Hybrid плюсы и минусы - Страница 2

szao · 21.05.2015, 20:48 (20:48)

Цитата:

Seawolf

Выбрал этот вариант с пирогами. Но сейчас бы выбрал- 245 и чуть меньше пирогов.

В рамках темы вечных пробок мощность неважна.

Добавлено через 3 минуты 6 секунд

Цитата:

Zelh

Мотор там конечно шикарный, при легком тюнинге с него 400+ коней снять легко. Пожалуй лучший бензо мотор у вага. Но есть один ооочень важный момент, с этими машинами ни кто не умеет обращаться. Тоесть по сути для любого ОД это темный лес. Не дай Бог какие проблемы по электрике, встанете на пару месяцев пока из Германии спеца не пришлют. На мерседесе проходили эту проблему, когда к нам sки гибридные привезли

В свое время мне Мажор со слезами впаривал оч богатый Кай годовалый гибрид
За смешные деньги.
Ибо на вторичке это как чума.

slavkin · 21.05.2015, 20:52 (20:52)

Цитата:

Жук.off

В Топгир было "соревнование на экономичность" Приуса и бехи М3.
Ездили по треку с максимально возможной скоростью для Приуса

. В результате расход эмки оказался намного меньше.
Кларксон сделал вывод в своем стиле про экономичность гибридных авто

Да я это на своем кармане испытал

два поколения Приусов подряд,навороченый конечно трамвайчик,но тупой и шумки ни какой,наверно подумали нахрена электричке шумка...

Лысый ВРН · 21.05.2015, 21:17 (21:17)

Я думаю ТС просто ищет БЕНЗИНОВУЮ альтернативу своему бензиновому 4.2!!!!
Вот и все! А гибрид сьего бензодвижком много интересней наших 3.6! И был бы он без гибрида! Эх! Выбор был бы очевиден! Я так понимаю там двигун как на макане?????

Макс7504 · 21.05.2015, 21:56 (21:56)

Месяц ездил на тестовом гибриде. По расходу: у меня получалось 14-15 литров по БК, это февраль, по городу. Сколько ест обычная бензинка я не в курсе. Мой 4.2TDI в тех же режимах 13-14 литров (спокойная езда). По динамике: в принципе едет не плохо, опять же не могу сравнивать с бензинкой, но 400+ в пике я ни разу не почувствовал даже при полностью заряженой батарейке. На холостых мотор работает шумно, с заметной вибрацией. Прикольно наблюдать за распределением энергии, не вольно начинаешь экономить, подыгрывая машине

stas34 · 21.05.2015, 22:13 (21:13)

Цитата:

Макс7504

опять же не могу сравнивать с бензинкой,

А с 4.2тди?

Макс7504 · 21.05.2015, 22:19 (22:19)

Цитата:

stas34

А с 4.2тди?

4и2 субъективно повеселее едет

ruslans296 · 22.05.2015, 01:43 (01:43)

Цитата:

Лысый ВРН

Я думаю ТС просто ищет БЕНЗИНОВУЮ альтернативу своему бензиновому 4.2!!!!
Вот и все! А гибрид сьего бензодвижком много интересней наших 3.6! И был бы он без гибрида! Эх! Выбор был бы очевиден! Я так понимаю там двигун как на макане?????

Блин, да он читает мысли!!!

Лысый ВРН · 22.05.2015, 08:25 (08:25)

Цитата:

ruslans296

Блин, да он читает мысли!!!

В аншлаг вали к Петросяну, шутник!
Ниче что те две страницы впаривают дизель???
Посты набиваешь?

ruslans296 · 22.05.2015, 10:53 (10:53)

Цитата:

Лысый ВРН

В аншлаг вали к Петросяну, шутник!
Ниче что те две страницы впаривают дизель???
Посты набиваешь?

В аншлаг не пойду, там скучно.

