Разгон 3.0-240л.с до 100км/ч (Видео) - Страница 2

Лектор · 15.03.2009, 00:10 (00:10)

Цитата:

mikas_allroad

Не забываем, что по спидометру реальная скорость занижается, у меня при 100 на спидометре 93 реалная,

Реальная скорость ниже показателя спидометра. Ты наверно хотел сказать, что реальная 93, а на пидометре 100.

slavkin · 15.03.2009, 00:11 (00:11)

Цитата:

riu

Ну тогда ещё надо учесть что отображение значения скорости происходит с ощутимой задержкой. А GPS в основной массе вообще раз в секунду даёт отсчёты. Так что только спецоборудование может претендовать на объективную информацию.

Добавлено через 10 минут 50 секунд

Больше похоже на ловлю блох - 8.3 или 8.6. Если это решающий параметр при выборе...

до 100 сделал, а дальше? Ну и что, что Ф1 делает на старте истребитель, ну а дальше? Ничего не имею против, но по моему за 100 км/ч тоже есть жизнь

Хорошо,сколько у 3.2 максималка?

SevA · 15.03.2009, 00:13 (00:13)

Мне кажется, что 3.2 сольет 3.0ТДИ, а вот с 3.6 тут 50/50, я заезжал и проиграл крыло.

slavkin · 15.03.2009, 00:16 (00:16)

Цитата:

SevA

Мне кажется, что 3.2 сольет 3.0ТДИ, а вот с 3.6 тут 50/50, я заездаж и проиграл крыло.

Ну вот изначально,об этом и речь где плюсы 3,2,разгона нет,расход сумашедший(я иза этого и продал Тур с этим мотором,устал на заправку заезжать),максималка одинаковая.

Sabath · 15.03.2009, 00:16 (00:16)

Цитата:

konstant76

Реальная скорость ниже показателя спидометра. Ты наверно хотел сказать, что реальная 93, а на пидометре 100.

Если стоят оригинальные колеса и накачаны должным образом - скорость должна быть верной на спидометре.

Лектор · 15.03.2009, 00:20 (00:20)

Sabath, Никогда не соответствует и чем быстрее тем больше врёт. Так настраивают специально, типа остудить пыл не в меру рзогнавшихся.

mikas_allroad · 15.03.2009, 00:33 (00:33)

Цитата:

konstant76

у меня при 100 на спидометре 93 реалная

да нет все правильно 100 на спидометре - в реальности по GPS 93

riu · 15.03.2009, 00:35 (00:35)

Цитата:

slavkin

Хорошо,сколько у 3.2 максималка?

Ну вот максималка как раз мощностью определяется. Соответственно, при +- одинаковой мощности и максималка одинаковая +- нюансы. Никто не спорит - 3.0 отличный движок, но любой более можный двигатель(дизель, бензин без разницы) по максималке будет его делать - это уже просто физика.

И ещё, если вибирать и сравнивать, то из того что есть в продаже...

Цитата:

slavkin

Ну вот изначально,об этом и речь где плюсы 3,2,разгона нет,расход сумашедший(я иза этого и продал Тур с этим мотором,устал на заправку заезжать),максималка одинаковая.

Кому что нравится. Мне нравиться бензин, отсутствие турбин, в два раза реже ТО, больше вариантов заправки, зимняя безпроблемность, лучшая динамика на высоких скоростях и т.д.
И какой у тебя средний расход за весь срок эксплуатации 3.0?

Alekzander · 15.03.2009, 00:35 (00:35)

+1
Почти у каждого производителя - реальная скорость это минус 8-10% от спидометра

Лектор · 15.03.2009, 00:51 (00:51)

mikas_allroad, Да, правильно не так прочитал

Добавлено через 10 минут 9 секунд

Цитата:

riu

в два раза реже ТО

Это что, на бензине ТО уже через 30 000?

Serg98 · 15.03.2009, 00:55 (00:55)

Цитата:

riu

Кому что нравится. Мне нравиться бензин, отсутствие турбин, в два раза реже ТО, больше вариантов заправки, зимняя безпроблемность, лучшая динамика на высоких скоростях и т.д.
И какой у тебя средний расход за весь срок эксплуатации 3.0?

Все перечисленные пункты надуманные!

