|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.08.2020, 08:31 (07:31) | #381 |
Гость
Город: Севастополь
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 10.05.2017
Сообщений: 4
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Доброго дня,коллеги по несчастью.По поводу раскоксовки двигателя, смотрю есть предложения раскоксовки двигателя водородом. Кто-нибудь пробовал этим способом или это развод?
Нашел обсуждение в этой теме Раскоксовка 3,6 fsi |
Последний раз редактировалось electroskat; 27.08.2020 в 09:16. |
|
01.09.2020, 11:27 (13:27) | #382 |
Местный
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 15.09.2019
Сообщений: 256
Поблагодарил(а): 138
Благодарностей: 49
Репутация:
49
|
Цитата:
Одноклубник порекомендовал мне масло Motorex TOPAZ 5w40. Сказал , что на нем очень маленький угар. Решил попробовать . До этого расход был примерно грамм 350-400 на 1000 км. Некоторое время назад сделал раскоксовку . Результат был однозначно, но не тот который я ожидал . Расход все равно небольшой остался. В этот раз перед заменой сделал промывку BG-109 / После промыл промывочным маслом и залил данное масло . Может пока рано делать выводы, но я проехал 1100 км из ни 200 трасса остальное город по пробкам. На 1000 км упало первое деление по электронному щупу . Потом вернулось на максимум. Проверил по обычному щупу и был удивлен. Залил примерно грамм 80-100 до той же метки на щупе как после замены. Вот такие результаты пока. Масло понравилось однозначно. Даже запах у него другой какой-то.
Буду наблюдать дальше. О результатах отпишусь! P.S Пробег 199000 |
Поблагодарили: | electroskat (02.09.2020) |
01.09.2020, 11:43 (11:43) | #383 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.11.2018
Сообщений: 1,214
Поблагодарил(а): 653
Благодарностей: 287
Репутация:
212
|
Цитата:
уровень падает на одно деление (доливаю грамм 80-100) и по новой.
Я доливаю масло, когда остается два, а то и одно деление... |
01.09.2020, 11:51 (13:51) | #384 |
Местный
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 15.09.2019
Сообщений: 256
Поблагодарил(а): 138
Благодарностей: 49
Репутация:
49
|
Цитата:
Зачем?
Я доливаю масло, когда остается два, а то и одно деление... |
02.09.2020, 16:41 (16:41) | #385 |
Местный
Город: Солнечногорск
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.02.2013
Сообщений: 263
Поблагодарил(а): 19
Благодарностей: 82
Репутация:
82
|
Цитата:
У меня как раз сейчас стало где-то 600мл кушать на 1000км. После комплекса, делал еще промывку BG, но видимо сделал не совсем правильно, т.к. результата не дало никакого) Просто я добавлял сразу 2 банки. А кто-то из умных людей тут говорил, что это бессмысленно и лучше добавлять по банке в старое масло и еще банку в промывку, ну чтобы больше по времени воздействовать. В следующий раз так и попробую)
И кстати, до этого писал, что периодически у меня загоралась масленка по давлению масла и вылазила ошибка по датчику. Заметил такую особенность, что это началось после того как стал использовать масло допуска 505/507, причем разных марок. При пуске двигателя, загоралась масленка, а потом тухла сама. Повторно могла загореться через день, через неделю, сложно спрогнозировать. И вроде как думал, что глюк датчика, т.к. если бы что-то было не то с давлением, то загоралась бы постоянно. Хотя давление мерил манометром, было в норме. Перешел на масло 502/505 и масленка ни разу не загоралась) |
Поблагодарили: | Sani (20.09.2020) |
16.09.2020, 23:15 (01:15) | #386 |
Гость
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.05.2019
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Маслосъёмные колпачки (сальники клапанов) кто-нибудь менял? Жор проявляться стал на 90000т.км пробега , сейчас пробег 144000 , сначала 1л/2000т.км , сейчас 1л/1000км, пробывал все раскоксовки BG109 , шуми , гзокс , водород ( поршня как новые ) ,изменений «0», буду делать эндоскоп , если Задиров нет ! Пробую замену колпачков.
Добавлено через 2 минуты 50 секунд Кто реально поборол масло жор , без перебора ДВС Добавлено через 6 минут 24 секунды Компрессия везде 11.5 |
Последний раз редактировалось Sega12; 16.09.2020 в 23:15. Причина: Добавлено сообщение |
|
16.09.2020, 23:35 (23:35) | #387 |
Герой Т-Клуба
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,941
Поблагодарил(а): 1,900
Благодарностей: 1,605
Репутация:
680
|
Цитата:
Маслосъёмные колпачки (сальники клапанов) кто-нибудь менял? Жор проявляться стал на 90000т.км пробега , сейчас пробег 144000 , сначала 1л/2000т.км , сейчас 1л/1000км, пробывал все раскоксовки BG109 , шуми , гзокс , водород ( поршня как новые ) ,изменений «0», буду делать эндоскоп , если Задиров нет ! Пробую замену колпачков.
