Чип на 3.0 конечно крутяк

[mvf]

   Цитата:

Freeze16

Джекичан гореть будет
001029 - EGR Sensor 1
P0405 - 000 - Signal too Low - MIL ON

Пробовал? А что отключал и как ?

[Sergio999]

Я свой чипанул и это не дизель стал, а ракета. Можете оценить видос у меня в подписи прикреплен.

[mvf]

   Цитата:

Sergio999

Я свой чипанул и это не дизель стал, а ракета. Можете оценить видос у меня в подписи прикреплен.

Мы вроде тут по чиповку блока ....

[noxeone]

   Цитата:

mvf

Опять 25!!!!!
Я ж говорю!!! НИЧЕГО ОТКЛЮЧАТЬ НЕ НАДО!!! НИКАКИЕ ШТЕКЕРА С ДАТЧИКОВ НЕ ОТКЛЮЧАЮТСЯ!!!!
оТСОЕДЕНЯЮТСЯ ВАККУМНЫЕ ТРУБКИ ОТ КЛАПАНОВ КОТОРЫЕ ПРОДОЛЖАЮТ РАБОТАТЬ И ПЕРЕКЛЮЧАТЬСЯ, А ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ ЗАГЛУШЕНО И СНЯТО!!!
Система полностью остается подключена к всем датчикам, за исключением то, что она не выполняет своей функции!!!
И почему должна выскочить ошибка????? Там единственный показатель так это лямда в районе турбины и все!

Там не только лямбда. Слева за двигателем еще 2 трубки идут со стороны сажевого и там датчик стоит. Как называется не помню.
Короче твой вариант - колхоз. Двигатель будет работать не правильно. Заслонка будет прикрывать поток впуска, думая что открыт ЕГР. Двигателю будет тяжелей работать, режимы все собьются. Скорее всего вырастит расход, но это не точно.

[Powar]

   Цитата:

Sergio999

Я свой чипанул и это не дизель стал, а ракета. Можете оценить видос у меня в подписи прикреплен.

Вчера тоже чипанул. Делал в ЕвроКоде (не реклама). Стейдж 1, 295 сил. Заливали без снятия мозгов. При спокойной езде машина осталась прежней, но стОит нажать тапку, подрывается куда бодрее чем раньше. Расход пока прежний, увеличения не заметил.
Вобщем, я доволен.

[mvf]

   Цитата:

Powar

Вчера тоже чипанул. Делал в ЕвроКоде (не реклама). Стейдж 1, 295 сил. Заливали без снятия мозгов. При спокойной езде машина осталась прежней, но стОит нажать тапку, подрывается куда бодрее чем раньше. Расход пока прежний, увеличения не заметил.
Вобщем, я доволен.

А по подробнее о том какой у Вас мотор, обозначение, маркировка блока управления?

[Powar]

   Цитата:

mvf

А по подробнее о том какой у Вас мотор, обозначение, маркировка блока управления?

Мотор CASA. Остальное попозже посмотрю и отпишусь.

[mvf]

   Цитата:

noxeone

Там не только лямбда. Слева за двигателем еще 2 трубки идут со стороны сажевого и там датчик стоит. Как называется не помню.
Короче твой вариант - колхоз. Двигатель будет работать не правильно. Заслонка будет прикрывать поток впуска, думая что открыт ЕГР. Двигателю будет тяжелей работать, режимы все собьются. Скорее всего вырастит расход, но это не точно.

У меня сажевого фильтра нету.
Я так думаю что ошибка будет только по температуре выхлопных газов, если заслонку воздушную сниму, по расходу воздуха может не быть ошибки.
Я конечно понимаю что ошибка вполне может появится пусть не сразу, но будет, поэтому уже программатор заказал и все что к нему требуется, теперь буду искать прошивку откалиброванную.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

   Цитата:

Powar

Мотор CASA. Остальное попозже посмотрю и отпишусь.

CASA можно шить без вскрытия!
У меня BKS с блоком EDC 16 PC 34 а их уже вскрывать надо и шить напрямую!

