|
|
|
16.07.2009, 10:19 (10:19) | #21 |
Пользователь
Город: ТАМБОВ
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 11.01.2009
Сообщений: 157
Поблагодарил(а): 27
Благодарностей: 37
Изображений в галерее: 6
Репутация:
88
|
подьехай к нормальным электрикам чтобы общались по нормальному иперезвони мне скажу как проверить тел в личке а у Werkstatt наверняка есть схема управления серватроником попроси скинет
|
16.07.2009, 12:22 (12:22) | #22 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 18.12.2008
Сообщений: 189
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
Автопрестус - сказали что у них какой то аппарат для проверки был не исправлен и посмотрят когда он будет в порядке тогда может быть за меня возьмутся.
МВС-Кунцево - сказали что будут делать тоже самое что и Фольцваген Центр Запад и скорее всего результат будет тот же самый... Ганза предложила в тех отдел (где проблемы решаются).. ближайшая запись на 24.... погано |
Последний раз редактировалось drummachine; 16.07.2009 в 12:27. |
|
16.07.2009, 12:36 (12:36) | #23 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 3,002
Поблагодарил(а): 1,728
Благодарностей: 1,528
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2135
|
Подай на клапан напряжение напрямую и сравни усилие под напряжением и без него. Сразу будет понятно электрика или механика.
|
17.07.2009, 16:51 (16:51) | #24 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 18.12.2008
Сообщений: 189
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
после этой темки http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=14220 сдается что у меня с машиной не все в порядке, просто ОД - мертвый.
|
20.07.2009, 11:44 (11:44) | #25 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 18.12.2008
Сообщений: 189
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
записался к Перстусам на завтра... посмотрим.
|
21.07.2009, 00:24 (00:24) | #27 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 18.12.2008
Сообщений: 189
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
Riddle, это точно?
|
Поблагодарили: | Evgeniy777 (01.04.2021) |
21.07.2009, 15:51 (15:51) | #28 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 18.12.2008
Сообщений: 189
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
и так Автопрестус.....
Сегодня побывал у них. Сразу видно не колхоз, хотя кофе все равно не предлагают, зато его можно купить в комнате для клиентов. Кароче претензий никаких... Теперь по ремонту.... эх.... Проверили всю электрику какую можно. Сервотроник исправен. Вроде как причина - насос гура. Завтра ставим новый. бюджет 26 тыщ (с установкой и жидкостью) и в случае если не он - деньги вернут. Меня устраивает. Кстати сегодня ковырялись часа 3 с половиной, диагностировали разбирали и взяли с меня всего 664 рубля!!!!!! Я в шоке!!! |
Поблагодарили: | sergitech (28.04.2017) |
21.07.2009, 21:25 (21:25) | #29 |
Бывалый
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 20.01.2008
Сообщений: 1,021
Поблагодарил(а): 529
Благодарностей: 369
Репутация:
749
|
Цитата:
Riddle, это точно?
Цитата:
Теперь по ремонту.... эх.... Проверили всю электрику какую можно. Сервотроник исправен. Вроде как причина - насос гура. Завтра ставим новый. бюджет 26 тыщ (с установкой и жидкостью) и в случае если не он - деньги вернут. Меня устраивает.
Т.к. в моем случае, я могла неделю ездить и ГУР работал. (До замена блока управления) |
22.07.2009, 18:09 (18:09) | #30 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 18.12.2008
Сообщений: 189
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
поставили новый насос...
сказать что руль стал легким как был - точно не могу. Стал на чуть чуть легче, но все равно чувствуется, что при кручении руля "он" как бы сопротивляется. В общем проблема как была так и осталась. А то небольшое улучшение настолько не значительно, что не стоит оно 25 тыщ. Кароче я попросил и мне поставили обратно мой насос. При разборке никаких косяков видимых на моем насосе не обнаружено.В Автопрестусе сказали, что можно рулевую рейку поменять... но опять же никаких гарантий и прочее... а 2.5 тыщ евро за рейку это круто. В общем проблема осталась.. что делать не знаю... |
22.07.2009, 18:23 (18:23) | #31 |
Пользователь
Город: Нижний Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.11.2008
Сообщений: 100
Поблагодарил(а): 20
Благодарностей: 33
Репутация:
58
|
У меня была точно такая же проблема.
Руль не переключался на "парковочный" режим. Причем, сначала данная проблема была "плавающей", а потом накрыло окончательно. По существу. Проводок в жгуте, проходящий в рулевой колонке, имеет место перетираться. Причем, как мне сказали в одном из ОД, это происходит у 2% Туарегов (странная статистика). Несколько раз перепрошивали "мозги", какой-то блок меняли. Три дня приезжал в ОД как на работу. Ничего не помогало. Потом все-таки тупо "перебинтовали" проводок - и ОК! Сдается мне, что насос поменяли зря!!!! |
Поблагодарили: | Werkstatt (22.07.2009) |
22.07.2009, 20:24 (20:24) | #32 |
Инженер
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
|
Руль на новом насосе стал чуть лучше работать, потому что производительность нового насоса всё-таки получше прежнего. Проблема же всё таки не решена. Согласен с Михаил52, что проводку надо смотреть, датчики угла поворота руля, исследовать исправен ли блок управления рулевой колонкой. А рулевая рейка в Туареге гидравлическая. Механизм там может застучать либо потечь. Так, чтобы туговато руль ходил - не совсем к рейке имеет отношение. Сейчас блок управления сервотроником, как я понимаю, считает, что усилие (чёткость работы руля) надо уменьшить, как-будто бы автомобиль едет не 20 - 30 км/ч, а 120 - 150 км/ч. Проблема тут электрическая.
