под ковром провода намокли - Страница 2

Покрышкин · 13.06.2013, 11:49 (11:49)

автосити, Посмотри еще под ковролином у переднего пассажира,там тоже в районе 7 скруток!!

Дмитрий66 · 13.06.2013, 13:52 (13:52)

Цитата:

Дмитрий66, Напиши по подробнее где эта трубка забивается. Весь выходной сушил ковры, перепаивал скрутки и делал новую изоляцию кабельной трассе взамен тряпочной немецкой!!
Jasper, Как проверял провода на наличие "зеленки", они же в изоляции??

Где салонный фильтр стоит, прям за этой коробкой трубка в пол уходит, она короткая, примерно 15 см, вот ее вытащил, и все полилось на пол, а в ней грязи какой то полно...
По поводу проводов, я если честно ничего менять не хочу, сегодня все провода посмотрел от начала и до конца, один провод сгнил какой то черный, он и порван и позеленел, остальные вроде целые, я не электрик и вообще эти провода для меня темный лес, просто все эти тряпка раскрутил провода раскинул что б сохли, зеленого нигде нет, почему машина тупила не понимаю, сегодня уже доехал до работы, ничего не пищит и не глохнет. Надеюсь на этом закончится весь этот геморой.

Jasper · 13.06.2013, 14:30 (14:30)

Цитата:

Покрышкин

Дмитрий66, Напиши по подробнее где эта трубка забивается. Весь выходной сушил ковры, перепаивал скрутки и делал новую изоляцию кабельной трассе взамен тряпочной немецкой!!
Jasper, Как проверял провода на наличие "зеленки", они же в изоляции??

Если раскрутить тряпочную обмотку, то видно, как комрад писал, как раз 3 заводские скрутки, вот они как раз чаще всего все в зеленке, нужно обрезать их пока не начнется нормальный провод без зеленки, и заново спаять (скрутить).

Дмитрий66 · 13.06.2013, 14:34 (14:34)

А у меня они вообще сухие были, раскрутил, вообще нет ничего там, они как то оказались выше лужи. Хотя от греха подальше сделаю как советуете)
У меня один провод просто распался пополам, только не понятно за что отвечает, так как без него доехал, не ругается. Сегодня его перепаяю тоже.

Дмитрий66 · 13.06.2013, 21:37 (21:37)

АХТУНГ!!! В общем все просохло, даже ковры высохли, еду вечером и опять, ошибки, мафон отключился, время на ноль, и заглох, приехал домой, полез под ковер на заведенную дергать все провода что бы понять что тупит. И ВОТ! Нашел на фото обвел, начало его видно рядом с аккомулятором, а куда уходит второй конец не видно, когда тянешь за этот кабель раздается какой то или шипение или искрит не понятно что за звук и машина глохнет с этими всеми ошибками, в общем причина в нем. Скажите что там где не видно и как туда долезть и что вообще это за кабель?? Помогите, в субботу на дачу, а тут беда такая (((

Denerkov · 13.06.2013, 21:44 (21:44)

по-мойму это основной +, он должен на стартер и все предохранители идти

Дмитрий66 · 13.06.2013, 21:46 (21:46)

Ну похож, а как залезть туда поглубже, потому что звук прям где то рядом, когда его дергаешь...

ZAlek · 13.06.2013, 21:47 (20:47)

Скидывать клеммы с аккумулятора и искать где коротит, видно что то с изоляцией кабеля.

Дмитрий66 · 13.06.2013, 21:52 (21:52)

Ну это напрямую связанно с залитием пола

chikanarik · 13.06.2013, 23:18 (23:18)

Дмитрий66, какую сторону ковров поднимал и какие скрутки смотрел?

Дмитрий66 · 13.06.2013, 23:31 (23:31)

Ну как написал, поднял водительский ковер, там где скрутки и провода там уже сухо и в общем сами скрутки не намокли, а вот кабель который на фото вот его чуть шевелю и машина сходит с ума. Я так понимаю придется все разбирать и смотреть где чего там не так..

chikanarik · 13.06.2013, 23:40 (23:40)

Дмитрий66, разбирай и смотри. Все болячки такого плана от сырости...

alex15rus · 13.06.2013, 23:45 (23:45)

