|
|
|
07.09.2012, 10:34 (10:34) | #3681 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Замена маслосъёмных колпачков 2.5 TDI (BPE)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства (рис. W15-0003)
- Монтажное приспособление для клапанов -2036- - Съемник -3047A- - Оправка -3129- - Монтировка -VW 541/1A- - Оправка -VW 541/5- Снятие – Снять распределительный вал → Глава. – Извлечь толкатели клапанов и положить их рабочей поверхностью вниз. Толкатели местами не менять. – Установить поршень соответствующего цилиндра в ВМТ. – Вставить монтажное приспособление для клапанов -2036- и отрегулировать опору на высоту шпилек. – Снять пружины клапанов с помощью рассухаривателя -VW 541/1A- и оправки - VW 541/5-. Указание При этом клапаны упираются в днище поршня. – Снять маслосъемные колпачки с помощью съемника 3047A. Установка (рис. N15-0261) – Надеть на стержень соответствующего клапана пластмассовую втулку -A-, входящую в комплект поставки. Это предохранит новый маслосъёмный колпачок -B- от повреждения. – Установить новый маслосъёмный колпачок в оправку -3129-. – Смазать рабочую кромку маслосъёмного колпачка. Осторожно надеть колпачок на направляющую клапана. |
Поблагодарили: | ZhuravlevSV (07.09.2012) |
07.09.2012, 10:38 (10:38) | #3682 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Снятие и установка распредвала 2.5 TDI (BPE)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ -V.A.G 1331- (5 ... 50 Нм) - Динамометрический ключ -V.A.G 1332- (40 ... 200 Нм) - Герметик см. → электронный каталог запчастей (ETKA) Указание Из-за плотной компоновки снятие и установка распредвала возможно только при снятом двигателе. Снятие – Снять воздушные шланги между интеркулером и турбонагнетателем, а также интеркулером и патрубком впускного коллектора. – Снять опору впускного коллектора. – Снять соединительную трубку системы рециркуляции ОГ. – Установить кожух двигателя и крышку ГБЦ → Поз.. – Снять сдвоенный насос → Глава. – Снять приводную шестерню распредвала → Глава. – Снять оси с коромыслами. – Отвернуть винты крышек распредвалов от краев к середине. При этом винты двух крайних крышек ослаблять попеременно и крест-накрест. Установка Указание - При установке ни один клапан не должен упереться в днище поршня. Установить коленвал в такое положение, чтобы поршни находились примерно на одном уровне от ВМТ. - Бывшие в употреблении вкладыши местами не менять (при снятии пометить). - При установке распредвала следить за правильным положением стопорных выступов вкладышей в крышках подшипников и в постелях ГБЦ. - Перед установкой крышек подшипников убедиться, что в ГБЦ вставлены шайбы под винты крепления. – Смазать рабочие поверхности вкладышей моторным маслом. – По очереди, крест-накрест затянуть болты крепления внутренних крышек подшипников 2 моментом 8 Нм и довернуть на 90°. – Оставшиеся крышки подшипников тоже затянуть (заменить) моментом 8 Нм и довернуть на 90°. Указание Нанести на внешние посадочные поверхности герметик, согласно → электронному каталогу запчастей (ETKA) → Илл. – Установить оси с коромыслами и затянуть от руки сначала внутренние, а потом наружные крепежные болты равномерно крест-накрест. Затем в той же последовательности затянуть моментом 20 Нм и довернуть на 90° – Установить приводную шестерню распредвала → Глава. – Установить сдвоенный насос → Глава. – Установить кожух двигателя и крышку ГБЦ → Поз.. – Установить воздушные шланги между интеркулером и турбонагнетателем, а также интеркулером и воздухозаборником. – Установить опору впускного коллектора. – Установить соединительную трубку системы рециркуляции ОГ. Указание После установки новых толкателей двигатель нельзя заводить в течение примерно 30 мин. Гидрокомпенсаторы должны успеть сжаться (в противном случае приоткрытые клапаны столкнутся с поршнями). |
Поблагодарили: | ZhuravlevSV (07.09.2012) |
07.09.2012, 10:41 (10:41) | #3683 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Снятие и установка сдвоенного насоса
ОПАСНОСТЬ!
