|
|
|
| |||||||
|
|
Загрузить фото |
|
Правила форума |
|
||||||
 |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.07.2014, 13:57 (16:57)
|
#21 |
|
Сибиряк
 
Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 5,959
Поблагодарил(а): 6,680
Благодарностей: 5,643
Репутация:
8718
  |
Цитата:
Joe Black Maxi, посмотри трубки которые за дроссельной заслонкой сзади - целые? там приходит одна тоненькая трубочка (~5мм). я когда дроссельную заслонку снимал для чистки - повредил ее. стали ошибки как у тебя вылазить. восстановил - ошибки исчезли.
Тоже было дело 
|
|
|
|
06.07.2014, 14:18 (14:18)
|
#22 |
|
Стреляный
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 10.05.2014
Сообщений: 951
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 90
Репутация:
190
|
seregaW0077, Ок ,а эта трубочка к колектору не пристёгивается?ну она такая тоненькая и с защёлкой на конце ,вот фотку нашёл какую то и нарисовал этот шлангчик
|
|
|
|
|
08.07.2014, 06:14 (06:14)
|
#23 |
|
Стреляный
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 10.05.2014
Сообщений: 951
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 90
Репутация:
190
|
Проверил шланги , что то поправил на пару дней всё ок подумал что проблема решилась, а сегодня выехал почти без прогрева загорелась опять пробка заливной горловины и потом чек по вторичному по 2м рядам, на динамике машинки не распространяется едет отлично резво, мысль пока одна менять клапан #115 абсорбера тот что под заднем подкрылком, что ещё незнаю(
|
|
|
|
|
08.07.2014, 20:27 (20:27)
|
#25 |
|
Стреляный
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 10.05.2014
Сообщений: 951
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 90
Репутация:
190
|
Ура! конечно рано говорить о победе,но думаю проблема с вторичным по двум рядам у меня решена.Под солнышком повнимательней обсмотрел то место где я менял клапан №80 абсорбера и оказалось что отломана трубочка что идёт на какой то клапан,тоесть если смотреть на дроссель увидите тоненькую трубочку что идёт в колектор вот если идти по ней то доходите до гофры(ну в которые обычно проводку прячут) вот в этой гофре 2 шланка(резино пластиковые) тот что потоньше и идёт на клапан вторички я так понимаю его то и легко обломить,ибо возраст говорит о себе,ломается в месте соединения с резиновой трубочкой что непосредственно одевается на клапан(типа трубка переходник)Вообщем нашёл в багажнике трубку резиновую большего диаметра и сделал переходник на хомутах пластиковых.Завёл всё ок и выхлоб при прогреве вообще не чувствуется,а до этого как повредил систему вообще при прогреве не комфортно было стоять у выхлобушек).Вот как то так.На фото отломанная трубочка.Повторюсь в гофре спрятаны 2 трубочки одна идёт в колектор,другая на клапан сторички!
|
|
|
|
| Поблагодарили: | arteem (08.07.2020) |
|
12.07.2014, 15:57 (17:57)
|
#26 |
|
Новенький
Город: Далматово
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 29.05.2014
Сообщений: 11
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
 |
Тоже обнаружил у себя обрыв этой самой трубки, соединил через резиновую трубочку.
Вопрос: на что это влияло изменений в работе двигателя я не заметил. 
|
|
|
|
|
13.07.2014, 22:58 (22:58)
|
#27 |
|
Стреляный
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 10.05.2014
Сообщений: 951
Поблагодарил(а): 49
Благодарностей: 90
Репутация:
190
|
Тuran4ik, на работу движка это ни как не влияет а вот на запах выхлопа при прогреве влияет) тоесть через эту трубочку подаётся доп воздух в камеру сгорания чтобы катализаторы быстрее начинали выполнять свою функцию
|
|
|
|
|
15.07.2014, 14:19 (16:19)
|
#28 |
|
Новенький
Город: Далматово
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 29.05.2014
Сообщений: 11
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
У меня каты вырезаны запах все равно остался, а вот по динамике чувствуется разница, были провалы, не значительные при разгоне, теперь их нет, с низов хорошо подхватывает. Благодаря тебе я тоже нашел этот обрыв шланга спасибо
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Первая
Предыдущая
Линейный вид