Если бы тебе сейчас предложили в замен старого 3.2 новый V6 TDI, думаю согласился бы не раздумывая

Короче, хорош пиписьками мериться

riu · 15.03.2009, 00:59 (00:59)

Цитата:

konstant76

mikas_allroad, Да, правильно не так прочитал

Добавлено через 10 минут 9 секунд

Это что, на бензине ТО уже через 30 000?

Нет но

Цитата:

В автомобилях с дизельными двигателями, эксплуатирующихся в нижеуказанных странах, замена масла должна проводиться »каждые 7500 км«.
.....
Российская Федерация (Восток & Запад).
.....

ОлегН · 15.03.2009, 01:01 (00:01)

riu,
уже через 15000

Лектор · 15.03.2009, 01:02 (01:02)

Я не знаю, как вышеуказанная цитата рекомендует и откуда она взялась, НО ОФИЦИАЛЬНЫЕ регламентные работы у ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ предусматривают межсервисный пробег дизельных автомобилей через каждые 15 000 км.

Добавлено через 32 секунды
ОлегН, уже 2 года как.

riu · 15.03.2009, 01:03 (01:03)

Цитата:

Serg98

Если бы тебе сейчас предложили в замен старого 3.2 новый V6 TDI, думаю согласился бы не раздумывая

Где этот добрый человек?

Serg98 · 15.03.2009, 01:11 (01:11)

Цитата:

riu

Где этот добрый человек?

Внутри тебя!!!!

Лектор · 15.03.2009, 01:13 (01:13)

Serg98, Но ни как не выходит и не разговаривает, вот хочу письмо написать.

riu · 15.03.2009, 01:18 (01:18)

Цитата:

Serg98

Внутри тебя!!!!

Точно!

Олег74 · 15.03.2009, 06:47 (08:17)

Цитата:

slavkin

Хорошо,сколько у 3.2 максималка?

На 3.2 я до 220км\ч рагонялся.Дальше страшновато становится,хотя можно и еще !

Добавлено через 7 минут 17 секунд

Цитата:

Serg98

Все перечисленные пункты надуманные!

Если бы тебе сейчас предложили в замен старого 3.2 новый V6 TDI, думаю согласился бы не раздумывая

Короче, хорош пиписьками мериться

Я по трассе часто езжу и скорость от 200 до 220км\ч.Преставь что я это на дизеле проделывал бы!Его бы просто разорвало.Ты на дизеле только кратковременно можешь выдать такую скорость а на бензине любое кол-во времени и он небоится перегрузок как дизель.Так что я выехав из пункта А в полтора раза быстрей прибуду в пункт Б.Так что если бы предложили обмен,то взял бы дизель-продал его,продал бы второй свой Тур и взял бы Тур 4.2ФСИ или LX570 или G500 или .......Срочно меняю

slavkin · 15.03.2009, 09:10 (09:10)

Цитата:

riu

Кому что нравится. Мне нравиться бензин, отсутствие турбин, в два раза реже ТО, больше вариантов заправки, зимняя безпроблемность, лучшая динамика на высоких скоростях и т.д.
И какой у тебя средний расход за весь срок эксплуатации 3.0?

13л,при том что 180 это моя любимая скорость,и агрессивный стиль езды в городе.На 3.2,у меня выходило 21.8!Есть разница?А по динамике кайф несомнено,я ощущаю на 3.0 И еще раз повторю моя задача была доказать преимущество 3.0 перед 3.2,а не лезть в дебри,потому что всегда поднимался вопрос,плюсы-минусы этих моторов,естественно все плюсы у 3.0,кроме разгона с 100 до 150-200,и то я хочу и это замерить!Потому что знаю как он набирает до 180 ваще не напрягаясь!
Просто надо смирится с тем что дизель прогрессирует,лишается недостатков-шумности,тихоходности,что это не тот дизель который был в прошлом веке.А если я с бензинкой на старт в гору становлюсь,то где та бензинка и до 200!А у нас горы очень актуально.

15.03.2009, 00:13 (00:13)	#23
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Мне кажется, что 3.2 сольет 3.0ТДИ, а вот с 3.6 тут 50/50, я заезжал и проиграл крыло.
	Последний раз редактировалось SevA; 15.03.2009 в 00:31.

