Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Техническое обслуживание и эксплуатация NF

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.10.2011, 09:52 (10:52)   #21
Vittorio
Местный
 
Аватар для Vittorio
 
Город: Ярославль
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 12.02.2011
Сообщений: 532
Поблагодарил(а): 36
Благодарностей: 55
Репутация: 105

Vittorio ПервоклашкаVittorio Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Vittorio, Зачем в условиях от +40 до -30 брать современный, немецкий автомобиль?
Возьмите УАЗик, он будет и заводиться всегда, и пневмоподвеска ему не нужна
С агитацией согласен - ЗЛО, а такая температура это условия средней полосы.
Vittorio вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2011, 11:28 (11:28)   #22
cusco
Заблокирован


Причина: Коммерция
 
Город: Пермь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 5,378
Поблагодарил(а): 1,500
Благодарностей: 3,017
Изображений в галерее: 21
Репутация: 3592

cusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
С агитацией согласен - ЗЛО, а такая температура это условия средней полосы.
как то ездим в этой средней полосе годами на пневме,без каких либо проблем,а бывает и до -43.
cusco вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2011, 11:37 (12:37)   #23
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,172
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация: 1772

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

Сорри, а когда на НФ успели годами наездить? У ГП хватало пневмических косяков долго время. Как и нытья в форуме "ой, перекосило".
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2011, 11:43 (11:43)   #24
cusco
Заблокирован


Причина: Коммерция
 
Город: Пермь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 5,378
Поблагодарил(а): 1,500
Благодарностей: 3,017
Изображений в галерее: 21
Репутация: 3592

cusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
Сорри, а когда на НФ успели годами наездить? У ГП хватало пневмических косяков долго время. Как и нытья в форуме "ой, перекосило".
а что пневма у НФ какая-то другая,особенная ?
по поводу перекосило,штуцеры травят,замена копейки а чтоб не произошло надо раз в год чистить и покрывать воском или лучше сразу латунные выточить,делов на копейку.
cusco вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2011, 11:51 (12:51)   #25
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,172
Поблагодарил(а): 991
Благодарностей: 3,072
Репутация: 1772

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
а что пневма у НФ какая-то другая,особенная?
а чорт ее знает. компрессор другой (мелкий и слабый), ресивер другой, принцип контроля другой. может и тяги положения (которые льдом забиваюцца) другие. зима покажет.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2011, 12:10 (12:10)   #26
cusco
Заблокирован


Причина: Коммерция
 
Город: Пермь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 5,378
Поблагодарил(а): 1,500
Благодарностей: 3,017
Изображений в галерее: 21
Репутация: 3592

cusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
а чорт ее знает. компрессор другой (мелкий и слабый), ресивер другой, принцип контроля другой. может и тяги положения (которые льдом забиваюцца) другие. зима покажет.
я в принципе уже не первую машину с пневмой эксплуатирую,у всех у них одно и тоже по сути,для долгой и здоровой жизни надо выполнять некоторые процедуры :
1. Следить за утечками,в основном за штуцерами,проверять раз в пол-года, год,это не сложно и можно провести самому,побрызкать мыльным раствором и погонять пневму,если есть утечка,будет видно,замена штуцера копейки,можно подобрать неоригинальный,можно снять родной и выточить,это недорого, у нас в районе 1.5 т.р. замена всех.
В основном с ними проблема в солёных регионах,Москва,Питер,часть Приморья,и у тех кто долго не моет машину зимой,ещё бы хорошо раз в 3 месяца задирать машину на мойке и промывать кёрхером основательно.
2. Сам компрессор,вернее фильтр,его надо менять раз в 3 года,но мало кто это делает,а напрасно,в нём силикогель,осушитель,постепенно он впитывает в себя влагу и становится влажным,ну и на морозе влага замерзает,соответственно на морозе замерзает,компрессор гудит и рано или поздно ему приходит кирдык,так же можно разобрать и достать силикогель,либо поменять на новый (он продаётся) либо в духовке прогреть но не поджарить.
3. Перед зимой полезно опрыскать сами пневмо-балонны средством для шин,это увлажнит резину,создаст защитную пленку.
если соблюдать эти правила то пневма как правило ходит долго и хлопот не доставляет,сам видел кай с пробегом 296 т.км по РФ,пневма родная и вполне живая.

Добавлено через 6 минут 0 секунд
Кто там переживает что пневма это очень дорого,смотрите,вполне бюджетный ремкомплект.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=38812

Последний раз редактировалось cusco; 27.10.2011 в 12:10. Причина: Добавлено сообщение
cusco вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Intenditore (23.11.2011), Jujutsu (28.10.2011), remagnum (25.07.2014), tcrus (23.12.2012), VadimA4 (28.10.2011), Vadimag (27.10.2011), Wolf911 (27.10.2011), Yuaf (27.10.2011), Андрей111 (23.11.2011)
Старый 27.10.2011, 12:36 (12:36)   #27
Fedor.Keller
Новенький
 
Аватар для Fedor.Keller
 
Город: Новый Уренгой
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 85
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 12
Изображений в галерее: 2
Репутация: 12

Fedor.Keller Младенец
По умолчанию

Ответ ОД - извините акций по вашей машине нет! Приезжайте будем смотреть.
Fedor.Keller вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2011, 13:25 (14:25)   #28
A3B5
Стреляный
 
Аватар для A3B5
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 17.10.2009
Сообщений: 827
Поблагодарил(а): 751
Благодарностей: 466
Репутация: 591

A3B5 Ученик средних классовA3B5 Ученик средних классовA3B5 Ученик средних классовA3B5 Ученик средних классовA3B5 Ученик средних классовA3B5 Ученик средних классов
По умолчанию

   Цитата:
Fedor.Keller,
Машина случайно не 2010 гв?
Если да, то они почти 100% попадают под акцию по замене компрессора. Была ещё акция по замене клапана.
Надо просто позвонить ОД, и прямо по телефону попросить пробить Вашу машину на акции, и вне зависимости от результата, записаться на диагностику.
у меня тоже 2010-го, но я "попал" только на кардан.
A3B5 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2011, 14:00 (16:00)   #29
Roxer
Любознательный
 
Аватар для Roxer
 
Город: Иваново
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.09.2010
Сообщений: 2,171
Поблагодарил(а): 232
Благодарностей: 1,030
Репутация: 1380

Roxer Первый курсRoxer Первый курсRoxer Первый курсRoxer Первый курсRoxer Первый курсRoxer Первый курсRoxer Первый курсRoxer Первый курсRoxer Первый курсRoxer Первый курс
По умолчанию

Просто в 2010 году ставилось очень много старых насосов, поэтому...
Ну пусть не на 100%, а на 90. Сути дела это не меняет.
Roxer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2011, 20:22 (21:22)   #30
TRUCK177
Новенький
 
Город: Москва
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 24.03.2009
Сообщений: 93
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 12
Репутация: 12

TRUCK177 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
я в принципе уже не первую машину с пневмой эксплуатирую,у всех у них одно и тоже по сути,для долгой и здоровой жизни надо выполнять некоторые процедуры :
1. Следить за утечками,в основном за штуцерами,проверять раз в пол-года, год,это не сложно и можно провести самому,побрызкать мыльным раствором и погонять пневму,если есть утечка,будет видно,замена штуцера копейки,можно подобрать неоригинальный,можно снять родной и выточить,это недорого, у нас в районе 1.5 т.р. замена всех.
В основном с ними проблема в солёных регионах,Москва,Питер,часть Приморья,и у тех кто долго не моет машину зимой,ещё бы хорошо раз в 3 месяца задирать машину на мойке и промывать кёрхером основательно.
2. Сам компрессор,вернее фильтр,его надо менять раз в 3 года,но мало кто это делает,а напрасно,в нём силикогель,осушитель,постепенно он впитывает в себя влагу и становится влажным,ну и на морозе влага замерзает,соответственно на морозе замерзает,компрессор гудит и рано или поздно ему приходит кирдык,так же можно разобрать и достать силикогель,либо поменять на новый (он продаётся) либо в духовке прогреть но не поджарить.
3. Перед зимой полезно опрыскать сами пневмо-балонны средством для шин,это увлажнит резину,создаст защитную пленку.
если соблюдать эти правила то пневма как правило ходит долго и хлопот не доставляет,сам видел кай с пробегом 296 т.км по РФ,пневма родная и вполне живая.

Добавлено через 6 минут 0 секунд
Кто там переживает что пневма это очень дорого,смотрите,вполне бюджетный ремкомплект.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=38812
На пружинах не проще будет?
TRUCK177 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2011, 21:01 (21:01)   #31
cusco
Заблокирован


Причина: Коммерция
 
Город: Пермь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 5,378
Поблагодарил(а): 1,500
Благодарностей: 3,017
Изображений в галерее: 21
Репутация: 3592

cusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
На пружинах не проще будет?
Проще но не будет режимов подвески которые действительно влияют на поведение машины,так же не будет возможности изменять клиренс,мне эти фишки важны и нужны,к тому же такие вещи меня абсолютно не напрягают,я хоть с пневмой хоть без слежу за машиной,не в лом.
cusco вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2011, 21:15 (00:15)   #32
Радик3572
Новенький
 
Город: Екатеринбург
Touareg 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 07.07.2010
Сообщений: 22
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Изображений в галерее: 5
Репутация: 0

Радик3572 Младенец
По умолчанию

Три года юзал GR с пневмой , два раза в месяц ездил по командировкам в ХМАО ., не шуточно испытал турика насчет дизеля и пневмы в -42гр., ни разу не подкачал ,поэтому опять сделал выбор в его пользу .А если кто скажет , что нет разницы между пневмой и пружиной глубоко ошибается -пневма рулит .
Радик3572 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2011, 05:44 (05:44)   #33
Fedor.Keller
Новенький
 
