IQ.Light матричные светодиодные фары - Страница 2

Мыкола Нечипорук · 10.11.2018, 18:31 (17:31)

Цитата:

"...Из-за фильтрующей линзы современные ближний свет больше не достигает пределов яркости в 2.000 Люмен, при которой предписаны фароомыватели..." - кто-то сможет объяснить такое ? Т.е. грязь страшна только световым потокам более 2000люмен ? Чем страшна именно таким световым потокам ?

При ЛЕДах нет такой централизованной фиксации света на линзе, как это имеет место на ксеноне. В статье же написано.

анатолич · 10.11.2018, 18:52 (20:52)

Грязь страшна тем,что на ней рассеивается свет(ксеноновый)и слепит встречных водителей,а в случае с LEDфарами такого нет,или это существенно меньше.В какой степени это верно сейчас уже не важно,главное,что производителям удалось убедить в этом законодателей.

Incko · 10.11.2018, 19:06 (19:06)

Цитата:

Мыкола Нечипорук

"...Der Grund dafür liegt an einem anderen Messverfahren für die Helligkeit. Während diese bei Xenon-Licht direkt an der Lampe gemessen wird, erfolgt sie bei LED-Scheinwerfern erst an der Linse vor den Leuchtdioden. Das hat vor allem praktische Gründe, sind LED-Lichter doch als Modul gefertigt und die einzelnen Dioden somit gar nicht mehr erreichbar. Durch die filternde Linse erreichen die modernen Abblendlichter nicht mehr den Helligkeits-Grenzwert von 2.000 Lumen, ab dem eine Reinigungsanlage vorgeschrieben ist..."

"...Причиной этому служит другой принцип измерения яркости. Если у ксенона замер происходит непосредственно у лампы, то на диодных фарах замер осуществляется на линзе перед диодами. Прежде всего это имеет практическое значение, поскольку ЛЕД-фары изготавливаются в виде модуля и отдельные диоды получаются больше недоступны. Из-за фильтрующей линзы современные ближний свет больше не достигает пределов яркости в 2.000 Люмен, при которой предписаны фароомыватели."

И ещё:

"Mercedes hat als einer der ersten Hersteller die neuen Möglichkeiten der Helligkeitsnorm erkannt und die Scheinwerferreinigung in der E-Klasse gleich komplett ausgemustert."

"Мерседес один из первых автопроизводителей, который распознал новые возможности норм стандарта яркости и полностью отказался от фароомывателей на своём Е-классе".

Эта статья была написана в Die Welt в 2013 году с появлением последнего рестайлинга W212. Тогда многие возмутились, особенно в Скандинавии, но теперь потихоньку успокоились.

Получается iq достигает?
Ну тогда вот еще один аргумент в пользу докупки iq.

szao · 10.11.2018, 21:08 (21:08)

Видимо и тут сэкономили на оптике.

Vovik · 10.11.2018, 21:54 (20:54)

Цитата:

szao

Видимо и тут сэкономили на оптике.

Ага, "божья роса" еще скажи... вроде как оказалось, что неверны твои утверждения в экономии типа "отказались от более мощных ксеноновых в сторону более дешевых матрично-светодиодных чтобы сэкономить" и "омыватели убрали чтобы сэкономить". Но в ответ вместо признания "да, не ради экономии убрали омыватели, а за ненадобностью т.к. нужны были конкретно для ксенона" , ответ как в народной поговорке (только вместо "божья роса" у СЗАО какая-то "экономия" везде, но почему-то избирательно для определенных марок и/или моделей...

xab · 11.11.2018, 02:47 (01:47)

интересно, на БМВ Х4 с ледами есть омыватель фар ... и очень мощный.... какой регламент ..

Distel810 · 11.11.2018, 15:00 (14:00)

Здравствуйте

На Т3 именно с матричными фарами идут омыватили

Мыкола Нечипорук · 11.11.2018, 15:13 (14:13)

Цитата:

Incko

Ну тогда вот еще один аргумент в пользу докупки iq.

