Аккумулятор не держит зарядку - Страница 20

DNikolay · 24.10.2021, 20:58 (19:58)

докладываю. вентилятор отдельно 45А
вместе с помпой и прочей вебурдой 62А на клемме акб.
нормально так

после глушения горячей машины минуты три примерно. затем 15А ест до засыпания или закрытия машины. хрен его знает что там столько жрет.

Timm · 24.10.2021, 21:56 (21:56)

Цитата:

blue.cat

вот именно, у меня тоже самое было
наши знатоки что плюются обзацами нотационных текстов все это не учитывают
разряд акума также происходит логарифмически
первые два вольта уходят достаточно быстро, неделя - три
далее акум с напругой в 11 вольт может находяится месяцы
я долго думал, и пришел к выводу что автос сцуко просыпается время от времени
соорудил даже прибор для замера, но потом поленился заниматься, поменял акум и забыл
прчем просыпание происходит по минимум двум причинам
1. пневма себя выравнивает путем спуска воздуха после простоя, но это быстро и редко насколько я понимаю
2. другие ваги что рядом паркуются своими ключами заставляют проверять центральный замок сигналы
это лето очень жарким было, ваши табуреги очень долго себя охлаждали после возврата вечером домой

У вас не верные данные.
1. Разряд акб с 12.5в до 11.2-10.8 практически ЛИНЕЕН. Потом лавино нарастающее падение. От 6в практически вертикальное.
2. Пневма "во сне" не выравнивается. Выравнивание секунд через 30 начинается после пробуждения. Если двери закрыты.
3. По моим наблюденим пробуждают машину чаше всего команды по шине от нештатной сигналки или нештатного иммо. Возможно и неисправные родные блоки.
4. В. 2/3 случаев разряд во время стоянки вызывает АВТОНОМНАЯ СИРЕНА. Её миниатюрные аккумуляторы-таблетки умирают иногда даже за одну зиму, текут, зеленеют и начинают жрать от 0.5 до 2Ач ... возможно и больше, я максимум 2А встречал. а через 5-7 лет они практически все проводят ток не заряжаясь ...

Добавлено через 3 минуты 37 секунд

Цитата:

DNikolay

.......
вместе с помпой и прочей вебурдой 62А на клемме акб.
.....

Да не может быть! . ..напомню таких цифр! ..завтра тоже постараюсь замерить! Интересно!

DNikolay · 24.10.2021, 22:04 (21:04)

ну не могу не верить своим клещам .

вентилятор полкиловатта жрет сволочь. не даром к нему провод в руку толщиной ))

blue.cat · 24.10.2021, 22:09 (21:09)

Цитата:

Timm

У вас не верные данные.
1. Разряд акб с 12.5в до 11.2-10.8 практически ЛИНЕЕН. Потом лавино нарастающее падение. От 6в практически вертикальное.
2. Пневма "во сне" не выравнивается. Выравнивание секунд через 30 начинается после пробуждения. Если двери закрыты.
3. По моим наблюденим пробуждают машину чаше всего команды по шине от нештатной сигналки или нештатного иммо. Возможно и неисправные родные блоки.
4. В. 2/3 случаев разряд во время стоянки вызывает АВТОНОМНАЯ СИРЕНА. Её миниатюрные аккумуляторы-таблетки умирают иногда даже за одну зиму, текут, зеленеют и начинают жрать от 0.5 до 2Ач ... возможно и больше, я максимум 2А встречал. а через 5-7 лет они практически все проводят ток не заряжаясь ...

Добавлено через 3 минуты 37 секунд

Да не может быть! . ..напомню таких цифр! ..завтра тоже постараюсь замерить! Интересно!

Вы в очередной раз недопоняли написанное. Я писал про весь цикл разряда

Пневма выравнивается, как минимум спускает давление

Timm · 24.10.2021, 22:18 (22:18)

Цитата:

DNikolay

ну не могу не верить своим клещам .

