Произошло с моим Туром - Страница 2

Карп · 07.02.2011, 10:25 (11:25)

Цитата:

сдал назад, проехал один метр и вот результат

Радуйся что не успел разогнаться ... Вопрос заключается в том ,согнулся после удара поворотный кулак или нет ...

Dim GL · 07.02.2011, 12:32 (12:32)

сегодня окинул взглядом(по светлому времени суток), вчера как то небыло времени. Ну так вот, посматрели мы на это безобразие с мастером, из повреждений только Цапфа(поворотный кулак), вроде так он называется

, все остальное вроде в норме. Во всяком случае на первый взгляд, машину на подъёмник еще не подымали, нет смысла, что бы она там висела три дня. А таскать её туда-сюда с таким вывернутым колесом сердце кровью обливается

По сумме ремонта:
Официалы говорят: 1ое место) 15200р. - цапфа + 6200р. подшипник + 1800р - работа.
2ое место) 14235р. - цапфа + 6500р. - подшипник,
Exist: 18600р. - цапфа, + подшипник от 2400-4732р.(оригинал(SNR), неоригинал(VAG))

Беда в том что в наличии ни у кого нЭт. Если бы было в наличии то разница в пару тыщ значения несыграла бы, неахота в атобусе ездить, ну а раз вопрос встал в заказе то ищу где подешевле.
Кто, что посоветует, комрады.

Добавлено через 5 минут 24 секунды

Цитата:

PROMOS

В любом случае так сказать "повезло" , что не на скорости где нить на оживлённой трассе
так что всё удачно ещё сложилось

я уж тоже об этом подумал. а то ведь и с ребенком иногда езжу.

Добавлено через 6 минут 33 секунды

Цитата:

Фанис

5.Диск не родной каньон. Он крепкий блин на совесть. Это же реплика лопается на раз два. Ищи микротрещину.

непонял! искать трещину на диске?

Карп · 07.02.2011, 13:09 (14:09)

Подшипник меняетя с кулаком автоматически ,после ЕЩЕ раз проверяются люфты ,потом сход \развал для проверки геометрии и только потом можно сказать ,что проблемные узлы устранены ..

Snake · 07.02.2011, 13:35 (16:35)

менял кулак + подшипником после удара в колесо, так обошлось
exist.ru -> 7L0 407 257 A Кулак поворотный (левый) 1 13 985,53р.
5000р подшипник (ОД) ну + работа

а что кулак пополам поломало??? там же капец тяжелая чугунина :)

Dim GL · 07.02.2011, 14:33 (14:33)

последние события. Еду заказывать запчасти.
цапфа - Оф. дилер 14250р(-10% скидка), + подшипник - Exist - 2400р(неоригинал (SNR)).

Цитата:

Snake

менял кулак + подшипником после удара в колесо, так обошлось
exist.ru -> 7L0 407 257 A Кулак поворотный (левый) 1 13 985,53р.
5000р подшипник (ОД) ну + работа

а что кулак пополам поломало??? там же капец тяжелая чугунина :)

ну хз какая там чугунина, то что тяжелая я знаю, сам недавно таскал.

Назар · 07.02.2011, 15:44 (15:44)

у меня было что-то похожее
я так понял лопнула цапфа а не рычаг.
нижние рычаги у тура чугунные, в Ку7-алюминиевые.

поменяеш все что поламалось, и на розвал, а там уже будет видно не ушли ли балка иль верхний рычаг.

Фанис · 07.02.2011, 18:20 (18:20)

Неееее, алюминиевые верхние. При таком ударе верх вряд ли пострадал.