15.03.2009, 00:35 (00:35)	#28
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Цитата: slavkin Хорошо,сколько у 3.2 максималка? Ну вот максималка как раз мощностью определяется. Соответственно, при +- одинаковой мощности и максималка одинаковая +- нюансы. Никто не спорит - 3.0 отличный движок, но любой более можный двигатель(дизель, бензин без разницы) по максималке будет его делать - это уже просто физика. И ещё, если вибирать и сравнивать, то из того что есть в продаже... Цитата: slavkin Ну вот изначально,об этом и речь где плюсы 3,2,разгона нет,расход сумашедший(я иза этого и продал Тур с этим мотором,устал на заправку заезжать),максималка одинаковая. Кому что нравится. Мне нравиться бензин, отсутствие турбин, в два раза реже ТО, больше вариантов заправки, зимняя безпроблемность, лучшая динамика на высоких скоростях и т.д. И какой у тебя средний расход за весь срок эксплуатации 3.0?
	Последний раз редактировалось riu; 15.03.2009 в 00:53.

15.03.2009, 00:51 (00:51)	#30
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	mikas_allroad, Да, правильно не так прочитал Добавлено через 10 минут 9 секунд Цитата: riu в два раза реже ТО Это что, на бензине ТО уже через 30 000?
	Последний раз редактировалось Лектор; 15.03.2009 в 00:51. Причина: Добавлено сообщение

15.03.2009, 01:02 (01:02)	#34
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Я не знаю, как вышеуказанная цитата рекомендует и откуда она взялась, НО ОФИЦИАЛЬНЫЕ регламентные работы у ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ предусматривают межсервисный пробег дизельных автомобилей через каждые 15 000 км. Добавлено через 32 секунды ОлегН, уже 2 года как.
	Последний раз редактировалось Лектор; 15.03.2009 в 01:02. Причина: Добавлено сообщение

15.03.2009, 06:47 (08:17)	#39
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Цитата: slavkin Хорошо,сколько у 3.2 максималка? На 3.2 я до 220км\ч рагонялся.Дальше страшновато становится,хотя можно и еще ! Добавлено через 7 минут 17 секунд Цитата: Serg98 Все перечисленные пункты надуманные! Если бы тебе сейчас предложили в замен старого 3.2 новый V6 TDI, думаю согласился бы не раздумывая Короче, хорош пиписьками мериться Я по трассе часто езжу и скорость от 200 до 220км\ч.Преставь что я это на дизеле проделывал бы!Его бы просто разорвало.Ты на дизеле только кратковременно можешь выдать такую скорость а на бензине любое кол-во времени и он небоится перегрузок как дизель.Так что я выехав из пункта А в полтора раза быстрей прибуду в пункт Б.Так что если бы предложили обмен,то взял бы дизель-продал его,продал бы второй свой Тур и взял бы Тур 4.2ФСИ или LX570 или G500 или .......Срочно меняю
	Последний раз редактировалось Олег74; 15.03.2009 в 06:55. Причина: Добавлено сообщение

15.03.2009, 00:10 (00:10)	#21
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: mikas_allroad Не забываем, что по спидометру реальная скорость занижается, у меня при 100 на спидометре 93 реалная, Реальная скорость ниже показателя спидометра. Ты наверно хотел сказать, что реальная 93, а на пидометре 100.

15.03.2009, 00:11 (00:11)	#22
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: riu Ну тогда ещё надо учесть что отображение значения скорости происходит с ощутимой задержкой. А GPS в основной массе вообще раз в секунду даёт отсчёты. Так что только спецоборудование может претендовать на объективную информацию. Добавлено через 10 минут 50 секунд Больше похоже на ловлю блох - 8.3 или 8.6. Если это решающий параметр при выборе... до 100 сделал, а дальше? Ну и что, что Ф1 делает на старте истребитель, ну а дальше? Ничего не имею против, но по моему за 100 км/ч тоже есть жизнь Хорошо,сколько у 3.2 максималка?

15.03.2009, 00:16 (00:16)	#24
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: SevA Мне кажется, что 3.2 сольет 3.0ТДИ, а вот с 3.6 тут 50/50, я заездаж и проиграл крыло. Ну вот изначально,об этом и речь где плюсы 3,2,разгона нет,расход сумашедший(я иза этого и продал Тур с этим мотором,устал на заправку заезжать),максималка одинаковая.