вентилятор полкиловатта жрет сволочь. не даром к нему провод в руку толщиной ))

Ну он мощный. это да. Но что-то мне на память казалось 30А
А вы ДО блока управления мерили? ..Или между ним и самим карсоном?

З.ы. у меня личные, "домашние" токовые клещи по поверенным проверены в том числе и по постоянному току сверенны. Им тоже можно верить. ))

Добавлено через 1 минуту 13 секунд

Цитата:

blue.cat

Вы в очередной раз недопоняли написанное. Я писал про весь цикл разряда

Пневма выравнивается, как минимум спускает давление

Ссори

DNikolay · 24.10.2021, 22:26 (21:26)

до блока. по питанию. между вентилятором и блоком может быть погода на марсе. клещи не любят импульсного ничего.

хз. может виточек какой подмыкает на роторе, мало ли, ветродуй может быть уставшим. а может оно просто такое. кто его знает откуда этот мотор конкретно. дует отлично.
но амперы вышли такие.

Timm · 24.10.2021, 22:40 (22:40)

Цитата:

DNikolay

до блока. по питанию. между вентилятором и блоком может быть погода на марсе. клещи не любят импульсного ничего.

Именно это я и имел ввиду

Цитата:

хз. может виточек какой подмыкает на роторе, мало ли, ветродуй может быть уставшим. а может оно просто такое. кто его знает откуда этот мотор конкретно. дует отлично.
но амперы вышли такие.

Может. Но наврят ли. Глянул сейчас какой там предохранитель должн быть - 60А т.е. эл.двигатель скорее всего не менее 40А учитывался при подборе преда..

riu · 25.10.2021, 13:16 (13:16)

Цитата:

DNikolay

но у неродного нет выхода df - будет ошибка по генератору. можно забить.

На GP DF не используется.

Timm · 25.10.2021, 21:57 (21:57)

Замерил потребление после "парковки"
Не всё толком получилось но любой результат это результат. :)

Прогреть до включения вентилятора на получилось.
3 раза вокруг дома объехал. Решил не растягивать удовольствие мерить так.

После глушения:
2 сек 28А
2 сек 16А
15 сек 14А
Поставил на охрану.
15 сек падает с 14 до 9А
20 сек 9А
3 минуты 8.5А (в полной тишине салона еле еле слышно чтото гудит в моторном отсеке (видимо помпа))
1 мин 2А (полная тишина).
Следующие 10 минут 0.90 -.099А
Потом ожидал что в сон уйдёт...а вместо этого вдруг сигналка заорала .. видимо датчик объёма забыл отключить ...

Повторно не стал замерять. Ужин уже ждал меня .. :)

blue.cat · 26.10.2021, 00:02 (23:02)

Цитата:

DNikolay

дует отлично. но амперы вышли такие.

Вот, уже что то проясняется
А то не успели с простым циклом использования акума разобраться и сразу за просвещенную гейропу
Там чутка сложнее цыклы происходят
П.с.
Турбированные моторы получается холоднее, хотя и воздух холодный сейчас

Prospere · 09.11.2021, 11:04 (15:04)

Хотел сдать свой по гарантии, автодок сказал - будет очень сложно (т.е. нереально):
"вы купили 100ку , а по вину- 80ка."
Ещё один минус большЕй ёмкости.

Леонид · 09.11.2021, 11:46 (11:46)

Timm, а клещи на малых токах не врут? Подключаешь возле массы? Тоже хочу померить, пока не знаю чем.

Мой старый MOLL возрастом 3 года после комплекса зарядок с тренировочный циклом и последующей зарядкой 24 часа с буферным режимом около 10часов по 0,5ампера сейчас второй день на балконе выдаёт 13,04V.
Нахрена я купил новый???

Придётся, видно, продавать...

Скит · 09.11.2021, 13:56 (13:56)

4. В. 2/3 случаев разряд во время стоянки вызывает АВТОНОМНАЯ СИРЕНА. Её миниатюрные аккумуляторы-таблетки умирают иногда даже за одну зиму, текут, зеленеют и начинают жрать от 0.5 до 2Ач ... возможно и больше, я максимум 2А встречал. а через 5-7 лет они практически все проводят ток не заряжаясь ...

