Вопрос по АКПП NF. - Страница 2

Dem · 05.08.2013, 15:00 (18:00)

Цитата:

Кто сталкивался, что это?

тоже самое, только проверил, если переключать с паузой на N, то удара нет. На горячую, пробег 16 тыс. Неисправность или особенность?

stas34 · 05.08.2013, 15:07 (15:07)

Цитата:

raad77

1,7 за литр (супер пупер синего цвета ) Счет мне выкатили на 67 тыров (2011 г.) Платить не стал- дефект остался

Тоже менял у дилера уложился в 20000р и цвет у масла розовый был/

raad77 · 05.08.2013, 15:59 (16:59)

Цитата:

stas34

Тоже менял у дилера уложился в 20000р и цвет у масла розовый был/

Была двойная замена(умножь на два) промывка методом замещения, с двойной заменой фильтра АКПП. А масло действительно синее -сам удивился

Poma13 · 06.08.2013, 09:48 (10:48)

Вывод???? Почему ОД коробки не меняют......машины не дешевые ....

xileb · 01.09.2013, 21:58 (22:58)

Комрады, по теме, из P в R есть толчок? У меня заметно ощутимый. Это так положено или к ОД на диагностику?

Seawolf · 01.09.2013, 22:18 (23:18)

Цитата:

xileb

Комрады, по теме, из P в R есть толчок? У меня заметно ощутимый. Это так положено или к ОД на диагностику?

Авто на ровной дороге, стоянке паркуется? Электронный тормоз включен? Если да, когда отключаем?

xileb · 02.09.2013, 06:38 (07:38)

На любой площадке, и на неровной, и на ровной. Всегда толчок. Стояночный тормоз при этом выключен.

stas34 · 02.09.2013, 07:09 (07:09)

xileb, тогда к дилеру,какой пробег?

Seawolf · 02.09.2013, 09:06 (10:06)

Цитата:

xileb

На любой площадке, и на неровной, и на ровной. Всегда толчок. Стояночный тормоз при этом выключен.

При переключении -чувствуется напряжение? Если да, то делаем так. При напряжении, отпускаем тормоз, затем снова выжимаем и переключаем в реверс. Толчки и напряжение должны "уйти". Ручник при этом включен.

xileb · 02.09.2013, 20:54 (21:54)

Цитата:

stas34

xileb, тогда к дилеру,какой пробег?

8 000

Добавлено через 4 минуты 59 секунд

Цитата:

Seawolf

При переключении -чувствуется напряжение? Если да, то делаем так. При напряжении, отпускаем тормоз, затем снова выжимаем и переключаем в реверс. Толчки и напряжение должны "уйти". Ручник при этом включен.

Напряжением сложно назвать. При переключении из P в R так "бум", как будто машина стояла на уклоне и включил передачу, хотя площадка ровная. Если быстро переключаю из P в D, то такого бумс нет, а если переключаю и чуть паузу делаю в R, опять бумс когда промежуточное положение в R. Вот такие дела.

П.А.Н. · 30.09.2013, 13:03 (16:03)

Парни докладываю.
Ближе к сентябрю это ударчик при переключении из R в D стал проявляться реже, мягче и нерегулярно. Похолодало что ли?
Сегодня утром был на ТО-1. Предъвил этот удар. Поковырялись, проверили прошивку и якобы ничего не нашли. Но после ТО ещё ни одного ударчика не было. Как то так пока. Наблюдаю дальше.

fastwalker · 01.10.2013, 12:32 (13:32)

Да не морочте вы себе голову, это нормально. сколько не ездил на автоматах, нет нет, да провляется подобное, проблем с коробкой не было!

П.А.Н. · 01.10.2013, 19:16 (22:16)

Цитата:

fastwalker

Да не морочте вы себе голову, это нормально. сколько не ездил на автоматах, нет нет, да провляется подобное, проблем с коробкой не было!

Да я в общем то успокоился и наслаждаюсь.

fastwalker · 02.10.2013, 09:50 (10:50)

Цитата:

П.А.Н.

Да я в общем то успокоился и наслаждаюсь.

Это правильно, тем более сть чем )))

Altinov · 09.10.2013, 13:00 (14:00)

У меня до этого был туарег дизель с 6 ступенями так он работал лучше. Сейчас у меня нф 245 сил дизель. Во время поездки коробка пинается , иногда включается с рывком. Что за ерунда. Ездил в Од они мне говорят все нормально, ошибок нет. Но почему так чувствуется переключения как со старта , так и при торможении , я не понимаю. Было похолодание коробка стала по мягче работать. Тоже как то не правильно, может это из за масла или еще что, кто знает скажите , замучился я уже с нею.

Добавлено через 3 минуты 20 секунд
Могу сказать ездил на бмв, так там коробка переключения вообще супер все палача но, быстро. Почему у туарегов такая фигня

Dem · 09.10.2013, 13:06 (16:06)

Цитата:

Altinov

Было похолодание коробка стала по мягче работать. Тоже как то не правильно, может это из за масла или еще что

тоже заметил, что все вышеперечисленные стуки у меня на горячую, на холодную нет.

ego0550 · 09.10.2013, 20:23 (22:23)

Цитата:

Altinov

У меня до этого был туарег дизель с 6 ступенями так он работал лучше. Сейчас у меня нф 245 сил дизель. Во время поездки коробка пинается , иногда включается с рывком. Что за ерунда. Ездил в Од они мне говорят все нормально, ошибок нет. Но почему так чувствуется переключения как со старта , так и при торможении , я не понимаю. Было похолодание коробка стала по мягче работать. Тоже как то не правильно, может это из за масла или еще что, кто знает скажите , замучился я уже с нею.

Добавлено через 3 минуты 20 секунд
Могу сказать ездил на бмв, так там коробка переключения вообще супер все палача но, быстро. Почему у туарегов такая фигня

Такая вот система адаптации у айсина. Катайтесь в спорт-режиме или в режиме D нажимайте педаль особенно плавно без резких движений.

Seawolf · 09.10.2013, 20:28 (21:28)

Altinov, если хотите, чтобы не пиналась при торможении, то переключите в режим спорт. Но при старте, педаль нажимаем плавно, а то скочет, как козлик.

Altinov · 09.10.2013, 21:34 (22:34)

Ну не всегда получается очень плавно нажимать на педаль газа. Я думаю может она по ровнее должна работать. Я ездил на бмв, на кайен, там вроде ничего все плавно работало

Jujutsu · 09.10.2013, 22:09 (23:09)

П.А.Н., адаптация - включаем зажигание (авто не заводим), выжимаем полный газ на 1 мин, выключаем зажигание. Заводим авто , ставим в D и максимально плавно разгоняемся с 1-7 передачи и обратно 7-1.
Или просто день через день плавно разгоняемся до 6-7 передачи и плавно останавливаемся до полной остановки, коробка переучена, пробки всему зло

Удачи

05.08.2013, 15:00 (18:00)	#21
Dem Стреляный Город: Екатеринбург Регистрация: 03.08.2008 Сообщений: 816 Поблагодарил(а): 667 Благодарностей: 265 Репутация: 340	Цитата: П.А.Н. Кто сталкивался, что это? тоже самое, только проверил, если переключать с паузой на N, то удара нет. На горячую, пробег 16 тыс. Неисправность или особенность?

02.09.2013, 20:54 (21:54)	#30
xileb Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.10.2012 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: stas34 xileb, тогда к дилеру,какой пробег? 8 000 Добавлено через 4 минуты 59 секунд Цитата: Seawolf При переключении -чувствуется напряжение? Если да, то делаем так. При напряжении, отпускаем тормоз, затем снова выжимаем и переключаем в реверс. Толчки и напряжение должны "уйти". Ручник при этом включен. Напряжением сложно назвать. При переключении из P в R так "бум", как будто машина стояла на уклоне и включил передачу, хотя площадка ровная. Если быстро переключаю из P в D, то такого бумс нет, а если переключаю и чуть паузу делаю в R, опять бумс когда промежуточное положение в R. Вот такие дела.
	Последний раз редактировалось xileb; 02.09.2013 в 20:54. Причина: Добавлено сообщение

09.10.2013, 13:00 (14:00)	#35
Altinov Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.05.2013 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Нервная работа кпп У меня до этого был туарег дизель с 6 ступенями так он работал лучше. Сейчас у меня нф 245 сил дизель. Во время поездки коробка пинается , иногда включается с рывком. Что за ерунда. Ездил в Од они мне говорят все нормально, ошибок нет. Но почему так чувствуется переключения как со старта , так и при торможении , я не понимаю. Было похолодание коробка стала по мягче работать. Тоже как то не правильно, может это из за масла или еще что, кто знает скажите , замучился я уже с нею. Добавлено через 3 минуты 20 секунд Могу сказать ездил на бмв, так там коробка переключения вообще супер все палача но, быстро. Почему у туарегов такая фигня
	Последний раз редактировалось Altinov; 09.10.2013 в 13:00. Причина: Добавлено сообщение

05.08.2013, 15:07 (15:07)	#22
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Цитата: raad77 1,7 за литр (супер пупер синего цвета ) Счет мне выкатили на 67 тыров (2011 г.) Платить не стал- дефект остался Тоже менял у дилера уложился в 20000р и цвет у масла розовый был/

05.08.2013, 15:59 (16:59)	#23
raad77 Местный Город: москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.01.2012 Сообщений: 230 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: stas34 Тоже менял у дилера уложился в 20000р и цвет у масла розовый был/ Была двойная замена(умножь на два) промывка методом замещения, с двойной заменой фильтра АКПП. А масло действительно синее -сам удивился

06.08.2013, 09:48 (10:48)	#24
Poma13 Пользователь Город: Ростов-на-Дону Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.04.2012 Сообщений: 180 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 20 Изображений в галерее: 7 Репутация: 20	Вывод???? Почему ОД коробки не меняют......машины не дешевые ....

01.09.2013, 21:58 (22:58)	#25
xileb Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.10.2012 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Комрады, по теме, из P в R есть толчок? У меня заметно ощутимый. Это так положено или к ОД на диагностику?

01.09.2013, 22:18 (23:18)	#26
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Цитата: xileb Комрады, по теме, из P в R есть толчок? У меня заметно ощутимый. Это так положено или к ОД на диагностику? Авто на ровной дороге, стоянке паркуется? Электронный тормоз включен? Если да, когда отключаем?

02.09.2013, 06:38 (07:38)	#27
xileb Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.10.2012 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 7 Репутация: 7	На любой площадке, и на неровной, и на ровной. Всегда толчок. Стояночный тормоз при этом выключен.

02.09.2013, 07:09 (07:09)	#28
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	xileb, тогда к дилеру,какой пробег?

02.09.2013, 09:06 (10:06)	#29
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Цитата: xileb На любой площадке, и на неровной, и на ровной. Всегда толчок. Стояночный тормоз при этом выключен. При переключении -чувствуется напряжение? Если да, то делаем так. При напряжении, отпускаем тормоз, затем снова выжимаем и переключаем в реверс. Толчки и напряжение должны "уйти". Ручник при этом включен.

30.09.2013, 13:03 (16:03)	#31
П.А.Н. Местный Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 102 Благодарностей: 154 Репутация: 179	Парни докладываю. Ближе к сентябрю это ударчик при переключении из R в D стал проявляться реже, мягче и нерегулярно. Похолодало что ли? Сегодня утром был на ТО-1. Предъвил этот удар. Поковырялись, проверили прошивку и якобы ничего не нашли. Но после ТО ещё ни одного ударчика не было. Как то так пока. Наблюдаю дальше.

01.10.2013, 12:32 (13:32)	#32
fastwalker Новенький Город: Москва Touareg GP 6.0 W12 Individual Регистрация: 22.02.2012 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Да не морочте вы себе голову, это нормально. сколько не ездил на автоматах, нет нет, да провляется подобное, проблем с коробкой не было!

01.10.2013, 19:16 (22:16)	#33
П.А.Н. Местный Город: Челябинск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 341 Поблагодарил(а): 102 Благодарностей: 154 Репутация: 179	Цитата: fastwalker Да не морочте вы себе голову, это нормально. сколько не ездил на автоматах, нет нет, да провляется подобное, проблем с коробкой не было! Да я в общем то успокоился и наслаждаюсь.

02.10.2013, 09:50 (10:50)	#34
fastwalker Новенький Город: Москва Touareg GP 6.0 W12 Individual Регистрация: 22.02.2012 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: П.А.Н. Да я в общем то успокоился и наслаждаюсь. Это правильно, тем более сть чем )))

09.10.2013, 13:06 (16:06)	#36
Dem Стреляный Город: Екатеринбург Регистрация: 03.08.2008 Сообщений: 816 Поблагодарил(а): 667 Благодарностей: 265 Репутация: 340	Цитата: Altinov Было похолодание коробка стала по мягче работать. Тоже как то не правильно, может это из за масла или еще что тоже заметил, что все вышеперечисленные стуки у меня на горячую, на холодную нет.

09.10.2013, 20:23 (22:23)	#37
ego0550 Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.02.2010 Сообщений: 1,053 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 90 Изображений в галерее: 2 Репутация: 90	Цитата: Altinov У меня до этого был туарег дизель с 6 ступенями так он работал лучше. Сейчас у меня нф 245 сил дизель. Во время поездки коробка пинается , иногда включается с рывком. Что за ерунда. Ездил в Од они мне говорят все нормально, ошибок нет. Но почему так чувствуется переключения как со старта , так и при торможении , я не понимаю. Было похолодание коробка стала по мягче работать. Тоже как то не правильно, может это из за масла или еще что, кто знает скажите , замучился я уже с нею. Добавлено через 3 минуты 20 секунд Могу сказать ездил на бмв, так там коробка переключения вообще супер все палача но, быстро. Почему у туарегов такая фигня Такая вот система адаптации у айсина. Катайтесь в спорт-режиме или в режиме D нажимайте педаль особенно плавно без резких движений.

09.10.2013, 20:28 (21:28)	#38
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Altinov, если хотите, чтобы не пиналась при торможении, то переключите в режим спорт. Но при старте, педаль нажимаем плавно, а то скочет, как козлик.

09.10.2013, 21:34 (22:34)	#39
Altinov Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.05.2013 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Ну не всегда получается очень плавно нажимать на педаль газа. Я думаю может она по ровнее должна работать. Я ездил на бмв, на кайен, там вроде ничего все плавно работало

09.10.2013, 22:09 (23:09)	#40
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,150 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20051	П.А.Н., адаптация - включаем зажигание (авто не заводим), выжимаем полный газ на 1 мин, выключаем зажигание. Заводим авто , ставим в D и максимально плавно разгоняемся с 1-7 передачи и обратно 7-1. Или просто день через день плавно разгоняемся до 6-7 передачи и плавно останавливаемся до полной остановки, коробка переучена, пробки всему зло Удачи