|
22.07.2009, 21:26 (21:26) | #33 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 18.12.2008
Сообщений: 189
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
Михаил52, насос я и не стал ставить новый... вернее поставил, проверил и поставил старый... ну не знаю... меня заверяли что электрику смотрели и тоже знают что провода перетираются... все в норме... во вторник мой путь лежит к Бусу в Атлант-М....
Зы. мне вот что то тоже подсказывает что проблема электрическая.. уже почти десятка отнесена ОД а результатов - ноль. |
28.07.2009, 10:29 (09:29) | #34 |
Местный
Город: Вологда
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 02.09.2008
Сообщений: 423
Поблагодарил(а): 17
Благодарностей: 363
Изображений в галерее: 27
Репутация:
489
|
Цитата:
Михаил52, насос я и не стал ставить новый... вернее поставил, проверил и поставил старый... ну не знаю... меня заверяли что электрику смотрели и тоже знают что провода перетираются... все в норме... во вторник мой путь лежит к Бусу в Атлант-М....
Зы. мне вот что то тоже подсказывает что проблема электрическая.. уже почти десятка отнесена ОД а результатов - ноль. Как продвигается борьба с тугим рулем? У меня такая же проблема, тоже никто не может регить. Если что получится - дай знать |
28.07.2009, 10:59 (10:59) | #36 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.11.2008
Сообщений: 2,194
Поблагодарил(а): 809
Благодарностей: 884
Изображений в галерее: 23
Репутация:
1667
|
вот я интересуюсь - на всех турах сервотроник? у меня руль тоже туговат, когда на месте стоишь.. может тоже провод перетерся
|
28.07.2009, 11:57 (10:57) | #37 |
Местный
Город: Москва
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 29.05.2008
Сообщений: 326
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 17
Изображений в галерее: 4
Репутация:
17
|
я вот тоже попал в дтп меняли пол морды в ганзе радиаторы все фары и т.д.
забрал сразу заметил что руль стал туже теперь вот поеду тоже разбираться подскажите кто решил проблему с тугим рулем где копать? может проще за деньги в своем сервисе все сделать? пс. когда забирал машину из ганзы мастер который ее делал сказал что все ок ошибок нет и все работает доехал до дома увидел что не работает парктроник я поехал ставить ксенон в противотуманки когда мой электрик снял бампер чтоб ставить ксенон и показал почему не работал парктроник я оху...л жгут идущий на парктроник был перебит в пятиместах... как можно это не увидить я не представляю с парктроником в ганзу не поехал дал 1000р и электрик все перемотал в жгуте парктроник заработал |
28.07.2009, 12:03 (12:03) | #38 |
Бывалый
Город: Москва СВАО
Регистрация: 14.05.2008
Сообщений: 1,971
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 512
Репутация:
1163
|
На Турах ,вроде как с тяжелыми моторами ставился раньше V8, V10. На рестайле не знаю ,на Q7-базовая комплектация ..Странно ,что простая система известная по Ауди V8 аж с 1990 года (да и БМВ тех -же годов) вызывает трудности с диагностикой .. Прежде чем менять насос ,надо было проверить максимальное давление ,ИМХО похоже на клапан управления .. Не знаю какой проводок на рулевой колонке ,но в ЭТОЙ системе соединений завязанных на нее нет ,есть только управляющий провод с АБС,определяющий сигнал -сигнал скорости автомобиля ,предохранитель то-же есть ,другое дело ,производителем(ZF) заявлено ,что при выходе из строя электроники ,клапан должен открыть максимальное проходное сечение ,т.е. усилие будет минималным на всех скоростях движения автомобиля ,проверить просто -снять предохранитель .. мне кажется проблема все-же в клапане ,отдельно от рейки он не меняется ,хотя,конечно ,при отсутствии GFS говорить определенно пока рано...
|
28.07.2009, 12:56 (11:56) | #40 |
Местный
Город: Москва
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 29.05.2008
Сообщений: 326
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 17
Изображений в галерее: 4
Репутация:
17
|
Карп
и что мне посоветуешь делать в моем случае?( у меня кстати V8 2004г до аварии руль крутился легко) кстати на соседнем форуме ауди клуба я задал вопрос по своей А6 4F там на табло показания открытых передних дверей перепутанны ты сказал что тебе тоже интересно решить эту проблемму я решил у меня кодировка на правый руль сбилась посталин как надо на левый и индикация открытия дверей стала в норме http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=159756 |
|
|
|
|