Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[szao]

Бнв только модернизировали и сильно форсировались. Переведя его в формат M50i.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

   Цитата:

Владимир178

Но слухи, что и Рэнж новый 3.0 делает VR6.

Новые моторы ровер и ягги получат от бнв. Своих больше не будет.

[alealexei]

Не столь это кому и интересно в рамках этой темы. Облизывать роверы актуально в профильном форуме. Вернемся к сути. Учитывая, что ттх на бензин и дизель одинаковы, а аргументы типа большой или маленький уже выглядят сейчас как дичь, остается вопрос, для чего нужен дизель за 600 т.р.?

[Владимир178]

   Цитата:

alealexei

Не столь это кому и интересно в рамках этой темы. Облизывать роверы актуально в профильном форуме. Вернемся к сути. Учитывая, что ттх на бензин и дизель одинаковы, а аргументы типа большой или маленький уже выглядят сейчас как дичь, остается вопрос, для чего нужен дизель за 600 т.р.?

1. Еслинужна Подвеска Про.
2. Если нужен штатный АреаВью.
3. Если нравится как едет именно дизель.
4. Немного меньше расход.

[alealexei]

это того стоит? с подвеской про плюс 350 т.р. итого 950 т.р.
много дизелей покупают изза подрульки?

[szao]

Мы говорили про загрузку и обгоны.
Там 2.0 не чета 3.0.
В городе один хрен. Хоть 1.4

[alealexei]

про это говорили, но, один чел говорил про тетушку, но она благополучно доехала до мск, энифинг элс?

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

   Цитата:

szao

Мы говорили про загрузку и обгоны.
Там 2.0 не чета 3.0.
В городе один хрен. Хоть 1.4

за 600 т.р.? Вы серьезно?

[Владимир178]

   Цитата:

alealexei

за 600 т.р.? Вы серьезно?

Ну а в ресторане оставить 10-20 тыс за ужин? Не безумие? Но оставляем же.

Насчет 600 тыс. в прошом году, на загран поездки больше потратил. И при хтом, кроме воспоминаний ничего не осталось;)) Вот где деьнги «просрал». Тут хоть ДВС остался;)

Я к тому, что не все прагматично подходят к тратам на авто. Т2 с дизелем был дороже бензинового на 300 тыс. но дизелей продавалось больше. Более того, даже дизель 204 хорошо продавлася, при этом был дохлее бензинового и дороже бензинового на 100 тыс.

Просто любят у нас дизеля. И за эту любовь готовы платить. Поэтому, вопрос цены тут странен. Чтобы ехать, 2.0 вполне хватит.

Лично для меня, Т3 просто разделен на два сегмента. С 3-х литровыми моторами конкурирует со старшими братьсями. А с 2.0 хороший клнкурент Q5/X3 и тп. Я думаю, 2.0 должен хорошо от них «откусывать».

Ну и те 4 пункта, тоже серьезный момент. Если бы клмплектации не отличались совсем, то было бы проще.

[alealexei]

дизеля у нас не любят, а любили, когда соляра была дешевле бензина значительно, теперь нет, чем же прельщает коптящий, стучащий, дорогущий дизель? Не понятно

[РАЗ]

Еще и вибрирующий.

На оборотах 1900-2000 какое-то окно вибраций. Не сильно, но чувствуется. Во-первых подвывает, во-вторых на руле ощущается. Это ужасно.

А коробас конечно юмористы настраивали. Выглядываешь такой на обгон, тапку придавил, а там внезапно нельзя обгонять, ногу с педали снял, уже пошел обратно в свою полосу, тут коробас заканчивает переключение на пониженную и тур вдруг прыгает. В задний бампер фуры например. Когда нога уже на тормозе! Своей жизнью в общем живет эта коробка.

[szao]

   Цитата:

alealexei

за 600 т.р.? Вы серьезно?

Ну, Т3 вообще переоценен ВАГом.
А так каждый сам решает как сходить с ума.