А можно каким нибудь предохранителем эту сирену совсем отрубить?
У меня она вообще не работает. Комп пишет что то вроде обрыва цепи.

Как вы эти цитаты красиво вставляете?

Prospere · 09.11.2021, 14:47 (18:47)

Скит, я ж писал недавно в соовт-ей теме - у меня она стоит вообще БЕЗ батареек. И превосходно работает. Висит ошибка (№ не помню) -ну и * с ней.
И не сирена со своими микроскопическими акками и балластными резисторами (даже) аккумулятор высаживает, а неспящий блок комфорта.
Который пытается разрулить ситуацию с зарядкой сирены.
Если бы сирена такую мощность брала ("...максимум 2А встречал"), с неё бы сопли давно потекли в виде расплавленного корпуса.

Скит · 09.11.2021, 15:26 (15:26)

Да понятно что хрен с ней. Но раз жрёт аккум, и всё равно не работает может и цепь к ней обрубить, но через предохранитель, если он есть.
кстати, вчера попалась на драйве(кажется) как заменили в сирене батарейки с аллиэкспресса.

Леонид · 09.11.2021, 16:12 (16:12)

Цитата:

Скит

Да понятно что хрен с ней. Но раз жрёт аккум, и всё равно не работает может и цепь к ней обрубить, но через предохранитель, если он есть.
кстати, вчера попалась на драйве(кажется) как заменили в сирене батарейки с аллиэкспресса.

Эту тему уже тут пережевали до костей, даже с фотками.

Prospere · 09.11.2021, 17:43 (21:43)

Скит, sc21 (торпедо справа) у меня. За GP ничего не скажу, также и за последствия без преда.
"01134 - Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12 000 - tbd" это висит у меня в 46 блоке с сиреной без батарей и абсолютно не колышет.

Сирена блажит когда надо и даже при постановке/снятии с охраны.

зы правда я теперь её выключить не могу - забыл как включал

Скит · 09.11.2021, 19:06 (19:06)

Цитата:

Леонид

Эту тему уже тут пережевали до костей, даже с фотками.

Какую тему, батарейки или про предохранитель?

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

Цитата:

Prospere

Скит, sc21 (торпедо справа) у меня. За GP ничего не скажу, также и за последствия без преда.
"01134 - Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12 000 - tbd" это висит у меня в 46 блоке с сиреной без батарей и абсолютно не колышет.

Сирена блажит когда надо и даже при постановке/снятии с охраны.

зы правда я теперь её выключить не могу - забыл как включал

Я увидел где то, что у NF 21 пред справа. Открыл схему предов GP и ничего похожего не нашёл.

Леонид · 09.11.2021, 21:39 (21:39)

Цитата:

Скит

Какую тему, батарейки или про предохранитель?

Батарейки.

DNikolay · 09.11.2021, 21:43 (20:43)

я пред снимал со своей. она дохлая, но в жару крякала.

пред справа. со сторны пассажира.

24.10.2021, 21:56 (21:56)	#382
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: blue.cat вот именно, у меня тоже самое было наши знатоки что плюются обзацами нотационных текстов все это не учитывают разряд акума также происходит логарифмически первые два вольта уходят достаточно быстро, неделя - три далее акум с напругой в 11 вольт может находяится месяцы я долго думал, и пришел к выводу что автос сцуко просыпается время от времени соорудил даже прибор для замера, но потом поленился заниматься, поменял акум и забыл прчем просыпание происходит по минимум двум причинам 1. пневма себя выравнивает путем спуска воздуха после простоя, но это быстро и редко насколько я понимаю 2. другие ваги что рядом паркуются своими ключами заставляют проверять центральный замок сигналы это лето очень жарким было, ваши табуреги очень долго себя охлаждали после возврата вечером домой У вас не верные данные. 1. Разряд акб с 12.5в до 11.2-10.8 практически ЛИНЕЕН. Потом лавино нарастающее падение. От 6в практически вертикальное. 2. Пневма "во сне" не выравнивается. Выравнивание секунд через 30 начинается после пробуждения. Если двери закрыты. 3. По моим наблюденим пробуждают машину чаше всего команды по шине от нештатной сигналки или нештатного иммо. Возможно и неисправные родные блоки. 4. В. 2/3 случаев разряд во время стоянки вызывает АВТОНОМНАЯ СИРЕНА. Её миниатюрные аккумуляторы-таблетки умирают иногда даже за одну зиму, текут, зеленеют и начинают жрать от 0.5 до 2Ач ... возможно и больше, я максимум 2А встречал. а через 5-7 лет они практически все проводят ток не заряжаясь ... Добавлено через 3 минуты 37 секунд Цитата: DNikolay ....... вместе с помпой и прочей вебурдой 62А на клемме акб. ..... Да не может быть! . ..напомню таких цифр! ..завтра тоже постараюсь замерить! Интересно!
	Последний раз редактировалось Timm; 24.10.2021 в 22:02. Причина: Добавлено сообщение

24.10.2021, 22:18 (22:18)	#385
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: DNikolay ну не могу не верить своим клещам . вентилятор полкиловатта жрет сволочь. не даром к нему провод в руку толщиной )) Ну он мощный. это да. Но что-то мне на память казалось 30А А вы ДО блока управления мерили? ..Или между ним и самим карсоном? З.ы. у меня личные, "домашние" токовые клещи по поверенным проверены в том числе и по постоянному току сверенны. Им тоже можно верить. )) Добавлено через 1 минуту 13 секунд Цитата: blue.cat Вы в очередной раз недопоняли написанное. Я писал про весь цикл разряда Пневма выравнивается, как минимум спускает давление Ссори
	Последний раз редактировалось Timm; 24.10.2021 в 22:18. Причина: Добавлено сообщение

24.10.2021, 22:26 (21:26)	#386
DNikolay Стреляный Город: Воронеж Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.03.2020 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 288 Репутация: 288	до блока. по питанию. между вентилятором и блоком может быть погода на марсе. клещи не любят импульсного ничего. хз. может виточек какой подмыкает на роторе, мало ли, ветродуй может быть уставшим. а может оно просто такое. кто его знает откуда этот мотор конкретно. дует отлично. но амперы вышли такие.
	Последний раз редактировалось DNikolay; 24.10.2021 в 22:29.

24.10.2021, 22:40 (22:40)	#387
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Цитата: DNikolay до блока. по питанию. между вентилятором и блоком может быть погода на марсе. клещи не любят импульсного ничего. Именно это я и имел ввиду Цитата: хз. может виточек какой подмыкает на роторе, мало ли, ветродуй может быть уставшим. а может оно просто такое. кто его знает откуда этот мотор конкретно. дует отлично. но амперы вышли такие. Может. Но наврят ли. Глянул сейчас какой там предохранитель должн быть - 60А т.е. эл.двигатель скорее всего не менее 40А учитывался при подборе преда..
	Последний раз редактировалось Timm; 24.10.2021 в 22:43.

25.10.2021, 21:57 (21:57)	#389
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,953 Поблагодарил(а): 723 Благодарностей: 1,709 Репутация: 2234	Замерил потребление после "парковки" Не всё толком получилось но любой результат это результат. :) Прогреть до включения вентилятора на получилось. 3 раза вокруг дома объехал. Решил не растягивать удовольствие мерить так. После глушения: 2 сек 28А 2 сек 16А 15 сек 14А Поставил на охрану. 15 сек падает с 14 до 9А 20 сек 9А 3 минуты 8.5А (в полной тишине салона еле еле слышно чтото гудит в моторном отсеке (видимо помпа)) 1 мин 2А (полная тишина). Следующие 10 минут 0.90 -.099А Потом ожидал что в сон уйдёт...а вместо этого вдруг сигналка заорала .. видимо датчик объёма забыл отключить ... Повторно не стал замерять. Ужин уже ждал меня .. :)
	Последний раз редактировалось Timm; 25.10.2021 в 22:02.

24.10.2021, 20:58 (19:58)	#381
DNikolay Стреляный Город: Воронеж Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.03.2020 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 288 Репутация: 288	докладываю. вентилятор отдельно 45А вместе с помпой и прочей вебурдой 62А на клемме акб. нормально так после глушения горячей машины минуты три примерно. затем 15А ест до засыпания или закрытия машины. хрен его знает что там столько жрет.

24.10.2021, 22:04 (21:04)	#383
DNikolay Стреляный Город: Воронеж Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.03.2020 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 288 Репутация: 288	ну не могу не верить своим клещам . вентилятор полкиловатта жрет сволочь. не даром к нему провод в руку толщиной ))

24.10.2021, 22:09 (21:09)	#384
blue.cat Местный Город: минск Touareg 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 02.04.2017 Сообщений: 268 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 204 Репутация: 329	Цитата: Timm У вас не верные данные. 1. Разряд акб с 12.5в до 11.2-10.8 практически ЛИНЕЕН. Потом лавино нарастающее падение. От 6в практически вертикальное. 2. Пневма "во сне" не выравнивается. Выравнивание секунд через 30 начинается после пробуждения. Если двери закрыты. 3. По моим наблюденим пробуждают машину чаше всего команды по шине от нештатной сигналки или нештатного иммо. Возможно и неисправные родные блоки. 4. В. 2/3 случаев разряд во время стоянки вызывает АВТОНОМНАЯ СИРЕНА. Её миниатюрные аккумуляторы-таблетки умирают иногда даже за одну зиму, текут, зеленеют и начинают жрать от 0.5 до 2Ач ... возможно и больше, я максимум 2А встречал. а через 5-7 лет они практически все проводят ток не заряжаясь ... Добавлено через 3 минуты 37 секунд Да не может быть! . ..напомню таких цифр! ..завтра тоже постараюсь замерить! Интересно! Вы в очередной раз недопоняли написанное. Я писал про весь цикл разряда Пневма выравнивается, как минимум спускает давление

25.10.2021, 13:16 (13:16)	#388
riu Почетный мембер Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 3,002 Поблагодарил(а): 1,728 Благодарностей: 1,528 Изображений в галерее: 1 Репутация: 2135	Цитата: DNikolay но у неродного нет выхода df - будет ошибка по генератору. можно забить. На GP DF не используется.

26.10.2021, 00:02 (23:02)	#390
blue.cat Местный Город: минск Touareg 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 02.04.2017 Сообщений: 268 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 204 Репутация: 329	Цитата: DNikolay дует отлично. но амперы вышли такие. Вот, уже что то проясняется А то не успели с простым циклом использования акума разобраться и сразу за просвещенную гейропу Там чутка сложнее цыклы происходят П.с. Турбированные моторы получается холоднее, хотя и воздух холодный сейчас

09.11.2021, 11:04 (15:04)	#391
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,922 Поблагодарил(а): 1,601 Благодарностей: 1,019 Репутация: 1394	Хотел сдать свой по гарантии, автодок сказал - будет очень сложно (т.е. нереально): "вы купили 100ку , а по вину- 80ка." Ещё один минус большЕй ёмкости.

09.11.2021, 11:46 (11:46)	#392
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,660 Поблагодарил(а): 14,543 Благодарностей: 22,342 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29504	Timm, а клещи на малых токах не врут? Подключаешь возле массы? Тоже хочу померить, пока не знаю чем. Мой старый MOLL возрастом 3 года после комплекса зарядок с тренировочный циклом и последующей зарядкой 24 часа с буферным режимом около 10часов по 0,5ампера сейчас второй день на балконе выдаёт 13,04V. Нахрена я купил новый??? Придётся, видно, продавать...
	Последний раз редактировалось Леонид; 09.11.2021 в 12:04.

