|
|
|
25.02.2013, 02:16 (01:16) | #21 |
Почетный мембер
Город: тверь
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.01.2011
Сообщений: 4,621
Поблагодарил(а): 16,329
Благодарностей: 6,232
Репутация:
8283
|
Чем меньше туда лазают русские грязные и кривые руки,тем дольше всё это живёт
|
Поблагодарили: | malashiyVY (11.03.2013), parteigenosse (25.02.2013), Smit_moscow (10.03.2013), БУТУЗ (25.02.2013), ТотСамый (25.02.2013) |
25.02.2013, 02:16 (00:16) | #22 |
Местный
Город: родина VW
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 07.08.2011
Сообщений: 343
Поблагодарил(а): 145
Благодарностей: 144
Репутация:
169
|
Цитата:
На мой взгляд хуже коробке точно не сделал
|
Поблагодарили: |
25.02.2013, 11:25 (11:25) | #23 |
Новенький
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 24
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 7
Репутация:
7
|
Получается, что лазить не надо, менять ни чего не надо. Я принял решение о замене масла в АКП , после того как увидел какое масло было в раздатке и в мостах. Вошло 7.5 литров, по цене в районе 18 рублей.
|
Поблагодарили: | ТотСамый (25.02.2013) |
25.02.2013, 12:09 (11:09) | #24 |
По чётным - мембер
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.03.2011
Сообщений: 4,766
Поблагодарил(а): 770
Благодарностей: 1,513
Репутация:
1688
|
Цитата:
Очень надеюсь на это. А то 120 рубликов отдавать совсем не хочется, да и пробег не настолько большой что бы АКП каюк пришел. При замене масло было чуть темнее нового, горелым не пахло, до этого масло меняли на 100 т.км. Когда мастер приемки отдавал машину, он сказал, что хоть завод и пишет что масло на весь срок службы, но он советуют менять через 50 т.км, а далее каждые 30 т.км., и тогда АКП будет на весь срок службы автомобиля.
|
26.02.2013, 09:57 (09:57) | #25 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.07.2012
Сообщений: 2,701
Поблагодарил(а): 5,879
Благодарностей: 5,081
Репутация:
8481
|
Цитата:
Получается, что лазить не надо, менять ни чего не надо. Я принял решение о замене масла в АКП , после того как увидел какое масло было в раздатке и в мостах. Вошло 7.5 литров, по цене в районе 18 рублей.
Я прошлым летом дважды менял (методом "слил-залил"). Всего ушло ~13л и ~14руб. (на 2 замены!). Правда АТФ альтернативная - LM 1200 (АКПП ведёт себя лучше, чем до АТФ-замены). При этом зимой заметил, что на морозе LM густеет несколько более, чем "оригинал"(1-е переключение АКПП-селектора "на холодную" идёт более "вязко"), и прогревать АКПП приходится несколько дольше (но мне всё равно, я не "топлю", пока масло в ДВС не прогреется до 100оС, так что мне не столь важно...). Кстати, встречал мнения, что другая АТФ-альтернатива (Mobil 3309) посинтетичнее будет, чем LM... |
26.02.2013, 10:29 (09:29) | #26 |
По чётным - мембер
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.03.2011
Сообщений: 4,766
Поблагодарил(а): 770
Благодарностей: 1,513
Репутация:
1688
|
Цитата:
Дороговато, "оригинал", наверное...
Я прошлым летом дважды менял (методом "слил-залил"). Всего ушло ~13л и ~14руб. (на 2 замены!). Правда АТФ альтернативная - LM 1200 (АКПП ведёт себя лучше, чем до АТФ-замены). При этом зимой заметил, что на морозе LM густеет несколько более, чем "оригинал"(1-е переключение АКПП-селектора "на холодную" идёт более "вязко"), и прогревать АКПП приходится несколько дольше (но мне всё равно, я не "топлю", пока масло в ДВС не прогреется до 100оС, так что мне не столь важно...). Кстати, встречал мнения, что другая АТФ-альтернатива (Mobil 3309) посинтетичнее будет, чем LM... |
09.03.2013, 19:43 (19:43) | #27 |
Новенький
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 24
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 7
Репутация:
7
|
Еще раз всех приветствую.
После замены масла в АКПП проехал 1000 км, попробую более подробно описать ее поведение на данный момент и попрошу Ваших советов. И так, на холодную коробку машина ехать отказывается, после прогрева в течении 20-30 минут данная проблема исчезает, но сохраняются повышенные обороты при переключении передач, но данная проблема постоянного характера не имеет. Бывает еще ,когда останавливаешься машина может дернуться и на нажатие педали газа реакции ноль, т .е. не едет, но стоит перевести рычаг КПП с D на N и обратно и вот чудо мы едем дальше, но при этом опять происходит толчок в коробке. Ошибок по АКПП как не было так и нет. Ездил в конторы по ремонту АКПП ни кто однозначного ответа не дал, что может быть, говорят может и блок клапанов и фрикционы и т.д. Вот сижу и думаю может изначально поменять блок клапанов и посмотреть на поведение АКПП после этого или отдавать коробас на полный ремонт. Дайте пожалуйста совет или посоветуйте нормального мастера по АКПП, а то складывается такое ощущение ,что куда ездил везде пытаются развести на бабки и не более того. Забыл написать , что характерных толчков с 5 на 6 нет. Помогите пож-та. |
09.03.2013, 20:49 (20:49) | #28 |
Пользователь
Город: Зеленоград
Touareg 3.2 V6 Individual
Регистрация: 08.01.2013
Сообщений: 157
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 21
Изображений в галерее: 1
Репутация:
21
|
+7 (962) 977-62-72 зовут аркадий он занимается акпп уже лет 10 и жалоб на него ещё не было. может посоветует что ни будь. я сам у него делал коробку ( полностью масло,и гидроблок поменял) теперь всё супер.
|
Поблагодарили: | Gennady512 (13.03.2013) |
10.03.2013, 01:50 (01:50) | #31 |
Бывалый
Город: Москва, Нагорная
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.04.2012
Сообщений: 1,077
Поблагодарил(а): 3,366
Благодарностей: 3,599
Репутация:
4074
|
Цитата:
Еще раз всех приветствую.
