Корректировка, Калибровка, Адаптация пневмоподвески. нужна помощь. - Страница 2

petlyads · 25.11.2012, 06:13 (08:13)

ТуарегВолг, вообще может конечно адаптация слететь, но крайне редко такое встречается. если после того ка убрал упор и опустил авто блок не очухался, адаптируй, можно еще попробовать через диагностику исполнительных элементов поднять переднюю левую стойку отдельно, а потом адаптировать.
а ты при замене ремкомплекта все правильно собрал? компрессор работает?

valermon · 25.11.2012, 07:29 (09:29)

ТуарегВолг, Проверь предохранитель на 40А под водительским сидением. У меня после замены ремкомплекта предохранитель сгорел- туго ходил поршень в гильзе ,электромотору было тяжело крутить!

ТуарегВолг · 25.11.2012, 11:26 (11:26)

Цитата:

MechatronikDSG

Комрад. А сообщи несведущим где находится город Зажратск?

Это Москва. По проблеме что подскажешь?

Цитата:

petlyads

если после того ка убрал упор и опустил авто блок не очухался, адаптируй

petlyads, т.е. пройти как написано выше весь курс адаптации?

Цитата:

petlyads

можно еще попробовать через диагностику исполнительных элементов поднять переднюю левую стойку отдельно, а потом адаптировать.

про это не в курсе совсем...это на сайте рос-теха смотреть?

Цитата:

petlyads

а ты при замене ремкомплекта все правильно собрал? компрессор работает?

Да, все верно. Правда, пришлось попотеть немного. Добился того, что хотел - стал работать тише. Работает исправно вроде, как только зажигание включаю он начинает качать, пока не загорается ошибка эта красная, которая, похоже, его блокирует...( Датчик этот уровня пневмы посмотреть не могу, т.к. машина на морде лежит(

Цитата:

valermon

Проверь предохранитель на 40А под водительским сидением. У меня после замены ремкомплекта предохранитель сгорел- туго ходил поршень в гильзе ,электромотору было тяжело крутить!

valermon, но тогда компрессор не должен работать вроде, верно? У меня то пашет, вроде...
p.s. valermon, подскажи, пож, а Кушвинский щебневый завод разломали уже или нет? Много было с ним у меня на протяжении 2-х (09-10) лет где-то связано по работе...

petlyads · 25.11.2012, 11:37 (13:37)

Цитата:

ТуарегВолг

Вася пишет ошибку "не достигнут крайний нижний предел".

Вообще-то эта ошибка означает что компрессор не накачивает минимально необходимое давление. думаю что либо гдето негерметичность, либо собрал неправильно.

ТуарегВолг · 25.11.2012, 12:02 (12:02)

petlyads, уточняю по ошибке.
Адрес 34: Регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) Label: Не найден
Part No: 7L0 907 553 F
Компонент: LUFTFDR.-CDC- 3C3P1 3081
Кодировка: 0015521
Мастерская #: WSC 00153 935 88063
VCID: 3668DAC1425C62E

3 Найдены неисправности:
01400 - Система регулирования дорожного просвета
002 - нижнее предельное значение не достигнуто
01397 - Клапан сброса давления системы регулирования дорожного просвета-N111
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно
01772 - Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета-G291
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Когда обнулили и полез в блок, осталась одна:
01400 - Система регулирования дорожного просвета
002 - нижнее предельное значение не достигнуто

Лезть и смотреть герметичность? И второй вопрос: могло быть так, что когда машину перекосило, провода от датчика уровня левого переднего отвалились - или бред?

petlyads · 25.11.2012, 13:27 (15:27)

ТуарегВолг, смотри в измеряемых величинах давление которое показывает G291

ТуарегВолг · 25.11.2012, 23:23 (23:23)

petlyads, спасибо большое тебе! Ты был прав и направил вектор мыслей в нужную сторону: вверх ногами поставил поршневое кольцо и из-за этого компрессор качал в холостую

petlyads · 26.11.2012, 06:25 (08:25)

ТуарегВолг,

а я уже в другой теме накалякал

basker · 16.12.2012, 14:09 (14:09)

Комрады... а есть у кого возможность в Москве пересечься... у кого есть ваг ком. А то машинка перекасилась на правый бок.

niko42 · 09.02.2013, 13:17 (15:17)

На последнем адаптации подвески этапе пишет "ОШИБКА КАНАЛ 05 НЕ ДОСТУПНО" и соответственно адаптация не закончена и висят ошибки уровня и света. Может кто сталкивался? что делать-то?

petlyads · 10.02.2013, 06:44 (08:44)

можно vas-ps попробовать, а ошибок кроме адаптации в блоке никаких нет?

niko42 · 10.02.2013, 08:37 (10:37)

Цитата:

petlyads

можно vas-ps попробовать, а ошибок кроме адаптации в блоке никаких нет?

