Автономный отопитель Webasto Thermo Top C - Страница 19

inisel · 28.09.2019, 14:06 (14:06)

MediaSound, сколько стоила б/у?

MediaSound · 28.09.2019, 14:10 (16:10)

Уже не помню, 2-3тр вроде

inisel · 30.09.2019, 08:55 (08:55)

Цитата:

Дэн4ик

ставьте PULLMAN K1905665J1 внутри оригинал будет только крышку верхнюю поменять.

Других проблем, кроме крышки, не будет?
Что-то говорили про разные управляющие модули.
Мне какую искать?

inisel · 01.10.2019, 20:32 (20:32)

Что про помпы? Комментарии есть у кого в запасе?

inisel · 10.10.2019, 08:27 (08:27)

Странно, чем холоднее, тем Вебаста стабильнее. Уже и сбрасывать блок не надо.
Может ли температурный датчик влиять на срывы пламени?

atolchev · 10.10.2019, 10:13 (09:13)

Не может...

inisel · 10.10.2019, 10:52 (10:52)

atolchev, уже второй сезон такая картина. Не могу понять причины. Что мешает котлу в демисезонье?

atolchev · 10.10.2019, 12:51 (11:51)

Цитата:

inisel

Уже и сбрасывать блок не надо

какой такой блок?

inisel · 10.10.2019, 12:55 (12:55)

atolchev, блокировка котла

Добавлено через 48 секунд
Срывы есть, но в меньшем количестве

atolchev · 10.10.2019, 13:03 (12:03)

С учетом уже описанной ситуации, можно только рассуждать, а дальше нужно перепроверять и возможно методом тыка...

- горелка действительно не дышит или сетка не поддерживает горение
- нарушена подача топлива(насос, трубка топливная, заборник в баке)
- нарушена подача воздуха(трубки входа и выхлопа, глушители входа и выхлопа)
- рукотворно изменено CO2

Добавлено через 44 секунды

Цитата:

inisel

Срывы есть, но в меньшем количестве

и других ошибок нет?

inisel · 10.10.2019, 13:24 (13:24)

atolchev, Ничего не меняли. Ошибки только по пламени. Но если раньше котёл уходил в блокировку (несколько срывов подряд). То сейчас котёл доходит до рабочего цикла сам.
Такая же ситуация была год назад. По весне котёл "спотыкался", а к сезону заработал нормально.
Есть ещё подозрение, что нерабочая помпа мешает. И срывы чаще на холостых оборотах, когда помпа двигателя меньше даёт поток. Но тогда бы были ошибки по превышению предельной температуры.
Подскажите, почему продувка после срыва пламени идёт с дымом, а при остановке двигателя без побочных симптомов? Количество топлива кардинально же не отличается.

atolchev · 10.10.2019, 16:42 (15:42)

Цитата:

inisel

Ничего не меняли. Ошибки только по пламени. Но если раньше котёл уходил в блокировку (несколько срывов подряд). То сейчас котёл доходит до рабочего цикла сам.
Такая же ситуация была год назад. По весне котёл "спотыкался", а к сезону заработал нормально.

Помпа ни как не может влиять на срыв. Теоритически, может быть выше напряжение и соотвественно немного выше скорость нагнетателя. При уже нарушенной смеси - это добавит рисков срыва пламени .... или точнее наоборот нормальной работы.... При пограничных состояниях качества смеси, на ряде других отопителей при похолодании наоборот перестает запускаться...

Добавлено через 20 минут 25 секунд

Цитата:

inisel

Подскажите, почему продувка после срыва пламени идёт с дымом, а при остановке двигателя без побочных симптомов? Количество топлива кардинально же не отличается

При в начале работы топливо качается с максимальной частотой, а при глушении мотора, он как правило уже прогрет и отопитель в частичном режиме или совсем уже в паузе..

inisel · 10.10.2019, 16:52 (16:52)

Цитата:

atolchev

а при глушении мотора, он как правило уже прогрет и отопитель в частичном режиме или совсем уже в паузе

Я нередко глушил двигатель после короткого пробега. Антифриз ещё не прогрет. Котёл на максимуме. Но такого пыха, как после срыва пламени никогда не случалось.

