Выбор Туарега, прошу совета владельцев (+) - Страница 2

John · 21.07.2009, 10:59 (10:59)

Автору топика: Для твоих целей больше Прадо подойдёт

dima_sh · 21.07.2009, 11:07 (10:07)

Цитата:

dima_sh, на рейтинги мне, уважаемый, абсолютно плевать - для меня имеет значение один рейтинг - МОЙ, который основывается на стоимости обслуживания моего автомобиля и частоте посещения сервисов - так вот: с авенсисом я посещал Тойота-сервис-матьеё-битца не реже 1 раза в месяц и оставлял там немерянно денег (кстати, не исключаю возможности что у вас сервисы получше чем в Москве (привет Харькову - на пересечении Сумской и Розы Люксембург всё еще есть магазин Мелодия? - у меня там детство прошло)- я пытался сменить битцу, не помогло) - во всем развод на бабло и хамство - кстати ежели вы были обладателем авенсиса то должны к примеру знать что замена лампы головного света стоимсотью 150 рублей возможна только со снятием переднего бампера и стоит около 150$, замена примерзшей зимой пимпочки затвора крышки безобака стоит также 150-170 долларов - это к вопросу о надежности, дешевизне и вообще "управлении мечтой"...
купив сначала пассат, а теперь и тур - я конечно не скажу что посещение сервиса для меня является праздником, но еду я туда абсолютно без головной боли и ощущения безысходности - я понимаю, что ломается любая техника и косяки попадаются у любых сервисов - главное чтобы их количество не превышало некоей планки, за которой у любого нормального человека недовольство перерастает в агрессию... для меня тойотовские сервисы эту планку превысили - а пресловутые рейтинги надежности придумали продавцы тех самых тойот, вы ж взрослый человек и должны это понимать.. спрсоите к примеру у комрада Василий Жуковский о ломучести LR и гляньте на их рейтинг - выводы излишни

что касается клеветы, то если вы заметили, то я свое первое сообщение начал с фразы "не претендуя на истину, выскажу свое мнение" - а считать мое мнение клеветой, ни вы никто другой права не имеете, уж простите...

Вот о святом не надо

! Я очень люблю эту марку

!

З.Ы. Может ВАМ и плевать конечно, но иметь свое мнение, МНЕ ни ВЫ ни кто другой запретить не может, уж ПРОСТИТЕ!......... Я понял, что мы не прийдем к общему знаменателю, поэтому предлагаю закончить это обсуждение, тем более, что МЫ офтопим!

З.Ы.З.Ы. А Авенсис у меня и сейчас есть, и не одной такой проблемы у меня не было! Единственное, что мне не понятно, почему ВЫ платили на сервисе

, если ВАША Тойота была куплена у ОД??????

А рейтинги, все равно отражают действительность! Хотя конечно, большая часть из них заказные!

звеRRRь · 21.07.2009, 11:12 (11:12)

Цитата:

dima_sh

Единственное, что мне не понятно, почему ВЫ платили на сервисе, если ВАША Тойота была куплена у ОД??????

замена лампочки не является гарантийным случаем, также как и замена физически примерзшей крышки бензобака и оттого сломанной

- это из цитатника московских тойота-центров)

насчет заказных рейтингов абсолютно согласен - и ведь пришли же мы все таки к общему знаменателю

zeder7 · 21.07.2009, 11:18 (10:18)

Тут всё дело везения или невезения, вот я например тоже сторонник мнения, что надёжность Тойоты не более чем миф. Имею X5 и Rav4 (для жены), так вот рафик по обслуге в год при равных пробегах получается дороже, это при том, что на иксе я отжигаю, а жена на рафике медленно ездит. Плюс к тем же БМВ запчастей везде на разборках горы, а для Рафика после того как автобус в зад въехал я запарился кузовщину и пластик искать. За два года юзания рафика сменил уже три замка, два в задней двери и один передний, дохнут и всё тут. Так что...

Добавлено через 4 минуты 33 секунды

Цитата:

John

Автору топика: Для твоих целей больше Прадо подойдёт

Не... прадо это трахтор. После Rav4 Тойоту больше не куплю, в них двигла нет, тормозов нет, Премиум наворотов нет, шум в салоне у японцев нереальный, в общем - я немцев люблю

Да и жене на Прадо будет думаю не удобно.

