Особенности пневмы НФ

[Neyton]

ИгорьК, просто научитесь пользоваться пневмой и не будет с ней проблем, а если нет желания учиться - не лезьте в грязь или снег, чтоб потом не бежать за трактором

[SlavaVIC]

kvnik, да нет) хака 5-я у меня была 265-й, если мне память неизменяет, ширины, а сейчас стоит хака 7 235 ширины и я мел ввиду то что на 235-й лудше по снеу идет как бы прорезает его и управляемость на мой взгляд лудше, нежели чем на широкой резине, зимой.

[tcrus]

Пока из всего "обсуждения" вывод один: пневма иногда глючит, но только потому, что за рулем "прокладка". Не очень убедительно

Оффтопик

Вообще на нашем форуме со словами "пневма" и "дизель" осторожнее нужно. Такое ощущение, что при слове "пневма" сбегается народ, которому лишь бы похвалить/похаить и получить от этого глубое удовлетворение

[petrovka]

Да при чем ту похаить. Очень мало народу у кого есть пневма и кто после нее покупая туарег пересядет на пружины.

[Jujutsu]

Пневма пневма пневма

[petrovka]

   Цитата:

Jujutsu

Пневма пневма пневма

Ваше отношение к пневме? Вы ее любите?

[Jujutsu]

   Цитата:

petrovka

Ваше отношение к пневме? Вы ее любите?

Главно чтоб она меня не любила

[szao]

   Цитата:

petrovka

Да при чем ту похаить. Очень мало народу у кого есть пневма и кто после нее покупая туарег пересядет на пружины.

рэкс или мыло на пружинах ничуть не хуже.

[товарищ]

Пневма глючит, это факт. Я приноровился, пневмой не пользуюсь во время штурма сугробов. Включаю режим малого бездорожья и полный газ Все на пару с Нивой шевроле, гдето я ее вытащу, где то она меня, знай только крючки перекручиваю( жаль второго в комплекте нет). Проходимость у машин в сугробах одинаковая, если едем морда в морду то и засаживаемся вровень. Так что проходимость у Турика не лучше Нивы, это обусловлено еще тем что, у турика дизель вырубает газ после 4500 об, что немало нервирует По глюкам пневмы я грешил что она снегу там кудато набивает, и не может сработать, т.к. после оттаивания в теплом боксе все приходит в норму.

[K.O.T. 64]

   Цитата:

товарищ

Я приноровился, пневмой не пользуюсь во время штурма сугробов. Включаю режим малого бездорожья и полный газ :

Это что за режим такой? вроде есть "Погрузка", "Спорт", "Нормальный", "Бездорожье", "Сильное бездорожье" . Если Тур с ТТ вряд ли шнива конкурент. ИМХО.

Нормально пневма работает, читайте мануал, пользуйтесь ей правильно. Главное что бы сама пневма была исправна и без "дырок".

[Jujutsu]

   Цитата:

товарищ

у турика дизель вырубает газ после 4500 об,

ESP не пробовали отключать

   Цитата:

K.O.T. 64

Это что за режим такой? вроде есть "Погрузка", "Спорт", "Нормальный", "Бездорожье", "Сильное бездорожье" . Если Тур с ТТ вряд ли шнива конкурент. ИМХО.
Нормально пневма работает, читайте мануал, пользуйтесь ей правильно. Главное что бы сама пневма была исправна и без "дырок".

+ 1000000

[товарищ]

   Цитата:

K.O.T. 64

Это что за режим такой? вроде есть "Погрузка", "Спорт", "Нормальный", "Бездорожье", "Сильное бездорожье" . Если Тур с ТТ вряд ли шнива конкурент. ИМХО.

Нормально пневма работает, читайте мануал, пользуйтесь ей правильно. Главное что бы сама пневма была исправна и без "дырок".

хехе, я тоже думал шнива не соперник. Тур с ТТ, режим оф роуд. А в снегу пневма только тужиться, и не может никуда включиться, ппробуйте по целине проехать с километр
ESP не пробовали отключать
а вы попробуйте с не выключенной проехать куда нибудь. Жалко фоток нет, если сел то из машины хрен выйдешь, приходилось снег дверью отталкивать. На дизеле на 5000 красная зона начинаеться.

[Jujutsu]

   Цитата:

товарищ

хехе, я тоже думал шнива не соперник. Тур с ТТ, режим оф роуд. А в снегу пневма только тужиться, и не может никуда включиться, ппробуйте по целине проехать с километр
ESP не пробовали отключать
а вы попробуйте с не выключенной проехать куда нибудь. Жалко фоток нет, если сел то из машины хрен выйдешь, приходилось снег дверью отталкивать. На дизеле на 5000 красная зона начинаеться.

Что не поднималась?! или что ?! может стоит проверить аппаратус ?!