Матричные адаптивные фары однозначно полезны, особенно в России, как ни странно. Классическая ситуация: вы едете по типичной загородной российской православной дороге: грязной, кривой и с плохой разметкой. Навстречу едет куча машин, среди которых множество старья с кривыми фарами, хачей и чурок, которые если включают когда-нибудь фары, то обязательно дальний свет. Всё это вас слепит, или, по крайней мере, серьёзно отвлекает от дороги. Впереди вас едет гнилая помойка с неработающими задними фонарями, причём едет не с разрешённой скоростью 90, а километров 25-27, извергая при этом облака мазутного смрада, что ещё больше ухудшает видимость. При ближнем свете весь этот адокъ просто не увидеть, особенно если вы едете под сотку. При дальнем - будете слепить встречных, которые будут отвечать. А вот при адаптивном свете всё будет нормально: встречные ослеплены не будут, а тёмные места, включая грязный зад чадящей помойки, адаптивный луч заденет. Тем самым спасёт вас от встречи.

Добавлено через 3 минуты 13 секунд

Цитата:

Vovik

Ага, "божья роса" еще скажи... вроде как оказалось, что неверны твои утверждения в экономии типа "отказались от более мощных ксеноновых в сторону более дешевых матрично-светодиодных чтобы сэкономить" и "омыватели убрали чтобы сэкономить". Но в ответ вместо признания "да, не ради экономии убрали омыватели, а за ненадобностью т.к. нужны были конкретно для ксенона" , ответ как в народной поговорке (только вместо "божья роса" у СЗАО какая-то "экономия" везде, но почему-то избирательно для определенных марок и/или моделей...

Ну справедливости ради, скажем так: найдя лазейку в методике замера новых ЛЕД-фар, производители отказываются от омывателей во многом ради экономии. Мерседес W212 просто шикарный тому пример.

szao · 11.11.2018, 15:18 (15:18)

Цитата:

xab

интересно, на БМВ Х4 с ледами есть омыватель фар ... и очень мощный.... какой регламент ..

На старом Х4.
На поколении Г омыватель везде подрезан.
Конечно, это функциональная экономия.

Добавлено через 2 минуты 31 секунду

Цитата:

Vovik

Ага, "божья роса" еще скажи... вроде как оказалось, что неверны твои утверждения в экономии типа "отказались от более мощных ксеноновых в сторону более дешевых матрично-светодиодных чтобы сэкономить" и "омыватели убрали чтобы сэкономить". Но в ответ вместо признания "да, не ради экономии убрали омыватели, а за ненадобностью т.к. нужны были конкретно для ксенона" , ответ как в народной поговорке (только вместо "божья роса" у СЗАО какая-то "экономия" везде, но почему-то избирательно для определенных марок и/или моделей...

Что за многословные страдания?
Мощность ниже?
Да.
Омыватели по европравилам ЕС требуются?
Нет.

Хотя даже спящая макака понимает, что омыватели по прежнему очень нужны.
Чтобы освещало, а не просто светило.

Мыкола Нечипорук · 11.11.2018, 16:02 (15:02)

Цитата:

szao

Что за многословные страдания?
Мощность ниже?
Да.

Ярче, но распределение светового потока иное.

Цитата:

Хотя даже спящая макака понимает, что омыватели по прежнему очень нужны.
Чтобы освещало, а не просто светило.

На примере своего W212 с системой ILS могу сказать следующее: фары супер пока чистые. Самое страшное для них наказание, помимо липкой несмываемой лужковской говнины, это ледяной дождь

. Все передовые технологии оказываются абсолютно беспомощными, а свет становится похож на сигнал сквозь белое полотенце, которое накинули на ручной фонарик

...

Vovik · 11.11.2018, 17:43 (16:43)

Цитата:

Мыкола Нечипорук

...
Ну справедливости ради, скажем так: найдя лазейку в методике замера новых ЛЕД-фар, производители отказываются от омывателей во многом ради экономии. Мерседес W212 просто шикарный тому пример.

похоже на правду по крайней мере по той информации что скопилась на данный момент. Ну и получается если это и экономия, то не касаемо конкретного производителя, все этому подвержены - общая тенденция, и VW тут нельзя обвинить в том, что именно они сэкономили в то время, когда другие не экономят т.к. это супер важно...

Мыкола Нечипорук · 11.11.2018, 18:07 (17:07)

Цитата:

Vovik

похоже на правду по крайней мере по той информации что скопилась на данный момент. Ну и получается если это и экономия, то не касаемо конкретного производителя, все этому подвержены - общая тенденция, и VW тут нельзя обвинить в том, что именно они сэкономили в то время, когда другие не экономят т.к. это супер важно...

Ну VW как раз таки не экономил, раз предлагает свой новый Туарег с возможностью заказа фароомывателей. А вот Мерседес убрал эту опцию вообще как класс.

P.S. Если законодательство позволяет или там есть лазейка, то естественно, ей будут пользоваться в своих интересах.

Vovik · 11.11.2018, 18:17 (17:17)

Цитата:

Мыкола Нечипорук

Ну VW как раз таки не экономил, раз предлагает свой новый Туарег с возможностью заказа фароомывателей.....

1й раз слышу про такую опцию... если решили добавить - молодцы конечно...

Мыкола Нечипорук · 11.11.2018, 18:30 (17:30)

Цитата:

Vovik

1й раз слышу про такую опцию... если решили добавить - молодцы конечно...

Так эта опция у них изначально была. На обычных ЛЕДах её нет, на матричных "интеллектуальных" фарах она есть.

Vovik · 11.11.2018, 18:37 (17:37)

Цитата:

Мыкола Нечипорук

Так эта опция у них изначально была. На обычных ЛЕДах её нет, на матричных "интеллектуальных" фарах она есть.

В конфигураторе было не видно ее...

Добавлено через 4 минуты 34 секунды
Похоже омыватели на Т3 с матричными фарами идут и изначально шли по умолчанию (в Украине так точно).
Это на Porsche похоже решили "сэкономить"

- у них нет даже опции...

Та что товарищ СЗАО зря ругал VW за омыватели - наоборот получается. Они есть.

szao · 11.11.2018, 19:29 (19:29)

Цитата:

Vovik

Та что товарищ СЗАО зря ругал VW за омыватели - наоборот получается. Они есть.

Он не ругал Т3 за омыватели.

Vovik · 11.11.2018, 20:03 (19:03)

Цитата:

szao

Он не ругал Т3 за омыватели.

Это хорошо, если не ругал. Возможно показалось - и это немудрено

Так что если действительно не ругал - извинения

Incko · 11.11.2018, 20:09 (20:09)

Цитата:

Vovik

Это хорошо, если не ругал. Возможно показалось - и это немудрено

Так что если действительно не ругал - извинения

Есть смайлик в виде унитаза с веревочкой?

Костя323 · 22.01.2019, 14:15 (14:15)

Добрый день!
У кого как? У меня запотевание фар после мойки или теплого паркинга, минут 10-20 езды проходит, дилер сказал что будем смотреть при ТО..

Incko · 22.01.2019, 15:08 (15:08)

Цитата:

Костя323

Добрый день!
У кого как? У меня запотевание фар после мойки или теплого паркинга, минут 10-20 езды проходит, дилер сказал что будем смотреть при ТО..

Такая же фигня. Сегодня прогрею тепловентилятором в легкую по несколько часиков. Отпишусь.

10.11.2018, 18:31 (17:31)	#21
Мыкола Нечипорук Местный Город: Львiв Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 555 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 672 Репутация: 797	Цитата: Vovik "...Из-за фильтрующей линзы современные ближний свет больше не достигает пределов яркости в 2.000 Люмен, при которой предписаны фароомыватели..." - кто-то сможет объяснить такое ? Т.е. грязь страшна только световым потокам более 2000люмен ? Чем страшна именно таким световым потокам ? При ЛЕДах нет такой централизованной фиксации света на линзе, как это имеет место на ксеноне. В статье же написано.

11.11.2018, 15:13 (14:13)	#28
Мыкола Нечипорук Местный Город: Львiв Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 555 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 672 Репутация: 797	Цитата: Incko Ну тогда вот еще один аргумент в пользу докупки iq. Матричные адаптивные фары однозначно полезны, особенно в России, как ни странно. Классическая ситуация: вы едете по типичной загородной российской православной дороге: грязной, кривой и с плохой разметкой. Навстречу едет куча машин, среди которых множество старья с кривыми фарами, хачей и чурок, которые если включают когда-нибудь фары, то обязательно дальний свет. Всё это вас слепит, или, по крайней мере, серьёзно отвлекает от дороги. Впереди вас едет гнилая помойка с неработающими задними фонарями, причём едет не с разрешённой скоростью 90, а километров 25-27, извергая при этом облака мазутного смрада, что ещё больше ухудшает видимость. При ближнем свете весь этот адокъ просто не увидеть, особенно если вы едете под сотку. При дальнем - будете слепить встречных, которые будут отвечать. А вот при адаптивном свете всё будет нормально: встречные ослеплены не будут, а тёмные места, включая грязный зад чадящей помойки, адаптивный луч заденет. Тем самым спасёт вас от встречи. Добавлено через 3 минуты 13 секунд Цитата: Vovik Ага, "божья роса" еще скажи... вроде как оказалось, что неверны твои утверждения в экономии типа "отказались от более мощных ксеноновых в сторону более дешевых матрично-светодиодных чтобы сэкономить" и "омыватели убрали чтобы сэкономить". Но в ответ вместо признания "да, не ради экономии убрали омыватели, а за ненадобностью т.к. нужны были конкретно для ксенона" , ответ как в народной поговорке (только вместо "божья роса" у СЗАО какая-то "экономия" везде, но почему-то избирательно для определенных марок и/или моделей... Ну справедливости ради, скажем так: найдя лазейку в методике замера новых ЛЕД-фар, производители отказываются от омывателей во многом ради экономии. Мерседес W212 просто шикарный тому пример.
	Последний раз редактировалось Мыкола Нечипорук; 11.11.2018 в 15:13. Причина: Добавлено сообщение

11.11.2018, 15:18 (15:18)	#29
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: xab интересно, на БМВ Х4 с ледами есть омыватель фар ... и очень мощный.... какой регламент .. На старом Х4. На поколении Г омыватель везде подрезан. Конечно, это функциональная экономия. Добавлено через 2 минуты 31 секунду Цитата: Vovik Ага, "божья роса" еще скажи... вроде как оказалось, что неверны твои утверждения в экономии типа "отказались от более мощных ксеноновых в сторону более дешевых матрично-светодиодных чтобы сэкономить" и "омыватели убрали чтобы сэкономить". Но в ответ вместо признания "да, не ради экономии убрали омыватели, а за ненадобностью т.к. нужны были конкретно для ксенона" , ответ как в народной поговорке (только вместо "божья роса" у СЗАО какая-то "экономия" везде, но почему-то избирательно для определенных марок и/или моделей... Что за многословные страдания? Мощность ниже? Да. Омыватели по европравилам ЕС требуются? Нет. Хотя даже спящая макака понимает, что омыватели по прежнему очень нужны. Чтобы освещало, а не просто светило.
	Последний раз редактировалось szao; 11.11.2018 в 15:19. Причина: Добавлено сообщение

11.11.2018, 18:37 (17:37)	#35
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: Мыкола Нечипорук Так эта опция у них изначально была. На обычных ЛЕДах её нет, на матричных "интеллектуальных" фарах она есть. В конфигураторе было не видно ее... Добавлено через 4 минуты 34 секунды Похоже омыватели на Т3 с матричными фарами идут и изначально шли по умолчанию (в Украине так точно). Это на Porsche похоже решили "сэкономить" - у них нет даже опции... Та что товарищ СЗАО зря ругал VW за омыватели - наоборот получается. Они есть.
	Последний раз редактировалось Vovik; 11.11.2018 в 18:37. Причина: Добавлено сообщение

10.11.2018, 18:52 (20:52)	#22
анатолич Почетный мембер Город: екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.03.2009 Сообщений: 2,549 Поблагодарил(а): 1,416 Благодарностей: 2,004 Репутация: 3004	Грязь страшна тем,что на ней рассеивается свет(ксеноновый)и слепит встречных водителей,а в случае с LEDфарами такого нет,или это существенно меньше.В какой степени это верно сейчас уже не важно,главное,что производителям удалось убедить в этом законодателей.

10.11.2018, 19:06 (19:06)	#23
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 523 Репутация: 573	Цитата: Мыкола Нечипорук "...Der Grund dafür liegt an einem anderen Messverfahren für die Helligkeit. Während diese bei Xenon-Licht direkt an der Lampe gemessen wird, erfolgt sie bei LED-Scheinwerfern erst an der Linse vor den Leuchtdioden. Das hat vor allem praktische Gründe, sind LED-Lichter doch als Modul gefertigt und die einzelnen Dioden somit gar nicht mehr erreichbar. Durch die filternde Linse erreichen die modernen Abblendlichter nicht mehr den Helligkeits-Grenzwert von 2.000 Lumen, ab dem eine Reinigungsanlage vorgeschrieben ist..." "...Причиной этому служит другой принцип измерения яркости. Если у ксенона замер происходит непосредственно у лампы, то на диодных фарах замер осуществляется на линзе перед диодами. Прежде всего это имеет практическое значение, поскольку ЛЕД-фары изготавливаются в виде модуля и отдельные диоды получаются больше недоступны. Из-за фильтрующей линзы современные ближний свет больше не достигает пределов яркости в 2.000 Люмен, при которой предписаны фароомыватели." И ещё: "Mercedes hat als einer der ersten Hersteller die neuen Möglichkeiten der Helligkeitsnorm erkannt und die Scheinwerferreinigung in der E-Klasse gleich komplett ausgemustert." "Мерседес один из первых автопроизводителей, который распознал новые возможности норм стандарта яркости и полностью отказался от фароомывателей на своём Е-классе". Эта статья была написана в Die Welt в 2013 году с появлением последнего рестайлинга W212. Тогда многие возмутились, особенно в Скандинавии, но теперь потихоньку успокоились. Получается iq достигает? Ну тогда вот еще один аргумент в пользу докупки iq.

10.11.2018, 21:08 (21:08)	#24
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Видимо и тут сэкономили на оптике.

10.11.2018, 21:54 (20:54)	#25
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: szao Видимо и тут сэкономили на оптике. Ага, "божья роса" еще скажи... вроде как оказалось, что неверны твои утверждения в экономии типа "отказались от более мощных ксеноновых в сторону более дешевых матрично-светодиодных чтобы сэкономить" и "омыватели убрали чтобы сэкономить". Но в ответ вместо признания "да, не ради экономии убрали омыватели, а за ненадобностью т.к. нужны были конкретно для ксенона" , ответ как в народной поговорке (только вместо "божья роса" у СЗАО какая-то "экономия" везде, но почему-то избирательно для определенных марок и/или моделей...

11.11.2018, 02:47 (01:47)	#26
xab Новенький Город: Братислава Регистрация: 29.07.2012 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 8 Репутация: 8	интересно, на БМВ Х4 с ледами есть омыватель фар ... и очень мощный.... какой регламент ..