Ваван · 21.07.2009, 12:46 (11:46)

Не... прадо это трахтор. После Rav4 Тойоту больше не куплю, в них двигла нет, тормозов нет, Премиум наворотов нет, шум в салоне у японцев нереальный, в общем - я немцев люблю

+ 1000000

dima_sh · 21.07.2009, 16:20 (15:20)

Цитата:

звеRRRь

замена лампочки не является гарантийным случаем, также как и замена физически примерзшей крышки бензобака и оттого сломанной

- это из цитатника московских тойота-центров)

насчет заказных рейтингов абсолютно согласен - и ведь пришли же мы все таки к общему знаменателю

Так разве лампочки это геморой

! Я сразу везде поставил ксенон и пока ни разу не чего не перегорело

! Хотя светят и днем и ночью!

Добавлено через 13 минут 23 секунды

Цитата:

zeder7

Тут всё дело везения или невезения, вот я например тоже сторонник мнения, что надёжность Тойоты не более чем миф. Имею X5 и Rav4 (для жены), так вот рафик по обслуге в год при равных пробегах получается дороже, это при том, что на иксе я отжигаю, а жена на рафике медленно ездит. Плюс к тем же БМВ запчастей везде на разборках горы, а для Рафика после того как автобус в зад въехал я запарился кузовщину и пластик искать. За два года юзания рафика сменил уже три замка, два в задней двери и один передний, дохнут и всё тут. Так что...

Добавлено через 4 минуты 33 секунды

Не... прадо это трахтор. После Rav4 Тойоту больше не куплю, в них двигла нет, тормозов нет, Премиум наворотов нет, шум в салоне у японцев нереальный, в общем - я немцев люблю

Да и жене на Прадо будет думаю не удобно.

Как раз ТРАХТОР это Туарег

! По поводу нет мотора, совершенно не соглашусь, так как после 4,0 л, Туровский 3,0 ТДИ уже далеко не впечетляет как до этого! А вот по шуму, могу поспорить! Прадо намного тише Турика и это не оспоримый факт! Менеджеры нашего ОД Фольцваген, там где я заказывал свой Тур 4,2 ФСИ, а теперь и мои друзья и софутбольники, в один голос признали этот факт

!

John · 21.07.2009, 16:30 (16:30)

Туарег рулит по всем позициям, в полном фуле и с двиглом от 4.2 ФСИ

Добавлено через 33 секунды
Жалею, что повёлся и не взял 4.2

zeder7 · 21.07.2009, 16:37 (15:37)

То, что по настоящему рулит у меня уже есть, теперь нужна машина, которая может то, что не может то, что рулит, т.е. лазить с комфортом по говнам.

John · 21.07.2009, 17:09 (17:09)

Цитата:

zeder7

То, что по настоящему рулит у меня уже есть, теперь нужна машина, которая может то, что не может то, что рулит, т.е. лазить с комфортом по говнам.

Тебе нужен БТР

dima_sh · 21.07.2009, 17:22 (16:22)

Цитата:

John

Тебе нужен БТР

100 пудов!

Андрюха · 21.07.2009, 23:08 (23:08)

Цитата:

zzxcvbnm

Маленький комментарий.
Не совсем коректно сравнивать авенсис и тур. Равно, как и тур с х5. Для авенсиса больше подходит лансер.

Тогда уж не лансер, а каризма (почившая). Лансер=королла, галант=самри.
А у тоеты тур и сравнить то не с чем

zeder7 · 21.07.2009, 23:45 (22:45)

Цитата:

John

Тебе нужен БТР

Не, вообще я хочу AMG G55, но он денег стоит неприлично

Изначально я смотрел на X3, но Тур подкупает своими размерами в сочетании с возможностями и ценой.

Илья_V6 · 22.07.2009, 01:08 (01:08)

Цитата:

zeder7

Привет всем от BMW клуба

Рассматриваю вариант покупки Туарега в связи с чем появилось множество вопросов. Хочу сразу сказать что я большой поклонник BMW, сейчас катаюсь на X5 4.4 E53 и он меня на все 100% устраивает.
Покупку Туарега рассматриваю не как замену Икса, а как вторую машину в семье. Брать планирую исключительно Б/У.
И так вопросы:
1) Что лучше брать: 3.2 бензин 05-06года за ~лям дорестайл или 3.0 дизель рестайл за 1.5 ляма. По скоростным характеристикам я посмотрел они одинаковые...
2) Изначально смотрел на BMW X3, но потом оказалось что Туарег стоит примерно столько же, а по размеру он гораздо больше. Планирую его как основной автомобиль для жены ну и плюс на рыбалку на нём мотаться. На Туарегах девушки вообще ездят?
3) Чем отличается рестайл от дорестайла кроме передней оптики?
4) По комплектации уже определился что нужны: Пневма, кожа, климат, нави, попогревы, блокировки дифов. А что в Туарегах ещё бывает полезного? Или может где полный список опций есть?
5) Пневма и спортпневма это одно и тоже или это разные вещи?
6) Ещё смущает надёжность, встречал несколько постов о том, что Туареги увозили на эвакуаторе из-за кокой то ерунды. Этого не хотелось бы, т.к. за полторы тысячи вёрст эвакуатор можно и не найти в глуши.

Всем заранее спасибо за ответы!

Посмотри тему, которая даст предсталение о проблемах Туарега:

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=12879

В целом - после рестайлинга проблем меньше, но современное качество сборки уже не то, что было лет этак 10 и понималось под "немецким качеством"

И что BMW, что VW - одна хрень, откровенно говоря, но лучше брать после рейсталинга - это точно
Однозначно выбирай дизель 3 литра - это действительно мотор
И, кстати, на дизель ставят Вебасту, фактически полную (модуль упраления доставляешь где угодно и вот тебе комфорт зимой)

zeder7 · 22.07.2009, 11:31 (10:31)

А вот ещё вопрос - блокировки дифов (пер, зад, центр) у Туров это опция или они идут в комплекте например с пневмой? И если это именно отдельные опции, то насколько они редкие?

Илья_V6 · 22.07.2009, 21:54 (21:54)

Цитата:

zeder7

А вот ещё вопрос - блокировки дифов (пер, зад, центр) у Туров это опция или они идут в комплекте например с пневмой? И если это именно отдельные опции, то насколько они редкие?

Блокировка центр. диф идет по умолчанию и на пневме и на пружине, а задняя блокировка только как дополнительная опиция и реально очень редкая опция. Я когда покупал все склады облазил у ОД и не нашел нужной мне комплектации с задней блокировкой.

Но в целом, изучив отзывы и мнения коллег - не вижу в ней смысла особенного. Прямо в жуткое г...о я не езжу, а там все равно машину жалко будет. Тут люди пишут, что бензобак умудрились пробить ... ну и нафига такие приключения? :)))
А по средним препятствиям Тур и так проедет легко.

Стрелок · 22.07.2009, 23:01 (23:01)

Илья_V6, согласен с тобой, задняя блокировка, нужна только для реальных экстрималов любителей, доехать до дачи или за грибами в непогоду хватит штатного офроад набора+пневма!

Матроскин · 22.07.2009, 23:05 (23:05)

стрелок, ник вот вернется с Байкала, и расскажет, как он с задней блокировкой все пневмы в грязи делал

Лектор · 22.07.2009, 23:15 (23:15)

Ну не знаю, я "сидел" и с блокировкой и без неё и ехал, кстати тоже. Как понацея блок не поможет. Езжу без блокировки уже второй год и пока не пожалел, что её нету, а на охоту выбераюсь регулярно. Вот, кстати, УАЗ, в плохой проходимости его не упрекнуть, а блока там нет.

Стрелок · 22.07.2009, 23:23 (23:23)

Матроскин, ну Коля то у нас знатный экстримал любитель!

Andrey N · 28.07.2009, 15:27 (15:27)

Цитата:

zeder7

А вот ещё вопрос - блокировки дифов (пер, зад, центр) у Туров это опция или они идут в комплекте например с пневмой? И если это именно отдельные опции, то насколько они редкие?

Межосевой вполне достаточно!