Откручиваешь два болта на М10 крепления водительского сидения. Дальше складываешь спинку и пододвигаешь сидение КАк можно ближе вперед, затем опрокидываешь его назад, предварительно сними крышки салазок сидения сзади. Опрокинув сидение на петлях назад увидишь крышку акума с воздуховодом,а ближе к двери водителя крышка пластиковая закрывает плюсовую шину с реле аварийного отключения к которой и прикручен толстый кабель. Откроешь, а там разберется надеюсь. Теперь про правую пассажирскую сторону, там не только скрутки Кан шины желто- коричневые тонкие провода, которые в первую очередь проверить нужно ,есть там еще набор масс для акпп, раздатки и прочего так вот их тоже бывает нужно перепаивать. А по хорошему нужно начинать с открытия короба с проводами и извлечения ковров из машины снятия шумоизоляции и просушке всего, а пока сушится присматриваем все соединения вплоть до заднего сидения в этом коробе, там их штук 5-7 . В том числе и массы блоков управления. Удачи!

Дмитрий66 · 14.06.2013, 13:47 (13:47)

Может когда то кому то поможет, в общем разобрал я все у себя под ногами, скрутки все почистил заизолировал по человечески, и вот то добрался я до места из за чего у меня была вся эта беда с электрикой, я так понял что это основной плюс, справа от педали газа провод почему то без изоляции, судя по всем прогнил и вода начала замыкать и он прогорел просто до дырки. так что все почистил, заизолировал, ошибки стерли.

Skalpel · 27.05.2014, 11:30 (13:30)

Цитата:

Покрышкин

Дмитрий66, Напиши по подробнее где эта трубка забивается. Весь выходной сушил ковры, перепаивал скрутки и делал новую изоляцию кабельной трассе взамен тряпочной немецкой!!
Jasper, Как проверял провода на наличие "зеленки", они же в изоляции??

чем делал новую изоляцию кабельной трассы?

Демиург · 27.05.2014, 11:57 (10:57)

Продаются трубки: термоусадка с клеевым слоем

Skalpel · 29.05.2014, 13:48 (15:48)

термоусадка это понятно, где взять такой же черный огнеупорный бинт которым провода обмотаны в стоке?

Демиург · 29.05.2014, 13:58 (12:58)

Это уже перебор, ИМХО. Если прям так хочется: есть стеклоткань на клеевой основе

chikanarik · 29.05.2014, 15:28 (15:28)

Skalpel, рискну напомнить про существование "тряпочной" изоленты, черного цвета.

keyptown · 16.10.2018, 12:25 (12:25)

Клапана слива за подкрылками удалены более года назад, но под под ковролином пола вода и справа и слева. Справа под самой нижней точкой стального щитка след подтекания. Это там где дренажная резиновая трубка выводится в моторный отсек через этот самый щиток. Следы под щитком в самой нижней точки щитка, резиновая трубка дренажа прямо над этой точкой и на щитке этого следа нет. Загерметизировал ( расклинил) низ щитка и на 4см справа и слева по щитку серым ABRO (по адгезии с силиконом не сравнить), но сомнительно что проблема (слева не отгибал еще ковролин) связана с дренажной трубкой несмотря на грязевую дорожку подтека. Да, со стороны моторного щитка имеется ступенька прямо под клапаном-соском дренажа, он короткий ( и имеет крышку-клапан) фактически находиться в нише и вода может скапливаться на нижней полке этой ниши о чем и говорит след подтека под щитком ( уплотнение щитка на месте из моторного отсека видно). Дело в том что кондиционер влючаля за все лето 2, 3 раза (прошлой осенью-зимой то же пожалуй раза 2, 3 из за запотевающего лобового). Сомниваюсь что вся вода по правой стороне это вода из дренажа кондиционера.

Нашел вот эту тему в соседней ветке Volkswagen Touareg NF и Touareg FL: Вода под водительским сиденьем . Проблема решилась герметизацией углов лобовика. Тем более что лобовик у меня менялся.

Сегодня решил засиликонитя воспользовашись погодой. Погода классная, последний день наверное такой! Основное место протечки это не низ лобовика под жабо (сниму быстро не, нет проблем с этим) а вертикальный желоб прикрый пластиковой накладкой вдолб передней стойки, ИМХО.
А вот как снять эту накладку? Помогите срочно)), хочу успеть сделать сегодня.

13.06.2013, 13:52 (13:52)	#22
Дмитрий66 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2012 Сообщений: 477 Поблагодарил(а): 122 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 57	Цитата: Покрышкин Дмитрий66, Напиши по подробнее где эта трубка забивается. Весь выходной сушил ковры, перепаивал скрутки и делал новую изоляцию кабельной трассе взамен тряпочной немецкой!! Jasper, Как проверял провода на наличие "зеленки", они же в изоляции?? Где салонный фильтр стоит, прям за этой коробкой трубка в пол уходит, она короткая, примерно 15 см, вот ее вытащил, и все полилось на пол, а в ней грязи какой то полно... По поводу проводов, я если честно ничего менять не хочу, сегодня все провода посмотрел от начала и до конца, один провод сгнил какой то черный, он и порван и позеленел, остальные вроде целые, я не электрик и вообще эти провода для меня темный лес, просто все эти тряпка раскрутил провода раскинул что б сохли, зеленого нигде нет, почему машина тупила не понимаю, сегодня уже доехал до работы, ничего не пищит и не глохнет. Надеюсь на этом закончится весь этот геморой.
	Последний раз редактировалось Дмитрий66; 13.06.2013 в 14:08.

13.06.2013, 23:45 (23:45)	#33
alex15rus Пользователь Город: Владикавказ Регистрация: 30.11.2009 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 80 Репутация: 80	Откручиваешь два болта на М10 крепления водительского сидения. Дальше складываешь спинку и пододвигаешь сидение КАк можно ближе вперед, затем опрокидываешь его назад, предварительно сними крышки салазок сидения сзади. Опрокинув сидение на петлях назад увидишь крышку акума с воздуховодом,а ближе к двери водителя крышка пластиковая закрывает плюсовую шину с реле аварийного отключения к которой и прикручен толстый кабель. Откроешь, а там разберется надеюсь. Теперь про правую пассажирскую сторону, там не только скрутки Кан шины желто- коричневые тонкие провода, которые в первую очередь проверить нужно ,есть там еще набор масс для акпп, раздатки и прочего так вот их тоже бывает нужно перепаивать. А по хорошему нужно начинать с открытия короба с проводами и извлечения ковров из машины снятия шумоизоляции и просушке всего, а пока сушится присматриваем все соединения вплоть до заднего сидения в этом коробе, там их штук 5-7 . В том числе и массы блоков управления. Удачи!
	Последний раз редактировалось alex15rus; 13.06.2013 в 23:51.

13.06.2013, 11:49 (11:49)	#21
Покрышкин Новенький Город: Бор Нижегородской области Touareg 3.2 V6 Регистрация: 04.12.2012 Сообщений: 65 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 26 Репутация: 26	автосити, Посмотри еще под ковролином у переднего пассажира,там тоже в районе 7 скруток!!

13.06.2013, 14:30 (14:30)	#23
Jasper Местный Город: Зеленоград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 352 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Цитата: Покрышкин Дмитрий66, Напиши по подробнее где эта трубка забивается. Весь выходной сушил ковры, перепаивал скрутки и делал новую изоляцию кабельной трассе взамен тряпочной немецкой!! Jasper, Как проверял провода на наличие "зеленки", они же в изоляции?? Если раскрутить тряпочную обмотку, то видно, как комрад писал, как раз 3 заводские скрутки, вот они как раз чаще всего все в зеленке, нужно обрезать их пока не начнется нормальный провод без зеленки, и заново спаять (скрутить).

13.06.2013, 14:34 (14:34)	#24
Дмитрий66 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2012 Сообщений: 477 Поблагодарил(а): 122 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 57	А у меня они вообще сухие были, раскрутил, вообще нет ничего там, они как то оказались выше лужи. Хотя от греха подальше сделаю как советуете) У меня один провод просто распался пополам, только не понятно за что отвечает, так как без него доехал, не ругается. Сегодня его перепаяю тоже.

13.06.2013, 21:44 (21:44)	#26
Denerkov Бывалый Город: vologda Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 13.01.2010 Сообщений: 1,359 Поблагодарил(а): 231 Благодарностей: 524 Изображений в галерее: 1 Репутация: 774	по-мойму это основной +, он должен на стартер и все предохранители идти

13.06.2013, 21:46 (21:46)	#27
Дмитрий66 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2012 Сообщений: 477 Поблагодарил(а): 122 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 57	Ну похож, а как залезть туда поглубже, потому что звук прям где то рядом, когда его дергаешь...

13.06.2013, 21:47 (20:47)	#28
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,988 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9513	Скидывать клеммы с аккумулятора и искать где коротит, видно что то с изоляцией кабеля.

13.06.2013, 21:52 (21:52)	#29
Дмитрий66 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2012 Сообщений: 477 Поблагодарил(а): 122 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 57	Ну это напрямую связанно с залитием пола

13.06.2013, 23:18 (23:18)	#30
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Дмитрий66, какую сторону ковров поднимал и какие скрутки смотрел?

13.06.2013, 23:31 (23:31)	#31
Дмитрий66 Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.05.2012 Сообщений: 477 Поблагодарил(а): 122 Благодарностей: 57 Изображений в галерее: 1 Репутация: 57	Ну как написал, поднял водительский ковер, там где скрутки и провода там уже сухо и в общем сами скрутки не намокли, а вот кабель который на фото вот его чуть шевелю и машина сходит с ума. Я так понимаю придется все разбирать и смотреть где чего там не так..

13.06.2013, 23:40 (23:40)	#32
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Дмитрий66, разбирай и смотри. Все болячки такого плана от сырости...

27.05.2014, 11:30 (13:30)	#35
Skalpel Местный Город: ХМАО Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 436 Поблагодарил(а): 242 Благодарностей: 48 Репутация: 48	Цитата: Покрышкин Дмитрий66, Напиши по подробнее где эта трубка забивается. Весь выходной сушил ковры, перепаивал скрутки и делал новую изоляцию кабельной трассе взамен тряпочной немецкой!! Jasper, Как проверял провода на наличие "зеленки", они же в изоляции?? чем делал новую изоляцию кабельной трассы?

27.05.2014, 11:57 (10:57)	#36
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Продаются трубки: термоусадка с клеевым слоем

29.05.2014, 13:48 (15:48)	#37
Skalpel Местный Город: ХМАО Touareg 3.2 V6 Регистрация: 02.03.2014 Сообщений: 436 Поблагодарил(а): 242 Благодарностей: 48 Репутация: 48	термоусадка это понятно, где взять такой же черный огнеупорный бинт которым провода обмотаны в стоке?

29.05.2014, 13:58 (12:58)	#38
Демиург По чётным - мембер Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.03.2011 Сообщений: 4,766 Поблагодарил(а): 770 Благодарностей: 1,513 Репутация: 1688	Это уже перебор, ИМХО. Если прям так хочется: есть стеклоткань на клеевой основе

29.05.2014, 15:28 (15:28)	#39
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Skalpel, рискну напомнить про существование "тряпочной" изоленты, черного цвета.

16.10.2018, 12:25 (12:25)	#40
keyptown Бывалый Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.11.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 114 Репутация: 164	Клапана слива за подкрылками удалены более года назад, но под под ковролином пола вода и справа и слева. Справа под самой нижней точкой стального щитка след подтекания. Это там где дренажная резиновая трубка выводится в моторный отсек через этот самый щиток. Следы под щитком в самой нижней точки щитка, резиновая трубка дренажа прямо над этой точкой и на щитке этого следа нет. Загерметизировал ( расклинил) низ щитка и на 4см справа и слева по щитку серым ABRO (по адгезии с силиконом не сравнить), но сомнительно что проблема (слева не отгибал еще ковролин) связана с дренажной трубкой несмотря на грязевую дорожку подтека. Да, со стороны моторного щитка имеется ступенька прямо под клапаном-соском дренажа, он короткий ( и имеет крышку-клапан) фактически находиться в нише и вода может скапливаться на нижней полке этой ниши о чем и говорит след подтека под щитком ( уплотнение щитка на месте из моторного отсека видно). Дело в том что кондиционер влючаля за все лето 2, 3 раза (прошлой осенью-зимой то же пожалуй раза 2, 3 из за запотевающего лобового). Сомниваюсь что вся вода по правой стороне это вода из дренажа кондиционера. Нашел вот эту тему в соседней ветке Volkswagen Touareg NF и Touareg FL: Вода под водительским сиденьем . Проблема решилась герметизацией углов лобовика. Тем более что лобовик у меня менялся. Сегодня решил засиликонитя воспользовашись погодой. Погода классная, последний день наверное такой! Основное место протечки это не низ лобовика под жабо (сниму быстро не, нет проблем с этим) а вертикальный желоб прикрый пластиковой накладкой вдолб передней стойки, ИМХО. А вот как снять эту накладку? Помогите срочно)), хочу успеть сделать сегодня.