А дизель, я в самом начале написал, не рассматриваю вообще. Либо бензин, либо гибрид. Но пока не одного "за" в пользу гибрида неуслышал, а это наводит на мысли...

sevpro · 22.05.2015, 11:05 (11:05)

Цитата:

ruslans296

а это наводит на мысли...

Все врут?

ruslans296 · 22.05.2015, 16:52 (16:52)

Цитата:

sevpro

Все врут?

Аккуратнее, а то тоже в аншлаг отправят.

Lis777 · 18.08.2015, 21:34 (21:34)

Взял гибрид 12 года, пробег на момент покупки 15 ткм. Сейчас 27, пал на комплектацию, из приятных мелочей:черный потолок с панорамой, вентиляция, динаудио, двойные стекла и конечно цена, была очень привлекательна)1.7. Едет очень быстро, до этого был Мурано, в сравнение конечно небо и земля по сборке, управляемости и всем остальным характеристикам. Если не топить расход укладывается в 10, когда топишь мне кажется реально литров 40.Доволен на все 100.Правда долго привыкал, как только отпускаешь газ сразу стрелка тахометра на ноль падает, на скорости до 90 продолжает ехать на электро, выше при нажатие на газ подключает двс, но это из особенностей. Так всё Ок.

Zelh · 18.08.2015, 22:19 (22:19)

Цитата:

Lis777

Взял гибрид 12 года, пробег на момент покупки 15 ткм. Сейчас 27, пал на комплектацию, из приятных мелочей:черный потолок с панорамой, вентиляция, динаудио, двойные стекла и конечно цена, была очень привлекательна)1.7. Едет очень быстро, до этого был Мурано, в сравнение конечно небо и земля по сборке, управляемости и всем остальным характеристикам. Если не топить расход укладывается в 10, когда топишь мне кажется реально литров 40.Доволен на все 100.Правда долго привыкал, как только отпускаешь газ сразу стрелка тахометра на ноль падает, на скорости до 90 продолжает ехать на электро, выше при нажатие на газ подключает двс, но это из особенностей. Так всё Ок.

По обслуживанию все ок? Пишите, интересно как такой зверь в наших условиях живет:) он кстати класно чипуется

Lis777 · 19.08.2015, 20:58 (20:58)

Перед покупкой звонил в ФРГ, сказали обслуживать можно в любом дилера где такие продают, честно говоря мне кажется все таки это не правда, потому когда приехал к дилеру, то открыв капот долго смотрели и думали как и что там устроено, как будто видят все это добро в первый раз. Поменял масло,фильтра, свечи,тормозу. Стартера там нет, следовательно и ремня грм, руль электро, всё электро. Пока катаюсь все норм, по регламенту в 45, что то надо будет смотреть в батарейке и что еще проверять в электро двигателе, пока не вникал. Честно говоря мне кажется чиповать нет смысла, едет и так очень быстро, как 4,2 tdi

GarpaTrans · 19.08.2015, 21:13 (21:13)

Чувак на бенцклабе купил слегка поношенную панамеру гибрид
проездил месяц
заменил по гарантии батарею
и продал

я за дизель
если не тянешь в день 25 литров соляры - купи Megane 1,5dci
он максимум жрет 6 литров по пробкам
по трассе до 4

у меня это третья, и можно сказать основная машина
большую часть времени передвигаюсь на нем

если серьезно будешь брать, то бери с топливной Delphi
в китае все 4 мультипликатора на форсы стоят 100 USD

удачи

Lis777 · 19.08.2015, 21:43 (21:43)

Хотел бы внести ясность, что покупал данный авто не из за того что хочу с экономить на топливе, а потому что за 1,7 это был лучший вариант. Менять Мурано на Мурано не хотелось, к корейцам как то тоже прохладно, у меня 2 собаки поэтому критерий багажника и размера авто тоже был. Если бы за эти деньги продавали 245 tdi, даже не раздумывая взял бы.

nostrum · 19.08.2015, 21:59 (21:59)

Из экономии брать гибрид не стоит однозначно. Тут на форуме это уже обсуждалось. Самое главное, что динамика Вас устраивает, при относительно не большом расходе. Ну и комплектация богатая, тоже плюс. Так, что от души желаю Вам беспроблемной эксплуатации!

Lis777 · 19.08.2015, 22:24 (22:24)

При покупке конечно было понимание, что при дальнейшей продаже возможны трудности, так как таких авто у нас мало, и покупатель будет с осторожностью смотреть, как поведет себя гибрид в наших широтах тоже пока остается загадкой, и на конец это налог в 49 деревянных. Но все это меркло после тест драйва и понимания колоссальной разницы между муркой и творогом.

GarpaTrans · 19.08.2015, 23:12 (23:12)

Цитата:

Lis777

Хотел бы внести ясность, что покупал данный авто не из за того что хочу с экономить на топливе

а я не вам писал
а топикстартеру

Цитата:

ruslans296

наблюдать как стрелка бака медленно но неуклонно падает, единственное спасает бак в 100 л и то за день спокойно четверть улетает...

sevpro · 19.08.2015, 23:27 (23:27)

Цитата:

Lis777

Стартера там нет, следовательно и ремня грм

Это как? Какая связь? Клапана электродвигателем открываются?

21.05.2015, 20:48 (20:48)	#21
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,153 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Seawolf Выбрал этот вариант с пирогами. Но сейчас бы выбрал- 245 и чуть меньше пирогов. В рамках темы вечных пробок мощность неважна. Добавлено через 3 минуты 6 секунд Цитата: Zelh Мотор там конечно шикарный, при легком тюнинге с него 400+ коней снять легко. Пожалуй лучший бензо мотор у вага. Но есть один ооочень важный момент, с этими машинами ни кто не умеет обращаться. Тоесть по сути для любого ОД это темный лес. Не дай Бог какие проблемы по электрике, встанете на пару месяцев пока из Германии спеца не пришлют. На мерседесе проходили эту проблему, когда к нам sки гибридные привезли В свое время мне Мажор со слезами впаривал оч богатый Кай годовалый гибрид За смешные деньги. Ибо на вторичке это как чума.
	Последний раз редактировалось szao; 21.05.2015 в 20:48. Причина: Добавлено сообщение

22.05.2015, 08:25 (08:25)	#28
Лысый ВРН Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.02.2012 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: ruslans296 Блин, да он читает мысли!!! В аншлаг вали к Петросяну, шутник! Ниче что те две страницы впаривают дизель??? Посты набиваешь?
	Последний раз редактировалось Лысый ВРН; 22.05.2015 в 08:27.

19.08.2015, 21:13 (21:13)	#35
GarpaTrans Заблокирован Причина: Пункт 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Мск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.12.2011 Сообщений: 860 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 115 Репутация: -235	Чувак на бенцклабе купил слегка поношенную панамеру гибрид проездил месяц заменил по гарантии батарею и продал я за дизель если не тянешь в день 25 литров соляры - купи Megane 1,5dci он максимум жрет 6 литров по пробкам по трассе до 4 у меня это третья, и можно сказать основная машина большую часть времени передвигаюсь на нем если серьезно будешь брать, то бери с топливной Delphi в китае все 4 мультипликатора на форсы стоят 100 USD удачи
	Последний раз редактировалось GarpaTrans; 19.08.2015 в 21:15.

19.08.2015, 23:27 (23:27)	#40
sevpro Местный Город: Crimea Регистрация: 02.10.2014 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 150 Репутация: 175	Цитата: Lis777 Стартера там нет, следовательно и ремня грм Это как? Какая связь? Клапана электродвигателем открываются?
	Последний раз редактировалось sevpro; 19.08.2015 в 23:34.

