Не открывается туарег

[vovkas]

   Цитата:

R.M.B

vovkas, Во блин везет же людям
у всех кого знаю, хоть раз за год ключик теряет...
правда иногда другой ключ берут чтоб открыть, не знают про механическиое отпирание

Ну да,даже не думал про это...Но раз напугался- ключи от машин перепутал, туры рядом стояли, щелки слышу - а не открывается ! Долго соображал))

[Серый V10]

   Цитата:

vovkas

Во блин ! Ниразу не пробовал ни на одном ключом вручную. Надо попробовать, а то скисли наверное !

Повезло! Значит долго не простаивали!!! А проверять желательно регулярно, особенно зимой после мойки!!!

[R.M.B]

   Цитата:

vovkas

Но раз напугался- ключи от машин перепутал, туры рядом стояли, щелки слышу - а не открывается ! Долго соображал))

[влад-мир]

А что окна открытые никто не закрывает поворотом ключа? я частенько пользуюсь, летом конечно, и замки работают нормально

[Серый V10]

   Цитата:

влад-мир

А что окна открытые никто не закрывает поворотом ключа? я частенько пользуюсь, летом конечно, и замки работают нормально

1) Надо ключ из кармана доставать!
2) Не на всех дорестайлах это работает (по моему с 05 модельного года)! Хотя может где-то галочка не стоит!

[alexvora1973]

akaBd, привет такая же ерунда и как быть ?замки разрабатывать?

Добавлено через 6 минут 12 секунд
привет))тож закрылся ...ключ не влезает огоньки не горят .как быть??

[Серый V10]

   Цитата:

alexvora1973

akaBd, привет такая же ерунда и как быть ?замки разрабатывать?

Добавлено через 6 минут 12 секунд
привет))тож закрылся ...ключ не влезает огоньки не горят .как быть??

Разработать в любом случае надо или заменить!!!
А прикуривать есть от чего???

[Хорек Паникер]

   Цитата:

Серый V10

2) Не на всех дорестайлах это работает (по моему с 05 модельного года)! Хотя может где-то галочка не стоит!

Лично на клубном 3.2 2003 года показывал владельцу эту фишку. Работает

[Серый V10]

   Цитата:

Хорек Паникер

Лично на клубном 3.2 2003 года показывал владельцу эту фишку. Работает

Значит на моём немце (2004г), точно где то галочку забыли поставить!!!

[alexvora1973]

Ключ (личину)разработал ..слышно движение есть - а не открываетса Прикурить есть от чего тока как?куда прицеплятса!

[R.M.B]

   Цитата:

alexvora1973

Ключ (личину)разработал ..слышно движение есть - а не открываетса Прикурить есть от чего тока как?куда прицеплятса!

варианта три - замерз замок если минус по ночам!
не доразработал - должен поворачиваться на пол оборота в обе стороны.
снята тяга.... беда... нужно снимать подкрылок и пробираться к тросику капота... в надежде что после заряда аккума брелок сработает.

[ержан]

Akkumulyator self naverno

[alexvora1973]

попытки вращать личину тщетны поворачивается по пол оборота в обе стороны..буду пытатся трос капота нащупать пока -10с

[Xpress]

alexvora1973, а почему бы не попробовать подать 12 В через подсветку номера?

[R.M.B]

   Цитата:

Xpress

alexvora1973, а почему бы не попробовать подать 12 В через подсветку номера?

Потому что прямое соединение с плюсом аккумуляторной батареи там отсутствует!

[Xpress]

   Цитата:

R.M.B

Потому что прямое соединение с плюсом аккумуляторной батареи там отсутствует!

Это совершенно точно? Бэху пятерку вскрывали, так про нее тоже говорили что не получится. Однако плюс в плафон, минус на глушак, пару минут подождали и машина открылась с брелка... Я не настаиваю, на туре не пробовал.

[R.M.B]

   Цитата:

Xpress

Это совершенно точно? Бэху пятерку вскрывали, так про нее тоже говорили что не получится. Однако плюс в плафон, минус на глушак, пару минут подождали и машина открылась с брелка... Я не настаиваю, на туре не пробовал.

Такое возможно не только в BMW но и в любом авто с механическими выключателями габаритов!!!
Но ТОЛЬКО если были оставлены включенные габариты!!!
Плюс на цепь лампочек габаритов подается механическим переключателем...
И естественно остается замкнутой даже после того как сел аккумулятор...
А вот у Тура так не получиться... ручкой включения габаритов мы только даем сигнал на блок управляющий включением бесконтактного реле габаритов!
По этому даже если оставить включенными стояночные огни, при критической просадке напряжения эти цепи разомкнуться.

[Xpress]

Так то верно, но при выключенных габаритах на плафоне плюс есть?

[R.M.B]

   Цитата:

Xpress

Так то верно, но при выключенных габаритах на плафоне плюс есть?

Нет!
в автомобилестроении так не делается!
все силовые цепи (в отличии от контрольных) управляются плюсом!
(В Радиоэлектронике принято иначе!)
Это противоречит концепции снижения пожароопасности автомобилей.
По причине присутствия минуса на корпусе автомобиля являющегося вторым проводником!
любой плюсовой проводник под напряжением уложенный на кузов, с течением времени, при возможном физическом воздействии, либо воздействии агрессивных сред, учитывая вероятные нарушения целостности изоляции - повышает вероятность возгорания!

Добавлено через 1 минуту 0 секунд
Xpress, А чего Ты так уцепился за это???

[Xpress]

R.M.B, ды помню когда камеру заднего вида на тур ставил, в плафон кстати, то умудохался искать точку где бы не было плюса (даже без зажигания), ну естественно не считая минусовых точек. Так вот я так и не нашел это место, где бы мог пропасть плюс при выключении и габаритов и зажигания. Завтра постараюсь еще раз проверить это т.к все равно лампочка в подсветке перегорела и туда лезть...