KOKA · 10.10.2019, 18:40 (17:40)

inisel, почитай тут, может часть вопросов отпадет...

Repair_manual_webasto_Z_C_E_Rus.pdf

Servw · 10.10.2019, 22:55 (22:55)

Цитата:

inisel

Я нередко глушил двигатель после короткого пробега. Антифриз ещё не прогрет. Котёл на максимуме. Но такого пыха, как после срыва пламени никогда не случалось.

Если глушить двигатель и котел на максимуме то происходит нормальное завершение работы котла, перестает подаваться топливо и остатки догорают без дыма, при аварийном срыве пламени, топливо еще подается какое-то время пока котел не поймет что нет пламени, а горения уже нет, вот он и дымит как ненормальный. Хотя такое характерно для TT-V больше конечно...

inisel · 11.10.2019, 08:56 (08:56)

Servw, то есть там запаздывание на срабатывание датчика пламени?

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Про помпу не подскажешь? Как чинить/на что менять?

Добавлено через 38 минут 40 секунд

Цитата:

KOKA64

inisel, почитай тут, может часть вопросов отпадет...

Вложение 392299

У меня такой есть, спасибо.

Servw · 12.10.2019, 08:36 (08:36)

Цитата:

inisel

Servw, то есть там запаздывание на срабатывание датчика пламени?

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
Про помпу не подскажешь? Как чинить/на что менять?

Конечно имеется запаздывание, в нормальном режиме это никак не влияет, а вот в аварийном очень заметно, может дымить около минуты пока увидит что нет пламени.
Менять лучше на рестайлинг, но шланги другие и стоит насос по другому, но рестайл насосы внутри сделаны лучше, у меня рестайл насос еще родной стоит и работает

inisel · 12.10.2019, 21:43 (21:43)

Servw, можешь с номерами?
Шланги - эт ерунда. Тут адепты заблудили меня про модуль и прочую пургу.
Как выяснилось, им не интересен ремонт. Они агрегатной заменой практикуют.
Про ремонт платы я им глаза раскрыл.
Что сетка горелки меняется, тоже они не знали.
Они в городе типа "авторизованный центр".
Убил бы, чесслово.

grandmater · 14.10.2019, 09:07 (08:07)

Цитата:

inisel

Что сетка горелки меняется, тоже они не знали.

она и не меняется.и все те кто ее решит поменять на то шило что продается,потом будут из всех утюгов вопрошать по срывы пламени.горелка ТТС просто неубиваемая,если рукожопые не лезут драть отвертками родной испаритель,ибо все что нужно это убрать куски кокса,которые могут образовываться вокруг свечи и дренажных отверстий стакана горелки.

KOKA · 14.10.2019, 09:19 (08:19)

Цитата:

grandmater

она и не меняется.и все те кто ее решит поменять на то шило что продается,потом будут из всех утюгов вопрошать по срывы пламени.горелка ТТС просто неубиваемая,если рукожопые не лезут драть отвертками родной испаритель,ибо все что нужно это убрать куски кокса,которые могут образовываться вокруг свечи и дренажных отверстий стакана горелки.

Авторитетно задвинул.