15.03.2009, 00:16 (00:16)	#25
Sabath Бывалый Город: СПб Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 1,297 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 389 Репутация: 591	Цитата: konstant76 Реальная скорость ниже показателя спидометра. Ты наверно хотел сказать, что реальная 93, а на пидометре 100. Если стоят оригинальные колеса и накачаны должным образом - скорость должна быть верной на спидометре.

15.03.2009, 00:20 (00:20)	#26
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Sabath, Никогда не соответствует и чем быстрее тем больше врёт. Так настраивают специально, типа остудить пыл не в меру рзогнавшихся.

15.03.2009, 00:33 (00:33)	#27
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: konstant76 у меня при 100 на спидометре 93 реалная да нет все правильно 100 на спидометре - в реальности по GPS 93

15.03.2009, 00:35 (00:35)	#29
Alekzander Стреляный Город: Архангельск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 803 Поблагодарил(а): 207 Благодарностей: 273 Изображений в галерее: 136 Репутация: 573	+1 Почти у каждого производителя - реальная скорость это минус 8-10% от спидометра

15.03.2009, 00:55 (00:55)	#31
Serg98 Местный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.07.2008 Сообщений: 212 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 30 Репутация: 80	Цитата: riu Кому что нравится. Мне нравиться бензин, отсутствие турбин, в два раза реже ТО, больше вариантов заправки, зимняя безпроблемность, лучшая динамика на высоких скоростях и т.д. И какой у тебя средний расход за весь срок эксплуатации 3.0? Все перечисленные пункты надуманные! Если бы тебе сейчас предложили в замен старого 3.2 новый V6 TDI, думаю согласился бы не раздумывая Короче, хорош пиписьками мериться

15.03.2009, 00:59 (00:59)	#32
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Цитата: konstant76 mikas_allroad, Да, правильно не так прочитал Добавлено через 10 минут 9 секунд Это что, на бензине ТО уже через 30 000? Нет но Цитата: В автомобилях с дизельными двигателями, эксплуатирующихся в нижеуказанных странах, замена масла должна проводиться »каждые 7500 км«. ..... Российская Федерация (Восток & Запад). .....

15.03.2009, 01:01 (00:01)	#33
ОлегН Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.02.2009 Сообщений: 148 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 13 Репутация: 13	riu, уже через 15000

15.03.2009, 01:03 (01:03)	#35
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Цитата: Serg98 Если бы тебе сейчас предложили в замен старого 3.2 новый V6 TDI, думаю согласился бы не раздумывая Где этот добрый человек?

15.03.2009, 01:11 (01:11)	#36
Serg98 Местный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.07.2008 Сообщений: 212 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 30 Репутация: 80	Цитата: riu Где этот добрый человек? Внутри тебя!!!!

15.03.2009, 01:13 (01:13)	#37
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Serg98, Но ни как не выходит и не разговаривает, вот хочу письмо написать.

15.03.2009, 01:18 (01:18)	#38
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Цитата: Serg98 Внутри тебя!!!! Точно!

15.03.2009, 09:10 (09:10)	#40
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: riu Кому что нравится. Мне нравиться бензин, отсутствие турбин, в два раза реже ТО, больше вариантов заправки, зимняя безпроблемность, лучшая динамика на высоких скоростях и т.д. И какой у тебя средний расход за весь срок эксплуатации 3.0? 13л,при том что 180 это моя любимая скорость,и агрессивный стиль езды в городе.На 3.2,у меня выходило 21.8!Есть разница?А по динамике кайф несомнено,я ощущаю на 3.0 И еще раз повторю моя задача была доказать преимущество 3.0 перед 3.2,а не лезть в дебри,потому что всегда поднимался вопрос,плюсы-минусы этих моторов,естественно все плюсы у 3.0,кроме разгона с 100 до 150-200,и то я хочу и это замерить!Потому что знаю как он набирает до 180 ваще не напрягаясь! Просто надо смирится с тем что дизель прогрессирует,лишается недостатков-шумности,тихоходности,что это не тот дизель который был в прошлом веке.А если я с бензинкой на старт в гору становлюсь,то где та бензинка и до 200!А у нас горы очень актуально.