R19 впечатления und вопрос - Страница 2

macos · 21.04.2009, 23:46 (23:46)

Цитата:

Привет, стояла уменя на 100 круизере, впечатления только положительные.
Если надо то и по грязи пролезть можно.

Хм, а вот я когда на дачу еду, там полюбому приходится правой стороной залезать в глину немного иначе не разъедешься со встречкой. Так вот, только я касаюсь глины правыми шинами - сразу плыть начинает. Правда скорость около 40 кмч. Но судя по протектору лазить она умеет.

Termit · 27.05.2009, 15:45 (14:45)

Цитата:

macos

Друзья, вообщем воткнул я 19-е катки на 275/45 Yokohama V802. Управление выросло в разы, получился мегаГольфGTI. Стоит в повороте очень уверенно (туарег). Ямки перестал замечать, критичные для 235... Но конечно на крупных ямах колбасит, приходится сбрасывать скорость. Крайне доволен, думал будет жестко и некомфортно. Теперь вопрос. "Поет" резина в районе 80 км/ч, потом в районе 140-150 км/ч. Такой гул конкретный в машине стоит. У кого такая же фигня с этой резиной? Причем по любому типу асфальта.

Такая же история поставил на лето 19-е диски на 255/50 Yokohama V802. переобулся и приуныл от шума, зимняя 235/65 R 17 (Данлоп, какой не помню - липучка) по сравнению с этими вообще молчала - всегда везде и на любой скорости.
Короче сначала растроился, сейчас привык - управляемость действительно очень достойная, и не сказал бы что резина жесткая, короче за шумность -, за все остальное +.

Илья · 14.10.2009, 12:13 (12:13)

Обзавелся тут 19 дисками. Теперь неспешно выбираю резину на следующий летний сезон. Условия эксплуатации: 90% асфальт, 10% дачная грунтовка которую развозит в межсезонье и в период местных "муссонов". Пока мой выбор пал на Michelin Latitude Diamaris 275/45 R19. По деньгам выйдет тысяч на 5 больше Yokohama V802 на комплекте. Yokohama не устраивает шумом.
Есть какие отзывы по данной резине или какие другие варианты достойные внимания?

FleX · 14.10.2009, 17:46 (17:46)

Хорошая мягенькая резина, стоит у родственника на Хонда Пилоте, тихая, рисунок оригинальный, насчет как по грязи не знаю на пилоте он боится съезжать

Турист · 14.10.2009, 18:19 (17:19)

Pirelli Scorpion ATR-новинка. Применение этих шин на последних моделях SUV обеспечивает наилучшие в своем классе эксплуатационные характеристики, управляемость и дальность пробега. Перед группой разработчиков компании Pirelli стояла главная цель: создать шины, которые могут достойно работать на труднопроходимой местности, при этом с легкостью выдерживать высокие скорости движения на автомагистралях. Scorpion ATR – это универсальные шины для любого типа SUV и пикапов, независимо от крутящего момента двигателей, массы перевозимого груза, типа трансмиссии и конструкции подвески. Идеально расположенные радиальные канавки в заплечиках заслуживают особого упоминания, так как от них в значительной степени зависят силы сцепления и торможения. Благодаря переменному профилю плечевых блоков удалось повысить силу сцепления на скользких поверхностях. Линейная нарезка канавок плечевых блоков, разработанная в компании Pirelli, снижает уровень шума и одновременно делает более равномерным давление в пятне контакта протектора.
Новые шины Pirelli Scorpion ATR, по сути, являются «вездеходными» в буквальном смысле этого слова. Они обеспечивают высочайший уровень проходимости и маневренности на рыхлых и слабых грунтах, а также высочайший уровень комфорта при движении по асфальтовому покрытию высокоскоростных автомагистралей.

Pirelli Scorpion STR и Pirelli Scorpion Zero-тоже очень достойный выбор. 18 радиус в Москве можно купить дешевле 7 тысяч за балон. В Питере цена должна быть ещё ниже.

