Замена масла в АКПП - Страница 205

Carrera · 21.08.2008, 12:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

Димон42 · 13.11.2017, 10:04 (14:04)

Magerat, у меня на много лучше стало после замены масла. Вобще через 60 тыс лучше менять, а у тебя 120.
Не перепрограммируют, а обновляют прошивку АКПП, если есть более свежая. Некоторые чувствуют разницу, а некоторые нет. Считаю нужно масло поменять

.

stepanuk · 13.11.2017, 10:07 (11:07)

Цитата:

NEAR

Всем привет! Подскажите какое масло надо брать для акпп TDI 3.0 225 лс 2008 гв рестайл. Продается 3 версии 3309, до этого доливал мобил и забыл что брал потерял чек, нужно вторым этапом вытеснением залить 7 л. спасибо!

Попробуйте на сайте мобила посмотреть, но ИМХО это все одно и тоже

Magerat · 13.11.2017, 11:15 (12:15)

Цитата:

Димон42

Magerat, у меня на много лучше стало после замены масла. Вобще через 60 тыс лучше менять, а у тебя 120.
Не перепрограммируют, а обновляют прошивку АКПП, если есть более свежая. Некоторые чувствуют разницу, а некоторые нет. Считаю нужно масло поменять

.

Да поизучал тут тему и мозги раком встали, кто что пишет. Вопрос то у меня в принципе был такой, почему после глубокой диагностики . коробка на холодном масле стала вести себя просто как новая, хотя до этого дергалась при любой температуре. мастер после диагности сказал мне и показал распечатку, что в коробке есть механичесакие повреждения. У меня возникает вопрос , если есть механические повреждения , то по моему убеждению температура масла на это влиять ни как не должна. Хотя может я и не прав.

Игоряныч · 13.11.2017, 11:31 (12:31)

Цитата:

Magerat

Да поизучал тут тему и мозги раком встали, кто что пишет. Вопрос то у меня в принципе был такой, почему после глубокой диагностики . коробка на холодном масле стала вести себя просто как новая, хотя до этого дергалась при любой температуре. мастер после диагности сказал мне и показал распечатку, что в коробке есть механичесакие повреждения. У меня возникает вопрос , если есть механические повреждения , то по моему убеждению температура масла на это влиять ни как не должна. Хотя может я и не прав.

Как можно увидеть мех.повреждения не вскрывая?
Только частично в слитом масле.
В любом случае - замена масла.
Можно не сразу полую делать, а частично, без разбора и снятия поддона.
Там уже будет видно что изнутри сольётся
Замените 6-7 литров...
Через 1000 км ещё разок...

Magerat · 13.11.2017, 11:36 (12:36)

Цитата:

Игоряныч

Как можно увидеть мех.повреждения не вскрывая?
Только частично в слитом масле.
В любом случае - замена масла.
Можно не сразу полую делать, а частично, без разбора и снятия поддона.
Там уже будет видно что изнутри сольётся
Замените 6-7 литров...
Через 1000 км ещё разок...

Я тоже был удивлен, но распечатка есть где указан номер ошибки и написано механическое повреждение( дословно сейчас не помню, распечатка в гараже, могу скан выложить если интересно)

Игоряныч · 13.11.2017, 11:43 (12:43)

Цитата:

Magerat

Я тоже был удивлен, но распечатка есть где указан номер ошибки и написано механическое повреждение( дословно сейчас не помню, распечатка в гараже, могу скан выложить если интересно)

Меняй частично без разбора - слил/залил
Хуже не будет
Если разбирать, что могут "накосячить"
ИМХО

LASER · 13.11.2017, 12:22 (13:22)

ну так сразу и надо было скан выложить

IVST · 13.11.2017, 12:51 (13:51)

Цитата:

LASER

ну так сразу и надо было скан выложить

И желательно написать где делали?

