Чип тюнинг nf 3,6 (249) - Страница 2

РТУТЬ · 21.09.2011, 22:30 (21:30)

Цитата:

Subzira

Одно знаю точно, мажор тюнил легко 249->280, но потом перестал, якобы проблемы у кого то появились потом

Если ДВС по характеристикам на уровне "железа" разные проблемы при эксплуатации неизбежны

vvpdon · 07.10.2011, 17:11 (16:11)

нет новой информации о тюненге 249?

Subzira · 07.10.2011, 18:24 (18:24)

Цитата:

vvpdon

нет новой информации о тюненге 249?

Надо в ганзу позвонить спросить.
Ваще так и не ясно движки только программой отличаются или все же блоками...

solid · 08.10.2011, 00:22 (02:22)

когда забирал машину мне менеджер тонко намекнул о прошивки двигателя до 280-290 за 15тыщ

Subzira · 08.10.2011, 15:52 (15:52)

Цитата:

solid

когда забирал машину мне менеджер тонко намекнул о прошивки двигателя до 280-290 за 15тыщ

Где забирали? Город? Дилер!?

solid · 08.10.2011, 16:07 (18:07)

Цитата:

Subzira

Где забирали? Город? Дилер!?

Екатеринбург , Автобан-запад

Subzira · 08.10.2011, 18:12 (18:12)

Цитата:

solid

Екатеринбург , Автобан-запад

Надо в Екатер ехать))) в Москве не чипують)

ego0550 · 08.10.2011, 20:23 (21:23)

Цитата:

Subzira

Надо в ганзу позвонить спросить.
Ваще так и не ясно движки только программой отличаются или все же блоками...

Бегло поглядел етку - для CGRA и CMTA двигателей идет изрядное количество отличающихся деталей, в частности головка блока цилиндров, так что вряд ли дело ограничивается только управляющей программой.

Subzira · 08.10.2011, 23:32 (23:32)

Цитата:

ego0550

Бегло поглядел етку - для CGRA и CMTA двигателей идет изрядное количество отличающихся деталей, в частности головка блока цилиндров, так что вряд ли дело ограничивается только управляющей программой.

Для каких двигателей?
Чето етку не могу запуститт(((

ego0550 · 09.10.2011, 17:28 (18:28)

Ну насколько я понял, CGRA это 280 лс, CMTA 249

cusco · 09.10.2011, 19:34 (18:34)

Цитата:

ego0550

Бегло поглядел етку - для CGRA и CMTA двигателей идет изрядное количество отличающихся деталей, в частности головка блока цилиндров, так что вряд ли дело ограничивается только управляющей программой.

только голова,больше не увидел отличий.

NOVTUR · 11.10.2011, 22:18 (22:18)

В Пулково манагер сказал, что у них делают делают чип-тюнинг.

vlastilin · 20.10.2011, 09:21 (09:21)

Собственно мой ОД заявил, что двигатели конструктивно одинаковые, но разница в объеме и прошивке, что в 249 не 3.6 объем движка, а 3.0! собственно совпадает с тем, что написано в конфигураторе. Думаю, все таки серьезна разнятся (а не только прошивкой) движки отсюда и проблема с чиповкой, так как на западе такого двигателя (249) не существует.

solid · 20.10.2011, 10:36 (12:36)

Цитата:

vlastilin

Собственно мой ОД заявил, что двигатели конструктивно одинаковые, но разница в объеме и прошивке, что в 249 не 3.6 объем движка, а 3.0! собственно совпадает с тем, что написано в конфигураторе. Думаю, все таки серьезна разнятся (а не только прошивкой) движки отсюда и проблема с чиповкой, так как на западе такого двигателя (249) не существует.

меняйте ОД

vlastilin · 20.10.2011, 13:07 (13:07)

solid
В чем выражено, врет? или вы точно знаете, что двигатели одинаковые?

maz29ru · 20.10.2011, 13:32 (13:32)

vlastilin, объем движка посмотрите хотя бы по ПТС, не стоит верить конфигуратору и сотрудникам ОД

Потифар · 20.10.2011, 13:36 (12:36)

Цитата:

vlastilin

Собственно мой ОД заявил, что двигатели конструктивно одинаковые, но разница в объеме и прошивке, что в 249 не 3.6 объем движка, а 3.0! собственно совпадает с тем, что написано в конфигураторе. Думаю, все таки серьезна разнятся (а не только прошивкой) движки отсюда и проблема с чиповкой, так как на западе такого двигателя (249) не существует.

там 2,2 мотор

Badtur · 20.10.2011, 19:46 (19:46)

Цитата:

vlastilin

что в 249 не 3.6 объем движка, а 3.0!

szao · 20.10.2011, 19:52 (19:52)

Оффтопик

vlastilin · 21.10.2011, 09:08 (09:08)

объем движка посмотрите хотя бы по ПТС
У меня не 249 л.с, что я смотреть и где буду?) Ну я за, что купил за то и продаю, объем мне не известен был. Ну если объем и движки одинаковые тогда тогда тем более не понятно почему не шьют, думается мне есть подводные камни которые не позволяют это сделать.
не стоит верить конфигуратору и сотрудникам ОД
Доверия к ним у меня подорвано, после того как на сервесе мерседеса мне заявили, что у меня не пневма-подвеска, а гидро-подвеска.

20.10.2011, 19:52 (19:52)	#39
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Оффтопик Хорошо известно, что 249лс было у концерна ВАГ для РФ только на А6 в виде 3.2ФСИ c 06 по 09. Предлагаю считать, что так оно все и есть ;-)

21.09.2011, 22:30 (21:30)	#21
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: Subzira Одно знаю точно, мажор тюнил легко 249->280, но потом перестал, якобы проблемы у кого то появились потом Если ДВС по характеристикам на уровне "железа" разные проблемы при эксплуатации неизбежны

07.10.2011, 17:11 (16:11)	#22
vvpdon Местный Город: РОСТОВ-НА-ДОНУ Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.04.2011 Сообщений: 265 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 33 Репутация: 33	нет новой информации о тюненге 249?

07.10.2011, 18:24 (18:24)	#23
Subzira Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Цитата: vvpdon нет новой информации о тюненге 249? Надо в ганзу позвонить спросить. Ваще так и не ясно движки только программой отличаются или все же блоками...

08.10.2011, 00:22 (02:22)	#24
solid Пользователь Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.03.2011 Сообщений: 154 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 26 Репутация: 76	когда забирал машину мне менеджер тонко намекнул о прошивки двигателя до 280-290 за 15тыщ

08.10.2011, 15:52 (15:52)	#25
Subzira Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Цитата: solid когда забирал машину мне менеджер тонко намекнул о прошивки двигателя до 280-290 за 15тыщ Где забирали? Город? Дилер!?

08.10.2011, 16:07 (18:07)	#26
solid Пользователь Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.03.2011 Сообщений: 154 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 26 Репутация: 76	Цитата: Subzira Где забирали? Город? Дилер!? Екатеринбург , Автобан-запад

08.10.2011, 18:12 (18:12)	#27
Subzira Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Цитата: solid Екатеринбург , Автобан-запад Надо в Екатер ехать))) в Москве не чипують)

08.10.2011, 20:23 (21:23)	#28
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Цитата: Subzira Надо в ганзу позвонить спросить. Ваще так и не ясно движки только программой отличаются или все же блоками... Бегло поглядел етку - для CGRA и CMTA двигателей идет изрядное количество отличающихся деталей, в частности головка блока цилиндров, так что вряд ли дело ограничивается только управляющей программой.

08.10.2011, 23:32 (23:32)	#29
Subzira Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Цитата: ego0550 Бегло поглядел етку - для CGRA и CMTA двигателей идет изрядное количество отличающихся деталей, в частности головка блока цилиндров, так что вряд ли дело ограничивается только управляющей программой. Для каких двигателей? Чето етку не могу запуститт(((

09.10.2011, 17:28 (18:28)	#30
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Ну насколько я понял, CGRA это 280 лс, CMTA 249

09.10.2011, 19:34 (18:34)	#31
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: ego0550 Бегло поглядел етку - для CGRA и CMTA двигателей идет изрядное количество отличающихся деталей, в частности головка блока цилиндров, так что вряд ли дело ограничивается только управляющей программой. только голова,больше не увидел отличий.

11.10.2011, 22:18 (22:18)	#32
NOVTUR Пользователь Город: Новгородская Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.10.2011 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 37 Благодарностей: 5 Репутация: 5	В Пулково манагер сказал, что у них делают делают чип-тюнинг.

20.10.2011, 09:21 (09:21)	#33
vlastilin Местный Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.08.2011 Сообщений: 302 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 78 Репутация: 103	Собственно мой ОД заявил, что двигатели конструктивно одинаковые, но разница в объеме и прошивке, что в 249 не 3.6 объем движка, а 3.0! собственно совпадает с тем, что написано в конфигураторе. Думаю, все таки серьезна разнятся (а не только прошивкой) движки отсюда и проблема с чиповкой, так как на западе такого двигателя (249) не существует.

20.10.2011, 10:36 (12:36)	#34
solid Пользователь Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 16.03.2011 Сообщений: 154 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 26 Репутация: 76	Цитата: vlastilin Собственно мой ОД заявил, что двигатели конструктивно одинаковые, но разница в объеме и прошивке, что в 249 не 3.6 объем движка, а 3.0! собственно совпадает с тем, что написано в конфигураторе. Думаю, все таки серьезна разнятся (а не только прошивкой) движки отсюда и проблема с чиповкой, так как на западе такого двигателя (249) не существует. меняйте ОД

20.10.2011, 13:07 (13:07)	#35
vlastilin Местный Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.08.2011 Сообщений: 302 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 78 Репутация: 103	solid В чем выражено, врет? или вы точно знаете, что двигатели одинаковые?

20.10.2011, 13:32 (13:32)	#36
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	vlastilin, объем движка посмотрите хотя бы по ПТС, не стоит верить конфигуратору и сотрудникам ОД

20.10.2011, 13:36 (12:36)	#37
Потифар Новенький Город: 100лица Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 06.06.2011 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: vlastilin Собственно мой ОД заявил, что двигатели конструктивно одинаковые, но разница в объеме и прошивке, что в 249 не 3.6 объем движка, а 3.0! собственно совпадает с тем, что написано в конфигураторе. Думаю, все таки серьезна разнятся (а не только прошивкой) движки отсюда и проблема с чиповкой, так как на западе такого двигателя (249) не существует. там 2,2 мотор

20.10.2011, 19:46 (19:46)	#38
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,898 Репутация: 3723	Цитата: vlastilin что в 249 не 3.6 объем движка, а 3.0!

21.10.2011, 09:08 (09:08)	#40
vlastilin Местный Город: Самара Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.08.2011 Сообщений: 302 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 78 Репутация: 103	объем движка посмотрите хотя бы по ПТС У меня не 249 л.с, что я смотреть и где буду?) Ну я за, что купил за то и продаю, объем мне не известен был. Ну если объем и движки одинаковые тогда тогда тем более не понятно почему не шьют, думается мне есть подводные камни которые не позволяют это сделать. не стоит верить конфигуратору и сотрудникам ОД Доверия к ним у меня подорвано, после того как на сервесе мерседеса мне заявили, что у меня не пневма-подвеска, а гидро-подвеска.