А каньон реально сила. Два года назад на скорости 100 км.час наехал на дорожный знак туба диаметром 114 мм стенкой 5 мм, левым передним колесом старешины наверное помнят я и фото выкладывал. Так повреждения были примерно такие же.(+ вскрытие подушек разбитое лобовое и еще кучу чего) так вот колесо получило единственное повреждение колпак центральный улетел при ударе, преодолел метров сто стдвадцать влетел в 4ку двигавшуюся по встречно полосе, (разделилка была метров 20), жалко колпак потерял. А колесо даже не разбалансировалось. Погнулась вилка амортизатора, лопнул рулевой наконечник, погнулся нижний шаровый палец. Рычаг был в норме. Да и еще подрамник сместился на 0,5 см внутрь. Так что колеса КАНЬОН это вещь. Летние у меня такие же как на фото двухспицевые пятилучевые. С ними не попадал ни в какие передряги, однако при сезонном замене колес на одном диски обнаружил трещину. Вот она реплика.

Да просмотри хорошенько диск колесный.

Dmitry364 · 09.02.2011, 23:24 (00:24)

А этот случай можно было бы оформить как страховой (по КАСКО)?

Dim GL · 10.02.2011, 12:01 (12:01)

Цитата:

Dmitry364

А этот случай можно было бы оформить как страховой (по КАСКО)?

канэшн можно! но пока ненужно

Dim GL · 11.02.2011, 20:37 (20:37)

Рассказываю о последних делах по данному случаю. В результате происшедшего было выяснено, что цапфу(левая) под замену. В процессе разборки бЭтмобиля прояснинлись еще некоторые "поломки" в виде замены пылиников переднего привода. Вроде так эта железка называется. Так же думали что нагнулась граната, но разборка и переборка показала, что с ней всё нормуль и она еще поездит. Но вот немного удивило следующее, в результате поврежден тормозной диск. Было принято решение о замене двух передних тормозных дисков.
Итого по работе:
Цапфа б/у: 13000р.
пыльники 2 шт.(внутренний/внешний) нов.: 1850р.
Тормозной диск 2 шт. нов: 9000р.
Работа: 10000р.

Фото прилагаю.

Фото0094.jpg Фото0095.jpg Фото0096.jpg Фото0097.jpg Фото0098.jpg Фото0099.jpg Фото0100.jpg Фото0101.jpg Фото0108.jpg Фото0111.jpg Фото0112.jpg

Кстати! Мастер сказал что за всю свою трудовую деятельноть ни разу не видел что бы цапфа именно сломалась(раскололась). Грит, что они обычно гнуться, но никак не ломаются. И! он говорит что это заводской брак!, возможно при отливе изделия. Такие выводы он сделал после того как сняли изделие. Он рассказал и показал, что такая ржавчина в месте отлома могла появится только со временем, т.е., говорит он, она уже давно заржавела и вы давно так ездиете, а держалась она лишь на минимальных местах соединения металла ну и еще на чем то. Как то так. Ну на самом деле не могла же чугунина так заржаветь за неделю, пока машина стояла в ожидании запчастей. Ну думаю на фото всё видно.
В связи с этим думаю, а может подать иск на Фольксваген Групп?
Или это нормально?
Комрады! кто, что думает по этому поводу.

Назар · 12.02.2011, 12:08 (12:08)

если б сломалась сразу ржавчины там бы небыло, ты уже ездил с трещинами

Фанис · 12.02.2011, 18:04 (18:04)

Чугун за день так может покрыться ржавчиной. Особенно в соленой среде. А если бы трещина была раньше вряд ли авто мог спокойно кататься. Под страховой случай обязательно надо. Лишь бы была полная страховка. Но без ГАЙцов страховая вряд ли примет. А так честно скажу отделался малыми проблемами. Если даже привод не пострадал.

Dim GL · 12.02.2011, 20:50 (20:50)

Цитата:

Фанис

Чугун за день так может покрыться ржавчиной. Особенно в соленой среде. А если бы трещина была раньше вряд ли авто мог спокойно кататься. Под страховой случай обязательно надо. Лишь бы была полная страховка. Но без ГАЙцов страховая вряд ли примет. А так честно скажу отделался малыми проблемами. Если даже привод не пострадал.