Добавлено через 2 минуты 50 секунд Кто реально поборол масло жор , без перебора ДВС Добавлено через 6 минут 24 секунды Компрессия везде 11.5 |
17.09.2020, 10:20 (10:20) | #389 |
Местный
Город: Солнечногорск
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.02.2013
Сообщений: 263
Поблагодарил(а): 19
Благодарностей: 82
Репутация:
82
|
Цитата:
Маслосъёмные колпачки (сальники клапанов) кто-нибудь менял? Жор проявляться стал на 90000т.км пробега , сейчас пробег 144000 , сначала 1л/2000т.км , сейчас 1л/1000км, пробывал все раскоксовки BG109 , шуми , гзокс , водород ( поршня как новые ) ,изменений «0», буду делать эндоскоп , если Задиров нет ! Пробую замену колпачков.
Добавлено через 2 минуты 50 секунд Кто реально поборол масло жор , без перебора ДВС Добавлено через 6 минут 24 секунды Компрессия везде 11.5 "МСК были в норме, но превентивно заменили. Все маслосьемные кольца были без единого отверстия под слив масла. Полностью закоксованы. Иголкой кокс не протыкался. Для прикола положил одно кольцо в ванну с шуманитом. Через 3 часа уже можно было проковырять отверстия в нагаре. Просто залить раскоксовку, вряд ли получится убрать этот масложор." Так что тема жора сходит на нет, поскольку поможет только полный разбор двигла с вытекающими... |
17.09.2020, 21:48 (23:48) | #391 |
Гость
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.05.2019
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Разбор! Первый вердикт: 4 цилиндр направляющие клапанов ! Снятие головы! Очки распредвалов имеют износ ! Имеются канавки , на распредвалах кольца. Прощупывается ногтем ))
Добавлено через 1 минуту 23 секунды Четвёртый цилиндр впускные клапана вымыты маслом как новые |
Последний раз редактировалось Sega12; 17.09.2020 в 21:52. Причина: Добавлено сообщение |
|
18.09.2020, 15:19 (18:19) | #392 |
Почетный мембер
Город: нет
Регистрация: 12.03.2012
Сообщений: 3,245
Поблагодарил(а): 434
Благодарностей: 799
Репутация:
924
|
Цитата:
Разбор! Первый вердикт: 4 цилиндр направляющие клапанов ! Снятие головы! Очки распредвалов имеют износ ! Имеются канавки , на распредвалах кольца. Прощупывается ногтем ))
Добавлено через 1 минуту 23 секунды Четвёртый цилиндр впускные клапана вымыты маслом как новые |
18.09.2020, 18:25 (17:25) | #394 |
Почетный мембер
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,684
Поблагодарил(а): 1,481
Благодарностей: 1,516
Репутация:
-7159
|
Менять масло съемные кольца не нужно! Слишком долго будут притираться!
Там вся суть в осадке расширительного кольца или расширительной пружинки. Её растяжка устраняет проблему по расходу масла. Но для этого надо разобрать мотор. И обязательно вынимая поршня с кольцами, делать пометки замков на поршнях или зарисовывать схемы, потом устанавливать в том же порядке в противном случае результат будет -0 Для такого пробега кольца в хорошем ещё состоянии! |
21.09.2020, 16:32 (16:32) | #396 |
Местный
Город: Солнечногорск
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.02.2013
Сообщений: 263
Поблагодарил(а): 19
Благодарностей: 82
Репутация:
82
|
Цитата:
Разбор! Первый вердикт: 4 цилиндр направляющие клапанов ! Снятие головы! Очки распредвалов имеют износ ! Имеются канавки , на распредвалах кольца. Прощупывается ногтем ))
Добавлено через 1 минуту 23 секунды Четвёртый цилиндр впускные клапана вымыты маслом как новые На схеме не видать Блок.jpg |
Последний раз редактировалось Landers; 21.09.2020 в 17:17. |
|
21.09.2020, 17:39 (20:39) | #397 |
Почетный мембер
Город: нет
Регистрация: 12.03.2012
Сообщений: 3,245
Поблагодарил(а): 434
Благодарностей: 799
Репутация:
924
|
Цитата:
Я так понимаю вы про направляющие втулки клапанов, но в чугунные блоки разве их ставят ?
На схеме не видать Вложение 412357 |
22.09.2020, 19:46 (21:46) | #398 |
Гость
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.05.2019
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
А у нас ,что чугунная гбц?
Добавлено через 3 минуты 20 секунд Направляющий клапана и не будет на схеме , т.к он в сборе идёт с гбц. |
Последний раз редактировалось Sega12; 22.09.2020 в 19:46. Причина: Добавлено сообщение |
|
23.09.2020, 11:42 (11:42) | #399 |
Пользователь
Город: Сыктывcar
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 28.02.2017
Сообщений: 101
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 20
Репутация:
20
|
Наконец сменил масло с Shell Helix HX8 ECT 5W-30, на Mobil1 ESP 5w30. На Шелле расход масла был пугающий, за 8тыс.км долил почти 4 литра, т.к. был то в отпусках, то еще где то, не было возможности заменить. На оригинальном масле доливал почти литр за тот же километраж. К тому же перед сменой масло залил 2 банки bg109, дал поработать 30 минут на 1300об/мин, потом заливал промывочное масло от Луки, поработало на нём мин 10,слил. Залил Mobil, сейчас буду наблюдать. К тому же обратил на высохшие следы от масла на стартере.
|
|
|
|
|