|
|
|
![]() |
Загрузить фото |
![]() |
Правила форума |
|
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#21 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,693
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 831
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1081
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Anri403, гидрики связаны с обратным выхлопом с характерным звуком и потерей мощности. Но если речь про рывки, полагаю надо рыть форсунки. У меня периодическое четверение происходило.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Новенький
Город: Tallinn
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.12.2013
Сообщений: 50
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 5
Репутация:
5
![]() |
![]() Цитата:
Anri403, гидрики связаны с обратным выхлопом с характерным звуком и потерей мощности. Но если речь про рывки, полагаю надо рыть форсунки. У меня периодическое четверение происходило.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,693
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 831
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1081
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Anri403, Нет. Потеря и звук постоянно. Проявляется активнее при педалировании. Перезаводка не спасает.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Новенький
Город: Tallinn
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.12.2013
Сообщений: 50
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 5
Репутация:
5
![]() |
![]() Цитата:
Anri403, Нет. Потеря и звук постоянно. Проявляется активнее при педалировании. Перезаводка не спасает.
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Новенький
Город: Tallinn
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.12.2013
Сообщений: 50
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 5
Репутация:
5
![]() |
![]()
Надо кому или нет,но надеюсь что я нашёл причину. Купил промывку для сажевика,самую простую,снял датчик,зафигачил туда эту химию и пока катаюсь без глюков. Начал я грешить на сажевик из за переодически появляющегося запаха выхлопа в салоне. Сначала секло из стыка улитки,после работ с турбиной начало сечь из егр где заслонка радиатора. Думал менять егр,но подумав ещё,пришла мысль что все ошибки возникали по воздуху плюс трубные звуки плюс вонь с утра,плюс дым, да и то что лечилось перезапуском,может всё таки машине некуда "выпукивать" ? Промывка от мотип стоила не дорого,ни чего я от этого не потеряю и вуаля,хорошо бы если бы это закончилось)))
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | traid (11.04.2020) |
|
|
|
|