Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[Covenant]

   Цитата:

szao

Их методика - два заезда в противоположные стороны.
Чтобы нивелировать ветер.

Чего?? Ветер - это такая постоянная величина, которую надо нивелировать? Вот фантаст)

[szao]

   Цитата:

Covenant

Чего?? Ветер - это такая постоянная величина, которую надо нивелировать? Вот фантаст)

Да эти умники учёные вообще такие забавники...

[Primus]

   Цитата:

szao

Да эти умники учёные вообще такие забавники...

Я им в АР написал через сайт вопросы про замер турика: типа какой режим коробки и тд и тп. Они мне ни фига не ответили.

[Covenant]

   Цитата:

szao

Да эти умники учёные вообще такие забавники...

Вы серьёзно считаете, что ветер дует с постоянной скоростью и в одном и том же направлении, пока машина гоняет по полигону?

[AntonVP]

Я своего замерял неоднократно в разные стороны, чтоб понять, что 9,0 это в среднем. Было и чуть за 8 и почти 10.
Полагаю, что производители не проще моего меряют.

[eug44]

   Цитата:

Primus

Я им в АР написал через сайт вопросы про замер турика: типа какой режим коробки и тд и тп. Они мне ни фига не ответили.

Да это контора-бочка-тара по ходу. Диванные обзорщики.

[AntonVP]

Дубль

[szao]

   Цитата:

Primus

Я им в АР написал через сайт вопросы про замер турика: типа какой режим коробки и тд и тп. Они мне ни фига не ответили.

Методика есть на сайте.
Ничего не менялось.

Все авто готовятся и прогоняются по единой системе, как ECE. На специальной дороге автополигона и с проф.оборудованием. Спецы тоже одни и те же.

[Primus]

   Цитата:

szao

Все авто готовятся и прогоняются

Как депутат прям - обо всем и ни о чём.
Так сколько и каких туриков они замерили и получили 9.2 сек? Один, два, пять?
Святые Гюйгенсы с Перельманами

[szao]

   Цитата:

Primus

Как депутат прям - обо всем и ни о чём.
Так сколько и каких туриков они замерили и получили 9.2 сек? Один, два, пять?
Святые Гюйгенсы с Перельманами

Тот, который в тесте от представительства.

[eug44]

   Цитата:

szao

Тот, который в тесте от представительства.

Сборки января 2018 из тестовой партии, той которая из говна и палок.

[szao]

   Цитата:

eug44

Сборки января 2018 из тестовой партии, той которая из говна и палок.

Прошивки движка и коробки обновляются на ТО по мере выхода, а двигатель не менялся (кроме замены р.валов).

[eug44]

   Цитата:

szao

Прошивки движка и коробки обновляются на ТО по мере выхода, а двигатель не менялся (кроме замены р.валов).

Ну ок, я в целом сочувствую тем, у кого Т3 едет 9с до 100, мне видимо повезло.

[Anton Oprya]

   Цитата:

Primus

С лонча то и дизель поедет 7.2
Бенз трешка с одной педали поедет. Но я не измерял к сожалению. Просто предположение.

Бенз едет от 6,5 до 6,8 с одной педали на 100 бензине, правда с легким водителем в 50 кг и бак не полный литров 50-55, не в жару при +15 за бортом
лонч 5,7-5,8
в еко режиме около 8

[Primus]

   Цитата:

Anton Oprya

Бенз едет от 6,5 до 6,8 с одной педали на 100 бензине, правда с легким водителем в 50 кг и бак не полный литров 50-55, не в жару при +15 за бортом
лонч 5,7-5,8
в еко режиме около 8

Я кайена 340 лс мерял. У меня вышло около 7 сек с одной ноги.

Добавлено через 48 секунд
Все таки добуду я как-нибудь драги для сравнения с рэйсбоксом.

[eug44]

   Цитата:

Primus

Я кайена 340 лс мерял. У меня вышло около 7 сек с одной ноги.

Добавлено через 48 секунд
Все таки добуду я как-нибудь драги для сравнения с рэйсбоксом.

А не сильная то и получается разница с дизелем. По попомеру наверное и даже дизель быстрее покажется.

[Anton Oprya]

   Цитата:

Primus

Я кайена 340 лс мерял. У меня вышло около 7 сек с одной ноги.

Добавлено через 48 секунд
Все таки добуду я как-нибудь драги для сравнения с рэйсбоксом.

Каен тяжелее, и Вы тяжелее 100% моей жены, Каен даже по паспорту медленнее, хоть у него и момент выше (кстати интересный факт, у каена рекомендуемое топливо 98, у тура 95)
так как разброс 6,5-6,8, я кто спрашивает говорю 6,7 так как это наиболее правильно математически
если взять водилу в 80 кг и бак заполнить на 3/4 то 7 секунд и выйдет плюс минус
да и коробка ZF скажу так бывает чудит не по детски, если не так как-то жмакнуть газ она тупо начинает реветь а авто никуда не едет

Добавлено через 5 минут 33 секунды

   Цитата:

eug44

А не сильная то и получается разница с дизелем. По попомеру наверное и даже дизель быстрее покажется.

3.0 на 400 метрах вывозит 2-3 корпуса у дизеля на 286 сил, у дизеля тяга по другому работает, бензин в чем-то даже на старте тупее дизеля нет тяги внизу, а потом через пол секунды он тупо скачок делает, обгоняет дизель и потихоньку обгоняет все время
то есть у дизеля более ровная тяга, и более комфортная....но у дизеля европейского на 286 сил тоже есть проблемы с насосом точно, распред валы еще не встречал, но .... в общем я на самом деле рад что взял бензин, тем более он у нас по акции существенно дешевле дизеля был

[SimplyOdin]

   Цитата:

Anton Oprya

Каен тяжелее, и Вы тяжелее 100% моей жены, Каен даже по паспорту медленнее, хоть у него и момент выше (кстати интересный факт, у каена рекомендуемое топливо 98, у тура 95)

Что-то количество технических ляпов зашкаливает.
1. Кайен не тяжелее Т3, смотрите снаряженную массу своего в свидетельстве о регистрации ТС.
2. Кайен по паспорту едет одинаково с Т3 - 5,9 с. с пакетом Sport Chrono. По факту думаю быстрее Т3.
3. Движок у обоих один и тот же, поэтому момент одинаковый - 450 нм.
4. Топливо для обоих рекомендовано ес-но тоже одинаковое - 98, min 95.

[autos]

IMG_4905.jpg
для тех, кому 3.0d кажется не достаточно динамичным. свой "паспорт" он едет

[alealexei]

По факту не только 2018 года косячные дизеля, вот и 2019 застучал, хотя европейский вариант
https://www.drive2.ru/l/564241880657692743/