Дооснащения вторым АКБ и подключение питания вебасты (догревателя) - Страница 19

alex1245 · 01.02.2016, 10:46 (09:46)

так и не понял чего хочет товарищ Павел...Если ему надо с поворота ключа подрубать автоматом сразу две батареи, то тут нет ни чего сложного. Но это и близко не похоже на V10, где мозги сами решают с какой заводить с первой, второй или сразу с двух. Такое воплотить не получится. В чем спор...

alex1245 · 01.02.2016, 11:23 (10:23)

схема есть в 75 сообщении данной темы. Только я ооочень хотел бы посмотреть как будете переделывать проводку для подключения реле 701 и 710. Также надо 581 реле тоже к мозгам подключить. Кроме того посмотрите где стоит 701 и 710 реле. Одно какое то как я помню под капотом. а тащить туда еще провода..ад...Поэтому я и написал ПОЛНОСТЬЮ сделать от v10 не реально. К тому же надо учитывать как кодировать блок электрики тоже не ясно. Не понятно также замок зажигания такой же или нет (так как на V10 поворот в другую сторону меняет управление батареями). в общем вопросов много. Если сделаете. выкладываете. Будет всем интересно. Для начала напишите хоть что хотите сделать. Вместе будем помогать Вам.

ZAlek · 01.02.2016, 11:30 (10:30)

Цитата:

alex1245

Для начала напишите хоть что хотите сделать.

Цитата:

Павел Рябцов

Я ещё раз повторяю,мне оно не надо.

Ничего он сделать не хочет, поговорить хочет

alex1245 · 01.02.2016, 11:31 (10:31)

ааааааа...ну это всегда

ZAlek · 01.02.2016, 12:28 (11:28)

Цитата:

Павел Рябцов

Дружище,сам то много в этой жизни сделал?
А по репутации глядя кто ещё болтать то любит!!!

Не, я только по*****ть

А почти 30 отчетов по самостоятельным ремонтам я из интернета скопировал

ZAlek · 01.02.2016, 12:39 (11:39)

Цитата:

Павел Рябцов

Дружище,сам то много в этой жизни сделал?

Цитата:

Павел Рябцов

Теперь гордись, что все безрукие, ты ты блин рукодельник))))

Что то тебя из крайности в крайность носит...

alex1245 · 01.02.2016, 12:42 (11:42)

весело тут...
Павел, а Вы учитывали что сетевая батарея у V10 как раз в багажнике, а стартерная под водителем? Тогда получается 581 реле всего лишь управляет не заводкой а подключением потребителей.

ZAlek · 01.02.2016, 12:48 (11:48)

Цитата:

Павел Рябцов

Да меня то вроде нет. Влез в наш разговор, об..ал, а ещё я и виноват.

Ваш разговор? На открытом форуме?

Извините пожалуйста

alex1245 · 01.02.2016, 12:52 (11:52)

обманул...

в багажнике действительная стартерная.
Тогда еще раз спрошу. Вы заводку автоматом сделать с двух вы хотите? Какая в этом цель?

ZAlek · 01.02.2016, 12:56 (11:56)

Цитата:

alex1245

обманул...

в багажнике действительная стартерная.

Да, на V10 все наоборот. Но насколько понимаю запуск идет от батареи в багажнике, и только в особых случаях, после предварительного поворота ключа в замке зажигания против часовой стрелки, идет запуск от 2-х АКБ.
Смысла в постоянном запуске от 2-х АКБ как бы нет.

alex1245 · 01.02.2016, 12:58 (11:58)

Может есть, просто мы его не знает. Павел может подскажет.

По мне было бы интересней чтобы блок бортовой сети автоматом определял напругу на сетевой и подключал 581 реле когда видно что не хватит сетевого. Это было б интересно. А так...не ясно зачем...

alex1245 · 01.02.2016, 13:02 (12:02)

а вебаста чего питается от акб под сидением у Вас?

alex1245 · 01.02.2016, 13:11 (12:11)

тьфу ты ну ты....ну так бы сразу и сказали. Вот когда поставите вторую в багажник, вебасту на неё повесите. Тогда мысль заводится с двух сразу пропадет...

егорш · 01.02.2016, 13:15 (17:15)

вот вот, и АГМ надо ставить не на стартер, а на вебасту. Стартерная там будет в халяве 95% своей жизни при исправном электрооборудовании без утечек.

BVP · 04.02.2016, 16:15 (16:15)

Цитата:

Павел Рябцов

Сегодня подцепил пины к блоку электроники, как и писал раньше E.V.66. нет контроля зарядки 2акб. Я так думаю проблема в блоку электроники, кодировки он не принимает, что с буквой L на конце блока, кодировки прокатывают только М и К на конце. Вариант,ставить реле УРА 200 или менять блок электроники тот что с буквой L. Нашел не дорого такой блок, вот теперь думаю...

а как определил, что "кодировки прокатывают только с буквами М и К на конце блока"?
подключал эти блоки и проверял?

BVP · 04.02.2016, 16:40 (16:40)

Цитата:

Павел Рябцов

BVP, Так вбивал всё подряд отсюда http://vdb.skodapilot.com/index.php/...arch%5Ball%5D= Мой блок с буквой М на конце. Кодировки от К и D подходят на мой блок.Но с буквой L ни в какую.
Но я ещё раз повторяю,весь разговор о дорестайле.

и эта кодировка позволяет контролировать заряд 2й батареи? или я неправильно прочитал?

ZAlek · 04.02.2016, 17:57 (16:57)

А как визуально должно выглядеть то, что заряд батареи контролируется БУ?
Снижение напряжения или ампеража на клеммах АКБ?
Т.е. без контроля на второй АКБ будет постоянно одинаковое напряжение или ампераж на клеммах?

BVP · 04.02.2016, 18:01 (18:01)

ZAlek, там все попроще.
первые двадцать минут заряд идёт только на вторую батарею в багажнике, потом блок контролирует заряд и держит батарею в багажнике постоянно заряженной. но это только для v10.

у остальных вообще хрен поймёшь, что происходит ...

ZAlek · 04.02.2016, 18:05 (17:05)

Цитата:

BVP

первые двадцать минут заряд идёт только на вторую батарею в багажнике

У меня как завелся на клеммах АКБ под сидушкой напруга +/- 14 и так всю дорогу.

ZAlek · 04.02.2016, 18:10 (17:10)

Цитата:

Павел Рябцов

ZAlek, Так это не есть хорошо.

Почему?

01.02.2016, 10:46 (09:46)	#361
alex1245 Бывалый Город: Лыткарино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2010 Сообщений: 1,905 Поблагодарил(а): 502 Благодарностей: 2,644 Репутация: 3469	так и не понял чего хочет товарищ Павел...Если ему надо с поворота ключа подрубать автоматом сразу две батареи, то тут нет ни чего сложного. Но это и близко не похоже на V10, где мозги сами решают с какой заводить с первой, второй или сразу с двух. Такое воплотить не получится. В чем спор...

01.02.2016, 11:23 (10:23)	#362
alex1245 Бывалый Город: Лыткарино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2010 Сообщений: 1,905 Поблагодарил(а): 502 Благодарностей: 2,644 Репутация: 3469	схема есть в 75 сообщении данной темы. Только я ооочень хотел бы посмотреть как будете переделывать проводку для подключения реле 701 и 710. Также надо 581 реле тоже к мозгам подключить. Кроме того посмотрите где стоит 701 и 710 реле. Одно какое то как я помню под капотом. а тащить туда еще провода..ад...Поэтому я и написал ПОЛНОСТЬЮ сделать от v10 не реально. К тому же надо учитывать как кодировать блок электрики тоже не ясно. Не понятно также замок зажигания такой же или нет (так как на V10 поворот в другую сторону меняет управление батареями). в общем вопросов много. Если сделаете. выкладываете. Будет всем интересно. Для начала напишите хоть что хотите сделать. Вместе будем помогать Вам.

01.02.2016, 11:30 (10:30)	#363
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: alex1245 Для начала напишите хоть что хотите сделать. Цитата: Павел Рябцов Я ещё раз повторяю,мне оно не надо. Ничего он сделать не хочет, поговорить хочет

01.02.2016, 11:31 (10:31)	#364
alex1245 Бывалый Город: Лыткарино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2010 Сообщений: 1,905 Поблагодарил(а): 502 Благодарностей: 2,644 Репутация: 3469	ааааааа...ну это всегда

01.02.2016, 12:28 (11:28)	#365
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Павел Рябцов Дружище,сам то много в этой жизни сделал? А по репутации глядя кто ещё болтать то любит!!! Не, я только по*****ть А почти 30 отчетов по самостоятельным ремонтам я из интернета скопировал

01.02.2016, 12:39 (11:39)	#366
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Павел Рябцов Дружище,сам то много в этой жизни сделал? Цитата: Павел Рябцов Теперь гордись, что все безрукие, ты ты блин рукодельник)))) Что то тебя из крайности в крайность носит...

01.02.2016, 12:42 (11:42)	#367
alex1245 Бывалый Город: Лыткарино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2010 Сообщений: 1,905 Поблагодарил(а): 502 Благодарностей: 2,644 Репутация: 3469	весело тут... Павел, а Вы учитывали что сетевая батарея у V10 как раз в багажнике, а стартерная под водителем? Тогда получается 581 реле всего лишь управляет не заводкой а подключением потребителей.