[Dmitry42]

КАСА и БКС уже можно оба шить без вскрытия про ОБД - это не проблема. Стоковые прошивки давно доступны и нет необходимости вычитывать ваш блок, разве что иденты текущей прошивки глянуть. Причем БКС давно можно шить, а КАСА шел с ТПРОТ (тюнинг протекшн) но и его научились ломать, чтоб шить с ОБД напрямую, без вскрытия и перевода проца в бут.

Вычитать дамп из БКС можно по розетке, а КАСА только со снятием, либо со снятием+ вскрытием, но повторюсь это уже не нужно -все дампы итак доступны в сети.

[Powar]

IMG_20190616_191713.jpg

[LASER]

   Цитата:

Dmitry42

КАСА и БКС уже можно оба шить без вскрытия про ОБД - это не проблема. Стоковые прошивки давно доступны и нет необходимости вычитывать ваш блок, разве что иденты текущей прошивки глянуть. Причем БКС давно можно шить, а КАСА шел с ТПРОТ (тюнинг протекшн) но и его научились ломать, чтоб шить с ОБД напрямую, без вскрытия и перевода проца в бут.

Вычитать дамп из БКС можно по розетке, а КАСА только со снятием, либо со снятием+ вскрытием, но повторюсь это уже не нужно -все дампы итак доступны в сети.

дамп это что? залитая прошивка? мне на каса сливали себе через порт без всяких снятий и т.д. отправляли в германию потом измененную заливали обратно

[mvf]

   Цитата:

Dmitry42

КАСА и БКС уже можно оба шить без вскрытия про ОБД - это не проблема. Стоковые прошивки давно доступны и нет необходимости вычитывать ваш блок, разве что иденты текущей прошивки глянуть. Причем БКС давно можно шить, а КАСА шел с ТПРОТ (тюнинг протекшн) но и его научились ломать, чтоб шить с ОБД напрямую, без вскрытия и перевода проца в бут.

Вычитать дамп из БКС можно по розетке, а КАСА только со снятием, либо со снятием+ вскрытием, но повторюсь это уже не нужно -все дампы итак доступны в сети.

Уверен на 100% что на EDC 16 можно по розетке шить и читать?

[Dmitry42]

   Цитата:

mvf

Уверен на 100% что на EDC 16 можно по розетке шить и читать?

Сейчас уже сомневаюсь, но про ЕДЦ16 всегда писали что в отличие от 17 он делается без разбора. Возможно имелось ввиду не через ОБД, а просто на столе через разъем, но без вскрытия корпуса точно.

Добавлено через 2 минуты 11 секунд

   Цитата:

LASER

дамп это что? залитая прошивка? мне на каса сливали себе через порт без всяких снятий и т.д. отправляли в германию потом измененную заливали обратно

дамп - содержимое блока, прошивка.
Скорее всего подключились к ОБД чтоб иденты глянуть родной прошивки, для тюнинга нет необходимости сливать именно вашу, заводские доступны итак.

[LASER]

Dmitry42, я говорю именно так как было!!! и как я видел!!! и как мне говорили!!! и как я ждал несколько часов пока пришлют новую... смысл им мне басни рассказывать и моросить меня так долго?

[mvf]

А откалиброванные (тюнингованные) прошивки где водятся?

[Dmitry42]

   Цитата:

LASER

Dmitry42, я говорю именно так как было!!! и как я видел!!! и как мне говорили!!! и как я ждал несколько часов пока пришлют новую... смысл им мне басни рассказывать и моросить меня так долго?

Без проблем, я лишь предположил как могло быть.

У меня другой опыт. Я написал человеку какая прошивка у меня текущая, он на базе заводской сделал все что мне надо, обговорили время встречи, залили через ОБД и все - 20 минут фактически.

Сливать смысла нет, повторюсь, заводские стоковые итак уже доступны и далеко не редкость.

[Freeze16]

   Цитата:

Dmitry42

заводские стоковые итак уже доступны

а как определить, правленная программа или стоковая?

[Dmitry42]

Ну это только сравнить по содержимому, иначе никак..

[Freeze16]

АКПП 138 группа: макс момент и макс скорость

[mvf]

   Цитата:

Freeze16

АКПП 138 группа: макс момент и макс скорость

Это что за показатели такие?