Нет связи с блоком управления двигателем

[wlapot]

   Цитата:

MihaPiter

sergo10, Не увидел, что ты писал про воду под пассажирских ковриком. Может все-таки проводка с этой стороны пострадала? И что-то вешает связь с блоком. Проверь ещё раз, скрутки если были в воде, то обрезать и соединить заново. Как вариант попробовать, если есть возможность аккуратно погреть (феном) блок управления двигателем и посмотреть, как будет себя вести машина. Это позволит хотя бы с какой то долей вероятности локализовать поломку.

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
Блоки под пассажирским сиденьем не залиты были?

Когда глох двигатель, стартер не включался? Раз 5, грубо 10. А потом постоит , минут 5, условно, и заводится?

[sergo10]

wlapot, да.только двигатель на ходу не глохнет. Когда сам заглушить..бывает со второго раза бывает с 10-го. Выскакивает пиктограмма неисправность подвески.и ошибка по коробке. Ключом туда- сюда,пока свечки накала не покажет,тогда заводится и проблем нет,пока не заглушить..и ещё,почему то вентиляторы включаются,когда ошибки выскакивают..при этих ошибках васей показывает,что нет связи с блоком управления двигателем.. Стартер не крутит

Добавлено через 4 минуты 6 секунд
MihaPiter, блоки под сидухой небыли в воде. На скрутки там ни малейшего намека на окисление. Все ещё в заводской смазке..

[MihaPiter]

sergo10, Мое предположение, что если проводка в норме, то глючит какой-то блок. Опытные форумчане меня поправят, может кто и сталкивался с такой же проблемой.


wlapot, В моем случае машина заглохла прямо на ходу и тоже была потеряна связь с блоком управления. Зажигание не включалось, селектор АКПП был разблокирован (при включении зажигания я успевал его передвигать). Зажигание включалось буквально на пару секунд (если можно назвать это включением зажигания) приборкам оживала (стартер при этом не срабатывал) и гасла. При этом никакой естественно связи с блоком управления по "шнурку" не было. У меня машина с Кейлесс - ситуация была аналогичной, что от ключа, что от кнопки запуска. На подсоединение внешнего пускового аккумулятора - реакция никак не изменилась (думал Аккум сдох). Проводка и реле в норме. Машина постояла до вечера (случилось по дороге на работу) и потом завелась без каких либо затыков. Пока больше это не проявлялось. По логу ошибок, ранее (несколько дней назад) тоже выскакивала данная ошибка (нет связи с двигателем), но машина не глохла. Хотя эта ошибка могла выскочить ранее из-за срабатывания метки сигнализации (в последнее время в метке подсела батарейка и нужно было каждый раз ее опознаваться - я иногда забывал это сделать, тогда сигналка срабатывала через 5 сек. после запуска). Если метка опознана то сигналка не глушит машину, даже при потере метки. Ситуация похожа с sergo10 блокируется связь с блоком двигателя (что то блокирует либо сам блок глючит) единственно в моем случае на температуру завязки нет, пока такой закономерности не обнаружил и заглохла машина у меня на ходу.

Добавлено через 37 минут 27 секунд
Кстати у себя тоже заметил работу вентиляторов, после глушения двигателя. Ранее такое не замечал. Машину заглушил, а вентилятор ещё молотит примерно минуту, две. При этом активно не ездил, и температура окр. возд примерно +12-14 градусов, т.е. не жара.

[kobik24]

   Цитата:

sergo10

wlapot, да.только двигатель на ходу не глохнет. Когда сам заглушить..бывает со второго раза бывает с 10-го. Выскакивает пиктограмма неисправность подвески.и ошибка по коробке. Ключом туда- сюда,пока свечки накала не покажет,тогда заводится и проблем нет,пока не заглушить..и ещё,почему то вентиляторы включаются,когда ошибки выскакивают..при этих ошибках васей показывает,что нет связи с блоком управления двигателем.. Стартер не крутит

Добавлено через 4 минуты 6 секунд
MihaPiter, блоки под сидухой небыли в воде. На скрутки там ни малейшего намека на окисление. Все ещё в заводской смазке..