21.04.2009, 23:46 (23:46)	#21
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: Doktor-k Привет, стояла уменя на 100 круизере, впечатления только положительные. Если надо то и по грязи пролезть можно. Хм, а вот я когда на дачу еду, там полюбому приходится правой стороной залезать в глину немного иначе не разъедешься со встречкой. Так вот, только я касаюсь глины правыми шинами - сразу плыть начинает. Правда скорость около 40 кмч. Но судя по протектору лазить она умеет.

27.05.2009, 15:45 (14:45)	#22
Termit Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.11.2007 Сообщений: 117 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 24 Репутация: 24	255/50 Yokohama V802 Цитата: macos Друзья, вообщем воткнул я 19-е катки на 275/45 Yokohama V802. Управление выросло в разы, получился мегаГольфGTI. Стоит в повороте очень уверенно (туарег). Ямки перестал замечать, критичные для 235... Но конечно на крупных ямах колбасит, приходится сбрасывать скорость. Крайне доволен, думал будет жестко и некомфортно. Теперь вопрос. "Поет" резина в районе 80 км/ч, потом в районе 140-150 км/ч. Такой гул конкретный в машине стоит. У кого такая же фигня с этой резиной? Причем по любому типу асфальта. Такая же история поставил на лето 19-е диски на 255/50 Yokohama V802. переобулся и приуныл от шума, зимняя 235/65 R 17 (Данлоп, какой не помню - липучка) по сравнению с этими вообще молчала - всегда везде и на любой скорости. Короче сначала растроился, сейчас привык - управляемость действительно очень достойная, и не сказал бы что резина жесткая, короче за шумность -, за все остальное +.

14.10.2009, 12:13 (12:13)	#23
Илья Модератор Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 363 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 262 Изображений в галерее: 14 Репутация: 767	Обзавелся тут 19 дисками. Теперь неспешно выбираю резину на следующий летний сезон. Условия эксплуатации: 90% асфальт, 10% дачная грунтовка которую развозит в межсезонье и в период местных "муссонов". Пока мой выбор пал на Michelin Latitude Diamaris 275/45 R19. По деньгам выйдет тысяч на 5 больше Yokohama V802 на комплекте. Yokohama не устраивает шумом. Есть какие отзывы по данной резине или какие другие варианты достойные внимания?

14.10.2009, 17:46 (17:46)	#24
FleX Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.08.2009 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Хорошая мягенькая резина, стоит у родственника на Хонда Пилоте, тихая, рисунок оригинальный, насчет как по грязи не знаю на пилоте он боится съезжать

14.10.2009, 18:19 (17:19)	#25
Турист Гость Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.07.2008 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Изображений в галерее: 1 Репутация: 8	Pirelli Scorpion ATR-новинка. Применение этих шин на последних моделях SUV обеспечивает наилучшие в своем классе эксплуатационные характеристики, управляемость и дальность пробега. Перед группой разработчиков компании Pirelli стояла главная цель: создать шины, которые могут достойно работать на труднопроходимой местности, при этом с легкостью выдерживать высокие скорости движения на автомагистралях. Scorpion ATR – это универсальные шины для любого типа SUV и пикапов, независимо от крутящего момента двигателей, массы перевозимого груза, типа трансмиссии и конструкции подвески. Идеально расположенные радиальные канавки в заплечиках заслуживают особого упоминания, так как от них в значительной степени зависят силы сцепления и торможения. Благодаря переменному профилю плечевых блоков удалось повысить силу сцепления на скользких поверхностях. Линейная нарезка канавок плечевых блоков, разработанная в компании Pirelli, снижает уровень шума и одновременно делает более равномерным давление в пятне контакта протектора. Новые шины Pirelli Scorpion ATR, по сути, являются «вездеходными» в буквальном смысле этого слова. Они обеспечивают высочайший уровень проходимости и маневренности на рыхлых и слабых грунтах, а также высочайший уровень комфорта при движении по асфальтовому покрытию высокоскоростных автомагистралей. Pirelli Scorpion STR и Pirelli Scorpion Zero-тоже очень достойный выбор. 18 радиус в Москве можно купить дешевле 7 тысяч за балон. В Питере цена должна быть ещё ниже.