Ошибок не было, пошарил в темах - оказалось передний левый датчик барахлил, решилось методом подбора. Вообще на адаптацию пошел после ремонта пневмобаллона - посмотрим на сколько хватит.

Usek · 10.02.2013, 17:49 (16:49)

Цитата:

niko42

Ошибок не было, пошарил в темах - оказалось передний левый датчик барахлил, решилось методом подбора. Вообще на адаптацию пошел после ремонта пневмобаллона - посмотрим на сколько хватит.

Адаптацию нуно делать только после замены датчиков уровня, блока управления пневмой, либо в случае разницы высоты уровней более 8 мм. После замены баллона она не нужна. Потому как сам баллон (не важно старый или новый) машину поднимает, а уровень определяет датчик.

Евгений Долгов · 11.03.2013, 17:16 (17:16)

Пытался произвести процедуру колибровки - не получилось

Все делал по пунктам как описано выше, проблемы начались с пункта "6". Ввожу измеренное зачение, нажимаю ТЕСТ затем СОХРАНИТЬ и программа закрывается

Пробывал не менять значение, но результат тотже программа сама закрывается. В результате горит ошибка по пневме и подвеска не регулируется. Подскажите, в чем проблема?

Демиург · 11.03.2013, 17:21 (16:21)

Цитата:

Евгений Долгов

Пытался произвести процедуру колибровки - не получилось

Все делал по пунктам как описано выше, проблемы начались с пункта "6". Ввожу измеренное зачение, нажимаю ТЕСТ затем СОХРАНИТЬ и программа закрывается

Пробывал не менять значение, но результат тотже программа сама закрывается. В результате горит ошибка по пневме и подвеска не регулируется. Подскажите, в чем проблема?

Никогда такого не было. Было: две три подряд адаптации, когда клиенту выровнять до миллиметра хотелось. Возможно проблема с самой программой.

Евгений Долгов · 11.03.2013, 20:28 (20:28)

Программа Вася lite

Добавлено через 1 час 36 минут 19 секунд
Какой программой вы делали калибровку?

Демиург · 11.03.2013, 20:33 (19:33)

Цитата:

Евгений Долгов

Программа Вася lite

Добавлено через 1 час 36 минут 19 секунд
Какой программой вы делали калибровку?

Самой что ни на есть правильной: прибором VAS 5052

Rushabi · 13.01.2014, 18:19 (20:19)

Комрады, приветствую. Поскажите, не понимаю

почему нужно вводить новые значения, а не стандартные 497, 502 если вводим отличные от этих значения значит мы либо занижаем либо завышаем подвеску?просто визуально передок немного просажен, думаю сделать адаптацию.Что происходит с машиной,когда подвеска в режиме адаптации,почему надо измерять правое и левое колесо, а не взять и ввести одинаковые значения, по одному измерению на кажной оси?

Демиург · 13.01.2014, 18:46 (17:46)

Цитата:

rushabi

Комрады, приветствую. Поскажите, не понимаю

почему нужно вводить новые значения, а не стандартные 497, 502 если вводим отличные от этих значения значит мы либо занижаем либо завышаем подвеску?просто визуально передок немного просажен, думаю сделать адаптацию.Что происходит с машиной,когда подвеска в режиме адаптации,почему надо измерять правое и левое колесо, а не взять и ввести одинаковые значения, по одному измерению на кажной оси?

Нужно вводить новые данные. Иначе может перекосить машину. Относительно введенного будет произведена адаптация.

Rushabi · 13.01.2014, 18:53 (20:53)

druk, я правильно понимаю, что в режиме эксплуатации в норме расстояние должно быть 497,502?

25.11.2012, 12:02 (12:02)	#25
ТуарегВолг Местный Город: Зажратск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.08.2011 Сообщений: 630 Поблагодарил(а): 180 Благодарностей: 188 Репутация: 188	petlyads, уточняю по ошибке. Адрес 34: Регулировка дорожного просвета (пневмоподвеска) Label: Не найден Part No: 7L0 907 553 F Компонент: LUFTFDR.-CDC- 3C3P1 3081 Кодировка: 0015521 Мастерская #: WSC 00153 935 88063 VCID: 3668DAC1425C62E 3 Найдены неисправности: 01400 - Система регулирования дорожного просвета 002 - нижнее предельное значение не достигнуто 01397 - Клапан сброса давления системы регулирования дорожного просвета-N111 009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно 01772 - Сигнальный провод от датчика давления регулятора дорожного просвета-G291 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно Когда обнулили и полез в блок, осталась одна: 01400 - Система регулирования дорожного просвета 002 - нижнее предельное значение не достигнуто Лезть и смотреть герметичность? И второй вопрос: могло быть так, что когда машину перекосило, провода от датчика уровня левого переднего отвалились - или бред?
	Последний раз редактировалось ТуарегВолг; 25.11.2012 в 12:05.