Считаете, что чугунина может так заржаветь за день? странно! У нас не Москва, дороги то редко чистят, не то что бы реагентами поливать! ну видимо сколько людей столько и мнений.
Страховка есть, полная, но по этому случаю обращаться не хочу.
По поводу привода незнаю, но вот нижний левый рычаг менять нужно.
А я вот думаю, что стоит всё таки сделать экспертизу и предъявить Фольксвагену.

MrSwitch · 12.02.2011, 21:02 (01:02)

судя по фото, трещина там действительно давно, это не похоже на однодневный налет ржавчины, уж больно она бурая.
Думаю стоит ВАГу предъявить, интересно их реакция.
Держи нас пожалуйста в курсе.
Что-то захотелось на свой посмотреть, нет ли там такого брака

Dim GL · 12.02.2011, 22:11 (22:11)

Цитата:

MrSwitch

судя по фото, трещина там действительно давно, это не похоже на однодневный налет ржавчины, уж больно она бурая.
Думаю стоит ВАГу предъявить, интересно их реакция.
Держи нас пожалуйста в курсе.
Что-то захотелось на свой посмотреть, нет ли там такого брака

ну если тему не закроют, то буду периодичеки отписываться. На след. неделе потарюсь позвонить на горяч. линию Фольксвагена. Ну и со знакомым юристом пообщаюсь.

07.02.2011, 10:25 (11:25)	#21
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,974 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Цитата: Dim GL сдал назад, проехал один метр и вот результат Радуйся что не успел разогнаться ... Вопрос заключается в том ,согнулся после удара поворотный кулак или нет ...

07.02.2011, 12:32 (12:32)	#22
Dim GL Пользователь Город: Саратов Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 8 Репутация: 33	сегодня окинул взглядом(по светлому времени суток), вчера как то небыло времени. Ну так вот, посматрели мы на это безобразие с мастером, из повреждений только Цапфа(поворотный кулак), вроде так он называется , все остальное вроде в норме. Во всяком случае на первый взгляд, машину на подъёмник еще не подымали, нет смысла, что бы она там висела три дня. А таскать её туда-сюда с таким вывернутым колесом сердце кровью обливается По сумме ремонта: Официалы говорят: 1ое место) 15200р. - цапфа + 6200р. подшипник + 1800р - работа. 2ое место) 14235р. - цапфа + 6500р. - подшипник, Exist: 18600р. - цапфа, + подшипник от 2400-4732р.(оригинал(SNR), неоригинал(VAG)) Беда в том что в наличии ни у кого нЭт. Если бы было в наличии то разница в пару тыщ значения несыграла бы, неахота в атобусе ездить, ну а раз вопрос встал в заказе то ищу где подешевле. Кто, что посоветует, комрады. Добавлено через 5 минут 24 секунды Цитата: PROMOS В любом случае так сказать "повезло" , что не на скорости где нить на оживлённой трассе так что всё удачно ещё сложилось я уж тоже об этом подумал. а то ведь и с ребенком иногда езжу. Добавлено через 6 минут 33 секунды Цитата: Фанис 5.Диск не родной каньон. Он крепкий блин на совесть. Это же реплика лопается на раз два. Ищи микротрещину. непонял! искать трещину на диске?
	Последний раз редактировалось Dim GL; 07.02.2011 в 12:32. Причина: Добавлено сообщение

07.02.2011, 13:35 (16:35)	#24
Snake Местный Город: Каменск-Уральский Touareg 3.2 V6 Регистрация: 15.07.2010 Сообщений: 225 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 14 Репутация: 14	менял кулак + подшипником после удара в колесо, так обошлось exist.ru -> 7L0 407 257 A Кулак поворотный (левый) 1 13 985,53р. 5000р подшипник (ОД) ну + работа а что кулак пополам поломало??? там же капец тяжелая чугунина :)
	Последний раз редактировалось Snake; 07.02.2011 в 13:43.

07.02.2011, 18:20 (18:20)	#27
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 675 Репутация: 1233	Неееее, алюминиевые верхние. При таком ударе верх вряд ли пострадал. А каньон реально сила. Два года назад на скорости 100 км.час наехал на дорожный знак туба диаметром 114 мм стенкой 5 мм, левым передним колесом старешины наверное помнят я и фото выкладывал. Так повреждения были примерно такие же.(+ вскрытие подушек разбитое лобовое и еще кучу чего) так вот колесо получило единственное повреждение колпак центральный улетел при ударе, преодолел метров сто стдвадцать влетел в 4ку двигавшуюся по встречно полосе, (разделилка была метров 20), жалко колпак потерял. А колесо даже не разбалансировалось. Погнулась вилка амортизатора, лопнул рулевой наконечник, погнулся нижний шаровый палец. Рычаг был в норме. Да и еще подрамник сместился на 0,5 см внутрь. Так что колеса КАНЬОН это вещь. Летние у меня такие же как на фото двухспицевые пятилучевые. С ними не попадал ни в какие передряги, однако при сезонном замене колес на одном диски обнаружил трещину. Вот она реплика. Да просмотри хорошенько диск колесный.
	Последний раз редактировалось Фанис; 07.02.2011 в 18:23.

11.02.2011, 20:37 (20:37)	#30
Dim GL Пользователь Город: Саратов Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 8 Репутация: 33	Рассказываю о последних делах по данному случаю. В результате происшедшего было выяснено, что цапфу(левая) под замену. В процессе разборки бЭтмобиля прояснинлись еще некоторые "поломки" в виде замены пылиников переднего привода. Вроде так эта железка называется. Так же думали что нагнулась граната, но разборка и переборка показала, что с ней всё нормуль и она еще поездит. Но вот немного удивило следующее, в результате поврежден тормозной диск. Было принято решение о замене двух передних тормозных дисков. Итого по работе: Цапфа б/у: 13000р. пыльники 2 шт.(внутренний/внешний) нов.: 1850р. Тормозной диск 2 шт. нов: 9000р. Работа: 10000р. Фото прилагаю. Фото0094.jpg Фото0095.jpg Фото0096.jpg Фото0097.jpg Фото0098.jpg Фото0099.jpg Фото0100.jpg Фото0101.jpg Фото0108.jpg Фото0111.jpg Фото0112.jpg Кстати! Мастер сказал что за всю свою трудовую деятельноть ни разу не видел что бы цапфа именно сломалась(раскололась). Грит, что они обычно гнуться, но никак не ломаются. И! он говорит что это заводской брак!, возможно при отливе изделия. Такие выводы он сделал после того как сняли изделие. Он рассказал и показал, что такая ржавчина в месте отлома могла появится только со временем, т.е., говорит он, она уже давно заржавела и вы давно так ездиете, а держалась она лишь на минимальных местах соединения металла ну и еще на чем то. Как то так. Ну на самом деле не могла же чугунина так заржаветь за неделю, пока машина стояла в ожидании запчастей. Ну думаю на фото всё видно. В связи с этим думаю, а может подать иск на Фольксваген Групп? Или это нормально? Комрады! кто, что думает по этому поводу.
	Последний раз редактировалось Dim GL; 11.02.2011 в 20:50.

07.02.2011, 13:09 (14:09)	#23
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,974 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Подшипник меняетя с кулаком автоматически ,после ЕЩЕ раз проверяются люфты ,потом сход \развал для проверки геометрии и только потом можно сказать ,что проблемные узлы устранены ..

07.02.2011, 14:33 (14:33)	#25
Dim GL Пользователь Город: Саратов Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 8 Репутация: 33	последние события. Еду заказывать запчасти. цапфа - Оф. дилер 14250р(-10% скидка), + подшипник - Exist - 2400р(неоригинал (SNR)). Цитата: Snake менял кулак + подшипником после удара в колесо, так обошлось exist.ru -> 7L0 407 257 A Кулак поворотный (левый) 1 13 985,53р. 5000р подшипник (ОД) ну + работа а что кулак пополам поломало??? там же капец тяжелая чугунина :) ну хз какая там чугунина, то что тяжелая я знаю, сам недавно таскал.

07.02.2011, 15:44 (15:44)	#26
Назар Стреляный Город: Черновцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2009 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 213 Репутация: 239	у меня было что-то похожее я так понял лопнула цапфа а не рычаг. нижние рычаги у тура чугунные, в Ку7-алюминиевые. поменяеш все что поламалось, и на розвал, а там уже будет видно не ушли ли балка иль верхний рычаг.

09.02.2011, 23:24 (00:24)	#28
Dmitry364 Гость Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.08.2010 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 1 Репутация: 1	А этот случай можно было бы оформить как страховой (по КАСКО)?

10.02.2011, 12:01 (12:01)	#29
Dim GL Пользователь Город: Саратов Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 8 Репутация: 33	Цитата: Dmitry364 А этот случай можно было бы оформить как страховой (по КАСКО)? канэшн можно! но пока ненужно

12.02.2011, 12:08 (12:08)	#31
Назар Стреляный Город: Черновцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.12.2009 Сообщений: 886 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 213 Репутация: 239	если б сломалась сразу ржавчины там бы небыло, ты уже ездил с трещинами

12.02.2011, 18:04 (18:04)	#32
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 675 Репутация: 1233	Чугун за день так может покрыться ржавчиной. Особенно в соленой среде. А если бы трещина была раньше вряд ли авто мог спокойно кататься. Под страховой случай обязательно надо. Лишь бы была полная страховка. Но без ГАЙцов страховая вряд ли примет. А так честно скажу отделался малыми проблемами. Если даже привод не пострадал.

12.02.2011, 20:50 (20:50)	#33
Dim GL Пользователь Город: Саратов Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 8 Репутация: 33	Цитата: Фанис Чугун за день так может покрыться ржавчиной. Особенно в соленой среде. А если бы трещина была раньше вряд ли авто мог спокойно кататься. Под страховой случай обязательно надо. Лишь бы была полная страховка. Но без ГАЙцов страховая вряд ли примет. А так честно скажу отделался малыми проблемами. Если даже привод не пострадал. Считаете, что чугунина может так заржаветь за день? странно! У нас не Москва, дороги то редко чистят, не то что бы реагентами поливать! ну видимо сколько людей столько и мнений. Страховка есть, полная, но по этому случаю обращаться не хочу. По поводу привода незнаю, но вот нижний левый рычаг менять нужно. А я вот думаю, что стоит всё таки сделать экспертизу и предъявить Фольксвагену.

12.02.2011, 21:02 (01:02)	#34
MrSwitch Новенький Город: Томск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.09.2010 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 7 Репутация: 7	судя по фото, трещина там действительно давно, это не похоже на однодневный налет ржавчины, уж больно она бурая. Думаю стоит ВАГу предъявить, интересно их реакция. Держи нас пожалуйста в курсе. Что-то захотелось на свой посмотреть, нет ли там такого брака

12.02.2011, 22:11 (22:11)	#35
Dim GL Пользователь Город: Саратов Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 8 Репутация: 33	Цитата: MrSwitch судя по фото, трещина там действительно давно, это не похоже на однодневный налет ржавчины, уж больно она бурая. Думаю стоит ВАГу предъявить, интересно их реакция. Держи нас пожалуйста в курсе. Что-то захотелось на свой посмотреть, нет ли там такого брака ну если тему не закроют, то буду периодичеки отписываться. На след. неделе потарюсь позвонить на горяч. линию Фольксвагена. Ну и со знакомым юристом пообщаюсь.