Электропривод ручника и Вася диагност - Страница 2

0554 · 11.10.2016, 23:20 (22:20)

Поздравляю!
Тема по доп.насосу здесь http://www.touareg-club.net/forum/sh...ED%E0%F1%EE%F1
У нас танцы с бубном продолжаются...а ВАСЯ уже похоже устает: статический тест воздушного зазора проходим, параметры выдает ( действительно пляшут+- при каждом тесте, от выставленных отверткой). А вот в динамическом тесте WIKI по правой стороне ПИШЕТ НЕТ ДАННЫХ, раз 15 сегодня пробовали.

NStorm · 11.10.2016, 23:46 (23:46)

Цитата:

0554

Поздравляю!

Благодарю!

Цитата:

Тема по доп.насосу здесь http://www.touareg-club.net/forum/sh...ED%E0%F1%EE%F1

Знаю :) Там еще одна есть: http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=65396&page=2
Только вот все на сервисе меняли или у ОД. А мне бы разобраться как самому туда долезть :)

Цитата:

У нас танцы с бубном продолжаются...а ВАСЯ уже похоже устает: статический тест воздушного зазора проходим, параметры выдает ( действительно пляшут+- при каждом тесте, от выставленных отверткой). А вот в динамическом тесте WIKI по правой стороне ПИШЕТ НЕТ ДАННЫХ, раз 15 сегодня пробовали.

Проверяйте температуру. После 45 - лучше его не трогать, дать остыть до 30. С ненахождением одной стороны - бывало и у меня, советую погонять Развести-Свести Суппорт, помогает. Плюс перезапуск самого Васи. Измерять зазоры только после снятия с ручника (развести суппорт или как-то так называется). К слову проще зазоры измерять Autocom'ом.
Я зазоры Autocom'ом мерял (он в один заход это делает а не полным циклом в 10 раз как вася) а вот калибровал Break-in Васей. В общем решаемо оно, но ракообразно (через попу).

0554 · 12.10.2016, 00:59 (23:59)

Спасибо!
Подскажите какие параметры у Вас воздушных зазоров до калибровки и после?

По замене доп насоса ОЖ, делали по мануалу здесь
http://www.touareg-club.net/forum/sh...E8#post2154533

N.B. Только щитки не снимали ( они на гермете ), искорячились через немогу.

NStorm · 12.10.2016, 01:16 (01:16)

Вот как было сначала по зазорам http://www.touareg-club.net/forum/vb...try_id=2480212
Потом выставил 3,7. Сейчас 2,2 оба.

За ссылку спасибо. Я ее видел. Без картинок сложно понять что где и как раскручивать. Понятно, что догадаюсь, но уйдет масса времени. А в такой холод ковыряться пару дней не хотелось бы. Вот и ищу хоть какой то опыт.

0554 · 12.10.2016, 09:31 (08:31)

Доп насос ОЖ находится под дроссельной заслонкой ( ее снимать обязательно ), между двигателем и центральным волоотводящим щитом, вилкообразный кронштейн - к нему на трех саморезах прикручен Доп насос ОЖ. Добраться можно и увидеть с правой стороны.

Я так понимаю, что "танцы с бубном" по ВИДЕО РОСТЕХА - статические тесты можно не проводить (если уже есть ошибки 0024 и 0025 уже есть и ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР ПЕРЕД КАЛИБРОВКОЙ механически отрегулирован в допуске 1,9-2,4 с разницей право/лево 0,2 ), а после завода авто 2 раза поставить и снять с ручника и переходить к тесту Break in wiki ?

NStorm · 12.10.2016, 12:08 (12:08)

На заводе новые диски и новые колодки ручника, зазоры скорее всего выставляются заранее. Обкатка через break скорее всего либо не делается либо на такой же площадке что у нас на техосмотре.

Главное что неправильно в американском видео, там после Break-in зачем то калибруют воздушный зазор а это СБРАСЫВАЕТ калибровку Break-in и все придется делать сначала.
К слову никакая это не калибровка воздушного зазора, а измерение. Калибровать можно только отверткой.
А ошибка появляется после манипуляций с Васей потому, что о разнице зазоров с момента продажи машины бортовой компьютер узнает только в момент выполнения тестов в исполнителях в Васе. А к этому моменту, колодки уже поизносились и зазор придется лезть настраивать заново отверткой.

Одно я только не понимаю - разработчики российской версии Васи вроде как люди понимающие для чего оно и как используется. Почему не сделать примитивный запрос "Данная операция может сбросить базовые настройки с необходимостью последующих калибровок механических частей. Вы уверены что хотите выполнить эту операцию?". Это решило бы море проблем. Но нет. К слову когда только произошло - написал в суппорт вопрос как можно исправить. Помочь даже не было попыток - только на три абзаца объяснение как я был не прав и какой огромной квалификацией нужно обладать чтобы туда лезть

0554 · 12.10.2016, 20:42 (19:42)

NStorm, спасибо за информацию. По ВАСЕ согласен, это косяк.

NStorm · 12.10.2016, 22:52 (22:52)

Кстати, в Москве есть парни, которые предлагают эту услугу всего за 500 рублей. Скажу честно - гемора там далеко не на 500 если делать самому. Я им звонил в пятницу и субботу когда был в командировке рядом с Москвой - но у них все занято было, а специально ехать в будни мне далеко. Потому пришлось самому. Если кто из Москвы - возможно есть смысл сюда: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=55472

raspadski · 13.10.2016, 06:55 (09:55)

Цитата:

NStorm

...Одно я только не понимаю - разработчики российской версии Васи вроде как люди понимающие для чего оно и как используется. Почему не сделать примитивный запрос "Данная операция может сбросить базовые настройки с необходимостью последующих калибровок механических частей. Вы уверены что хотите выполнить эту операцию?". Это решило бы море проблем. Но нет. К слову когда только произошло - написал в суппорт вопрос как можно исправить. Помочь даже не было попыток - только на три абзаца объяснение как я был не прав и какой огромной квалификацией нужно обладать чтобы туда лезть

Разра... кто? Всегда считал, что Вася - это официально украденный у Ross-Tech VCDS. Пираты-локализаторы обыкновенные.

Популярность их продукта, вероятно, была бы ниже, если бы каждый полностью понимал кто они и чем занимаются. У них даже адреса нормального нет.

Foolproof · 15.10.2016, 00:21 (00:21)

raspadski, не путайте VAS-PC и VCDS ( Вагком). А поскольку я лично проработал с человеком, который переводил часть Elsa и часть VAS-PC , то винить нужно немцев. После того как им была передана часть документации, она зачем то была отдана ещё и спецам из всяких лингвистических институтов. Результат налицо...

raspadski · 18.10.2016, 12:23 (15:23)

Цитата:

Foolproof

raspadski, не путайте VAS-PC и VCDS ( Вагком)...

Т.е. Вася - не украденный VCDS что-ли? Или это типа сленг и VAS-PC нарекли Васей в сообщении?

Foolproof · 18.10.2016, 14:32 (14:32)

Цитата:

raspadski

VAS-PC нарекли Васей в сообщении?

Если досконально разбираться, то сначала фирма АмЕвро в конце 90 (продавец диагностического оборудования ) сама для себя локализовала VCDS, потом убедила Ross-Tech принять её локализацию, сделать себя дилером и начала продавать VCDS официально в России , а вот отсюда фактически пошло воровство этой программы. Через годик ,как обычно , подтянулись китайцы с изготовлением, еще через годик и наши стали делать... Ну а так как "русский язык могуч" и нарекли "ВАСЯ" и VAS-PC и VCDS.

SERG_sat · 28.10.2016, 20:05 (19:05)

Помогите Калибровка электро ручника Touareg NF , в 53 блоке нечаенно затер блок , базовые настройки и калибровка в итоге сбилась. Что делать помотрел кучу видяшек как это делать, но у вас 11.11 нет функции притирания колодок кто как подскажет что сделать ?? Какой диагностический адаптер купить ?? в городе нет официалов !!! У кого получилось с какой версией все восстановить ??

SERG_sat · 01.11.2016, 21:18 (20:18)

Нашел одис с вас 5054 подскажите как сделать базовые установки выставил вручную через отверстия лево и право одинаково точнее одно колесо 2.203 другое 2.104 когда делаешь замеры колодки сводит, а обратно разводить не хочет что делать ??

0554 · 02.11.2016, 15:34 (14:34)

Цитата:

SERG_sat

Помогите Калибровка электро ручника Touareg NF , в 53 блоке нечаенно затер блок , базовые настройки и калибровка в итоге сбилась. Что делать помотрел кучу видяшек как это делать, но у вас 11.11 нет функции притирания колодок кто как подскажет что сделать ?? Какой диагностический адаптер купить ?? в городе нет официалов !!! У кого получилось с какой версией все восстановить ??