21.07.2009, 11:07 (10:07)	#22
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	Цитата: звеRRRь dima_sh, на рейтинги мне, уважаемый, абсолютно плевать - для меня имеет значение один рейтинг - МОЙ, который основывается на стоимости обслуживания моего автомобиля и частоте посещения сервисов - так вот: с авенсисом я посещал Тойота-сервис-матьеё-битца не реже 1 раза в месяц и оставлял там немерянно денег (кстати, не исключаю возможности что у вас сервисы получше чем в Москве (привет Харькову - на пересечении Сумской и Розы Люксембург всё еще есть магазин Мелодия? - у меня там детство прошло)- я пытался сменить битцу, не помогло) - во всем развод на бабло и хамство - кстати ежели вы были обладателем авенсиса то должны к примеру знать что замена лампы головного света стоимсотью 150 рублей возможна только со снятием переднего бампера и стоит около 150$, замена примерзшей зимой пимпочки затвора крышки безобака стоит также 150-170 долларов - это к вопросу о надежности, дешевизне и вообще "управлении мечтой"... купив сначала пассат, а теперь и тур - я конечно не скажу что посещение сервиса для меня является праздником, но еду я туда абсолютно без головной боли и ощущения безысходности - я понимаю, что ломается любая техника и косяки попадаются у любых сервисов - главное чтобы их количество не превышало некоей планки, за которой у любого нормального человека недовольство перерастает в агрессию... для меня тойотовские сервисы эту планку превысили - а пресловутые рейтинги надежности придумали продавцы тех самых тойот, вы ж взрослый человек и должны это понимать.. спрсоите к примеру у комрада Василий Жуковский о ломучести LR и гляньте на их рейтинг - выводы излишни что касается клеветы, то если вы заметили, то я свое первое сообщение начал с фразы "не претендуя на истину, выскажу свое мнение" - а считать мое мнение клеветой, ни вы никто другой права не имеете, уж простите... Вот о святом не надо! Я очень люблю эту марку! З.Ы. Может ВАМ и плевать конечно, но иметь свое мнение, МНЕ ни ВЫ ни кто другой запретить не может, уж ПРОСТИТЕ!......... Я понял, что мы не прийдем к общему знаменателю, поэтому предлагаю закончить это обсуждение, тем более, что МЫ офтопим! З.Ы.З.Ы. А Авенсис у меня и сейчас есть, и не одной такой проблемы у меня не было! Единственное, что мне не понятно, почему ВЫ платили на сервисе, если ВАША Тойота была куплена у ОД?????? А рейтинги, все равно отражают действительность! Хотя конечно, большая часть из них заказные!

21.07.2009, 11:18 (10:18)	#24
zeder7 Новенький Город: Москва Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Тут всё дело везения или невезения, вот я например тоже сторонник мнения, что надёжность Тойоты не более чем миф. Имею X5 и Rav4 (для жены), так вот рафик по обслуге в год при равных пробегах получается дороже, это при том, что на иксе я отжигаю, а жена на рафике медленно ездит. Плюс к тем же БМВ запчастей везде на разборках горы, а для Рафика после того как автобус в зад въехал я запарился кузовщину и пластик искать. За два года юзания рафика сменил уже три замка, два в задней двери и один передний, дохнут и всё тут. Так что... Добавлено через 4 минуты 33 секунды Цитата: John Автору топика: Для твоих целей больше Прадо подойдёт Не... прадо это трахтор. После Rav4 Тойоту больше не куплю, в них двигла нет, тормозов нет, Премиум наворотов нет, шум в салоне у японцев нереальный, в общем - я немцев люблю Да и жене на Прадо будет думаю не удобно.
	Последний раз редактировалось zeder7; 21.07.2009 в 11:18. Причина: Добавлено сообщение

21.07.2009, 16:20 (15:20)	#26
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	Цитата: звеRRRь замена лампочки не является гарантийным случаем, также как и замена физически примерзшей крышки бензобака и оттого сломанной - это из цитатника московских тойота-центров) насчет заказных рейтингов абсолютно согласен - и ведь пришли же мы все таки к общему знаменателю Так разве лампочки это геморой! Я сразу везде поставил ксенон и пока ни разу не чего не перегорело! Хотя светят и днем и ночью! Добавлено через 13 минут 23 секунды Цитата: zeder7 Тут всё дело везения или невезения, вот я например тоже сторонник мнения, что надёжность Тойоты не более чем миф. Имею X5 и Rav4 (для жены), так вот рафик по обслуге в год при равных пробегах получается дороже, это при том, что на иксе я отжигаю, а жена на рафике медленно ездит. Плюс к тем же БМВ запчастей везде на разборках горы, а для Рафика после того как автобус в зад въехал я запарился кузовщину и пластик искать. За два года юзания рафика сменил уже три замка, два в задней двери и один передний, дохнут и всё тут. Так что... Добавлено через 4 минуты 33 секунды Не... прадо это трахтор. После Rav4 Тойоту больше не куплю, в них двигла нет, тормозов нет, Премиум наворотов нет, шум в салоне у японцев нереальный, в общем - я немцев люблю Да и жене на Прадо будет думаю не удобно. Как раз ТРАХТОР это Туарег! По поводу нет мотора, совершенно не соглашусь, так как после 4,0 л, Туровский 3,0 ТДИ уже далеко не впечетляет как до этого! А вот по шуму, могу поспорить! Прадо намного тише Турика и это не оспоримый факт! Менеджеры нашего ОД Фольцваген, там где я заказывал свой Тур 4,2 ФСИ, а теперь и мои друзья и софутбольники, в один голос признали этот факт!
	Последний раз редактировалось dima_sh; 21.07.2009 в 16:20. Причина: Добавлено сообщение