Разбирать сдвоенный насос категорически запрещается. Это может привести к неисправности его вакуумной секции. Что, в свою очередь, может вызвать отказ усилителя тормозов. Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства - Динамометрический ключ -V.A.G 1331- (5 ... 50 Нм) - Приспособления для снятия и установки пружинных хомутов -VAS 5024- |
Поблагодарили: | ZhuravlevSV (07.09.2012) |
07.09.2012, 10:45 (10:45) | #3684 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Снятие сдвоенного насоса 2.5 TDI (BPE)
Снятие
Указание Из-за плотной компоновки снятие и установка сдвоенного насоса возможно только при снятом двигателе. – Снять двигатель и коробку передач → Глава. – Отсоединить от сдвоенного насоса -4- вакуумный трубопровод -1- усилителя тормозов. – Отсоединить топливную магистраль -2- от сдвоенного насоса -4-. – Отвернуть топливную магистраль -3- от сдвоенного насоса -4-. – Выкрутить винты крепления -стрелки-. – Снять сдвоенный насос -4- с головки блока цилиндров. Установка Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо выполнить следующее: Указание - Убедиться в правильности положения приводного элемента сдвоенного насоса в валу. - Заменить уплотнения сдвоенного насоса. – Установить сдвоенный насос и затянуть винты крепления -стрелки-. Момент затяжки M 6: 8 Нм, M 8: 20 Нм – Подсоединить к сдвоенному насосу топливный шланг -2- и вакуумный трубопровод -1-. – Подсоединить топливную магистраль -3- к сдвоенному насосу -4- и затянуть топливную магистраль моментом 27 Нм. – Установить двигатель и коробку передач → Глава. – Сделать пробную поездку и провести опрос регистратора событий → Глава; Опрос регистратора событий, удаление ошибок из регистратора событий. |
Поблагодарили: | ZhuravlevSV (07.09.2012) |
07.09.2012, 11:41 (11:41) | #3686 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Цитата:
Подскажите плиз кат номера передних и задних колодок,VIN-WVGZZZ7LZ6D036964
7L0907637 - датчик передний (2 шт.), 7L0698451G - колодки задние, 7L0907637C - датчик задний (2 шт.). |
Поблагодарили: | WALDIS (07.09.2012) |
07.09.2012, 11:55 (11:55) | #3687 |
Бывалый
Город: М.О (ДМД)
Touareg GP 3.6 V6FSI Individual
Регистрация: 07.04.2008
Сообщений: 1,053
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 642
Репутация:
1319
|
Цитата:
7L6698151J - колодки передние,
7L0907637 - датчик передний (2 шт.), 7L0698451G - колодки задние, 7L0907637C - датчик задний (2 шт.). |
07.09.2012, 11:57 (11:57) | #3688 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Цитата:
Георгий а что колодки 7L6698151E поменяли на 7L6698151J ?
|
07.09.2012, 12:14 (15:14) | #3690 |
Новенький
Город: Новосибирск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.02.2012
Сообщений: 31
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 21
Репутация:
21
|
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста порядок снятия установки головок блока цилиндров на 3.0 BKS, а также моменты затяжки резьбовых соединений, а то предстоит работа по притирке клапанов. ВИН: WVGZZZ7LZ7D062517. Заранее благодарен. |
07.09.2012, 16:32 (16:32) | #3692 |
Стреляный
Город: Йошкар-Ола
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 947
Поблагодарил(а): 978
Благодарностей: 449
Репутация:
599
|
|
Последний раз редактировалось ZhuravlevSV; 07.09.2012 в 16:37. |
|
07.09.2012, 18:23 (18:23) | #3693 |
Бывалый
Город: М.О (ДМД)
Touareg GP 3.6 V6FSI Individual
Регистрация: 07.04.2008
Сообщений: 1,053
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 642
Репутация:
1319
|
Цитата:
У меyя замену даёт именно на "J". 7L6698151E - это остатки на складах. Возможно, по старым входным ценам и продадут дешевле, чем с7L6698151J.