К сожалению мою проблему решил официал за 1 нормочас, при этом никто не прикатывал.

SERG_sat · 02.11.2016, 22:00 (21:00)

Делаю через одис все проехал 222 метра далее после этого колодки сводятся разводятся нескол ко раз и все выскакивает ошибка базавая установка отменена из соображения безопасности :(

Добавлено через 2 часа 24 минуты 7 секунд
Все сделал :) кому нужно обращайтесь подскажу в двух словах это 15 минутное дело ... Если не считать перегрев моторов и время ожидания пока они остынут !

vigo · 03.11.2016, 06:02 (05:02)

дак и напиши тут инструкцию. люди тебе благодарны будут

Zvonix · 03.11.2016, 15:41 (15:41)

Присоединяюсь к vigo,

0554 · 03.11.2016, 18:14 (17:14)

И я скажу спасибо!

NStorm · 03.11.2016, 19:07 (19:07)

Zvonix,
0554,
vigo,

Парни, в данной теме есть подробные инструкции как адаптировать колодки ручника. В том числе инструкцию я писал тут:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...0&postcount=19

13.10.2016, 06:55 (09:55)	#29
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 800 Репутация: 925	Цитата: NStorm ...Одно я только не понимаю - разработчики российской версии Васи вроде как люди понимающие для чего оно и как используется. Почему не сделать примитивный запрос "Данная операция может сбросить базовые настройки с необходимостью последующих калибровок механических частей. Вы уверены что хотите выполнить эту операцию?". Это решило бы море проблем. Но нет. К слову когда только произошло - написал в суппорт вопрос как можно исправить. Помочь даже не было попыток - только на три абзаца объяснение как я был не прав и какой огромной квалификацией нужно обладать чтобы туда лезть Разра... кто? Всегда считал, что Вася - это официально украденный у Ross-Tech VCDS. Пираты-локализаторы обыкновенные. Популярность их продукта, вероятно, была бы ниже, если бы каждый полностью понимал кто они и чем занимаются. У них даже адреса нормального нет.
	Последний раз редактировалось raspadski; 13.10.2016 в 06:58.

02.11.2016, 22:00 (21:00)	#36
SERG_sat Пользователь Город: Шадринск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.10.2008 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 36 Репутация: 36	Делаю через одис все проехал 222 метра далее после этого колодки сводятся разводятся нескол ко раз и все выскакивает ошибка базавая установка отменена из соображения безопасности :( Добавлено через 2 часа 24 минуты 7 секунд Все сделал :) кому нужно обращайтесь подскажу в двух словах это 15 минутное дело ... Если не считать перегрев моторов и время ожидания пока они остынут !
	Последний раз редактировалось SERG_sat; 02.11.2016 в 22:00. Причина: Добавлено сообщение

11.10.2016, 23:20 (22:20)	#21
0554 Новенький Город: Харьков Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.12.2015 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Поздравляю! Тема по доп.насосу здесь http://www.touareg-club.net/forum/sh...ED%E0%F1%EE%F1 У нас танцы с бубном продолжаются...а ВАСЯ уже похоже устает: статический тест воздушного зазора проходим, параметры выдает ( действительно пляшут+- при каждом тесте, от выставленных отверткой). А вот в динамическом тесте WIKI по правой стороне ПИШЕТ НЕТ ДАННЫХ, раз 15 сегодня пробовали.

11.10.2016, 23:46 (23:46)	#22
NStorm Новенький Город: Россия Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 03.08.2016 Сообщений: 95 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 72 Репутация: 97	Цитата: 0554 Поздравляю! Благодарю! Цитата: Тема по доп.насосу здесь http://www.touareg-club.net/forum/sh...ED%E0%F1%EE%F1 Знаю :) Там еще одна есть: http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=65396&page=2 Только вот все на сервисе меняли или у ОД. А мне бы разобраться как самому туда долезть :) Цитата: У нас танцы с бубном продолжаются...а ВАСЯ уже похоже устает: статический тест воздушного зазора проходим, параметры выдает ( действительно пляшут+- при каждом тесте, от выставленных отверткой). А вот в динамическом тесте WIKI по правой стороне ПИШЕТ НЕТ ДАННЫХ, раз 15 сегодня пробовали. Проверяйте температуру. После 45 - лучше его не трогать, дать остыть до 30. С ненахождением одной стороны - бывало и у меня, советую погонять Развести-Свести Суппорт, помогает. Плюс перезапуск самого Васи. Измерять зазоры только после снятия с ручника (развести суппорт или как-то так называется). К слову проще зазоры измерять Autocom'ом. Я зазоры Autocom'ом мерял (он в один заход это делает а не полным циклом в 10 раз как вася) а вот калибровал Break-in Васей. В общем решаемо оно, но ракообразно (через попу).