Всем привет, точь в точь проблема, у меня 3 литра CASA, скрутки перебрали, реле поменяли, даже лягушку тормоза сменил, никакого эффекта, дилер естественно приговорил блок управления ДВС, но проблема не в нем, я уверен, сегодня был у мастера по восстановлению блоков, он копался, копался, думал, чесал репу и сказал "Хоть на это ни что не указывает, я бы сменил замок зажигания" , вот теперь сам чешу репу

[sergo10]

   Цитата:

kobik24

Всем привет, точь в точь проблема, у меня 3 литра CASA, скрутки перебрали, реле поменяли, даже лягушку тормоза сменил, никакого эффекта, дилер естественно приговорил блок управления ДВС, но проблема не в нем, я уверен, сегодня был у мастера по восстановлению блоков, он копался, копался, думал, чесал репу и сказал "Хоть на это ни что не указывает, я бы сменил замок зажигания" , вот теперь сам чешу репу

Теперь будем вместе репу чесать

[kobik24]

   Цитата:

sergo10

Теперь будем вместе репу чесать

Ну а сервисы что советуют вообще ? Я вот щас буду пробовать замок задигания махнуть, если не поможет надо готовиться к эбу двигателя(

[MihaPiter]

У меня Кейлесс - заводится без ключа. Пока машина, больше не глохла. По скану есть ошибки, что спорадически нет питание на реле клеммы 15 в блоке иммобилайзер (2GKessy). Пока наблюдаю. Есть вроде блок Gateway, который раздает всем блокам шину, когда он неисправен, то с блоками нет связи, как указано в первых сообщениях темы.

[sergo10]

kobik24, у меня ближайший сервис -300 км..ничего не могу сказать..все собственными силами..
Когда собрался менять? Результат интересен..

[kobik24]

sergo10, замок придет в понедельник, сразу махну, по результатам отпишусь обязательно

[sergo10]

kobik24, там личинка меняется? Ключ не надо будет менять?

[kobik24]

sergo10, вроде как контактную группу самого замка можно перекинуть, чтоб не подшивать ключи, но я не уверен

[wlapot]

Можете готовиться к замене бу двига. На кукушке, 2 перепайки-ремонта, продержались от 2 до5
месяцев. Одна бензин, вторая дизель.
Мож пайщики такие попались.
В итоге ставились бушные, не разу не вскрытые.
В тех были следы влаги, возможно после посещения чиптюнеров.. плохо загерметизировавших
Сигналок на них не было!

[kobik24]

   Цитата:

wlapot

Можете готовиться к замене бу двига. На кукушке, 2 перепайки-ремонта, продержались от 2 до5
месяцев. Одна бензин, вторая дизель.
Мож пайщики такие попались.
В итоге ставились бушные, не разу не вскрытые.
В тех были следы влаги, возможно после посещения чиптюнеров.. плохо загерметизировавших
Сигналок на них не было!

Сколько вышел новый ?

[wlapot]

   Цитата:

kobik24

Сколько вышел новый ?

Б\у на дизель и бензин с заливкой прошивки по 25 обошолся. Не новый, а бывший в употр.

[sergo10]

Ну вот что за херня? На улице похолодало и проблема исчезла...думаю до жары..

[kobik24]

   Цитата:

sergo10

Ну вот что за херня? На улице похолодало и проблема исчезла...думаю до жары..

Аналогично, в плюс 30 вообще пару раз не завел, оставил машину, заказал эбу двигателя, все сводится к нему(

[sergo10]

kobik24, а что с замком то?

[kobik24]

   Цитата:

sergo10

kobik24, а что с замком то?

Без изменений

[sergo10]

kobik24, когда мозги менять будешь?

[kobik24]

   Цитата:

sergo10

kobik24, когда мозги менять будешь?

18 июня должны прийти, числа 20 думаю займусь