После замены масла в АКПП проехал 1000 км, попробую более подробно описать ее поведение на данный момент и попрошу Ваших советов. И так, на холодную коробку машина ехать отказывается, после прогрева в течении 20-30 минут данная проблема исчезает, но сохраняются повышенные обороты при переключении передач, но данная проблема постоянного характера не имеет. Бывает еще ,когда останавливаешься машина может дернуться и на нажатие педали газа реакции ноль, т .е. не едет, но стоит перевести рычаг КПП с D на N и обратно и вот чудо мы едем дальше, но при этом опять происходит толчок в коробке. Ошибок по АКПП как не было так и нет. Ездил в конторы по ремонту АКПП ни кто однозначного ответа не дал, что может быть, говорят может и блок клапанов и фрикционы и т.д. Вот сижу и думаю может изначально поменять блок клапанов и посмотреть на поведение АКПП после этого или отдавать коробас на полный ремонт. Дайте пожалуйста совет или посоветуйте нормального мастера по АКПП, а то складывается такое ощущение ,что куда ездил везде пытаются развести на бабки и не более того. Забыл написать , что характерных толчков с 5 на 6 нет. Помогите пож-та. Добавлено через 2 минуты 30 секунд Цитата:
сегодня поменял масло в АКП ,после этого заметил что стали пробуксовывать 1 и 2 передача, до замены не рывков ,не пробуксовки не было
|
Последний раз редактировалось ТотСамый; 10.03.2013 в 01:50. Причина: Добавлено сообщение |
|
Поблагодарили: | parteigenosse (11.03.2013) |
10.03.2013, 10:28 (10:28) | #33 |
Новенький
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 24
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 7
Репутация:
7
|
Масло лил оригинальное. Замена блока клапанов поможет или уже надо лезть дальше. Складывается такое ощущение, что на холодную ей не хватает давление масла, хотя уровень в норме. Может это быть как то связано с датчиками давления в блоке клапанов. Еще раз повторюсь после прогрева коробки и езды около 10 км. коробас не узнать, все четко и плавно.
|
10.03.2013, 10:49 (09:49) | #34 |
По чётным - мембер
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.03.2011
Сообщений: 4,766
Поблагодарил(а): 770
Благодарностей: 1,513
Репутация:
1688
|
Цитата:
Масло лил оригинальное. Замена блока клапанов поможет или уже надо лезть дальше. Складывается такое ощущение, что на холодную ей не хватает давление масла, хотя уровень в норме. Может это быть как то связано с датчиками давления в блоке клапанов. Еще раз повторюсь после прогрева коробки и езды около 10 км. коробас не узнать, все четко и плавно.
|
10.03.2013, 10:54 (10:54) | #35 |
Новенький
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 24
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 7
Репутация:
7
|
Цитата:
Нормальную контору тебе надо найти по ремонту АКПП, менять все подряд не выход.
|
10.03.2013, 11:23 (10:23) | #36 |
По чётным - мембер
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 30.03.2011
Сообщений: 4,766
Поблагодарил(а): 770
Благодарностей: 1,513
Репутация:
1688
|
Цитата:
Беда какая то с такими конторами в Питере, сколько не спрашивал у знакомых у кого были проблемы с АКПП , ни кто посоветовать не смог нормальной. У всех ощущение , что их обманули при ремонте и взяли денег больше, чем сделали.
Просите, и дано будет вам; ищите, и найдете; стучите, и отворят вам; ибо всякий просящий получает, и ищущий находит(с) |
Поблагодарили: | parteigenosse (11.03.2013) |
10.03.2013, 11:28 (11:28) | #37 |
Новенький
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 22.01.2013
Сообщений: 24
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 7
Репутация:
7
|
Цитата:
В Москве таких же "деятелей" полно. Все хотят поменять "все" в коробке и дать гарантию после этого по минимуму.
Просите, и дано будет вам; ищите, и найдете; стучите, и отворят вам; ибо всякий просящий получает, и ищущий находит(с) |
10.03.2013, 12:01 (12:01) | #38 |
Почетный мембер
Город: Темрюк/Анапа
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.06.2010
Сообщений: 2,378
Поблагодарил(а): 2,352
Благодарностей: 1,806
Репутация:
2106
|
mvd81, складывается мнение, что вам залили какую лабуду вместо масла, потому что обычно все наоборот на холодную все нормально, а при нагреве начинаются проблемы, а так конечно лучше к коробочникам
|
10.03.2013, 14:56 (14:56) | #40 |
Почетный мембер
Город: Темрюк/Анапа
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.06.2010
Сообщений: 2,378
Поблагодарил(а): 2,352
Благодарностей: 1,806
Репутация:
2106
|
solist, так он пишет что проверял, конечно может он проверял там где менял и сам при этом не присутствовал тогда да
|
|
|
|
|