта родной, колодки родные.
Все перед готов.

Зад от 330 мм увеличиваем до 358 мм
1. покупаем задние диски от Cayene Turbo 958 (номер - 958 352 401 50)
2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей)
размеры втулки: высота 14 мм, внутренний диаметр 12,5 мм, внешний диаметр 35 мм. - нужно 4 штуки.
Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой.
Болт крепления суппорта родной, колодки родные.
Все зад готов.

На FL 204 этот способ подойдёт? Есть подробные фото что как куда?

vww3 · 18.08.2016, 00:14 (00:14)

Цитата:

ALEX 400

На FL 204 этот способ подойдёт? Есть подробные фото что как куда?

С передними на v6 так не получится.

24.11.2014, 14:22 (14:22)	#1
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Улучшение стоковых тормозных систем для NF Не стал продолжать обсуждение информации об улучшении тормозной системы в теме про установку 6-ти поршневой системы, так как хочется обсудить более углубленные варианты которые касаются и 4-х, 6-ти, 8-ми и так далее существующих тормозных систем.... Давайте обсудим улучшение тормозного эффекта с наиболее меньшими затратами и переделками .... Готов все интересное аккумулировать в первом посте!!! ПыСы. что характерно все системы в основном не обновлены до сих пор до NF.... Редко на какой сайте есть информация.... Если на V6 можно от GP поставить то на V8-нет..... Даже на сайте brembo.com V8 бьется с передними дисками 330 мм Тема о 6-ти поршневой системе.... на 350 мм и на 368 мм http://www.touareg-club.net/forum/sh...=47831&page=30 Как бюджетно улучшить тормоза V8 TDI увеличением тормозных дисков до 368 мм перед и 358 мм зад, с помощью проставок под суппорта, суппорт при этом остается наш!!! Вообщем еще один вариант отработаный и 100% дающий отличный результат для улучшения тормозной системы на V8 NF/FL.(перед и подходящий для всех на зад) Если комрад захочет сам отпишет о своих ошущениях и изменении поведения авто при торможении. я поездив понял что этого должно в поле хватить и более бюджетно чем я ставил от Кая. Суппорта и колодки остаются наши.......... Перед от 360 мм увеличиваем до 368 мм 1. покупаем диск 368 мм - оригинал (номер 7L8 615 301A - 2 шт.) или что то иное, на ваш вкус и цвет; 2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей) размеры втулки: высота 4 мм, внутренний диаметр 14,5 мм, внешний диаметр 40 мм. - нужно 4 штуки. *Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой. Этот же фокус с 390 мм дисками и нашими суппортами не удался. Болт крепления суппорта родной, колодки родные. Все перед готов. Зад от 330 мм увеличиваем до 358 мм* 1. покупаем задние диски от Cayene Turbo 958 (номер - 958 352 401 50) 2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей) размеры втулки: высота 14 мм, внутренний диаметр 12,5 мм, внешний диаметр 35 мм. - нужно 4 штуки. *Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой. Болт крепления суппорта родной, колодки родные. Все зад готов. Приятных дорог http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=100 Как изготавливаются керамические диски http://youtu.be/FQdPaOu_CC0 GP&NF/FL (кроме V8) - Суппорта + торм. диски 368 мм от Кайена турбо модели 955 от GEO Цитата: GEO. http://www.touareg-club.net/forum/sh...46&postcount=1 тормоза от рестайла турбо кая. Тороза от ТурбоКая 955 на 368мм для Touareg GP&NF/FL на все модели кроме V8 и Гибрида от Slavkina ссылка http://www.touareg-club.net/forum/sh...40#post2283640 только для V8 NF/FL - Суппорта + торм. диски 390 мм от Кайена v8 турбо модели 958 от Jujutsu PP.S. Тормоза заменены на систему от ТурбоБензоКая 390 мм перед и 358 мм зад. Ну вот и радости стало больше...... значит по весу: Кайеновские 390 мм Передний суппорт - 6,1 кг Задний суппорт - 3,2 кг Диск передний - 14 кг Диск задний - 10,2 кг Туровские 360 мм Передний суппорт - 5,2 кг Задний суппорт - 3,2 кг Диск передний - 13 кг Диск задний - не замерил P.S. спасибо Агранду и лично Alexmav за проделанную работу и личный контроль!!!! Торм. Диски перед: 95835140350 95835140450 Суппорта перед: 7PP615123R и L Цены нашел такие: Суппорт тормозной передний левый - 32980руб Суппорт тормозной передний правый - 32980руб Диск тормозной передний левый - 15150руб Диск тормозной передний правый - 15150руб Колодки тормозные передние - 13330руб Датчик износа тормозных колодок передний - 2шт - 1270руб за 1шт Суппорт тормозной задний левый - 35050руб Суппорт тормозной задний правый - 35050руб Диск тормозной задний - 2шт - 9820руб за 1шт Колодки тормозные задние - 7580руб Датчик износа тормозных колодок задний - 2шт - 870руб за 1шт Оригинал Porsche! Фото колодок:* Фото суппорта: Фото дисков: GP&NF/FL (кроме V8) - Тормозная система 380 мм для V6 TDI, 955 Turbo S от Denerkov Цитата: Denerkov Jujutsu, может чего пропустил, но в шапке нет тормозной системы 380 мм для V6 TDI, туда на передок без переделок подойдет система с 955 Турбы суппорты http://teilecar.com/?2375,porsche-ca...61-95535142261 диски http://teilecar.com/?1476,porsche-ca...61-95535140261 колодки http://teilecar.com/?2015,porsche-ca...50-95535193952 Зад макс на 955 как и на 957 358мм http://teilecar.com/?2008,porsche-ca...42261&sLang=en http://teilecar.com/?1877,porsche-ca...50-95535240151 Из того что нарыл по фирмам есть: r1 concept: 330, 350, 360, 368 мм и зад в том числе.... Серия с насечками и перфорацией http://r1concepts.ru http://power-stop.ru/about.htm Stop Tech ... DBA Цитата: GTI35 http://www.dba-disk.ru/ mtecbrakes Ссылка на сайт и к выбору моделей http://www.mtecbrakes.com/brake-discs/volkswagen/touareg-03-10.html Колодки и диски "FERODO" Сайт: www.ferodo-brakes.ru[/QUOTE]
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 11.09.2017 в 18:05.