21.07.2009, 16:30 (16:30)	#27
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Туарег рулит по всем позициям, в полном фуле и с двиглом от 4.2 ФСИ Добавлено через 33 секунды Жалею, что повёлся и не взял 4.2
	Последний раз редактировалось John; 21.07.2009 в 16:31. Причина: Добавлено сообщение

21.07.2009, 23:45 (22:45)	#32
zeder7 Новенький Город: Москва Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: John Тебе нужен БТР Не, вообще я хочу AMG G55, но он денег стоит неприлично Изначально я смотрел на X3, но Тур подкупает своими размерами в сочетании с возможностями и ценой.
	Последний раз редактировалось zeder7; 21.07.2009 в 23:49.

21.07.2009, 10:59 (10:59)	#21
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Автору топика: Для твоих целей больше Прадо подойдёт

21.07.2009, 11:12 (11:12)	#23
звеRRRь Местный Город: Чеховский лес Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 253 Благодарностей: 348 Репутация: 475	Цитата: dima_sh Единственное, что мне не понятно, почему ВЫ платили на сервисе, если ВАША Тойота была куплена у ОД?????? замена лампочки не является гарантийным случаем, также как и замена физически примерзшей крышки бензобака и оттого сломанной - это из цитатника московских тойота-центров) насчет заказных рейтингов абсолютно согласен - и ведь пришли же мы все таки к общему знаменателю

21.07.2009, 12:46 (11:46)	#25
Ваван Местный Город: Временно недоступен Регистрация: 26.02.2008 Сообщений: 752 Поблагодарил(а): 327 Благодарностей: 907 Репутация: 1337	Не... прадо это трахтор. После Rav4 Тойоту больше не куплю, в них двигла нет, тормозов нет, Премиум наворотов нет, шум в салоне у японцев нереальный, в общем - я немцев люблю + 1000000

21.07.2009, 16:37 (15:37)	#28
zeder7 Новенький Город: Москва Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	То, что по настоящему рулит у меня уже есть, теперь нужна машина, которая может то, что не может то, что рулит, т.е. лазить с комфортом по говнам.

21.07.2009, 17:09 (17:09)	#29
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Цитата: zeder7 То, что по настоящему рулит у меня уже есть, теперь нужна машина, которая может то, что не может то, что рулит, т.е. лазить с комфортом по говнам. Тебе нужен БТР

21.07.2009, 17:22 (16:22)	#30
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	Цитата: John Тебе нужен БТР 100 пудов!

21.07.2009, 23:08 (23:08)	#31
Андрюха Бывалый Город: бывшая Москва Регистрация: 10.10.2007 Сообщений: 1,239 Поблагодарил(а): 362 Благодарностей: 489 Репутация: 798	Цитата: zzxcvbnm Маленький комментарий. Не совсем коректно сравнивать авенсис и тур. Равно, как и тур с х5. Для авенсиса больше подходит лансер. Тогда уж не лансер, а каризма (почившая). Лансер=королла, галант=самри. А у тоеты тур и сравнить то не с чем