Игоряныч · 13.11.2017, 12:53 (13:53)

Цитата:

IVST

И желательно написать где делали?

+100
В Москве есть хорошие партнёры клуба
У них большой опыт

Magerat · 13.11.2017, 14:40 (15:40)

Цитата:

LASER

ну так сразу и надо было скан выложить

Да я вообщето изначально не об этом писал вот мой пост который выше, и который судя по всему ни кто ни читал

У меня вот такая вот история, Тур 2014 года пробег 220000 коробка дергается, причем давно но не очень сильно, но тут один раз началась пробуксовка. Ну думаю пипец доездился. Нашел контору которая по коробкам специализируется и помчался на диагностику. Часа три что то то там мудрили подключали приборчики всякие. потом выходит мастер со стаканом чернючей-вонючей жидкости, достаёт распечатку диагностики и начинает рассказывать историю о том как всё хреново и жить нам осталось чуть чуть и готовиться надо к ремонту от 80000 руб и до............... Я с поникшей головой еду потихоньку домой и начинаю считать где когда и сколько. вечером махнул стакашку с горя. А утром повез ребенка в школу. И вот какая фигня началась далее. Сажусь завожу трогаюсь в ожиданиии дерганий всяких ( ну как бывало и ранее и на холодную и на горячую), Но дерганий нет еду в школу 10 км еду обратно столько же, и ни чего. Я в легком недоумении.Она ранее так не вела себя. Днем выбрался в магазин и только после 40 минут неприрывного движения и полного прогрева масла и самого автомобиля, опять начались проблемы в коробке. И вот так вот уже несколько дней подряд. Холодная едет в идеале, горячая начинает хандрить. У меня складывается впечатление, так как масло старое, менял 120 т тому назад, то пока холодное масло вязкость есть,а при нагреве судя по всему свойства свои совсем теряет т.е вязкость и поэтому происходит такая петрушка. Подскажите комрады кто что думает или может сталкивался кто с такой вот штукой. Я как то читал статью , про то как перепрограмируют коробки и пропадают многи балячки на Туре, может это из этой оперы. А то нужно решать или масло менять или кап ремонт делать.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
А контора где я диагностику делал называется "АКПП Центр на Автозаводской"

Добавлено через 1 час 0 минут 57 секунд

Цитата:

Игоряныч

+100
В Москве есть хорошие партнёры клуба
У них большой опыт

Подскажите плиз, где узнать про этих партнёров??

Игоряныч · 13.11.2017, 14:52 (15:52)

Magerat, вверху в теме - партнёры

LASER · 13.11.2017, 14:54 (15:54)

Magerat,
все все читали... давайте скан

Magerat · 13.11.2017, 15:16 (16:16)

Цитата:

LASER

Magerat,
все все читали... давайте скан

если читали то и сообщения хотелось бы по теме, а скан позже когда в гараж пойду

Добавлено через 3 минуты 56 секунд
Кстати кому интересно нашел тут инфо по показателям масел заменяемых

Оригинал VAG G 055 025 A2 цена 1500---- и выше руб. за литр.

Вроде писали, что на коробке указано made in japan

Что нам предлагает рынок (указаны трансмиссионные масла с допуском G 055 025 (A2) и T-IV):
FEBI 29934 http://www.febi.com/...p/browse/1.html
ADDINOL ATF XN PLUS http://www.addinol.k...ult.html?id=241
LM Top Tec ATF 1200 http://liquimoly.ru/...view.php?id=730
TITAN ATF 4400 http://www.fuchs-oil...LEMENT_ID=14892
Comma ASW1L Automatic Transmission Fluid ASW http://www.commaoil....7&ELEMENT_ID=47
Mobil 150272 ATF 3309 http://www.mobiloil...._ATF_3309.aspx#
RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid http://www.ravenol.s...moskva/clear/98
Aisin ATF6004 ATF Wide Range AFW+ http://www.aisinafte...n/products/atf/
Castrol 4008177071553 ATF Multi-Vehicle http://www.castrol.c...ntentId=7067537
G-box 8034108190129 ATF Far East http://g-energy.org/...f_far_east.html
Petro-Canada 055223610390 Duradrive MV Synthetic ATF
Totachi 4562374691216 ATF Multi-Vehicle http://totachi-oil.r...-multi-vehicle/
TEXACO MULTI-VEHICLE ATF 5011267833947 http://chevron.petro...dd6bd0986c4.pdf
Toyota ATF TYPE T-IV 08886-01705
Pentosin ATF M http://pentosin-oil....rticle/126.html