[ИгорьК]

   Цитата:

Neyton

ИгорьК, просто научитесь пользоваться пневмой и не будет с ней проблем, а если нет желания учиться - не лезьте в грязь или снег, чтоб потом не бежать за трактором

Господин Neyton расскажите что надо делать, когда машина лежит брюхом на ледяной колее, не очень глубокой, передняя или задняя подвеска полностью спущена и не реагирует на манипуляции. Включение-выключение, запирание-открывание, сброс ошибок, отстой в запертом состоянии в течение ночи, любое положение регулятора не приводит ни к чему. Если бы машина поднялась в бездорожье даже, я бы выехал сам. А так мне пришлось домкратить ее и подкладывать доски под колеса, а когда днище наконец не касалось льда, она спокойненько надулась и легко поехала. Уважаемый Neyton где в "библии" туареговода описано как выйти из этой ситуации не корячась с одноногим домкратом на скользине и без дров ?????????????????????????????????????????????????? ????????????????

[Jujutsu]

   Цитата:

ИгорьК

передняя или задняя подвеска полностью спущена и не реагирует на манипуляции. Включение-выключение, запирание-открывание, сброс ошибок, отстой в запертом состоянии в течение ночи, любое положение регулятора не приводит ни к чему.

Если пневма в порядке и произошел сбой в системе, то выключение и включение авто должно помочь.
У самого такое случалось 3 Камрада свидетели....

Иначе нужно смотреть проблемы в авто.
А вообще при езде по бездорожью и есть режим бездорожья с локом подвески и тогда все хорошо

[Neyton]

   Цитата:

ИгорьК

Господин Neyton расскажите что надо делать, когда машина лежит брюхом на ледяной колее, не очень глубокой, передняя или задняя подвеска полностью спущена и не реагирует на манипуляции. Включение-выключение, запирание-открывание, сброс ошибок, отстой в запертом состоянии в течение ночи, любое положение регулятора не приводит ни к чему. Если бы машина поднялась в бездорожье даже, я бы выехал сам. А так мне пришлось домкратить ее и подкладывать доски под колеса, а когда днище наконец не касалось льда, она спокойненько надулась и легко поехала. Уважаемый Neyton где в "библии" туареговода описано как выйти из этой ситуации не корячась с одноногим домкратом на скользине и без дров ?????????????????????????????????????????????????? ????????????????

Все вышесказанное говорит о том что у вас пневма не исправна, вам прямая дорога в сервис, а потом, как отремонтируют, можно покорять бездорожье.

[szao]

все вышесказанное есть официально описываемое ВАГ.
чинить просто нечего.
надо дорабатывать ПО.

[товарищ]

   Цитата:

Jujutsu

Что не поднималась?! или что ?! может стоит проверить аппаратус ?!

Вообщем получается так, еду в норм режиме, до вынужденной остановке(все сел), стараюсь не буксовать, чтобы не зарыться. И в этом положении пневма на команды опуститься-подняться, только тужиться, но не может довести данные действия до конца, поэтому выдает ошибки желтым цветом. При визуальном осмотре снаружи, складывается впечатление, что она свой запас по высоте выработала, как бы получается, что с ходу машина на сугроб налетает и колеса вывешиваются( аналогично состояние при максимальной поднятой подвеске). Помогает только трос

[K.O.T. 64]

   Цитата:

товарищ

Вообщем получается так, еду в норм режиме, до вынужденной остановке(все сел), стараюсь не буксовать, чтобы не зарыться. И в этом положении пневма на команды опуститься-подняться, только тужиться, но не может довести данные действия до конца, поэтому выдает ошибки желтым цветом

Под понятием "тужится" я так понимаю вы подразумеваете, что пневмоподвеска, после перевода шайбы управления в режим "бездорожье" или "сильное бездорожье" начинает поднимать авто, мерцают соответствующие заданному режиму пиктограммы на щитке приборов, которые загораются постоянно, когда процесс перевода авто в заданный режим пневмоподвески завершен, но у вас этого не происходит??????.......и в итоге пневма выдает ошибку? если это так, то это свидетельствует о неисправности пневмоподвески......в ремонт .

   Цитата:

товарищ

При визуальном осмотре снаружи, складывается впечатление, что она свой запас по высоте выработала

А какое еще впечатление может сложится когда вы ее засадили на брюхо? Если у подвески еще есть куда подняться, то она это сделает о чем вам подскажут, опять же, загоревшиеся постоянно пиктограммы на щитке приборов, если не получается выехать, то только копать или тянуть.

[товарищ]

   Цитата:

K.O.T. 64

Под понятием "тужится" я так понимаю вы подразумеваете, что пневмоподвеска, после перевода шайбы управления в режим "бездорожье" или "сильное бездорожье" начинает поднимать авто, мерцают соответствующие заданному режиму пиктограммы на щитке приборов, которые загораются постоянно, когда процесс перевода авто в заданный режим пневмоподвески завершен, но у вас этого не происходит??????.....

да, пиктограммы только мерцают не переходя в постоянный режим, а спустя некоторое время выдает ошибку. Но после оттаивания машины опять все в норме, подскажите в чем неисправность?