30.07.2016, 01:24 (01:24)	#316
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: vww3 Народ какие колодки брать под 368 диски, textar? А то суппорта пришли, надо теперь покупать остальные детали. Оригинал от gp в этом размере есть, и не париться.... Добавлено через 4 минуты 34 секунды Sergej K, позвонил бы мне я бы все рассказал, и где купить по дешевше....
	Последний раз редактировалось Jujutsu; 30.07.2016 в 01:24. Причина: Добавлено сообщение

27.04.2016, 10:29 (09:29)	#301
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Boson Higgsa, суппорта на разборке стоят не дорого.

04.05.2016, 00:24 (00:24)	#302
Офицер Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.12.2013 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 32 Репутация: 32	To Boson Higgsa Вы в итоге поставили диски 330 dba и колодки ds2500???? Меня достало постоянно точить диски и менять колодки. Апгрейда тормозной системы делать не готов да и не надо мне, не гоняю. Просто нужен вариант чтобы не вело диски каждые 10-15 тыс км. Ну правда надоело. Сегодня опять точили. От злости даже колодки не стал менять �� То всем. Что в итоге надо купить и поставить в штатных размерах?????Тему почитал, все в основном идут путем увеличения диаметра диска и размера суппорта. Спасибо заранее.

04.05.2016, 00:56 (00:56)	#303
Sergej K Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 06.11.2011 Сообщений: 982 Поблагодарил(а): 2,043 Благодарностей: 1,280 Репутация: 1905	Офицер, Попробуй перейти на 350мм. Все проблемы уйдут.

04.05.2016, 01:28 (01:28)	#304
Офицер Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.12.2013 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Ну не хочу апгрейда. Хочу штатные размеры но с хорошей сталью.

04.06.2016, 02:35 (02:35)	#305
Офицер Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.12.2013 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Опять повело. Месяц после проточки...😥

03.07.2016, 16:16 (16:16)	#306
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: Офицер Опять повело. Месяц после проточки...😥 Оригинал?

21.07.2016, 16:29 (15:29)	#307
Boson Higgsa Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 09.03.2016 Сообщений: 255 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Цитата: Офицер To Boson Higgsa Вы в итоге поставили диски 330 dba и колодки ds2500???? Меня достало постоянно точить диски и менять колодки. Апгрейда тормозной системы делать не готов да и не надо мне, не гоняю. Просто нужен вариант чтобы не вело диски каждые 10-15 тыс км. Ну правда надоело. Сегодня опять точили. От злости даже колодки не стал менять �� То всем. Что в итоге надо купить и поставить в штатных размерах?????Тему почитал, все в основном идут путем увеличения диаметра диска и размера суппорта. Спасибо заранее. сорри за долгий ответ. я в итоге поставил 330 циммерманн и гражданские феродо. в городе все было супер. пару недель назад переселил семью под Звенигород, отсюда ежедневные поездки по Новориге. Одного торможения с 200 км/ч хватило, чтобы тормоза пришли в прежнее состояние ваты. выводов два: если овощить по городу, то циммерман + феродо работает на ура. если стиль езды активный - только замена тормозной системы

22.07.2016, 14:21 (14:21)	#308
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: Boson Higgsa выводов два: если овощить по городу, то циммерман + феродо работает на ура. если стиль езды активный - только замена тормозной системы Если овощить то и оригинал норма..... А так то вывод один, есть возможность >>> 350 мм ставить.