11.11.2018, 15:00 (14:00)	#27
Distel810 Гость Город: Мюнхен Регистрация: 13.10.2018 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Здравствуйте На Т3 именно с матричными фарами идут омыватили

11.11.2018, 16:02 (15:02)	#30
Мыкола Нечипорук Местный Город: Львiв Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 555 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 672 Репутация: 797	Цитата: szao Что за многословные страдания? Мощность ниже? Да. Ярче, но распределение светового потока иное. Цитата: Хотя даже спящая макака понимает, что омыватели по прежнему очень нужны. Чтобы освещало, а не просто светило. На примере своего W212 с системой ILS могу сказать следующее: фары супер пока чистые. Самое страшное для них наказание, помимо липкой несмываемой лужковской говнины, это ледяной дождь . Все передовые технологии оказываются абсолютно беспомощными, а свет становится похож на сигнал сквозь белое полотенце, которое накинули на ручной фонарик ...

11.11.2018, 17:43 (16:43)	#31
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: Мыкола Нечипорук ... Ну справедливости ради, скажем так: найдя лазейку в методике замера новых ЛЕД-фар, производители отказываются от омывателей во многом ради экономии. Мерседес W212 просто шикарный тому пример. похоже на правду по крайней мере по той информации что скопилась на данный момент. Ну и получается если это и экономия, то не касаемо конкретного производителя, все этому подвержены - общая тенденция, и VW тут нельзя обвинить в том, что именно они сэкономили в то время, когда другие не экономят т.к. это супер важно...

11.11.2018, 18:07 (17:07)	#32
Мыкола Нечипорук Местный Город: Львiв Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 555 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 672 Репутация: 797	Цитата: Vovik похоже на правду по крайней мере по той информации что скопилась на данный момент. Ну и получается если это и экономия, то не касаемо конкретного производителя, все этому подвержены - общая тенденция, и VW тут нельзя обвинить в том, что именно они сэкономили в то время, когда другие не экономят т.к. это супер важно... Ну VW как раз таки не экономил, раз предлагает свой новый Туарег с возможностью заказа фароомывателей. А вот Мерседес убрал эту опцию вообще как класс. P.S. Если законодательство позволяет или там есть лазейка, то естественно, ей будут пользоваться в своих интересах.

11.11.2018, 18:17 (17:17)	#33
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: Мыкола Нечипорук Ну VW как раз таки не экономил, раз предлагает свой новый Туарег с возможностью заказа фароомывателей..... 1й раз слышу про такую опцию... если решили добавить - молодцы конечно...

11.11.2018, 19:29 (19:29)	#36
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Vovik Та что товарищ СЗАО зря ругал VW за омыватели - наоборот получается. Они есть. Он не ругал Т3 за омыватели.

11.11.2018, 20:03 (19:03)	#37
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: szao Он не ругал Т3 за омыватели. Это хорошо, если не ругал. Возможно показалось - и это немудрено Так что если действительно не ругал - извинения

11.11.2018, 20:09 (20:09)	#38
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 523 Репутация: 573	Цитата: Vovik Это хорошо, если не ругал. Возможно показалось - и это немудрено Так что если действительно не ругал - извинения Есть смайлик в виде унитаза с веревочкой?

22.01.2019, 14:15 (14:15)	#39
Костя323 Новенький Город: СПБ Регистрация: 19.06.2008 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Добрый день! У кого как? У меня запотевание фар после мойки или теплого паркинга, минут 10-20 езды проходит, дилер сказал что будем смотреть при ТО..

22.01.2019, 15:08 (15:08)	#40
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 523 Репутация: 573	Цитата: Костя323 Добрый день! У кого как? У меня запотевание фар после мойки или теплого паркинга, минут 10-20 езды проходит, дилер сказал что будем смотреть при ТО.. Такая же фигня. Сегодня прогрею тепловентилятором в легкую по несколько часиков. Отпишусь.