Получается: 7L6698151E=>7L6698151G=>7L6698151J=>7P6698151C |
Поблагодарили: | Werkstatt (08.09.2012) |
08.09.2012, 09:17 (09:17) | #3694 |
Местный
Город: Ижевск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.03.2008
Сообщений: 402
Поблагодарил(а): 155
Благодарностей: 216
Репутация:
491
|
что-то не нашел как на casa добраться до вихревых заслонок, т.е снятие верхней части впускного, топливных трубок и тп... нужно ли както потом прокачивать? (ps снятие нижней части впускных коллекторов нашел)
|
09.09.2012, 12:40 (12:40) | #3695 |
Новенький
Город: Moscow
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 19.08.2012
Сообщений: 32
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 6
Репутация:
6
|
Здравствуйте!
Очень нужна конструкция (картинка из чего состоят) и номер оригинальных продольных рейлингов на тур 2005 гв (продольных) а еще номера: - креплений (винтиков) их к машине - резинок уплотнителей (между кузовом и рейлингами) - пластиковых заглушек (мес где винтики на рейлигах) Купили гараж, а там эти рейлинги - но не комплект (( Спасибо за любую помощь заранее =) |
09.09.2012, 13:22 (13:22) | #3696 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
vwispower, ничего там сложного нет. Каких позиций не хватает в прилагаемых к гаражу релингах? И какие релинги: чёрные или хромированные?
|
09.09.2012, 13:47 (13:47) | #3697 |
Новенький
Город: Moscow
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 19.08.2012
Сообщений: 32
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 6
Репутация:
6
|
Цитата:
vwispower, ничего там сложного нет. Каких позиций не хватает в прилагаемых к гаражу релингах? И какие релинги: чёрные или хромированные?
Не хватает следующих деталек: правый рейлинг: 7, 2, 9, 2, 11, 2, 6 левый рейлинг: 4, 7, 2, 6, 9, 2, 11, 2 Только вот на схеме не совсем понятно какая эта палка левая или правая, по виду правая, а элементы крепления и заглушки на стороне левой... |
09.09.2012, 14:01 (14:01) | #3698 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Цитата:
О, спасибо огромное, таурег у меня 2005 года и рейлнги 2005 года, черные,
Не хватает следующих деталек: правый рейлинг: 7, 2, 9, 2, 11, 2, 6 левый рейлинг: 4, 7, 2, 6, 9, 2, 11, 2 п.7 - 7L6860146A 03C; п.2 - N 91117701 (везде один номер); п.9 - 7L6860148A 03C; п.11 - 7L6860150A 03C; левый релинг: п.4 - поставляется только вместе с релингом; п.7 - 7L6860145A 03C; п.6 - 7L6860227A 03C; п.9 - 7L6860147A 03C; п.11 - 7L6860149A 03C. |
09.09.2012, 16:52 (16:52) | #3699 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Снятие и установка облицовки рычага переключения передач (селектора АКП)
Снятие
– Выключить зажигание. – Снять вещевой ящик в центральной консоли → Глава Автомобили с МКП – Извлечь из накладки чехол рычага селектора → Ремонтная группа34 Все автомобили – Вывернуть два винта -1- (1,4 Нм). – Движением вверх извлечь облицовку -2- из креплений в центральной консоли. – Отсоединить от накладки все разъёмы. Установка – Установка осуществляется в обратной последовательности. |
Поблагодарили: | Nojabrsk (10.09.2012) |
09.09.2012, 16:56 (16:56) | #3700 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Снятие и установка вещевого ящика в центральной консоли
Снятие
– Выключить зажигание. А/м с гнездом „AUX - in“ в вещевом отсеке (►47 КН 2006 г.) – Вставить небольшую отвёртку в отверстие разъёма -1-. (рис. N68-10244) – Надавить на отвёртку вниз и таким образом разблокировать фиксатор разъёма. – Извлечь разъём, сначала нижнюю часть, из отверстия в вещевом ящике. – Отсоединить жгут проводов от разъёма. А/м с гнездом „AUX - in“ в вещевом отсеке (48 КН 2006 г.►) – Снять гнездо „AUX - in“ → Ремонтная группа91 Автомобили с плафоном подсветки в вещевом ящике (рис. N68-0284) – С помощью клина -T10039/1- поддеть плафон -1- в верхней части и движением по направлению движения -стрелка A- извлечь его из вещевого ящика. – Движением вверх извлечь плафон из вещевого ящика, -стрелка B-, и отсоединить разъём плафона от жгута проводов. Все автомобили – Движением вверх извлечь вещевой отсек -2- из центральной консоли. Установка – Установка осуществляется в обратной последовательности. |
|
|
|
|