Аватар для Fedor.Keller
 
Город: Новый Уренгой
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 85
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 12
Изображений в галерее: 2
Репутация: 12

Fedor.Keller Младенец
По умолчанию

Ситуация разрешилась примитивно и просто! Поставил на сутки в теплый гараж машинка просохла отогрелась и все заработало в штатном режиме! Прошлой зимой отъездил в -40 и никаких проблем! Ну я надеюсь что ситуация стабилизировалась! Ошибки из системы удалять не стал - позже хочу проверить компетентность ОД.
Fedor.Keller вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2011, 06:42 (07:42)   #34
Серега 059
Гость
 
Аватар для Серега 059
 
Город: пермь
Регистрация: 22.10.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Серега 059 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
как то ездим в этой средней полосе годами на пневме,без каких либо проблем,а бывает и до -43.
И в этои же средней полосе,ездят еще много таких а\м с пневмо....о чудо, тоже без проблем

Добавлено через 3 минуты 56 секунд
   Цитата:
а что пневма у НФ какая-то другая,особенная ?
по поводу перекосило,штуцеры травят,замена копейки а чтоб не произошло надо раз в год чистить и покрывать воском или лучше сразу латунные выточить,делов на копейку.
А пневмо у НФ сейчас действительно другая Илья! во первых: ремонтнопригодная( частями) а не целиком как на ГП, во вторых: конструктивность тоже изменилась, и конечно в лучшую сторону!

Добавлено через 3 минуты 59 секунд
   Цитата:
Ситуация разрешилась примитивно и просто! Поставил на сутки в теплый гараж машинка просохла отогрелась и все заработало в штатном режиме! Прошлой зимой отъездил в -40 и никаких проблем! Ну я надеюсь что ситуация стабилизировалась! Ошибки из системы удалять не стал - позже хочу проверить компетентность ОД.
Проверить на честность или компетентность?
Как показала практика, ни того, ни другого у ОД нет! увидят ошибки и начнут разводить на деньги

Последний раз редактировалось Серега 059; 28.10.2011 в 06:42. Причина: Добавлено сообщение
Серега 059 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2011, 07:28 (07:28)   #35
Fedor.Keller
Новенький
 
Аватар для Fedor.Keller
 
Город: Новый Уренгой
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 85
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 12
Изображений в галерее: 2
Репутация: 12

Fedor.Keller Младенец
По умолчанию

Серега 059 Проверить на честность или компетентность?
Как показала практика, ни того, ни другого у ОД нет! увидят ошибки и начнут разводить на деньги
О честности нет смысла вести беседы - бизнес есть бизнес! А вот о компетентности ....
А по поводу развода на копейки - сорри авто на гарантии...
Fedor.Keller вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2011, 09:11 (09:11)   #36
exbeltar
Заблокирован


Причина: Мультирегистрация. Коммерция
 
Город: Минск
Регистрация: 17.10.2011
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 2
Репутация: 2

exbeltar Младенец
По умолчанию

Еще по первому туарегу знаю, что пневма вещь весьма глючная даже при -15-20 градусах, у знакомого, например, всегда при этой температуре машина поднималась на самый верх и ему приходилось так ездить.
exbeltar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2011, 22:01 (23:01)   #37
игорь 80
Заблокирован


Причина: Коммерция
 
Город: сумы
Регистрация: 09.11.2011
Сообщений: 13
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Изображений в галерее: 1
Репутация: 0

игорь 80 Младенец
По умолчанию пневмо

если пневмо не поставить в режим лок при подъеме на подъемник подвеске хана
игорь 80 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2011, 22:08 (22:08)   #38
cusco
Заблокирован


Причина: Коммерция
 
Город: Пермь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 5,378
Поблагодарил(а): 1,500
Благодарностей: 3,017
Изображений в галерее: 21
Репутация: 3592

cusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
если пневмо не поставить в режим лок при подъеме на подъемник подвеске хана
ерунда
cusco вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
VIK12 (03.12.2024)
Старый 22.11.2011, 22:09 (00:09)   #39
ego0550
Бывалый
 
Город: Краснодар
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.02.2010
Сообщений: 1,053
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 90
Изображений в галерее: 2
Репутация: 90

ego0550 Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
если пневмо не поставить в режим лок при подъеме на подъемник подвеске хана
С чего вы это взяли? Ничего страшного не происходит. Другое дело, если домкратить отдельно одно колесо и не заблокировать - подвеска начнет дергаться и машина может слететь с домкрата.
ego0550 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.11.2011, 22:28 (23:28)   #40
АндрейП
Пунктуальный
 
Аватар для АндрейП
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.02.2010
Сообщений: 1,792
Поблагодарил(а): 1,221
Благодарностей: 3,009
Изображений в галерее: 8
Репутация: 3684

АндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
если пневмо не поставить в режим лок при подъеме на подъемник подвеске хана
нет просто по мере подъема одного колеса авто начнет выравнивать кузов поднимая остальные, так и будете кузов гонять а колеса не поднимите - домкрата не хватит
АндрейП вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:28. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk