Могучий V8 FSI. Стоит ли игра свеч? - Страница 2

TRUCK177 · 22.10.2011, 12:34 (12:34)

ОлегТ
Да,с отзывами по V8 FSI не густо.При этом считаю,что владельцы GP уже не могут служить ориентиром- машина сильно изменилась-похудела и обзавелась восьмиступкой.Это вселяет оптимизм.Стремление коробки перейти на высшие ступени на V8FSI не должно (на мой взгляд)
приводить к отрицательным эмоциям.
И позволит наконец-то отцепить от себя заправку

Roxer · 22.10.2011, 12:36 (13:36)

Цитата:

TRUCK177

Вот где нужно "наступить" и поймать кайф от отклика большого мотора.

Ага, только обычно перед тобой вылезает ГАЗель, или Камаз, и начинается...
И можно им моргать до посинения... Народу пофигу совершенно, и им лень подумать, что если сначала пропустить тебя, ты выстрелишь, а потом вылезать самим, то они то ничего почти не потеряют.
Но налицо как будьто специальное вылезание, и затыкание обгона. Типа, получи, гад... Машина у тебя дорогая и быстрая? А у меня большая, и вообще мне пофигу...

Wish · 22.10.2011, 12:39 (11:39)

развею ваши сомнения

V8 TDI в стоке вообще не едет

Если хотите чтобы он хоть как-то быстро ездил и не ломался, надо ехать оставлять на 3 дня вот этим ребятам: http://www.mtm-online.de/en/products...Touareg2TDI250

410 лошадей и 930 момента, с прочищенной от глупостей коробкой, легкими колесами, вырезанными катализаторами и в меру прямой выхлопной системой, с не очень толстым водителем и пустым багажником вроде должен выезжать из 5,2 судя по немецким форумам.

Но у всех немцев, кто ездит на этом чипованном моторе повышенный расход масла (черный дым), все доливают масло правда по разному (думаю это зависит от количества км в день и самого масла), но доливают.

Вывод: хотите быстро ездить на SUV в стоке - берите BMW и Porshe с 4+ литровыми моторами

ОлегТ · 22.10.2011, 13:00 (13:00)

по паспорту

R5 11.5 сек до сотни, 188 максималка

Старый v8 7.5 сек до сотни, 234 максималка
3.0TDI 7.8 сек до сотни, 218 максималка
4.2 TDI 5.8 сек до сотни, 242 максималка
4.2 FSI нет данных (но думаю +/-0.2 до сотни, до +5 км максималка)

В общем что не возьми, после R5 будет бомба.
Если ограничений на бюджет нет, так чтобы на опциях не экономить, берите то что хочется.

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

Цитата:

TRUCK177

ОлегТ
Да,с отзывами по V8 FSI не густо.

По турику их нет вообще. Как и тех характеристик.
Если так нравится, то придется кота в мешке покупать

szao · 22.10.2011, 14:22 (14:22)

главное, чтобы его привезли.
минские дилеры были готовы и цена выходила просто смешная (ниже российских 3х литров).

cusco · 22.10.2011, 14:28 (13:28)

Насколько слышал,именно у V8 FSI проблема с надёжностью,задиры на стенках,ну и смысл...

bge · 22.10.2011, 19:00 (21:00)

У нас рабочие а8 4.2 гоняют на износ уже 4 года. Пробег по 200, 300 тыс. Никаких проблем. У тура думаю тоже не будет.

cusco · 22.10.2011, 19:27 (18:27)

Цитата:

bge

У нас рабочие а8 4.2 гоняют на износ уже 4 года. Пробег по 200, 300 тыс. Никаких проблем. У тура думаю тоже не будет.

А8 каких годов ? там на дорестайлах проблем нет,на рестайле они появились........

szao · 22.10.2011, 19:56 (19:56)

Цитата:

cusco

Насколько слышал,именно у V8 FSI проблема с надёжностью,задиры на стенках,ну и смысл...

дальние цилиндры уходили в овал. массово. исправили или нет - инфы нет.

последние случаи - на новых авоськах. включая первую демомашину пр-ва, которая и 2х недель не проездила.

TRUCK177 · 22.10.2011, 20:51 (20:51)

Цитата:

cusco

А8 каких годов ? там на дорестайлах проблем нет,на рестайле они появились........

Audi ставит V8 на флагманские A8.
VW на Phaeton.
Гадить на собственные витрины и тем и другим ,вроде как, не с руки.

На сколько можно доверять подобной инфе?

maz29ru · 22.10.2011, 21:43 (21:43)

Вопрос, насколько V8 FSI более могуч, чем V8 TDI? 30 л.с.? Более резвый после 150-200? А насколько это нужно в нашей стране, на наших дорогах, с немало более высоким расходом горючки? Если уж брать могучий бензиновый атмосферный V8 для повседневной эксплуатации, я б взял RS5 к примеру. Вот где можно прочувствовать всю мощь за приемлемые деньги. А я для уверенности на нашей дороге мне сегодня вполне хватает V8 TDI, будут предлагать больше, посмотрю на ценник

.

TRUCK177 · 22.10.2011, 22:20 (22:20)

Цитата:

maz29ru

Если уж брать могучий бензиновый атмосферный V8 для повседневной эксплуатации, я б взял RS5 к примеру. Вот где можно прочувствовать всю мощь за приемлемые деньги. А я для уверенности на нашей дороге мне сегодня вполне хватает V8 TDI, будут предлагать больше, посмотрю на ценник

.

RS5 - это совсем из другой оперы.У меня нет задачи получить некую ПРОСТО мощность да еще о двух дверях.

cusco · 22.10.2011, 22:54 (21:54)

Цитата:

TRUCK177

Audi ставит V8 на флагманские A8.
VW на Phaeton.
Гадить на собственные витрины и тем и другим ,вроде как, не с руки.

На сколько можно доверять подобной инфе?

А ещё ставит W12 на топовые версии и V10 на S8, инфа проверенная,самый проблемный мотор у концерна,подтвердил знакомый механик из ОД Ауди,после рестайла началась лажа,до рестайла было всё ОК.

szao · 22.10.2011, 23:33 (23:33)

Цитата:

maz29ru

Вопрос, насколько V8 FSI более могуч, чем V8 TDI?

подозреваю, что это случай не пиковой мощности, а сочетания ряда факторов.
и нужно именно это, а не что-то другое.
так что брать, чтобы потом не жалеть о неисполненном желании.

ОлегТ · 23.10.2011, 00:38 (00:38)

Пусть берет, за свои деньги воплотит твои мечты и станет первым и единственным учебным пособием для какого нибудь ОД.

szao · 23.10.2011, 00:43 (00:43)

я бы предпочел 5.5 от мерса, если бы его поставили в экономтуарег.

ОлегТ · 23.10.2011, 01:11 (01:11)

Оффтопик

stas34 · 23.10.2011, 10:14 (09:14)

Цитата:

ОлегТ

Я наследственные полки на пиво не меняю, и бухло для меня на мальдивах не дорогое.

szao · 23.10.2011, 11:32 (11:32)

Цитата:

ОлегТ

Оффтопик

TRUCK177 · 23.10.2011, 13:20 (13:20)

Цитата:

ОлегТ

Пусть берет, за свои деньги воплотит твои мечты и станет первым и единственным учебным пособием для какого нибудь ОД.

В Германии VW не предлагает бензиновую восьмерку на ТУР.Почему-то...
А обслуживать ее врядли сложнее,чем дизельную.Тем более на GP она ставилась
и в России счастливые обладатели имеют место быть.
Надеюсь,калужские умельцы сумеют поставить движок на нужное место

22.10.2011, 13:00 (13:00)	#24
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	по паспорту R5 11.5 сек до сотни, 188 максималка Старый v8 7.5 сек до сотни, 234 максималка 3.0TDI 7.8 сек до сотни, 218 максималка 4.2 TDI 5.8 сек до сотни, 242 максималка 4.2 FSI нет данных (но думаю +/-0.2 до сотни, до +5 км максималка) В общем что не возьми, после R5 будет бомба. Если ограничений на бюджет нет, так чтобы на опциях не экономить, берите то что хочется. Добавлено через 1 минуту 46 секунд Цитата: TRUCK177 ОлегТ Да,с отзывами по V8 FSI не густо. По турику их нет вообще. Как и тех характеристик. Если так нравится, то придется кота в мешке покупать
	Последний раз редактировалось ОлегТ; 22.10.2011 в 13:00. Причина: Добавлено сообщение

22.10.2011, 19:56 (19:56)	#29
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,159 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: cusco Насколько слышал,именно у V8 FSI проблема с надёжностью,задиры на стенках,ну и смысл... дальние цилиндры уходили в овал. массово. исправили или нет - инфы нет. последние случаи - на новых авоськах. включая первую демомашину пр-ва, которая и 2х недель не проездила.
	Последний раз редактировалось szao; 22.10.2011 в 19:59.

23.10.2011, 01:11 (01:11)	#37
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Оффтопик Цитата: szao я бы предпочел 5.5 от мерса, если бы его поставили в экономтуарег. Это уже даже не мечты, а фантазии. Вряд ли у камрада хватит денег их реализовать P.S. А с эконом не парься, не задевает. Я наследственные полки на пиво не меняю, и бухло для меня на мальдивах не дорогое. Турик недорогая машинка и это плюс, потому что мне нравится
	Последний раз редактировалось ОлегТ; 23.10.2011 в 01:19.

23.10.2011, 11:32 (11:32)	#39
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,159 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: ОлегТ Оффтопик Я наследственные полки на пиво не меняю, и бухло для меня на мальдивах не дорогое. Оффтопик .. сказал эконом на солярке. согласен, что хороший мотор и коробка туру не светит. даже 3.0Т не дают. ps обмен приличного товара на пиво - традиция автофорумов. так сказать безденежное "спасибо". для тех, кто не в теме.
	Последний раз редактировалось szao; 23.10.2011 в 11:42.

22.10.2011, 12:34 (12:34)	#21
TRUCK177 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 24.03.2009 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 12	ОлегТ Да,с отзывами по V8 FSI не густо.При этом считаю,что владельцы GP уже не могут служить ориентиром- машина сильно изменилась-похудела и обзавелась восьмиступкой.Это вселяет оптимизм.Стремление коробки перейти на высшие ступени на V8FSI не должно (на мой взгляд) приводить к отрицательным эмоциям. И позволит наконец-то отцепить от себя заправку

22.10.2011, 12:36 (13:36)	#22
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Цитата: TRUCK177 Вот где нужно "наступить" и поймать кайф от отклика большого мотора. Ага, только обычно перед тобой вылезает ГАЗель, или Камаз, и начинается... И можно им моргать до посинения... Народу пофигу совершенно, и им лень подумать, что если сначала пропустить тебя, ты выстрелишь, а потом вылезать самим, то они то ничего почти не потеряют. Но налицо как будьто специальное вылезание, и затыкание обгона. Типа, получи, гад... Машина у тебя дорогая и быстрая? А у меня большая, и вообще мне пофигу...

22.10.2011, 12:39 (11:39)	#23
Wish Стреляный Город: Moscow Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 05.07.2011 Сообщений: 801 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 781 Изображений в галерее: 48 Репутация: 1031	развею ваши сомнения V8 TDI в стоке вообще не едет Если хотите чтобы он хоть как-то быстро ездил и не ломался, надо ехать оставлять на 3 дня вот этим ребятам: http://www.mtm-online.de/en/products...Touareg2TDI250 410 лошадей и 930 момента, с прочищенной от глупостей коробкой, легкими колесами, вырезанными катализаторами и в меру прямой выхлопной системой, с не очень толстым водителем и пустым багажником вроде должен выезжать из 5,2 судя по немецким форумам. Но у всех немцев, кто ездит на этом чипованном моторе повышенный расход масла (черный дым), все доливают масло правда по разному (думаю это зависит от количества км в день и самого масла), но доливают. Вывод: хотите быстро ездить на SUV в стоке - берите BMW и Porshe с 4+ литровыми моторами

22.10.2011, 14:22 (14:22)	#25
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,159 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	главное, чтобы его привезли. минские дилеры были готовы и цена выходила просто смешная (ниже российских 3х литров).

22.10.2011, 14:28 (13:28)	#26
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Насколько слышал,именно у V8 FSI проблема с надёжностью,задиры на стенках,ну и смысл...

22.10.2011, 19:00 (21:00)	#27
bge Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.04.2011 Сообщений: 521 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 189 Изображений в галерее: 1 Репутация: 289	У нас рабочие а8 4.2 гоняют на износ уже 4 года. Пробег по 200, 300 тыс. Никаких проблем. У тура думаю тоже не будет.

22.10.2011, 19:27 (18:27)	#28
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: bge У нас рабочие а8 4.2 гоняют на износ уже 4 года. Пробег по 200, 300 тыс. Никаких проблем. У тура думаю тоже не будет. А8 каких годов ? там на дорестайлах проблем нет,на рестайле они появились........

22.10.2011, 20:51 (20:51)	#30
TRUCK177 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 24.03.2009 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: cusco А8 каких годов ? там на дорестайлах проблем нет,на рестайле они появились........ Audi ставит V8 на флагманские A8. VW на Phaeton. Гадить на собственные витрины и тем и другим ,вроде как, не с руки. На сколько можно доверять подобной инфе?

22.10.2011, 21:43 (21:43)	#31
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Вопрос, насколько V8 FSI более могуч, чем V8 TDI? 30 л.с.? Более резвый после 150-200? А насколько это нужно в нашей стране, на наших дорогах, с немало более высоким расходом горючки? Если уж брать могучий бензиновый атмосферный V8 для повседневной эксплуатации, я б взял RS5 к примеру. Вот где можно прочувствовать всю мощь за приемлемые деньги. А я для уверенности на нашей дороге мне сегодня вполне хватает V8 TDI, будут предлагать больше, посмотрю на ценник .

22.10.2011, 22:20 (22:20)	#32
TRUCK177 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 24.03.2009 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: maz29ru Если уж брать могучий бензиновый атмосферный V8 для повседневной эксплуатации, я б взял RS5 к примеру. Вот где можно прочувствовать всю мощь за приемлемые деньги. А я для уверенности на нашей дороге мне сегодня вполне хватает V8 TDI, будут предлагать больше, посмотрю на ценник . RS5 - это совсем из другой оперы.У меня нет задачи получить некую ПРОСТО мощность да еще о двух дверях.

22.10.2011, 22:54 (21:54)	#33
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Цитата: TRUCK177 Audi ставит V8 на флагманские A8. VW на Phaeton. Гадить на собственные витрины и тем и другим ,вроде как, не с руки. На сколько можно доверять подобной инфе? А ещё ставит W12 на топовые версии и V10 на S8, инфа проверенная,самый проблемный мотор у концерна,подтвердил знакомый механик из ОД Ауди,после рестайла началась лажа,до рестайла было всё ОК.

22.10.2011, 23:33 (23:33)	#34
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,159 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: maz29ru Вопрос, насколько V8 FSI более могуч, чем V8 TDI? подозреваю, что это случай не пиковой мощности, а сочетания ряда факторов. и нужно именно это, а не что-то другое. так что брать, чтобы потом не жалеть о неисполненном желании.

23.10.2011, 00:38 (00:38)	#35
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Пусть берет, за свои деньги воплотит твои мечты и станет первым и единственным учебным пособием для какого нибудь ОД.

23.10.2011, 00:43 (00:43)	#36
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,159 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	я бы предпочел 5.5 от мерса, если бы его поставили в экономтуарег.

23.10.2011, 10:14 (09:14)	#38
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Цитата: ОлегТ Я наследственные полки на пиво не меняю, и бухло для меня на мальдивах не дорогое.

23.10.2011, 13:20 (13:20)	#40
TRUCK177 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 24.03.2009 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: ОлегТ Пусть берет, за свои деньги воплотит твои мечты и станет первым и единственным учебным пособием для какого нибудь ОД. В Германии VW не предлагает бензиновую восьмерку на ТУР.Почему-то... А обслуживать ее врядли сложнее,чем дизельную.Тем более на GP она ставилась и в России счастливые обладатели имеют место быть. Надеюсь,калужские умельцы сумеют поставить движок на нужное место