10.10.2019, 12:55 (12:55)	#369
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	atolchev, блокировка котла Добавлено через 48 секунд Срывы есть, но в меньшем количестве
	Последний раз редактировалось inisel; 10.10.2019 в 12:55. Причина: Добавлено сообщение

10.10.2019, 13:03 (12:03)	#370
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 256 Репутация: 256	С учетом уже описанной ситуации, можно только рассуждать, а дальше нужно перепроверять и возможно методом тыка... - горелка действительно не дышит или сетка не поддерживает горение - нарушена подача топлива(насос, трубка топливная, заборник в баке) - нарушена подача воздуха(трубки входа и выхлопа, глушители входа и выхлопа) - рукотворно изменено CO2 Добавлено через 44 секунды Цитата: inisel Срывы есть, но в меньшем количестве и других ошибок нет?
	Последний раз редактировалось atolchev; 10.10.2019 в 13:03. Причина: Добавлено сообщение

10.10.2019, 16:42 (15:42)	#372
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 256 Репутация: 256	Цитата: inisel Ничего не меняли. Ошибки только по пламени. Но если раньше котёл уходил в блокировку (несколько срывов подряд). То сейчас котёл доходит до рабочего цикла сам. Такая же ситуация была год назад. По весне котёл "спотыкался", а к сезону заработал нормально. Помпа ни как не может влиять на срыв. Теоритически, может быть выше напряжение и соотвественно немного выше скорость нагнетателя. При уже нарушенной смеси - это добавит рисков срыва пламени .... или точнее наоборот нормальной работы.... При пограничных состояниях качества смеси, на ряде других отопителей при похолодании наоборот перестает запускаться... Добавлено через 20 минут 25 секунд Цитата: inisel Подскажите, почему продувка после срыва пламени идёт с дымом, а при остановке двигателя без побочных симптомов? Количество топлива кардинально же не отличается При в начале работы топливо качается с максимальной частотой, а при глушении мотора, он как правило уже прогрет и отопитель в частичном режиме или совсем уже в паузе..
	Последний раз редактировалось atolchev; 10.10.2019 в 16:42. Причина: Добавлено сообщение

11.10.2019, 08:56 (08:56)	#376
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Servw, то есть там запаздывание на срабатывание датчика пламени? Добавлено через 1 минуту 3 секунды Про помпу не подскажешь? Как чинить/на что менять? Добавлено через 38 минут 40 секунд Цитата: KOKA64 inisel, почитай тут, может часть вопросов отпадет... Вложение 392299 У меня такой есть, спасибо.
	Последний раз редактировалось inisel; 11.10.2019 в 08:56. Причина: Добавлено сообщение

28.09.2019, 14:06 (14:06)	#361
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	MediaSound, сколько стоила б/у?

28.09.2019, 14:10 (16:10)	#362
MediaSound Стреляный Город: Екатеринбург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 15.06.2008 Сообщений: 944 Поблагодарил(а): 224 Благодарностей: 203 Репутация: 753	Уже не помню, 2-3тр вроде

30.09.2019, 08:55 (08:55)	#363
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: Дэн4ик ставьте PULLMAN K1905665J1 внутри оригинал будет только крышку верхнюю поменять. Других проблем, кроме крышки, не будет? Что-то говорили про разные управляющие модули. Мне какую искать?

01.10.2019, 20:32 (20:32)	#364
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Что про помпы? Комментарии есть у кого в запасе?

10.10.2019, 08:27 (08:27)	#365
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Странно, чем холоднее, тем Вебаста стабильнее. Уже и сбрасывать блок не надо. Может ли температурный датчик влиять на срывы пламени?

10.10.2019, 10:13 (09:13)	#366
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 256 Репутация: 256	Не может...

10.10.2019, 10:52 (10:52)	#367
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	atolchev, уже второй сезон такая картина. Не могу понять причины. Что мешает котлу в демисезонье?

10.10.2019, 12:51 (11:51)	#368
atolchev Бывалый Город: Москва(ЮАО) Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 1,191 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 256 Репутация: 256	Цитата: inisel Уже и сбрасывать блок не надо какой такой блок?