22.07.2009, 01:08 (01:08)	#33
Илья_V6 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2008 Сообщений: 147 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 15 Репутация: 40	Цитата: zeder7 Привет всем от BMW клуба Рассматриваю вариант покупки Туарега в связи с чем появилось множество вопросов. Хочу сразу сказать что я большой поклонник BMW, сейчас катаюсь на X5 4.4 E53 и он меня на все 100% устраивает. Покупку Туарега рассматриваю не как замену Икса, а как вторую машину в семье. Брать планирую исключительно Б/У. И так вопросы: 1) Что лучше брать: 3.2 бензин 05-06года за ~лям дорестайл или 3.0 дизель рестайл за 1.5 ляма. По скоростным характеристикам я посмотрел они одинаковые... 2) Изначально смотрел на BMW X3, но потом оказалось что Туарег стоит примерно столько же, а по размеру он гораздо больше. Планирую его как основной автомобиль для жены ну и плюс на рыбалку на нём мотаться. На Туарегах девушки вообще ездят? 3) Чем отличается рестайл от дорестайла кроме передней оптики? 4) По комплектации уже определился что нужны: Пневма, кожа, климат, нави, попогревы, блокировки дифов. А что в Туарегах ещё бывает полезного? Или может где полный список опций есть? 5) Пневма и спортпневма это одно и тоже или это разные вещи? 6) Ещё смущает надёжность, встречал несколько постов о том, что Туареги увозили на эвакуаторе из-за кокой то ерунды. Этого не хотелось бы, т.к. за полторы тысячи вёрст эвакуатор можно и не найти в глуши. Всем заранее спасибо за ответы! Посмотри тему, которая даст предсталение о проблемах Туарега: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=12879 В целом - после рестайлинга проблем меньше, но современное качество сборки уже не то, что было лет этак 10 и понималось под "немецким качеством" И что BMW, что VW - одна хрень, откровенно говоря, но лучше брать после рейсталинга - это точно Однозначно выбирай дизель 3 литра - это действительно мотор И, кстати, на дизель ставят Вебасту, фактически полную (модуль упраления доставляешь где угодно и вот тебе комфорт зимой)
	Последний раз редактировалось Илья_V6; 22.07.2009 в 01:14.

22.07.2009, 11:31 (10:31)	#34
zeder7 Новенький Город: Москва Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	А вот ещё вопрос - блокировки дифов (пер, зад, центр) у Туров это опция или они идут в комплекте например с пневмой? И если это именно отдельные опции, то насколько они редкие?

22.07.2009, 21:54 (21:54)	#35
Илья_V6 Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2008 Сообщений: 147 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 15 Репутация: 40	Цитата: zeder7 А вот ещё вопрос - блокировки дифов (пер, зад, центр) у Туров это опция или они идут в комплекте например с пневмой? И если это именно отдельные опции, то насколько они редкие? Блокировка центр. диф идет по умолчанию и на пневме и на пружине, а задняя блокировка только как дополнительная опиция и реально очень редкая опция. Я когда покупал все склады облазил у ОД и не нашел нужной мне комплектации с задней блокировкой. Но в целом, изучив отзывы и мнения коллег - не вижу в ней смысла особенного. Прямо в жуткое г...о я не езжу, а там все равно машину жалко будет. Тут люди пишут, что бензобак умудрились пробить ... ну и нафига такие приключения? :))) А по средним препятствиям Тур и так проедет легко.

22.07.2009, 23:01 (23:01)	#36
Стрелок Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 3,089 Поблагодарил(а): 5,158 Благодарностей: 3,897 Репутация: 5605	Илья_V6, согласен с тобой, задняя блокировка, нужна только для реальных экстрималов любителей, доехать до дачи или за грибами в непогоду хватит штатного офроад набора+пневма!

22.07.2009, 23:05 (23:05)	#37
Матроскин Провокатор Город: Нижний Новгород&Простоквашино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.08.2008 Сообщений: 5,486 Поблагодарил(а): 2,662 Благодарностей: 5,516 Изображений в галерее: 3 Репутация: 7727	стрелок, ник вот вернется с Байкала, и расскажет, как он с задней блокировкой все пневмы в грязи делал

22.07.2009, 23:15 (23:15)	#38
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Ну не знаю, я "сидел" и с блокировкой и без неё и ехал, кстати тоже. Как понацея блок не поможет. Езжу без блокировки уже второй год и пока не пожалел, что её нету, а на охоту выбераюсь регулярно. Вот, кстати, УАЗ, в плохой проходимости его не упрекнуть, а блока там нет.

22.07.2009, 23:23 (23:23)	#39
Стрелок Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 3,089 Поблагодарил(а): 5,158 Благодарностей: 3,897 Репутация: 5605	Матроскин, ну Коля то у нас знатный экстримал любитель!

28.07.2009, 15:27 (15:27)	#40
Andrey N Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.10.2008 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: zeder7 А вот ещё вопрос - блокировки дифов (пер, зад, центр) у Туров это опция или они идут в комплекте например с пневмой? И если это именно отдельные опции, то насколько они редкие? Межосевой вполне достаточно!