11.03.2013, 20:28 (20:28)	#36
Евгений Долгов Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 08.11.2010 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Программа Вася lite Добавлено через 1 час 36 минут 19 секунд Какой программой вы делали калибровку?
	Последний раз редактировалось Евгений Долгов; 11.03.2013 в 20:28. Причина: Добавлено сообщение

13.01.2014, 18:19 (20:19)	#38
Rushabi Бывалый Город: Сургут Регистрация: 17.01.2012 Сообщений: 1,803 Поблагодарил(а): 761 Благодарностей: 632 Репутация: 857	Комрады, приветствую. Поскажите, не понимаю почему нужно вводить новые значения, а не стандартные 497, 502 если вводим отличные от этих значения значит мы либо занижаем либо завышаем подвеску?просто визуально передок немного просажен, думаю сделать адаптацию.Что происходит с машиной,когда подвеска в режиме адаптации,почему надо измерять правое и левое колесо, а не взять и ввести одинаковые значения, по одному измерению на кажной оси?
	Последний раз редактировалось Rushabi; 13.01.2014 в 18:44.

25.11.2012, 06:13 (08:13)	#21
petlyads Местный Город: Челябинск Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 386 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 87 Репутация: 137	ТуарегВолг, вообще может конечно адаптация слететь, но крайне редко такое встречается. если после того ка убрал упор и опустил авто блок не очухался, адаптируй, можно еще попробовать через диагностику исполнительных элементов поднять переднюю левую стойку отдельно, а потом адаптировать. а ты при замене ремкомплекта все правильно собрал? компрессор работает?

25.11.2012, 07:29 (09:29)	#22
valermon Новенький Город: кушва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 06.08.2012 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 2 Репутация: 2	ТуарегВолг, Проверь предохранитель на 40А под водительским сидением. У меня после замены ремкомплекта предохранитель сгорел- туго ходил поршень в гильзе ,электромотору было тяжело крутить!

25.11.2012, 11:26 (11:26)	#23
ТуарегВолг Местный Город: Зажратск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.08.2011 Сообщений: 630 Поблагодарил(а): 180 Благодарностей: 188 Репутация: 188	Цитата: MechatronikDSG Комрад. А сообщи несведущим где находится город Зажратск? Это Москва. По проблеме что подскажешь? Цитата: petlyads если после того ка убрал упор и опустил авто блок не очухался, адаптируй petlyads, т.е. пройти как написано выше весь курс адаптации? Цитата: petlyads можно еще попробовать через диагностику исполнительных элементов поднять переднюю левую стойку отдельно, а потом адаптировать. про это не в курсе совсем...это на сайте рос-теха смотреть? Цитата: petlyads а ты при замене ремкомплекта все правильно собрал? компрессор работает? Да, все верно. Правда, пришлось попотеть немного. Добился того, что хотел - стал работать тише. Работает исправно вроде, как только зажигание включаю он начинает качать, пока не загорается ошибка эта красная, которая, похоже, его блокирует...( Датчик этот уровня пневмы посмотреть не могу, т.к. машина на морде лежит( Цитата: valermon Проверь предохранитель на 40А под водительским сидением. У меня после замены ремкомплекта предохранитель сгорел- туго ходил поршень в гильзе ,электромотору было тяжело крутить! valermon, но тогда компрессор не должен работать вроде, верно? У меня то пашет, вроде... p.s. valermon, подскажи, пож, а Кушвинский щебневый завод разломали уже или нет? Много было с ним у меня на протяжении 2-х (09-10) лет где-то связано по работе...

25.11.2012, 11:37 (13:37)	#24
petlyads Местный Город: Челябинск Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 386 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 87 Репутация: 137	Цитата: ТуарегВолг Вася пишет ошибку "не достигнут крайний нижний предел". Вообще-то эта ошибка означает что компрессор не накачивает минимально необходимое давление. думаю что либо гдето негерметичность, либо собрал неправильно.