10.10.2019, 13:24 (13:24)	#371
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	atolchev, Ничего не меняли. Ошибки только по пламени. Но если раньше котёл уходил в блокировку (несколько срывов подряд). То сейчас котёл доходит до рабочего цикла сам. Такая же ситуация была год назад. По весне котёл "спотыкался", а к сезону заработал нормально. Есть ещё подозрение, что нерабочая помпа мешает. И срывы чаще на холостых оборотах, когда помпа двигателя меньше даёт поток. Но тогда бы были ошибки по превышению предельной температуры. Подскажите, почему продувка после срыва пламени идёт с дымом, а при остановке двигателя без побочных симптомов? Количество топлива кардинально же не отличается.

10.10.2019, 16:52 (16:52)	#373
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: atolchev а при глушении мотора, он как правило уже прогрет и отопитель в частичном режиме или совсем уже в паузе Я нередко глушил двигатель после короткого пробега. Антифриз ещё не прогрет. Котёл на максимуме. Но такого пыха, как после срыва пламени никогда не случалось.

10.10.2019, 18:40 (17:40)	#374
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,400 Поблагодарил(а): 1,794 Благодарностей: 4,084 Репутация: 4709	inisel, почитай тут, может часть вопросов отпадет... Repair_manual_webasto_Z_C_E_Rus.pdf

10.10.2019, 22:55 (22:55)	#375
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	Цитата: inisel Я нередко глушил двигатель после короткого пробега. Антифриз ещё не прогрет. Котёл на максимуме. Но такого пыха, как после срыва пламени никогда не случалось. Если глушить двигатель и котел на максимуме то происходит нормальное завершение работы котла, перестает подаваться топливо и остатки догорают без дыма, при аварийном срыве пламени, топливо еще подается какое-то время пока котел не поймет что нет пламени, а горения уже нет, вот он и дымит как ненормальный. Хотя такое характерно для TT-V больше конечно...

12.10.2019, 08:36 (08:36)	#377
Servw Бывалый Город: Ижевск Touareg 3.0 V6TDI Kong Регистрация: 21.08.2012 Сообщений: 1,418 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 215 Репутация: 240	Цитата: inisel Servw, то есть там запаздывание на срабатывание датчика пламени? Добавлено через 1 минуту 3 секунды Про помпу не подскажешь? Как чинить/на что менять? Конечно имеется запаздывание, в нормальном режиме это никак не влияет, а вот в аварийном очень заметно, может дымить около минуты пока увидит что нет пламени. Менять лучше на рестайлинг, но шланги другие и стоит насос по другому, но рестайл насосы внутри сделаны лучше, у меня рестайл насос еще родной стоит и работает

12.10.2019, 21:43 (21:43)	#378
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Servw, можешь с номерами? Шланги - эт ерунда. Тут адепты заблудили меня про модуль и прочую пургу. Как выяснилось, им не интересен ремонт. Они агрегатной заменой практикуют. Про ремонт платы я им глаза раскрыл. Что сетка горелки меняется, тоже они не знали. Они в городе типа "авторизованный центр". Убил бы, чесслово.

14.10.2019, 09:07 (08:07)	#379
grandmater Местный Город: Полоцк Регистрация: 15.08.2016 Сообщений: 219 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 73 Репутация: 123	Цитата: inisel Что сетка горелки меняется, тоже они не знали. она и не меняется.и все те кто ее решит поменять на то шило что продается,потом будут из всех утюгов вопрошать по срывы пламени.горелка ТТС просто неубиваемая,если рукожопые не лезут драть отвертками родной испаритель,ибо все что нужно это убрать куски кокса,которые могут образовываться вокруг свечи и дренажных отверстий стакана горелки.

14.10.2019, 09:19 (08:19)	#380
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,400 Поблагодарил(а): 1,794 Благодарностей: 4,084 Репутация: 4709	Цитата: grandmater она и не меняется.и все те кто ее решит поменять на то шило что продается,потом будут из всех утюгов вопрошать по срывы пламени.горелка ТТС просто неубиваемая,если рукожопые не лезут драть отвертками родной испаритель,ибо все что нужно это убрать куски кокса,которые могут образовываться вокруг свечи и дренажных отверстий стакана горелки. Авторитетно задвинул.