09.11.2021, 13:56 (13:56)	#393
Скит Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.10.2014 Сообщений: 790 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 63 Репутация: 63	4. В. 2/3 случаев разряд во время стоянки вызывает АВТОНОМНАЯ СИРЕНА. Её миниатюрные аккумуляторы-таблетки умирают иногда даже за одну зиму, текут, зеленеют и начинают жрать от 0.5 до 2Ач ... возможно и больше, я максимум 2А встречал. а через 5-7 лет они практически все проводят ток не заряжаясь ... А можно каким нибудь предохранителем эту сирену совсем отрубить? У меня она вообще не работает. Комп пишет что то вроде обрыва цепи. Как вы эти цитаты красиво вставляете?

09.11.2021, 14:47 (18:47)	#394
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,922 Поблагодарил(а): 1,601 Благодарностей: 1,019 Репутация: 1394	Скит, я ж писал недавно в соовт-ей теме - у меня она стоит вообще БЕЗ батареек. И превосходно работает. Висит ошибка (№ не помню) -ну и * с ней. И не сирена со своими микроскопическими акками и балластными резисторами (даже) аккумулятор высаживает, а неспящий блок комфорта. Который пытается разрулить ситуацию с зарядкой сирены. Если бы сирена такую мощность брала ("...максимум 2А встречал"), с неё бы сопли давно потекли в виде расплавленного корпуса.
	Последний раз редактировалось Prospere; 09.11.2021 в 15:27.

09.11.2021, 15:26 (15:26)	#395
Скит Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.10.2014 Сообщений: 790 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 63 Репутация: 63	Да понятно что хрен с ней. Но раз жрёт аккум, и всё равно не работает может и цепь к ней обрубить, но через предохранитель, если он есть. кстати, вчера попалась на драйве(кажется) как заменили в сирене батарейки с аллиэкспресса.

09.11.2021, 16:12 (16:12)	#396
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,660 Поблагодарил(а): 14,543 Благодарностей: 22,342 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29504	Цитата: Скит Да понятно что хрен с ней. Но раз жрёт аккум, и всё равно не работает может и цепь к ней обрубить, но через предохранитель, если он есть. кстати, вчера попалась на драйве(кажется) как заменили в сирене батарейки с аллиэкспресса. Эту тему уже тут пережевали до костей, даже с фотками.

09.11.2021, 17:43 (21:43)	#397
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,922 Поблагодарил(а): 1,601 Благодарностей: 1,019 Репутация: 1394	Скит, sc21 (торпедо справа) у меня. За GP ничего не скажу, также и за последствия без преда. "01134 - Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12 000 - tbd" это висит у меня в 46 блоке с сиреной без батарей и абсолютно не колышет. Сирена блажит когда надо и даже при постановке/снятии с охраны. зы правда я теперь её выключить не могу - забыл как включал

09.11.2021, 19:06 (19:06)	#398
Скит Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.10.2014 Сообщений: 790 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 63 Репутация: 63	Цитата: Леонид Эту тему уже тут пережевали до костей, даже с фотками. Какую тему, батарейки или про предохранитель? Добавлено через 2 минуты 1 секунду Цитата: Prospere Скит, sc21 (торпедо справа) у меня. За GP ничего не скажу, также и за последствия без преда. "01134 - Звуковой сигнал охранной сигнализации-H12 000 - tbd" это висит у меня в 46 блоке с сиреной без батарей и абсолютно не колышет. Сирена блажит когда надо и даже при постановке/снятии с охраны. зы правда я теперь её выключить не могу - забыл как включал Я увидел где то, что у NF 21 пред справа. Открыл схему предов GP и ничего похожего не нашёл.
	Последний раз редактировалось Скит; 09.11.2021 в 19:06. Причина: Добавлено сообщение

09.11.2021, 21:39 (21:39)	#399
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,660 Поблагодарил(а): 14,543 Благодарностей: 22,342 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29504	Цитата: Скит Какую тему, батарейки или про предохранитель? Батарейки.

09.11.2021, 21:43 (20:43)	#400
DNikolay Стреляный Город: Воронеж Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.03.2020 Сообщений: 920 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 288 Репутация: 288	я пред снимал со своей. она дохлая, но в жару крякала. пред справа. со сторны пассажира.