12.10.2016, 00:59 (23:59)	#23
0554 Новенький Город: Харьков Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.12.2015 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Спасибо! Подскажите какие параметры у Вас воздушных зазоров до калибровки и после? По замене доп насоса ОЖ, делали по мануалу здесь http://www.touareg-club.net/forum/sh...E8#post2154533 N.B. Только щитки не снимали ( они на гермете ), искорячились через немогу.

12.10.2016, 01:16 (01:16)	#24
NStorm Новенький Город: Россия Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 03.08.2016 Сообщений: 95 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 72 Репутация: 97	Вот как было сначала по зазорам http://www.touareg-club.net/forum/vb...try_id=2480212 Потом выставил 3,7. Сейчас 2,2 оба. За ссылку спасибо. Я ее видел. Без картинок сложно понять что где и как раскручивать. Понятно, что догадаюсь, но уйдет масса времени. А в такой холод ковыряться пару дней не хотелось бы. Вот и ищу хоть какой то опыт.

12.10.2016, 09:31 (08:31)	#25
0554 Новенький Город: Харьков Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.12.2015 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Доп насос ОЖ находится под дроссельной заслонкой ( ее снимать обязательно ), между двигателем и центральным волоотводящим щитом, вилкообразный кронштейн - к нему на трех саморезах прикручен Доп насос ОЖ. Добраться можно и увидеть с правой стороны. Я так понимаю, что "танцы с бубном" по ВИДЕО РОСТЕХА - статические тесты можно не проводить (если уже есть ошибки 0024 и 0025 уже есть и ВОЗДУШНЫЙ ЗАЗОР ПЕРЕД КАЛИБРОВКОЙ механически отрегулирован в допуске 1,9-2,4 с разницей право/лево 0,2 ), а после завода авто 2 раза поставить и снять с ручника и переходить к тесту Break in wiki ?

12.10.2016, 12:08 (12:08)	#26
NStorm Новенький Город: Россия Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 03.08.2016 Сообщений: 95 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 72 Репутация: 97	На заводе новые диски и новые колодки ручника, зазоры скорее всего выставляются заранее. Обкатка через break скорее всего либо не делается либо на такой же площадке что у нас на техосмотре. Главное что неправильно в американском видео, там после Break-in зачем то калибруют воздушный зазор а это СБРАСЫВАЕТ калибровку Break-in и все придется делать сначала. К слову никакая это не калибровка воздушного зазора, а измерение. Калибровать можно только отверткой. А ошибка появляется после манипуляций с Васей потому, что о разнице зазоров с момента продажи машины бортовой компьютер узнает только в момент выполнения тестов в исполнителях в Васе. А к этому моменту, колодки уже поизносились и зазор придется лезть настраивать заново отверткой. Одно я только не понимаю - разработчики российской версии Васи вроде как люди понимающие для чего оно и как используется. Почему не сделать примитивный запрос "Данная операция может сбросить базовые настройки с необходимостью последующих калибровок механических частей. Вы уверены что хотите выполнить эту операцию?". Это решило бы море проблем. Но нет. К слову когда только произошло - написал в суппорт вопрос как можно исправить. Помочь даже не было попыток - только на три абзаца объяснение как я был не прав и какой огромной квалификацией нужно обладать чтобы туда лезть

12.10.2016, 20:42 (19:42)	#27
0554 Новенький Город: Харьков Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.12.2015 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 11 Репутация: 11	NStorm, спасибо за информацию. По ВАСЕ согласен, это косяк.

