Замена масла в АКПП

[Carrera]

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.


Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

[ZAlek]

   Цитата:

Dim68

При условии, что производитель не рекомендует вообще менять масло в акпп, просто поражает масштаб фантазии соотечественников

Ну а то, что на канистрах с маслом указывают срок годности, да и сам Aisin рекомендует периодическую замену ATF в своих коробасах не поражает?

[klf]

каждый сам себе условия диктует.....

пусть не меняет...

[borovoi mihail]

Товарищи помогите, устал читать все 200 страниц, хочу поменять масло в акпп на мобил 3309, но возникла делема у мобила есть как минералка так и синтетика (допуск один и тот же), какую нужно жижу лить.
Безымянный.jpg

[SlavaVV]

сдается мне это ошибка в каталогах продованов, масло одно, а вот какое оно я не скажу, у них (эксон мобил) на сайте черт ногу сломит

[Андрейка91]

Друзья всем привет, приобрел себе тура 3.0 tdi bks пробег родной на данный момент 154 косых, так вот узнал что за время эксплуатации масло в акпп не разу не менялось, претензий к коробке ни каких, иногда бывает небольшой толчек еле заметный при нажатии на педаль газа, и то после пробки, ваш совет, стоит ли менять масло на таком пробеге??

[Игоряныч]

   Цитата:

Андрейка91

Друзья всем привет, приобрел себе тура 3.0 tdi bks пробег родной на данный момент 154 косых, так вот узнал что за время эксплуатации масло в акпп не разу не менялось, претензий к коробке ни каких, иногда бывает небольшой толчек еле заметный при нажатии на педаль газа, и то после пробки, ваш совет, стоит ли менять масло на таком пробеге??

ИМХО - со снятием поддона и заменой фильтра.
Просто обновить.
ПОЛНОСТЬЮ я бы не менял

[Sanich]

Снять поддон и почистить магниты никогда не помешает. Фильтр наверняка уже подзабит. Так что покупай прокладку поддона фильтр и литров 7-9 масла. В идеале сразу махнуть масло раздатки и редукторов

[Игоряныч]

Кстати...
По регламенту масло в АКПП менять не надо... Понятно.
А что регламент говорит про замену масла в мостах и редукторе?
Кто в курсе?

[ZAlek]

   Цитата:

Игоряныч

Кстати...
По регламенту масло в АКПП менять не надо... Понятно.
А что регламент говорит про замену масла в мостах и редукторе?
Кто в курсе?

Ничего

[Sanich]

По моим наблюдениям как раз к 150-170 тыс. пробега масло сливается из раздатки и редукторов уже подуставшее. Не обязательно с запахом горелого но свои свойства теряет однозначно. Мастер который менял мне подшипники в редукторах однозначно высказывался за замену масла на таком пробеге.

[ZAlek]

Есть же тема отдельная, Замена масла в раздатке и редукторах

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=22370

[Сергей (Изотоп)]

За 165 тыс. км пробега ( GP BPE 2008 ) -- четыре замены масла в АКПП, три в раздатке и редукторах.
Агрегаты в прекрасном состоянии. Машинку было не стыдно отдавать новым хозяевам
На новой постараюсь придерживаться таких же интервалов.
А регламент необходимых замен каждый выбирает сам, коли VAG и для нас не предусмотрел...
Спорить не буду, может в отношении Европы они и правы, но у нас другие определяющие факторы --- качество дорог и топлива (особенно в регионах), широкая амплитуда климатических условий, пробки, грязь, жижа, сугробы, рыбалка, охота, менталитет и ,зачастую, стиль самой езды
Для себя сделал вывод, что полезнее на крайняк уж сделать хотя бы пару частичных замен до 100 тыс.км пробега, чем одну полноценную после...
Имхо

[Dmitry42]

Ребят, а на сколько там шестигранник в заливной пробке ? На ТО смотрел где там и что, а померить не догадался.

[Сергей (Изотоп)]

   Цитата:

Dmitry42

Ребят, а на сколько там шестигранник в заливной пробке ? На ТО смотрел где там и что, а померить не догадался.

На "17"
Если вдруг не найдёшь ключ --- замечательно подходит отрезок шестигранной арматуры на "17"
Немного на наждаке снять "фасочку на конце, чтобы плотнее встал в пробку.

[Dmitry42]

Да, я думаю болт и гайку взять, накрутить и сваркой капнуть.

[Purge]

   Цитата:

Dmitry42

Да, я думаю болт и гайку взять, накрутить и сваркой капнуть.

Тоже рабочий вариант, я так же делал)

[Андрей87]

Подскажите пожалуйста тур 2004 3.2 azz поменял масло в акпп с фильтром и термостатом на сто,уровень выстовляли при 43 градусах,по дороге домой появилась проблема,на светофоре селектор на д отпускаю тормоз жму газ и он не едет, на приборки наблюдаю картину после первой передачи включилась пятая я газ бросил опять первая толчок и поехал,что это может быть ?


Добавлено через 1 минуту 28 секунд
При заезде на стоянку ситуация повтарилась

[Игоряныч]

   Цитата:

Андрей87

Подскажите пожалуйста тур 2004 3.2 azz поменял масло в акпп с фильтром и термостатом на сто,уровень выстовляли при 43 градусах,по дороге домой появилась проблема,на светофоре селектор на д отпускаю тормоз жму газ и он не едет, на приборки наблюдаю картину после первой передачи включилась пятая я газ бросил опять первая толчок и поехал,что это может быть ?


Добавлено через 1 минуту 28 секунд
При заезде на стоянку ситуация повтарилась

Возвращайся туда, где менял и пусть проверяют.
Возможно уплотнительное кольцо слетело или криво поставили.
ПУСТЬ ТАМ ПРОВЕРЯЮТ И ПЕРЕДЕЛЫВАЮТ.
Где меняли жижу?

[sergeevich]

Андрей87, Прочитай мой пост (№6) в теме "АКПП КАПРИЗНИЧАЕТ НА ХОЛОДНУЮ".

[pomahtik2006]

Кто что думает про эту жижу ZIC ATF MULTI LF (http://zicoil.ru/upload/iblock/a69/2...f-multi-lf.pdf), допуск Toyota WS и JWS 3324 есть. Уж больно цена на нее хороша, 1300 р. за 4 л