Дымок из заливной горловины и щупа

[596мм]

Может так и должно??? У меня переодически ошибка низкая пропускная способность отработанных газов , клапан егр менял

[andydoom]

Думаю, что так не должно быть. У меня ошибок нет. Почему я решил про залегание колец,
потому, что парить начинает с момента запуска двигателя, соответственно ни масло, ни антифриз этого сделать в холодном состоянии не могут. Попасть в картер в газообразном виде может только топливовоздушная смесь. Путь один, через зазор цилиндр-кольцо или дырку в поршне. На ХХ открытая крышка лежит не шелохнувшись, а если на не прогретой машине газануть, то щуп вылазит.
А может есть ещё какие варианты

[bamsygan]

   Цитата:

andydoom

Думаю, что так не должно быть. У меня ошибок нет. Почему я решил про залегание колец,
потому, что парить начинает с момента запуска двигателя, соответственно ни масло, ни антифриз этого сделать в холодном состоянии не могут. Попасть в картер в газообразном виде может только топливовоздушная смесь. Путь один, через зазор цилиндр-кольцо или дырку в поршне. На ХХ открытая крышка лежит не шелохнувшись, а если на не прогретой машине газануть, то щуп вылазит.
А может есть ещё какие варианты

Парни надо смотреть что у вас там дымит. Компрессию померять не проблема. Сегодня делали разкоксовку, компрессия была 21 до разкоксовки, после поднялась до 26. А небольшой дымок он должен из Спауна быть. Вопрос на сколько он сильно валит??? Чип где делали и когда?

[596мм]

Из под крышки валит хорошо как с мопеда))) чип в ваг докторе 35 т назад

[alex618]

   Цитата:

596мм

Из под крышки валит хорошо как с мопеда))) чип в ваг докторе 35 т назад

так если у вас чип, то клапан егр глушат и ошибка по нему будет постоянно висеть при диагностике.

[596мм]

   Цитата:

alex618

так если у вас чип, то клапан егр глушат и ошибка по нему будет постоянно висеть при диагностике.

Его нетрогал

[alex618]

   Цитата:

596мм

Его нетрогал

в смысле не трогал???
что это тогда за чип без программного или физического удаления егр. А коль уж так, то низкая проходимость говорит о том, что гофра и патрубки идущие к егр попросту забиты сажей.

[596мм]

Да его не глушили, его менял была ошибка по клапану , потом выскочила по низкой проходимости , склоняюсь к патрубкам , но может ли это связано с дымом из под крышки???

[596мм]

Что ни у кого больше нет дымка

[andydoom]

вот такого

[596мм]

Или такого

[andrejkoval]

   Цитата:

596мм

Что ни у кого больше нет дымка

У меня есть, правда только на горячий мотор - не сильно страшный, но есть, и из горловины и из щупа - на это обсалютно не реагирую, есть и есть. Антифриз и масло совсем не доливаю. На холодном дымка вроде нет совсем.

[ANG]

Я из-за этого дыма двигатель располовинил. Гбц в помойку. Причем у меня два трактора тур 2.5 и киа соренто 2.5 то '07 года, дак сорента вообще не дымит не из под маслозаливной ни из трубы, а тур как хрен знает что, дым валил и на холодную и на горячую, но странность была в том, что дым шел без давления, т.е. Как будто масло с горячей поверхности обгорало.

[596мм]

Да дым без давления

[ANG]

   Цитата:

596мм

Да дым без давления

У меня седла, да и клапана побитые оказались, даже опрессовку делать не стали, хотя распред и гидрики в отличном состоянии были, а вот мск задубели и клапана из допуска по люфту вышли, короче я гбц решил поменять и всю требуху на новую воткнуть. Компрессию мерил перед разбором -28 в 4х и 27 в одном горшке.(мерили без масла).

[596мм]

Был в сервисе сказали так и должно, пробка не прыгает повода беспокоится нет

[Сергей186]

Доброго времени суток. Расход масла около 700 - 800 гр., на 600 -700 км. пробега это нормально?

[Вечно пьяный]

Это дофига. У меня около литра на 10 ткм уходит и то много.

[Rus71]

Тоже заметил у себя дымок из горловины на горячем моторе. Масло не жрет, крышка не прыгает.
Может так и должно быть?

[596мм]

Говорят да))))