21.05.2015, 20:52 (20:52)	#22
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Цитата: Жук.off В Топгир было "соревнование на экономичность" Приуса и бехи М3. Ездили по треку с максимально возможной скоростью для Приуса . В результате расход эмки оказался намного меньше. Кларксон сделал вывод в своем стиле про экономичность гибридных авто Да я это на своем кармане испытал два поколения Приусов подряд,навороченый конечно трамвайчик,но тупой и шумки ни какой,наверно подумали нахрена электричке шумка...

21.05.2015, 21:17 (21:17)	#23
Лысый ВРН Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.02.2012 Сообщений: 763 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Я думаю ТС просто ищет БЕНЗИНОВУЮ альтернативу своему бензиновому 4.2!!!! Вот и все! А гибрид сьего бензодвижком много интересней наших 3.6! И был бы он без гибрида! Эх! Выбор был бы очевиден! Я так понимаю там двигун как на макане?????

21.05.2015, 21:56 (21:56)	#24
Макс7504 Бывалый Город: Иваново Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 11.03.2012 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 11,056 Благодарностей: 1,962 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2812	Месяц ездил на тестовом гибриде. По расходу: у меня получалось 14-15 литров по БК, это февраль, по городу. Сколько ест обычная бензинка я не в курсе. Мой 4.2TDI в тех же режимах 13-14 литров (спокойная езда). По динамике: в принципе едет не плохо, опять же не могу сравнивать с бензинкой, но 400+ в пике я ни разу не почувствовал даже при полностью заряженой батарейке. На холостых мотор работает шумно, с заметной вибрацией. Прикольно наблюдать за распределением энергии, не вольно начинаешь экономить, подыгрывая машине

21.05.2015, 22:13 (21:13)	#25
stas34 Почетный мембер Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,440 Поблагодарил(а): 4,975 Благодарностей: 1,796 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2075	Цитата: Макс7504 опять же не могу сравнивать с бензинкой, А с 4.2тди?

21.05.2015, 22:19 (22:19)	#26
Макс7504 Бывалый Город: Иваново Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 11.03.2012 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 11,056 Благодарностей: 1,962 Изображений в галерее: 2 Репутация: 2812	Цитата: stas34 А с 4.2тди? 4и2 субъективно повеселее едет

22.05.2015, 01:43 (01:43)	#27
ruslans296 Пользователь Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 01.02.2015 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Лысый ВРН Я думаю ТС просто ищет БЕНЗИНОВУЮ альтернативу своему бензиновому 4.2!!!! Вот и все! А гибрид сьего бензодвижком много интересней наших 3.6! И был бы он без гибрида! Эх! Выбор был бы очевиден! Я так понимаю там двигун как на макане????? Блин, да он читает мысли!!!

22.05.2015, 10:53 (10:53)	#29
ruslans296 Пользователь Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 01.02.2015 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: Лысый ВРН В аншлаг вали к Петросяну, шутник! Ниче что те две страницы впаривают дизель??? Посты набиваешь? В аншлаг не пойду, там скучно. А дизель, я в самом начале написал, не рассматриваю вообще. Либо бензин, либо гибрид. Но пока не одного "за" в пользу гибрида неуслышал, а это наводит на мысли...

22.05.2015, 11:05 (11:05)	#30
sevpro Местный Город: Crimea Регистрация: 02.10.2014 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 150 Репутация: 175	Цитата: ruslans296 а это наводит на мысли... Все врут?

22.05.2015, 16:52 (16:52)	#31
ruslans296 Пользователь Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 01.02.2015 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: sevpro Все врут? Аккуратнее, а то тоже в аншлаг отправят.

18.08.2015, 21:34 (21:34)	#32
Lis777 Гость Город: Санкт-Петербург Регистрация: 02.01.2013 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Взял гибрид 12 года, пробег на момент покупки 15 ткм. Сейчас 27, пал на комплектацию, из приятных мелочей:черный потолок с панорамой, вентиляция, динаудио, двойные стекла и конечно цена, была очень привлекательна)1.7. Едет очень быстро, до этого был Мурано, в сравнение конечно небо и земля по сборке, управляемости и всем остальным характеристикам. Если не топить расход укладывается в 10, когда топишь мне кажется реально литров 40.Доволен на все 100.Правда долго привыкал, как только отпускаешь газ сразу стрелка тахометра на ноль падает, на скорости до 90 продолжает ехать на электро, выше при нажатие на газ подключает двс, но это из особенностей. Так всё Ок.