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
ATF Type T-IV
P/N: 08886-82025 (5L Euro), 08886-81015/01705 (4L), 08886-81016 (1L), 00279-000T4 (1q USA)
Спецификация: JWS 3309

Плотность, при 15°C 0.852
Tемпература вспышки, °C 185
Tемпература кипения, °C 316
Tемпература текучести, °C -48
Вязкость при 40°C, сСт 34.0
Вязкость при 100°C, сСт 7.3

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
Это показатели оргигинала
Part number G 055025A2 Material number: G05502501 Substance No.:
888100000142
Version: 1 9 Revision Date: 14.06.2012 Print Date: 12.03.2014 DE / EN
Seite 7 von 14
9. Physical and chemical properties
9.1 Information on basic physical and chemical properties
Appearance : liquid
Colour : red
Odour : characteristic
Odour Threshold : no data available
Flash point : > 185 °C
Ignition temperature : no data available
Lower explosion limit : 0,9 %(V)
Upper explosion limit : 7 %(V)
Explosive properties : no data available
Flammability (solid, gas) : no data available
Oxidizing properties : no data available
Autoignition temperature : no data available
Burning number : no data available
Molecular Weight : no data available
pH : not applicable
Melting point/range : not applicable
Solidification / Setting point no data available
Boiling point/boiling range : > 316 °C
Vapour pressure : < 0,013 kPa at 20 °C
Density : 0,85 g/cm3 at 15 °C
Bulk density : no data available
Water solubility : negligible
Partition coefficient: noctanol/
water
: no data available
Solubility in other solvents : no data available
Viscosity, dynamic : no data available
Viscosity, kinematic : 33 mm2/s at 40 °C
7,1 mm2/s at 100 °C

sergejkov · 13.11.2017, 21:18 (22:18)

Magerat, ни одна ссылка не открывается , т.к. ссылки скопированы с сокращением длины

Димон42 · 14.11.2017, 04:20 (08:20)

Цитата:

Magerat

Я тоже был удивлен, но распечатка есть где указан номер ошибки и написано механическое повреждение( дословно сейчас не помню, распечатка в гараже, могу скан выложить если интересно)

Эта ошибка может выскочить даже из-за сбоя в двигателе. Этож электронника, на основании показаний датчиков делает заключения. Если разовая ошибка, скорее всего сбой.

LASER · 14.11.2017, 08:12 (09:12)

Magerat,
так я и пишу по теме... просто вы не понимаете что сначала надо смотреть ошибку, а потом думать...
с ошибкой в контроллере акпп вам не удастся перепрошить коробку (обновить ПО акпп)
все манипуляции программные да и физические как замена масла должны производиться с коробкой без всяких ошибок...
вам её стерли в сервисе? если да надо еще раз сделать диагностику и смотреть вылезла или нет...
купите шнурок себе, я не понимаю как на вагах можно без него ездить :)))))

ROTEX · 14.11.2017, 09:17 (10:17)

Magerat, Нужно вооружиться шнурком, покататься до того момента когда коробас начнет пинаться и посмотреть какая температура АТФ в коробке. Возможно у Вас заклинил термостат на радиаторе АТФ АКПП и масло не охлаждается, а при повышении температуры за 110 градусов как раз и могут начинаться толчки, рывки при переключении.

sergejkov · 14.11.2017, 14:21 (15:21)

Цитата:

ROTEX

Нужно вооружиться шнурком, ... посмотреть какая температура АТФ в коробке

а на приборке разве не оно показано?

LASER · 14.11.2017, 14:23 (15:23)

:))))) на приборке температура масла в двигателе :))))

sergejkov · 14.11.2017, 18:10 (19:10)

Цитата:

LASER

на приборке температура масла в двигателе

ты уверен? мне кажется температура масла в двигателе равна температуре ОЖ. по крайней мере в установившемся режиме. т.е. двиг прогрет.
да и нафига нужно знать температуру масла в двигуне? мы ж не на гоночном болиде, да и двиг обычный , атмосферник, не высокофорсированный, без би-три-куадтурбо.
я думаю, что на приборке именно температура атф-а ....эээээээ, но это не точно(с) ))))))

21.08.2008, 12:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 13:38.

13.11.2017, 14:40 (15:40)	#4090
Magerat Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.01.2014 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: LASER ну так сразу и надо было скан выложить Да я вообщето изначально не об этом писал вот мой пост который выше, и который судя по всему ни кто ни читал У меня вот такая вот история, Тур 2014 года пробег 220000 коробка дергается, причем давно но не очень сильно, но тут один раз началась пробуксовка. Ну думаю пипец доездился. Нашел контору которая по коробкам специализируется и помчался на диагностику. Часа три что то то там мудрили подключали приборчики всякие. потом выходит мастер со стаканом чернючей-вонючей жидкости, достаёт распечатку диагностики и начинает рассказывать историю о том как всё хреново и жить нам осталось чуть чуть и готовиться надо к ремонту от 80000 руб и до............... Я с поникшей головой еду потихоньку домой и начинаю считать где когда и сколько. вечером махнул стакашку с горя. А утром повез ребенка в школу. И вот какая фигня началась далее. Сажусь завожу трогаюсь в ожиданиии дерганий всяких ( ну как бывало и ранее и на холодную и на горячую), Но дерганий нет еду в школу 10 км еду обратно столько же, и ни чего. Я в легком недоумении.Она ранее так не вела себя. Днем выбрался в магазин и только после 40 минут неприрывного движения и полного прогрева масла и самого автомобиля, опять начались проблемы в коробке. И вот так вот уже несколько дней подряд. Холодная едет в идеале, горячая начинает хандрить. У меня складывается впечатление, так как масло старое, менял 120 т тому назад, то пока холодное масло вязкость есть,а при нагреве судя по всему свойства свои совсем теряет т.е вязкость и поэтому происходит такая петрушка. Подскажите комрады кто что думает или может сталкивался кто с такой вот штукой. Я как то читал статью , про то как перепрограмируют коробки и пропадают многи балячки на Туре, может это из этой оперы. А то нужно решать или масло менять или кап ремонт делать. Добавлено через 3 минуты 16 секунд А контора где я диагностику делал называется "АКПП Центр на Автозаводской" Добавлено через 1 час 0 минут 57 секунд Цитата: Игоряныч +100 В Москве есть хорошие партнёры клуба У них большой опыт Подскажите плиз, где узнать про этих партнёров??
	Последний раз редактировалось Magerat; 13.11.2017 в 14:40. Причина: Добавлено сообщение

13.11.2017, 15:16 (16:16)	#4093
Magerat Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.01.2014 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: LASER Magerat, все все читали... давайте скан если читали то и сообщения хотелось бы по теме, а скан позже когда в гараж пойду Добавлено через 3 минуты 56 секунд Кстати кому интересно нашел тут инфо по показателям масел заменяемых Оригинал VAG G 055 025 A2 цена 1500---- и выше руб. за литр. Вроде писали, что на коробке указано made in japan Что нам предлагает рынок (указаны трансмиссионные масла с допуском G 055 025 (A2) и T-IV): FEBI 29934 http://www.febi.com/...p/browse/1.html ADDINOL ATF XN PLUS http://www.addinol.k...ult.html?id=241 LM Top Tec ATF 1200 http://liquimoly.ru/...view.php?id=730 TITAN ATF 4400 http://www.fuchs-oil...LEMENT_ID=14892 Comma ASW1L Automatic Transmission Fluid ASW http://www.commaoil....7&ELEMENT_ID=47 Mobil 150272 ATF 3309 http://www.mobiloil...._ATF_3309.aspx# RAVENOL Automatik-Getriebe-Oel T-IV Fluid http://www.ravenol.s...moskva/clear/98 Aisin ATF6004 ATF Wide Range AFW+ http://www.aisinafte...n/products/atf/ Castrol 4008177071553 ATF Multi-Vehicle http://www.castrol.c...ntentId=7067537 G-box 8034108190129 ATF Far East http://g-energy.org/...f_far_east.html Petro-Canada 055223610390 Duradrive MV Synthetic ATF Totachi 4562374691216 ATF Multi-Vehicle http://totachi-oil.r...-multi-vehicle/ TEXACO MULTI-VEHICLE ATF 5011267833947 http://chevron.petro...dd6bd0986c4.pdf Toyota ATF TYPE T-IV 08886-01705 Pentosin ATF M http://pentosin-oil....rticle/126.html Добавлено через 1 минуту 20 секунд ATF Type T-IV P/N: 08886-82025 (5L Euro), 08886-81015/01705 (4L), 08886-81016 (1L), 00279-000T4 (1q USA) Спецификация: JWS 3309 Плотность, при 15°C 0.852 Tемпература вспышки, °C 185 Tемпература кипения, °C 316 Tемпература текучести, °C -48 Вязкость при 40°C, сСт 34.0 Вязкость при 100°C, сСт 7.3 Добавлено через 1 минуту 7 секунд Это показатели оргигинала Part number G 055025A2 Material number: G05502501 Substance No.: 888100000142 Version: 1 9 Revision Date: 14.06.2012 Print Date: 12.03.2014 DE / EN Seite 7 von 14 9. Physical and chemical properties 9.1 Information on basic physical and chemical properties Appearance : liquid Colour : red Odour : characteristic Odour Threshold : no data available Flash point : > 185 °C Ignition temperature : no data available Lower explosion limit : 0,9 %(V) Upper explosion limit : 7 %(V) Explosive properties : no data available Flammability (solid, gas) : no data available Oxidizing properties : no data available Autoignition temperature : no data available Burning number : no data available Molecular Weight : no data available pH : not applicable Melting point/range : not applicable Solidification / Setting point no data available Boiling point/boiling range : > 316 °C Vapour pressure : < 0,013 kPa at 20 °C Density : 0,85 g/cm3 at 15 °C Bulk density : no data available Water solubility : negligible Partition coefficient: noctanol/ water : no data available Solubility in other solvents : no data available Viscosity, dynamic : no data available Viscosity, kinematic : 33 mm2/s at 40 °C 7,1 mm2/s at 100 °C
	Последний раз редактировалось Magerat; 13.11.2017 в 15:17. Причина: Добавлено сообщение

14.11.2017, 18:10 (19:10)	#4100
sergejkov Местный Город: Ивантеевка Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.04.2011 Сообщений: 706 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 124 Репутация: 174	Цитата: LASER на приборке температура масла в двигателе ты уверен? мне кажется температура масла в двигателе равна температуре ОЖ. по крайней мере в установившемся режиме. т.е. двиг прогрет. да и нафига нужно знать температуру масла в двигуне? мы ж не на гоночном болиде, да и двиг обычный , атмосферник, не высокофорсированный, без би-три-куадтурбо. я думаю, что на приборке именно температура атф-а ....эээээээ, но это не точно(с) ))))))
	Последний раз редактировалось sergejkov; 14.11.2017 в 18:14.

13.11.2017, 10:04 (14:04)	#4081
Димон42 Местный Город: Кемерово Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.10.2013 Сообщений: 636 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Magerat, у меня на много лучше стало после замены масла. Вобще через 60 тыс лучше менять, а у тебя 120. Не перепрограммируют, а обновляют прошивку АКПП, если есть более свежая. Некоторые чувствуют разницу, а некоторые нет. Считаю нужно масло поменять .

13.11.2017, 10:07 (11:07)	#4082
stepanuk Местный Город: Novorossiysk Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.06.2017 Сообщений: 484 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 75 Репутация: 75	Цитата: NEAR Всем привет! Подскажите какое масло надо брать для акпп TDI 3.0 225 лс 2008 гв рестайл. Продается 3 версии 3309, до этого доливал мобил и забыл что брал потерял чек, нужно вторым этапом вытеснением залить 7 л. спасибо! Попробуйте на сайте мобила посмотреть, но ИМХО это все одно и тоже

13.11.2017, 11:15 (12:15)	#4083
Magerat Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.01.2014 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Димон42 Magerat, у меня на много лучше стало после замены масла. Вобще через 60 тыс лучше менять, а у тебя 120. Не перепрограммируют, а обновляют прошивку АКПП, если есть более свежая. Некоторые чувствуют разницу, а некоторые нет. Считаю нужно масло поменять . Да поизучал тут тему и мозги раком встали, кто что пишет. Вопрос то у меня в принципе был такой, почему после глубокой диагностики . коробка на холодном масле стала вести себя просто как новая, хотя до этого дергалась при любой температуре. мастер после диагности сказал мне и показал распечатку, что в коробке есть механичесакие повреждения. У меня возникает вопрос , если есть механические повреждения , то по моему убеждению температура масла на это влиять ни как не должна. Хотя может я и не прав.

13.11.2017, 11:31 (12:31)	#4084
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,557 Поблагодарил(а): 6,445 Благодарностей: 6,372 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8576	Цитата: Magerat Да поизучал тут тему и мозги раком встали, кто что пишет. Вопрос то у меня в принципе был такой, почему после глубокой диагностики . коробка на холодном масле стала вести себя просто как новая, хотя до этого дергалась при любой температуре. мастер после диагности сказал мне и показал распечатку, что в коробке есть механичесакие повреждения. У меня возникает вопрос , если есть механические повреждения , то по моему убеждению температура масла на это влиять ни как не должна. Хотя может я и не прав. Как можно увидеть мех.повреждения не вскрывая? Только частично в слитом масле. В любом случае - замена масла. Можно не сразу полую делать, а частично, без разбора и снятия поддона. Там уже будет видно что изнутри сольётся Замените 6-7 литров... Через 1000 км ещё разок...

13.11.2017, 11:36 (12:36)	#4085
Magerat Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.01.2014 Сообщений: 28 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Игоряныч Как можно увидеть мех.повреждения не вскрывая? Только частично в слитом масле. В любом случае - замена масла. Можно не сразу полую делать, а частично, без разбора и снятия поддона. Там уже будет видно что изнутри сольётся Замените 6-7 литров... Через 1000 км ещё разок... Я тоже был удивлен, но распечатка есть где указан номер ошибки и написано механическое повреждение( дословно сейчас не помню, распечатка в гараже, могу скан выложить если интересно)

13.11.2017, 11:43 (12:43)	#4086
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,557 Поблагодарил(а): 6,445 Благодарностей: 6,372 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8576	Цитата: Magerat Я тоже был удивлен, но распечатка есть где указан номер ошибки и написано механическое повреждение( дословно сейчас не помню, распечатка в гараже, могу скан выложить если интересно) Меняй частично без разбора - слил/залил Хуже не будет Если разбирать, что могут "накосячить" ИМХО

