Не заводится 3.2(( - Страница 2

у тебя реально похоже насос который в баке подклинивает и давление не дает. реле что греется-его?
кстати я написал неправильно выше-у меня тоже не штатную сигналку удаляли, а спутник. если тебе реле простое воткнули вместо спутниковского (чтобы в жгут не лазить) в моторном отсеке-его тоже проверяй, должно быть при включении зажигания замкнуто

реле это питание на мозги подаёт. мне вместо спутника не реле воткнули, а восстановили проводку, которое это реле размыкало.

Xpress · 05.11.2013, 11:00 (11:00)

Цитата:

ещё заметили что сильно греется реле (на фото оно без корпуса)

это реле к насосам не имеет никакого отношения. Кстати есть смысл заменить его на новое...

Цитата:

у тебя реально похоже насос который в баке подклинивает и давление не дает

Забудь про насосы. Туарег 3.2 с любым одним неисправным насосом будет заводится.

m-a-x, в 208 и 209 группе какие показания? Есть вероятность что по 208-й ничего не увидишь. Датчик распредвала G163 осматривали?

m-a-x · 05.11.2013, 12:00 (12:00)

Цитата:

это реле к насосам не имеет никакого отношения. Кстати есть смысл заменить его на новое...

Забудь про насосы. Туарег 3.2 с любым одним неисправным насосом будет заводится.

m-a-x, в 208 и 209 группе какие показания? Есть вероятность что по 208-й ничего не увидишь. Датчик распредвала G163 осматривали?

в сервисе прибор другой (Gutmann mega macs) там нет возможности это посмотреть(((
Датчики распредвалов поменяли. А что смотреть на датчики распредвалов? Визуально?

Добавлено через 1 минуту 50 секунд

Цитата:

это реле к насосам не имеет никакого отношения. Кстати есть смысл заменить его на новое...

это вроде реле на питание мозгов. оно работает, только греется(((

Добавлено через 5 минут 35 секунд

Цитата:

Датчик распредвала G163 осматривали?

я насколько понимаю, что если даже датчики распредвалов работать не будут, двигатель всё-равно заведётся, но будет работать в аварийном режиме.

Dim_ · 05.11.2013, 13:38 (18:38)

...ну х.з., камрады....пуск это наличие топлива и искра во время. Собственно наличие этих двух вещей и предлагаю проверить, т.е. отрабатывают ли форсунки и наличие искры как таковой. А вот про насос даже не знаю что сказать, думаю для проверки лучше залить бак на 3/4. Кстати насос жужжит при открытии водительской двери?

m-a-x · 05.11.2013, 14:06 (14:06)

Цитата:

Dim_

...ну х.з., камрады....пуск это наличие топлива и искра во время. Собственно наличие этих двух вещей и предлагаю проверить, т.е. отрабатывают ли форсунки и наличие искры как таковой. А вот про насос даже не знаю что сказать, думаю для проверки лучше залить бак на 3/4. Кстати насос жужжит при открытии водительской двери?

если бы всё так было просто как на жигулях))).
пока нет ответа от датчика колена, мозги думают что двигатель не крутиться и не даёт команду на искру и бензонасосы как я понимаю.

Xpress · 05.11.2013, 14:51 (14:51)

Цитата:

в сервисе прибор другой (Gutmann mega macs) там нет возможности это посмотреть(((

Обратись в сервис где могут это посмотреть. Без ВАГ-кома при таких глюках к туру подходить бесполезно.

Цитата:

это вроде реле на питание мозгов. оно работает, только греется

Совершенно верно, на мозги. Бывали случаи что именно из-за этого реле авто отказывалось заводится (ауди А6). Визуально было целым, но вскрытие-то показало...

Цитата:

А что смотреть на датчики распредвалов? Визуально?

можно и визуально, но я имел ввиду ВАГ-ком.

Цитата:

я насколько понимаю, что если даже датчики распредвалов работать не будут, двигатель всё-равно заведётся, но будет работать в аварийном режиме

Ага, в аварийном режиме будет.

Цитата:

пока нет ответа от датчика колена, мозги думают что двигатель не крутиться и не даёт команду на искру и бензонасосы как я понимаю

Правильно, без показаний датчика коленвала хрен заведется. Но у тебя ошибки то "16730 P0346 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал" и "17748 P1340 Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов". Что подразумевает едреный растяг цепей... Поэтому сначала посмотреть показания в группах 208 и 209. СТереть все ошибки, попробовать завестись и считать ошибки снова. И еще раз обрати внимание на это реле.

олег1969 · 05.11.2013, 14:58 (13:58)

и еще пять копеек.... нагрев реле предполагает наличие повышенного тока, повышенный ток в том случае когда где то что то замыкает, ток растет-напряжение соответственно падает, его твоему блоку и не хватает для правильной работы. так сограждане или нет?

m-a-x · 05.11.2013, 15:15 (15:15)

Цитата:

Обратись в сервис где могут это посмотреть. Без ВАГ-кома при таких глюках к туру подходить бесполезно.

Совершенно верно, на мозги. Бывали случаи что именно из-за этого реле авто отказывалось заводится (ауди А6). Визуально было целым, но вскрытие-то показало...

Оно открыто и щёлкает. проверяли уже. на мозги подаёт питание.

Цитата:

Правильно, без показаний датчика коленвала хрен заведется. Но у тебя ошибки то "16730 P0346 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал" и "1774 P1340 Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов". Что подразумевает едреный растяг цепей... Поэтому сначала посмотреть показания в группах 208 и 209. СТереть все ошибки, попробовать завестись и считать ошибки снова. И еще раз обрати внимание на это реле.

Эти ошибки у меня были уже очень давно. дело не в цепях. я же писал что для того чтобы завести дёргал провода от датчика колена, провода на генератор,компрессор кондея и датчик детонации
выдаёт что нет сигнала от датчика колена. когда он появляется выдаёт ошибки 0346 и 1340

Добавлено через 15 минут 25 секунд
уверен что проблема плёвая, но её просто не найти(((

hnol · 05.11.2013, 15:22 (15:22)

m-a-x, Когда лямбда - зонды неисправны, тоже может ошибку датчика коленвала выдавать. Так что возможно проверять надо все датчики. Кстати как у тебя с катализаторами и с гофрой - всё Ок, или всё повырезали уже?

m-a-x · 05.11.2013, 15:29 (15:29)

Цитата:

и еще пять копеек.... нагрев реле предполагает наличие повышенного тока, повышенный ток в том случае когда где то что то замыкает, ток растет-напряжение соответственно падает, его твоему блоку и не хватает для правильной работы. так сограждане или нет?

греется обмотка реле.

Добавлено через 1 минуту 43 секунды

Цитата:

hnol

m-a-x, Когда лямбда - зонды неисправны, тоже может ошибку датчика коленвала выдавать. Так что возможно проверять надо все датчики. Кстати как у тебя с катализаторами и с гофрой - всё Ок, или всё повырезали уже?

ну тут пишет конкретно нет сигнала от датчика колена.
гофру менял год назад. катализатор один вырезали, тот что до гофры.

Xpress · 05.11.2013, 15:33 (15:33)

Цитата:

Эти ошибки у меня были уже очень давно. дело не в цепях.
выдаёт что нет сигнала от датчика колена. когда он появляется выдаёт ошибки 0346 и 1340

Издеваешься? Это одни и те же ошибки

что и 16730 и 17748.
Где ошибка говорящая о том что от датчика коленвала нет сигнала?
Еще раз, делай нормальную диагностику. Доберешься до Выборга или Приморска сделаю сам, бесплатно.
Если действительно от датчика коленвала нет сигнала и проводку к нему проверили - поменяли, сам датчик при этом новый - то остаются мозги, питание к которым подает реле которое почему-то греется. И еще раз обрати внимание на это реле, чудес не бывает.
В качестве бреда (при отсутствии диагностического оборудования) - при попытке запустить авто попробуй "подгазовать" педалькой, ежели поможет значит все таки фазы и цепи...

m-a-x · 05.11.2013, 15:42 (15:42)

Цитата:

Издеваешься? Это одни и те же ошибки

что и 16730 и 17748.
Где ошибка говорящая о том что от датчика коленвала нет сигнала?
Еще раз, делай нормальную диагностику. Доберешься до Выборга или Приморска сделаю сам, бесплатно.

я знаю что это одни и те же ошибки
ошибка 16706 на 3 фотографии((((

Цитата:

Если действительно от датчика коленвала нет сигнала и проводку к нему проверили - поменяли, сам датчик при этом новый - то остаются мозги, питание к которым подает реле которое почему-то греется. И еще раз обрати внимание на это реле, чудес не бывает.

проводку поменяли прямо до мозгов. сегодня вскрыли мозги и визуально на них посмотрели, всё вроде цело.
Питание на мозги подаёт не одно реле. там же несколько плюсов.
Реле визуально работает, оно же уже без крышки.

Цитата:

В качестве бреда (при отсутствии диагностического оборудования) - при попытке запустить авто попробуй "подгазовать" педалькой, ежели поможет значит все таки фазы и цепи...

газовал, бесполезно(((

R.M.B · 05.11.2013, 19:43 (18:43)

Цитата:

если бы всё так было просто как на жигулях))).
пока нет ответа от датчика колена, мозги думают что двигатель не крутиться и не даёт команду на искру и бензонасосы как я понимаю.

Не правильно Вы понимаете…
Давйте прекращайте разбирать двигатель, на коленке…
Заменить аккумулятор на полностью заряженный.
(Возможно уйдут ошибки,)
И найдите нормальную диагностику!
Косвенно убедится в том видят ли мозги необходимый для работы минимум датчиков,
можно именно по работе бензонасосов.(ухом послушать )
Вам уже писали – проверить срабатывает ли подкачной насос при открывании двери после стоянки!
если жужжит то есть вероятность что топливо будет поступать.
Жужжит он при открытии двери ВСЕГДА! И это никак не связано с вращением колен вала и его датчиками.
Это просто поднятие давления в рампе перед запуском…
Обычно при подобных проблемах сливают топливо до уровня минимум.
Для того чтобы работали постоянно оба насоса.
Дабы исключить одну из болячек Тура.

m-a-x · 06.11.2013, 02:48 (02:48)

Цитата:

Не правильно Вы понимаете…

т.е. если не ответа от датчика частоты вращение коленвала, насосы буду работать и впрыск и искра тоже будет? вы это хоте сказать?

Цитата:

Давйте прекращайте разбирать двигатель, на коленке…
Заменить аккумулятор на полностью заряженный.
(Возможно уйдут ошибки,)

Машина подключена к внешне зарядке, так что аккумулятор садиться не полностью. Постараюсь попросить завтра зарядить его по максимуму.

Цитата:

И найдите нормальную диагностику!

Машина же находится в сервисе, я в ней не сам копаюсь, ну или почти не сам

Цитата:

Косвенно убедится в том видят ли мозги необходимый для работы минимум датчиков, можно именно по работе бензонасосов.(ухом послушать )

Завтра проверю, но вроде работали.

Цитата:

Вам уже писали – проверить срабатывает ли подкачной насос при открывании двери после стоянки! если жужжит то есть вероятность что топливо будет поступать.
Жужжит он при открытии двери ВСЕГДА! И это никак не связано с вращением колен вала и его датчиками.
Это просто поднятие давления в рампе перед запуском…
Обычно при подобных проблемах сливают топливо до уровня минимум.
Для того чтобы работали постоянно оба насоса.
Дабы исключить одну из болячек Тура.

В том то всё и дело, что дверь у тура открыта всё время. А где этот насос находиться? Вроде жужжит что то, завтра ещё раз проверю.

Спасибо за советы.

П.С. Ну я всё равно не пойму, какое это всё отношение имеет к тому, как у меня это проблема развивалась. Если вы читали, то мне приходилось в момент пуска, шевелить(дёргать) провода идущие к датчику коленвала и после этого машина заводилась. Посоле чего можно было дёргать эти провода и она не глохла. И потом могла заводиться нормально и день и два. а могла несколько раз на дню не заводиться. Вот в чём проблема то. Сейчас она видно просто усугубилась, но это моё мнение.

Xpress · 06.11.2013, 09:12 (09:12)

Цитата:

ошибка 16706 на 3 фотографии

точно, не заметил.

Цитата:

А где этот насос находиться?

под задним сидением слева.

Цитата:

Обычно при подобных проблемах сливают топливо до уровня минимум.
Для того чтобы работали постоянно оба насоса.

В данной ситуации ничего не даст. Туарег заведется на правом (не основном) насосе и через несколько секунд заглохнет. Проходил я это...
m-a-x, Проблема именно в электрике. Нужно подключать осциллограф и смотреть амплитуду которую дает датчик коленвала. Возможно на него приходит "неправильное" напряжение, должно быть 5 Вольт (могу ошибаться).

олег1969 · 06.11.2013, 09:24 (08:24)

парни- " греется реле"-это субъективно конечно, но если обмотка горячая это ненормально-это факт. возможно причина где то рядом...

m-a-x · 07.11.2013, 14:34 (14:34)

Цитата:

парни- " греется реле"-это субъективно конечно, но если обмотка горячая это ненормально-это факт. возможно причина где то рядом...

а кто сможет подсказать номер этого реле?

ZhurkoFF · 07.11.2013, 14:54 (14:54)

А у меня не заводился 3,2 однажды, когда трубка подачи топлива от насоса слетела и он бензин внутри бака по кругу качал. Тоже всю голову сломал, а сделали за 5 минут.

m-a-x · 07.11.2013, 15:46 (15:46)

Цитата:

ZhurkoFF

А у меня не заводился 3,2 однажды, когда трубка подачи топлива от насоса слетела и он бензин внутри бака по кругу качал. Тоже всю голову сломал, а сделали за 5 минут.

как нашли?

R.M.B · 07.11.2013, 16:23 (15:23)

Цитата: