Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[szao]

Все зависит от договоренностей дистрибьютора и партий машин.

Другой рынок - другие правила.

Я думаю это из-за провала Туарега в ЕС, отсутствия продаж в Америке, в итоге бензин просто никому не нужен. Вот и дают скидки для поддержания объемов его сборки.

[Sedlex]

Сцао опять бредит.
Туарег в ЕС никогда и не продавался. В гейропе малые машины любят.
В мире уже масса кузовов и моторов наштамповано. Потребитель не успевает в выборе от разнообразия.

[szao]

Туарег всегда продавался в ЕС.
Просто как и в Америке - вяло и недавномерно.
Модель в целом провальная третье поколение уже.

[Sedlex]

Провальный это сортир в твоей пятиэтажке у мкада.

Туарег не массовая машина, со своей аудиторией. Темный ты, гнусный..

[szao]

Туарег настолько же массовый как любой другой среднеразмерный кроссовер.
Никакого эксклюзива и изюма в нем нет уже два поколения. Даже 2.5.

До моего сортира Вам не подняться. Да и не надо.

[Sedlex]

Ну твоих дамских недоразмерных бмв х3 наверное больше наштамповали.

Даа, ср.шь ты знатно с последнего, пятого этажа..
С тобой в один сортир - упаси Бог. Мне с такими гнусами не по пути.

[alealexei]

   Цитата:

szao

Туарег всегда продавался в ЕС.
Просто как и в Америке - вяло и недавномерно.
Модель в целом провальная третье поколение уже.

Да кому интересно, как он продавался в ЕС и Америке, в пиндосии сейчас вовсе не продается, важно, как у нас, а здесь все хорошо

[szao]

   Цитата:

Sedlex

Ну твоих дамских недоразмерных бмв х3 наверное больше наштамповали.

Даа, ср.шь ты знатно с последнего, пятого этажа..
С тобой в один сортир - упаси Бог. Мне с такими гнусами не по пути.

Даже Каев, ГЛЕ и Х6 продали в разы больше.

Что до пути - Вы прилипли к подножке моего вагона и никак не отвянете. Сладко поди рядом пресмыкаться? Висите - я не против. Может еще знаний поднаберетесь и за бухлом дружбанов удивите. Бесплатно же!

Добавлено через 33 секунды

   Цитата:

alealexei

Да кому интересно, как он продавался в ЕС и Америке, в пиндосии сейчас вовсе не продается, важно, как у нас, а здесь все хорошо

У нас очень так себе тоже.

[SimplyOdin]

   Цитата:

alealexei

ясно, это не ттх, а херня, Вы, случаем, не у Сзао уроки по словоблудию берете, почерк похожий?

Если ТТХ от производителя для тебя херня, то не вижу никакого смысла тебе что-то доказывать.
Понось дальше, в одного.

[АК1]

   Цитата:

szao

Туарег всегда продавался в ЕС.
Просто как и в Америке - вяло и недавномерно.
Модель в целом провальная третье поколение уже.

Если откинуть пиз...шь, как форму существования троллей, то в России в 19г. т3 продали на 10% больше, чем Х5.
В Германии наоборот, на 10% меньше. Но это не существенная разница.
Америкосы в принципе Т3 не потребляют и этим сами себя ущемляют.

[szao]

   Цитата:

АК1

Если откинуть пиз...шь, как форму существования троллей, то в России в 19г. т3 продали на 10% больше, чем Х5.

В этом и проблема.
А должны были как минимум вдвое больше. Если не втрое.

[АК1]

   Цитата:

szao

В этом и проблема.
А должны были как минимум вдвое больше. Если не втрое.

Наконец- то разумная речь.
Т3 должно продаваться гораздо больше, чем Х5. Машина то гораздо лучше.
Российские понты мешают, вот в чем проблема.

[King Crimson]

   Цитата:

szao

А должны были как минимум вдвое больше. Если не втрое.

В 25 раз, если ты про бмв для пидоров. Но!
Не каждый владелец бмв пидор.
Но каждый пидор,хочет владеть бмв.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

В этом и проблема.
А должны были как минимум вдвое больше. Если не втрое.

Почему?

У нас существенная разница в цене. Поэтому Т3 предпочтительнее. Но, при этом, очень большая любовь к понтам. А БМВ, все-таки, понтовее. Потэому, смотреть как у нас плаупают, в стране где на Ройс очередь. Ну не как не показатель качествм авто.

Что же до Германии. Там иная погода. Зимой пости не бывает снега, температура +10 в январе. Поэтому можно и на БМВ ездииь. При этом, в Германии, цена G05 и Т3 почти одинаковая. Там нет пакетов, и наборки очень дорогие. Если бы у нас была одинаковая цена, то перекос в сторону БМВ был бы очень существенный, а у них нет.

P.s. А в США, к примеру, хорошо продают заднеприводные G05, причем с двигателем 5.0i, можно сделать вывод, что они самые качественные;)

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Почему?

Потому, что лакшери и премиум всегда имеют значительно меньший сегмент из общего рынка.
Закон такой.

Что до Германии, то там дохрена Ку7 и нет Туарегов. В одном климате :)

   Цитата:

P.s. А в США, к примеру, хорошо продают заднеприводные G05, причем с двигателем 5.0i, можно сделать вывод, что они самые качественные;)

Увы, 50i и теперь M50i лишь с иксдрайв.

Люди хотят V8 и получают его.

Добавлено через 4 минуты 0 секунд

   Цитата:

King Crimson

В 25 раз, если ты про бмв для пидоров. Но!
Не каждый владелец бмв пидор.
Но каждый пидор,хочет владеть бмв.

Тему пидоров оставлю спецам и Вам. Не в теме.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Потому, что лакшери и премиум всегда имеют значительно меньший сегмент из общего рынка.
Закон такой.

Что до Германии, то там дохрена Ку7 и нет Туарегов. В одном климате :)

Там, как вы выразились, «дохрена», всего. И Т1, Т2 и Т3. Приэтом и Кай Турбо, SQ7 много. А больше всего, как мне кажется XC90.

Но какая разница, что там?;)

А насчет лакшери. Там и Т3 считается лакшери. Везде разное понимание этого слова. И в гостиницах средней руки сантехника Велерой и Бох (да и на заправкахвстречается), а у нас лакшери. В каждой стране свои законы потребления.

P.s. Не видел не одного Гелика в Германии, а в РФ на них очередь.

[szao]

   Цитата:

АК1

Наконец- то разумная речь.
Т3 должно продаваться гораздо больше, чем Х5. Машина то гораздо лучше.
Российские понты мешают, вот в чем проблема.

Машина дешевле и проще.
Т.ч. должна покупаться в любом регионе мира намного лучше Х5.
Но не покупается.
Ибо никто не видит зачем. А фанатов мало.
Корею берут, тойоту-лохус берут, а Туарег в провале. Да что там российский рынок - Северную Америку даже кайен освоил намного лучше. Так, что НФ заранее (!) убрали оттуда. Днище.

Добавлено через 3 минуты 46 секунд

   Цитата:

Владимир178

Там, как вы выразились, «дохрена», всего. И Т1, Т2 и Т3. Приэтом и Кай Турбо, SQ7 много. А больше всего, как мне кажется XC90.

Нет, Туарегов там мало любых. Да и ску7 можно за неделю не увидеть, даже в богатой Баварии или Австрии.

Просто так вышло, что Туарег остался на подсосе у старших братьев. Немного снижая себестоимость их сборки. Концерну похрен как он продается, но важен доход с более дорогих моделей.
В этом смысле у мерса и бнв такой халявы нет.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Машина дешевле и проще.
Т.ч. должна покупаться в любом регионе мира намного лучше Х5.
Но не покупается.
Ибо никто не видит зачем. А фанатов мало.
Корею берут, тойоту-лохус берут, а Туарег в провале. Да что там российский рынок - Северную Америку даже кайен освоил намного лучше. Так, что НФ заранее (!) убрали оттуда. Днище.

В Германии Т3 и X, всегда стоил, почти одинаково.

Во Франции любят оттечественный автопром.

В северных регионах (Швеция, Норвегия), много Вольво, причем заряжаемых гибридов и Тесла,

В США любят свой автопром и некотрых признанных лакшери немцев (БМВ, Мерседес, Порше). И у них странное восприятие авто. Поэтому и Тойота выходила на рынок как Лексус, и Хонда как Акура. И чтобы там поодавались корейцы и япы, они ценник выставляют ниже плинтуса. Да и G05 знаете сколько там стоит;) Если бы у нас так стоил, у нас вся страна на Х или Каях каталась бы;)

[АК1]

   Цитата:

szao

Что до Германии, то там дохрена Ку7 и нет Туарегов. В одном климате :)
.

Опять вранье.
В 19 г в Германии продано 12 615 Т3 и 5 709 Q7

[szao]

   Цитата:

Владимир178

В США любят свой автопром и некотрых признанных лакшери немцев (БМВ, Мерседес, Порше). И у них странное восприятие авто. Поэтому и Тойота выходила на рынок как Лексус, и Хонда как Акура. И чтобы там поодавались корейцы и япы, они ценник выставляют ниже плинтуса. Да и G05 знаете сколько там стоит;) Если бы у нас так стоил, у нас вся страна на Х или Каях каталась бы;)

Америка обожала фольц.
Для нее построено несколько заводов внутри и рядом.

Вы чего? ;)

Да и нет у Акуры или Лохуса демпинга там. Не нужен он.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

   Цитата:

АК1

Опять вранье.
В 19 г в Германии продано 12 615 Т3 и 5 709 Q7

Это визуальное наблюдение. Хоть Мюнхен, хоть Берлин, хоть мелкие городки, скажем, под Франкфуртом. Туарегом даже не пахнет.