01.02.2016, 12:48 (11:48)	#368
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Павел Рябцов Да меня то вроде нет. Влез в наш разговор, об..ал, а ещё я и виноват. Ваш разговор? На открытом форуме? Извините пожалуйста

01.02.2016, 12:52 (11:52)	#369
alex1245 Бывалый Город: Лыткарино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2010 Сообщений: 1,905 Поблагодарил(а): 502 Благодарностей: 2,644 Репутация: 3469	обманул... в багажнике действительная стартерная. Тогда еще раз спрошу. Вы заводку автоматом сделать с двух вы хотите? Какая в этом цель?

01.02.2016, 12:56 (11:56)	#370
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: alex1245 обманул... в багажнике действительная стартерная. Да, на V10 все наоборот. Но насколько понимаю запуск идет от батареи в багажнике, и только в особых случаях, после предварительного поворота ключа в замке зажигания против часовой стрелки, идет запуск от 2-х АКБ. Смысла в постоянном запуске от 2-х АКБ как бы нет.

01.02.2016, 12:58 (11:58)	#371
alex1245 Бывалый Город: Лыткарино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2010 Сообщений: 1,905 Поблагодарил(а): 502 Благодарностей: 2,644 Репутация: 3469	Может есть, просто мы его не знает. Павел может подскажет. По мне было бы интересней чтобы блок бортовой сети автоматом определял напругу на сетевой и подключал 581 реле когда видно что не хватит сетевого. Это было б интересно. А так...не ясно зачем...

01.02.2016, 13:02 (12:02)	#372
alex1245 Бывалый Город: Лыткарино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2010 Сообщений: 1,905 Поблагодарил(а): 502 Благодарностей: 2,644 Репутация: 3469	а вебаста чего питается от акб под сидением у Вас?

01.02.2016, 13:11 (12:11)	#373
alex1245 Бывалый Город: Лыткарино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2010 Сообщений: 1,905 Поблагодарил(а): 502 Благодарностей: 2,644 Репутация: 3469	тьфу ты ну ты....ну так бы сразу и сказали. Вот когда поставите вторую в багажник, вебасту на неё повесите. Тогда мысль заводится с двух сразу пропадет...

01.02.2016, 13:15 (17:15)	#374
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	вот вот, и АГМ надо ставить не на стартер, а на вебасту. Стартерная там будет в халяве 95% своей жизни при исправном электрооборудовании без утечек.

04.02.2016, 16:15 (16:15)	#375
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Павел Рябцов Сегодня подцепил пины к блоку электроники, как и писал раньше E.V.66. нет контроля зарядки 2акб. Я так думаю проблема в блоку электроники, кодировки он не принимает, что с буквой L на конце блока, кодировки прокатывают только М и К на конце. Вариант,ставить реле УРА 200 или менять блок электроники тот что с буквой L. Нашел не дорого такой блок, вот теперь думаю... а как определил, что "кодировки прокатывают только с буквами М и К на конце блока"? подключал эти блоки и проверял?

04.02.2016, 16:40 (16:40)	#376
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Павел Рябцов BVP, Так вбивал всё подряд отсюда http://vdb.skodapilot.com/index.php/...arch%5Ball%5D= Мой блок с буквой М на конце. Кодировки от К и D подходят на мой блок.Но с буквой L ни в какую. Но я ещё раз повторяю,весь разговор о дорестайле. и эта кодировка позволяет контролировать заряд 2й батареи? или я неправильно прочитал?

04.02.2016, 17:57 (16:57)	#377
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	А как визуально должно выглядеть то, что заряд батареи контролируется БУ? Снижение напряжения или ампеража на клеммах АКБ? Т.е. без контроля на второй АКБ будет постоянно одинаковое напряжение или ампераж на клеммах?

04.02.2016, 18:01 (18:01)	#378
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	ZAlek, там все попроще. первые двадцать минут заряд идёт только на вторую батарею в багажнике, потом блок контролирует заряд и держит батарею в багажнике постоянно заряженной. но это только для v10. у остальных вообще хрен поймёшь, что происходит ...

04.02.2016, 18:05 (17:05)	#379
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: BVP первые двадцать минут заряд идёт только на вторую батарею в багажнике У меня как завелся на клеммах АКБ под сидушкой напруга +/- 14 и так всю дорогу.

04.02.2016, 18:10 (17:10)	#380
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Цитата: Павел Рябцов ZAlek, Так это не есть хорошо. Почему?