18.08.2015, 22:19 (22:19)	#33
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	Цитата: Lis777 Взял гибрид 12 года, пробег на момент покупки 15 ткм. Сейчас 27, пал на комплектацию, из приятных мелочей:черный потолок с панорамой, вентиляция, динаудио, двойные стекла и конечно цена, была очень привлекательна)1.7. Едет очень быстро, до этого был Мурано, в сравнение конечно небо и земля по сборке, управляемости и всем остальным характеристикам. Если не топить расход укладывается в 10, когда топишь мне кажется реально литров 40.Доволен на все 100.Правда долго привыкал, как только отпускаешь газ сразу стрелка тахометра на ноль падает, на скорости до 90 продолжает ехать на электро, выше при нажатие на газ подключает двс, но это из особенностей. Так всё Ок. По обслуживанию все ок? Пишите, интересно как такой зверь в наших условиях живет:) он кстати класно чипуется

19.08.2015, 20:58 (20:58)	#34
Lis777 Гость Город: Санкт-Петербург Регистрация: 02.01.2013 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Перед покупкой звонил в ФРГ, сказали обслуживать можно в любом дилера где такие продают, честно говоря мне кажется все таки это не правда, потому когда приехал к дилеру, то открыв капот долго смотрели и думали как и что там устроено, как будто видят все это добро в первый раз. Поменял масло,фильтра, свечи,тормозу. Стартера там нет, следовательно и ремня грм, руль электро, всё электро. Пока катаюсь все норм, по регламенту в 45, что то надо будет смотреть в батарейке и что еще проверять в электро двигателе, пока не вникал. Честно говоря мне кажется чиповать нет смысла, едет и так очень быстро, как 4,2 tdi

19.08.2015, 21:43 (21:43)	#36
Lis777 Гость Город: Санкт-Петербург Регистрация: 02.01.2013 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Хотел бы внести ясность, что покупал данный авто не из за того что хочу с экономить на топливе, а потому что за 1,7 это был лучший вариант. Менять Мурано на Мурано не хотелось, к корейцам как то тоже прохладно, у меня 2 собаки поэтому критерий багажника и размера авто тоже был. Если бы за эти деньги продавали 245 tdi, даже не раздумывая взял бы.

19.08.2015, 21:59 (21:59)	#37
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,620 Поблагодарил(а): 2,181 Благодарностей: 4,714 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5889	Из экономии брать гибрид не стоит однозначно. Тут на форуме это уже обсуждалось. Самое главное, что динамика Вас устраивает, при относительно не большом расходе. Ну и комплектация богатая, тоже плюс. Так, что от души желаю Вам беспроблемной эксплуатации!

19.08.2015, 22:24 (22:24)	#38
Lis777 Гость Город: Санкт-Петербург Регистрация: 02.01.2013 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	При покупке конечно было понимание, что при дальнейшей продаже возможны трудности, так как таких авто у нас мало, и покупатель будет с осторожностью смотреть, как поведет себя гибрид в наших широтах тоже пока остается загадкой, и на конец это налог в 49 деревянных. Но все это меркло после тест драйва и понимания колоссальной разницы между муркой и творогом.

19.08.2015, 23:12 (23:12)	#39
GarpaTrans Заблокирован Причина: Пункт 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Мск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.12.2011 Сообщений: 860 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 115 Репутация: -235	Цитата: Lis777 Хотел бы внести ясность, что покупал данный авто не из за того что хочу с экономить на топливе а я не вам писал а топикстартеру Цитата: ruslans296 наблюдать как стрелка бака медленно но неуклонно падает, единственное спасает бак в 100 л и то за день спокойно четверть улетает...