25.11.2012, 13:27 (15:27)	#26
petlyads Местный Город: Челябинск Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 386 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 87 Репутация: 137	ТуарегВолг, смотри в измеряемых величинах давление которое показывает G291

25.11.2012, 23:23 (23:23)	#27
ТуарегВолг Местный Город: Зажратск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.08.2011 Сообщений: 630 Поблагодарил(а): 180 Благодарностей: 188 Репутация: 188	petlyads, спасибо большое тебе! Ты был прав и направил вектор мыслей в нужную сторону: вверх ногами поставил поршневое кольцо и из-за этого компрессор качал в холостую

26.11.2012, 06:25 (08:25)	#28
petlyads Местный Город: Челябинск Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 386 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 87 Репутация: 137	ТуарегВолг, а я уже в другой теме накалякал

16.12.2012, 14:09 (14:09)	#29
basker Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.04.2012 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Комрады... а есть у кого возможность в Москве пересечься... у кого есть ваг ком. А то машинка перекасилась на правый бок.

09.02.2013, 13:17 (15:17)	#30
niko42 Пользователь Город: Челябинск Регистрация: 05.04.2011 Сообщений: 184 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 46 Репутация: 46	На последнем адаптации подвески этапе пишет "ОШИБКА КАНАЛ 05 НЕ ДОСТУПНО" и соответственно адаптация не закончена и висят ошибки уровня и света. Может кто сталкивался? что делать-то?

10.02.2013, 06:44 (08:44)	#31
petlyads Местный Город: Челябинск Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 386 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 87 Репутация: 137	можно vas-ps попробовать, а ошибок кроме адаптации в блоке никаких нет?

10.02.2013, 08:37 (10:37)	#32
niko42 Пользователь Город: Челябинск Регистрация: 05.04.2011 Сообщений: 184 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Цитата: petlyads можно vas-ps попробовать, а ошибок кроме адаптации в блоке никаких нет? Ошибок не было, пошарил в темах - оказалось передний левый датчик барахлил, решилось методом подбора. Вообще на адаптацию пошел после ремонта пневмобаллона - посмотрим на сколько хватит.

10.02.2013, 17:49 (16:49)	#33
Usek Пользователь Город: Брест Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 03.03.2011 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 123 Репутация: 148	Цитата: niko42 Ошибок не было, пошарил в темах - оказалось передний левый датчик барахлил, решилось методом подбора. Вообще на адаптацию пошел после ремонта пневмобаллона - посмотрим на сколько хватит. Адаптацию нуно делать только после замены датчиков уровня, блока управления пневмой, либо в случае разницы высоты уровней более 8 мм. После замены баллона она не нужна. Потому как сам баллон (не важно старый или новый) машину поднимает, а уровень определяет датчик.

11.03.2013, 17:16 (17:16)	#34
Евгений Долгов Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 08.11.2010 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Пытался произвести процедуру колибровки - не получилось Все делал по пунктам как описано выше, проблемы начались с пункта "6". Ввожу измеренное зачение, нажимаю ТЕСТ затем СОХРАНИТЬ и программа закрывается Пробывал не менять значение, но результат тотже программа сама закрывается. В результате горит ошибка по пневме и подвеска не регулируется. Подскажите, в чем проблема?

11.03.2013, 17:21 (16:21)	#35
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Цитата: Евгений Долгов Пытался произвести процедуру колибровки - не получилось Все делал по пунктам как описано выше, проблемы начались с пункта "6". Ввожу измеренное зачение, нажимаю ТЕСТ затем СОХРАНИТЬ и программа закрывается Пробывал не менять значение, но результат тотже программа сама закрывается. В результате горит ошибка по пневме и подвеска не регулируется. Подскажите, в чем проблема? Никогда такого не было. Было: две три подряд адаптации, когда клиенту выровнять до миллиметра хотелось. Возможно проблема с самой программой.

11.03.2013, 20:33 (19:33)	#37
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Цитата: Евгений Долгов Программа Вася lite Добавлено через 1 час 36 минут 19 секунд Какой программой вы делали калибровку? Самой что ни на есть правильной: прибором VAS 5052

13.01.2014, 18:46 (17:46)	#39
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Цитата: rushabi Комрады, приветствую. Поскажите, не понимаю почему нужно вводить новые значения, а не стандартные 497, 502 если вводим отличные от этих значения значит мы либо занижаем либо завышаем подвеску?просто визуально передок немного просажен, думаю сделать адаптацию.Что происходит с машиной,когда подвеска в режиме адаптации,почему надо измерять правое и левое колесо, а не взять и ввести одинаковые значения, по одному измерению на кажной оси? Нужно вводить новые данные. Иначе может перекосить машину. Относительно введенного будет произведена адаптация.

13.01.2014, 18:53 (20:53)	#40
Rushabi Бывалый Город: Сургут Регистрация: 17.01.2012 Сообщений: 1,803 Поблагодарил(а): 761 Благодарностей: 632 Репутация: 857	druk, я правильно понимаю, что в режиме эксплуатации в норме расстояние должно быть 497,502?