12.10.2016, 22:52 (22:52)	#28
NStorm Новенький Город: Россия Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 03.08.2016 Сообщений: 95 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 72 Репутация: 97	Кстати, в Москве есть парни, которые предлагают эту услугу всего за 500 рублей. Скажу честно - гемора там далеко не на 500 если делать самому. Я им звонил в пятницу и субботу когда был в командировке рядом с Москвой - но у них все занято было, а специально ехать в будни мне далеко. Потому пришлось самому. Если кто из Москвы - возможно есть смысл сюда: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=55472

15.10.2016, 00:21 (00:21)	#30
Foolproof Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2011 Сообщений: 3,682 Поблагодарил(а): 381 Благодарностей: 1,234 Репутация: 1434	raspadski, не путайте VAS-PC и VCDS ( Вагком). А поскольку я лично проработал с человеком, который переводил часть Elsa и часть VAS-PC , то винить нужно немцев. После того как им была передана часть документации, она зачем то была отдана ещё и спецам из всяких лингвистических институтов. Результат налицо...

18.10.2016, 12:23 (15:23)	#31
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,246 Поблагодарил(а): 434 Благодарностей: 800 Репутация: 925	Цитата: Foolproof raspadski, не путайте VAS-PC и VCDS ( Вагком)... Т.е. Вася - не украденный VCDS что-ли? Или это типа сленг и VAS-PC нарекли Васей в сообщении?

18.10.2016, 14:32 (14:32)	#32
Foolproof Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2011 Сообщений: 3,682 Поблагодарил(а): 381 Благодарностей: 1,234 Репутация: 1434	Цитата: raspadski VAS-PC нарекли Васей в сообщении? Если досконально разбираться, то сначала фирма АмЕвро в конце 90 (продавец диагностического оборудования ) сама для себя локализовала VCDS, потом убедила Ross-Tech принять её локализацию, сделать себя дилером и начала продавать VCDS официально в России , а вот отсюда фактически пошло воровство этой программы. Через годик ,как обычно , подтянулись китайцы с изготовлением, еще через годик и наши стали делать... Ну а так как "русский язык могуч" и нарекли "ВАСЯ" и VAS-PC и VCDS.

28.10.2016, 20:05 (19:05)	#33
SERG_sat Пользователь Город: Шадринск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.10.2008 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 36 Репутация: 36	Помогите Калибровка электро ручника Touareg NF , в 53 блоке нечаенно затер блок , базовые настройки и калибровка в итоге сбилась. Что делать помотрел кучу видяшек как это делать, но у вас 11.11 нет функции притирания колодок кто как подскажет что сделать ?? Какой диагностический адаптер купить ?? в городе нет официалов !!! У кого получилось с какой версией все восстановить ??

01.11.2016, 21:18 (20:18)	#34
SERG_sat Пользователь Город: Шадринск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.10.2008 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 36 Репутация: 36	Нашел одис с вас 5054 подскажите как сделать базовые установки выставил вручную через отверстия лево и право одинаково точнее одно колесо 2.203 другое 2.104 когда делаешь замеры колодки сводит, а обратно разводить не хочет что делать ??

02.11.2016, 15:34 (14:34)	#35
0554 Новенький Город: Харьков Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.12.2015 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: SERG_sat Помогите Калибровка электро ручника Touareg NF , в 53 блоке нечаенно затер блок , базовые настройки и калибровка в итоге сбилась. Что делать помотрел кучу видяшек как это делать, но у вас 11.11 нет функции притирания колодок кто как подскажет что сделать ?? Какой диагностический адаптер купить ?? в городе нет официалов !!! У кого получилось с какой версией все восстановить ?? К сожалению мою проблему решил официал за 1 нормочас, при этом никто не прикатывал.

03.11.2016, 06:02 (05:02)	#37
vigo Новенький Город: Иркутск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.09.2015 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 10 Репутация: 10	дак и напиши тут инструкцию. люди тебе благодарны будут

03.11.2016, 15:41 (15:41)	#38
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 544 Поблагодарил(а): 119 Благодарностей: 201 Репутация: 201	Присоединяюсь к vigo,

03.11.2016, 18:14 (17:14)	#39
0554 Новенький Город: Харьков Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.12.2015 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 11 Репутация: 11	И я скажу спасибо!

03.11.2016, 19:07 (19:07)	#40
NStorm Новенький Город: Россия Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 03.08.2016 Сообщений: 95 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 72 Репутация: 97	Zvonix, 0554, vigo, Парни, в данной теме есть подробные инструкции как адаптировать колодки ручника. В том числе инструкцию я писал тут: http://www.touareg-club.net/forum/sh...0&postcount=19