Туарег 2.5 Мкпп+ прицеп с 2тоннами

[malashiyVY]

про тему как то забыл.

Проблему решил служебным камазом и краном...

[Валерий]

   Цитата:

Timofeevich

Semkin, Америкосы таскают турами прицепы до 3500кг и везде пишут, что нагрузка на шар должна составлять 10-15% от полной массы прицепа, но ни в коем случае не должна быть менее 10% (!!!), иначе сильно возрастает склонность к боковой раскачке, особенно если прицеп двухосный.
У американского и европейского тура максимальная допустимая масса прицепа одинаковые - 3500кг (7700 lb). Однако, на американском туре у "квадрата" максимальная нагрузка на шар составляет 350кг (770lb), а у "европейского фаркопа" - только 140кг !!!
Вопрос : как бы Вы с помощью Туарега с "европейским фаркопом" транспортировали прицеп оборудованный тормозами, имеющий полную массу прицепа 3500кг и нагрузку на шар 350кг ?

У меня стоит на фаркопе (CURT 13220) http://www.curtmfg.com/part/13220 6000 lb горизонтальная тяговая и 600 lb веhтикальная. Я то считал, что это и есть килограммы (значит я ошибался). Прицеп 750 кг и катер CROWNLINE 230 весом 2,1 тонны он тянет на ура, только на кочках постукивает квадрат (но это не критично!) .

[malashiyVY]

Валерий,
Где покупали? по цене что по ссылке?

[Timofeevich]

   Цитата:

Валерий

У меня стоит на фаркопе (CURT 13220) http://www.curtmfg.com/part/13220 6000 lb горизонтальная тяговая и 600 lb вертикальная. Я то считал, что это и есть килограммы (значит я ошибался). Прицеп 750 кг и катер CROWNLINE 230 весом 2,1 тонны он тянет на ура, только на кочках постукивает квадрат (но это не критично!).

Надеюсь, прицеп у Вас с тормозами ?...
Ваш фаркоп расчитан на максимальную массу прицепа 2722кг (6000 lb) и нагрузку на шар 272кг (600 lb), т.е. Ваш фаркоп расчитан на меньшую массу и нагрузку на шар, чем штатный.

Штатный фаркоп (одинаковый для всех трёх собратьев Touareg, Cayenne и Q7) :

Volkswagen Touareg - расчитан на массу 3500кг (7716 lb) и нагрузку на шар 350кг (772 lb)
Porsche Cayenne - расчитан на массу 3500кг (7716 lb) и нагрузку на шар 280кг (617 lb)
Audi Q7 - расчитан на массу 3200-3500кг (7055-7716 lb) и нагрузку на шар 300кг (661 lb)

В прицепленном файле находится информация по максимальной массе прицепа и нагрузке на шар для различных автомобилей продаваемых в Австралии.

[Валерий]

   Цитата:

malashiyVY

Валерий,
Где покупали? по цене что по ссылке?

Цена рамы 17300 р. + 4400 р. ( кронштейн 5 кат., шар 2", и штырь с ключом антивандальный).

Добавлено через 14 минут 52 секунды

   Цитата:

Timofeevich

Надеюсь, прицеп у Вас с тормозами ?...
Ваш фаркоп расчитан на максимальную массу прицепа 2722кг (6000 lb) и нагрузку на шар 272кг (600 lb), т.е. Ваш фаркоп расчитан на меньшую массу и нагрузку на шар, чем штатный.

Штатный фаркоп (одинаковый для всех трёх собратьев Touareg, Cayenne и Q7) :

Volkswagen Touareg - расчитан на массу 3500кг (7716 lb) и нагрузку на шар 350кг (772 lb)
Porsche Cayenne - расчитан на массу 3500кг (7716 lb) и нагрузку на шар 280кг (617 lb)
Audi Q7 - расчитан на массу 3200-3500кг (7055-7716 lb) и нагрузку на шар 300кг (661 lb)
.

Спсибо за инфо! Я так смотрю на него и по нему видно, что можно цеплять БОИНГ! Сталь милиметров восемь, болты аж 8 шт! диаметром 12 мм. Если и оторвется то багажник от кузова, а он будет цел! И как испытывали америкосы его? Наверно под шестикратной нагрузкой... У нас в Нижнем на Автозаводском кладбище похоронены две молодые красивые женщины (мама и дочка)! Ехали как рассказывали на Гетце по Московскому шосее, а навстречу от краузера оторвался катер с прицепом... Это было года три назад. Ну вообщем я чо-то очкую! А европейцы хоть и пишут, что 3500 кг но чо-то хлипкие какие-то! А прицеп старенький четырехосный с тормозами америкос под голову 50,8 мм. Примитивный гидроцилиндр с тормозухой. Как только начинаешь тормозить прицеп давит на поршень, а он тормозуху гонит на колеса.

[Timofeevich]

   Цитата:

Андрей636

про тур и прицеп
то что поезд должен быть 3.5 т давно отменили.
если прицеп до 750 то его можно таскать за туром без категории даже если сцепка более 3.5 т.
если прицеп более 750 то нужна категория Е к В.
Записался в группу учится на Е к В в субботу первое занятие)))
меня там удивили сказав, что нужно подтверждение стажа В категории более 1 года.
дата выдачи водительского не считается, что есть стаж, нужно чтобы в собственности был автомобиль категории В, а уменя только грузовики на мне числятся
короче засада

Андрей636, информация на этом сайте противоречит Вашему утверждению, что выделено красным. Где ошибка ?
http://www.auto-bavaria.ru/article/p...egorii-e-.html
Оффтопик

категория «В» :
- автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;
- автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

категория «ВЕ» :
- автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки;
- автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

[Dimik771]

Перевозил данный битый автомобиль из Москвы на расстояние в 500 км. Отмечу,что ничего сверхсложного для туарега (даже R5) я не ощутил. Есть определенные нюансы при торможении,происходит толчок при резких торможених (срабатывает тормоз прицепа). Набор скорости с места значительно тяжелее,на скорости более 60,скорость набирает как в обычном режиме (как мне показалось). Итог: проехав путь в 500 км. усталости не заметил. ТУР

[malashiyVY]

Dimik771,
Забыл я что то отписаться в этой теме, этим летом ездил с авто больше 1тонн,и прицеп 750кг(или 850кг) Красноярск-Питер-Красноярск, больше 10.000тыс км за 2 недели. Тур зверюга