13.11.2017, 12:22 (13:22)	#4087
LASER Почетный мембер Город: Сочи Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.03.2016 Сообщений: 2,274 Поблагодарил(а): 123 Благодарностей: 481 Репутация: 806	ну так сразу и надо было скан выложить

13.11.2017, 12:51 (13:51)	#4088
IVST Местный Город: Владимир Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.01.2016 Сообщений: 384 Поблагодарил(а): 137 Благодарностей: 242 Репутация: 267	Цитата: LASER ну так сразу и надо было скан выложить И желательно написать где делали?

13.11.2017, 12:53 (13:53)	#4089
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,557 Поблагодарил(а): 6,445 Благодарностей: 6,372 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8576	Цитата: IVST И желательно написать где делали? +100 В Москве есть хорошие партнёры клуба У них большой опыт

13.11.2017, 14:52 (15:52)	#4091
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,557 Поблагодарил(а): 6,445 Благодарностей: 6,372 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8576	Magerat, вверху в теме - партнёры

13.11.2017, 14:54 (15:54)	#4092
LASER Почетный мембер Город: Сочи Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.03.2016 Сообщений: 2,274 Поблагодарил(а): 123 Благодарностей: 481 Репутация: 806	Magerat, все все читали... давайте скан

13.11.2017, 21:18 (22:18)	#4094
sergejkov Местный Город: Ивантеевка Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.04.2011 Сообщений: 706 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 124 Репутация: 174	Magerat, ни одна ссылка не открывается , т.к. ссылки скопированы с сокращением длины

14.11.2017, 04:20 (08:20)	#4095
Димон42 Местный Город: Кемерово Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.10.2013 Сообщений: 636 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Цитата: Magerat Я тоже был удивлен, но распечатка есть где указан номер ошибки и написано механическое повреждение( дословно сейчас не помню, распечатка в гараже, могу скан выложить если интересно) Эта ошибка может выскочить даже из-за сбоя в двигателе. Этож электронника, на основании показаний датчиков делает заключения. Если разовая ошибка, скорее всего сбой.

14.11.2017, 08:12 (09:12)	#4096
LASER Почетный мембер Город: Сочи Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.03.2016 Сообщений: 2,274 Поблагодарил(а): 123 Благодарностей: 481 Репутация: 806	Magerat, так я и пишу по теме... просто вы не понимаете что сначала надо смотреть ошибку, а потом думать... с ошибкой в контроллере акпп вам не удастся перепрошить коробку (обновить ПО акпп) все манипуляции программные да и физические как замена масла должны производиться с коробкой без всяких ошибок... вам её стерли в сервисе? если да надо еще раз сделать диагностику и смотреть вылезла или нет... купите шнурок себе, я не понимаю как на вагах можно без него ездить :)))))

14.11.2017, 09:17 (10:17)	#4097
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,298 Поблагодарил(а): 126 Благодарностей: 4,032 Репутация: 5582	Magerat, Нужно вооружиться шнурком, покататься до того момента когда коробас начнет пинаться и посмотреть какая температура АТФ в коробке. Возможно у Вас заклинил термостат на радиаторе АТФ АКПП и масло не охлаждается, а при повышении температуры за 110 градусов как раз и могут начинаться толчки, рывки при переключении.

14.11.2017, 14:21 (15:21)	#4098
sergejkov Местный Город: Ивантеевка Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.04.2011 Сообщений: 706 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 124 Репутация: 174	Цитата: ROTEX Нужно вооружиться шнурком, ... посмотреть какая температура АТФ в коробке а на приборке разве не оно показано?

14.11.2017, 14:23 (15:23)	#4099
LASER Почетный мембер Город: Сочи Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.03.2016 Сообщений: 2,274 Поблагодарил(а): 123 Благодарностей: 481 Репутация: 806	:))))) на приборке температура масла в двигателе :))))