22.07.2016, 18:07 (18:07)	#310
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: Макс7504 Вот кстати результат активной езды по трассе 0-200+ с финальным торможением с 240 в пол. Диски оригинал 360 мм, колодки ремса, т.к задумывался как временный вариант. Диски кстати не повело, вся чернота через некоторое время сошла, а вот колодки, когда их сняли, просто высыпались на пол..... сжег

22.07.2016, 18:37 (18:37)	#311
Макс7504 Бывалый Город: Иваново Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 11.03.2012 Сообщений: 1,524 Поблагодарил(а): 11,055 Благодарностей: 1,961 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2811	Цитата: Jujutsu сжег Парни, "ремса" только для овощной езды по городу, будьте бдительны

25.07.2016, 12:38 (12:38)	#312
vww3 Местный Город: Москва Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 467 Поблагодарил(а): 213 Благодарностей: 137 Репутация: 212	Народ какие колодки брать под 368 диски, textar? А то суппорта пришли, надо теперь покупать остальные детали.

26.07.2016, 06:01 (05:01)	#313
Алексей Ядыкин Новенький Город: Владивосток Регистрация: 15.01.2016 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Куплю суппорта перед под 350мм

26.07.2016, 21:17 (23:17)	#314
mbstyle Стреляный Город: Сургут Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 837 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 89 Репутация: 189	Есть передние тормозные диски DBA слотированные 350мм. Новые, не успел поставить на предыдущий Тур. Пишите в личку если что.

30.07.2016, 01:12 (01:12)	#315
Sergej K Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 06.11.2011 Сообщений: 982 Поблагодарил(а): 2,043 Благодарностей: 1,280 Репутация: 1905	Олег! НАШЕЛ! Цитата: Jujutsu Зад от 330 мм увеличиваем до 358 мм 1. покупаем задние диски от Cayene Turbo 958 (номер - 958 352 401 50) 2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей) размеры втулки: высота 14 мм, внутренний диаметр 12,5 мм, внешний диаметр 35 мм. - нужно 4 штуки. Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой. Болт крепления суппорта родной, колодки родные. Все зад готов.

30.07.2016, 01:29 (01:29)	#317
Sergej K Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 06.11.2011 Сообщений: 982 Поблагодарил(а): 2,043 Благодарностей: 1,280 Репутация: 1905	Jujutsu, Здравствуй! Славян, я уже все сделал. Просто Олег Badtur в параллельной теме выразил интерес к заднему тормозу, а я, тупо, перепутал темы и влез сюда. До завтра!

30.07.2016, 01:39 (01:39)	#318
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,147 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20048	Цитата: Sergej K Jujutsu, Здравствуй! Славян, я уже все сделал. Просто Олег Badtur в параллельной теме выразил интерес к заднему тормозу, а я, тупо, перепутал темы и влез сюда. До завтра! Вынесу в шапку чтоб пользовались..... Решение то хорошее Завтра ввидимся

17.08.2016, 22:39 (22:39)	#319
ALEX 400 Стреляный Город: ковров Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 414 Благодарностей: 367 Репутация: 442	Вообщем еще один вариант отработаный и 100% дающий отличный результат для улучшения тормозной системы на V8 NF/FL.(перед и подходящий для всех на зад) Если комрад захочет сам отпишет о своих ошущениях и изменении поведения авто при торможении. я поездив понял что этого должно в поле хватить и более бюджетно чем я ставил от Кая. Суппорта и колодки остаются наши.......... Перед от 360 мм увеличиваем до 368 мм 1. покупаем диск 368 мм - оригинал (номер 7L8 615 301A - 2 шт.) или что то иное, на ваш вкус и цвет; 2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей) размеры втулки: высота 4 мм, внутренний диаметр 14,5 мм, внешний диаметр 40 мм. - нужно 4 штуки. Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой. Этот же фокус с 390 мм дисками и нашими суппортами не удался. Болт крепления суппорта родной, колодки родные. Все перед готов. Зад от 330 мм увеличиваем до 358 мм 1. покупаем задние диски от Cayene Turbo 958 (номер - 958 352 401 50) 2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей) размеры втулки: высота 14 мм, внутренний диаметр 12,5 мм, внешний диаметр 35 мм. - нужно 4 штуки. Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой. Болт крепления суппорта родной, колодки родные. Все зад готов. На FL 204 этот способ подойдёт? Есть подробные фото что как куда?

18.08.2016, 00:14 (00:14)	#320
vww3 Местный Город: Москва Регистрация: 23.03.2012 Сообщений: 467 Поблагодарил(а): 213 Благодарностей: 137 Репутация: 212	Цитата: ALEX 400 На FL 204 этот способ подойдёт? Есть подробные фото что как куда? С передними на v6 так не получится.