[Nik3737]

   Цитата:

РАЗ

Еще и вибрирующий.

На оборотах 1900-2000 какое-то окно вибраций. Не сильно, но чувствуется. Во-первых подвывает, во-вторых на руле ощущается. Это ужасно.

То есть, это не мои субъективные ощущения?? Так точно, 7 передача, обороты 1700-2000 , как точно выразились, «подвывает». Убираешь газ или происходит переключение - другими словами, «натяг» убираешь- гул уходит. Передаётся на руль. Да..
Дилер сказал, что это резонирует выхлопная система. Типо.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд
Но мне кажется, что больше от мотора идёт ...

[alealexei]

Ужос какой то Вы про дизель рассказываете

[Tom367]

   Цитата:

szao

Ну, Т3 вообще переоценен ВАГом.
А так каждый сам решает как сходить с ума.

А BMW X3 с двигателем 2.0 бензин 184 силы, где ценник начинается как и туарег с 3600?) на эко коже, без навигации и тд. не переоценён?

[Владимир178]

   Цитата:

Tom367

А BMW X3 с двигателем 2.0 бензин 184 силы, где ценник начинается как и туарег с 3600?) на эко коже, без навигации и тд. не переоценён?

При этом, даже в максимум комплектациях нет возможности заказать обогрев заднего дивана. Я могу понять лобовое, ну не делает таких опций БМВ. Но задний диван?;)

[alealexei]

лобовое весьма востребованная фукция, но баварскому ведру чхать на Рассею, нигеры и так разбирают

[szao]

   Цитата:

Tom367

А BMW X3 с двигателем 2.0 бензин 184 силы, где ценник начинается как и туарег с 3600?) на эко коже, без навигации и тд. не переоценён?

За 3.6 отдают 30д м спорт. Или лакшери.
Отдавали еще месяц назад. Сейчас подорожало и машин нет.

Добавлено через 59 секунд

   Цитата:

Владимир178

При этом, даже в максимум комплектациях нет возможности заказать обогрев заднего дивана. Я могу понять лобовое, ну не делает таких опций БМВ. Но задний диван?;)

С этим не было проблем.
Хотя то, что в калинах его не включили - правда. Зря.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

С этим не было проблем.
Хотя то, что в калинах его не включили - правда. Зря.

Это не «зря». Это “epic fail”.

А если не калины, то там ценник в космос улетал, я помню первый конфигуратор. За такие деньги только для ярых фанатов модели.

Добавлено через 3 минуты 49 секунд

   Цитата:

szao

За 3.6 отдают 30д м спорт. Или лакшери.
Отдавали еще месяц назад. Сейчас подорожало и машин нет.

.

Вот именно, что реальная цена пакета Лакшери сейчас не меньше 4-х. И это на уровне Т3 2.0 Эксклюзив, который значительно интереснее, во всем, кроме шильдика.

Поэтоиу и написал выше, двигтель 2.0 на Т3 конкурирует не с 3.0, не в своей линейке. А откусывает от рынка конкурентов. Тут выбор Х3 в максималке, Q5 в максималке или Т3 Эксклюзив. Последний выгоднее смотрится.

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Это не «зря». Это “epic fail”.

Это ерунда, на самом деле.
40 тыс и готово, как с завода.

Добавлено через 3 минуты 4 секунды

   Цитата:

Владимир178

Вот именно, что реальная цена пакета Лакшери сейчас не меньше 4-х. И это на уровне Т3 2.0 Эксклюзив, который значительно интереснее, во всем, кроме шильдика.
.

Т3 2.0 не едет, печален внутри, неудобен в городе.
Не конкурент.

А так, конечно, премиум есть премиум, в т.ч. по цене. И то, что есть калины - мегашанс стать ближе к нему.

[alealexei]

   Цитата:

szao

Т3 2.0 не едет, печален внутри, неудобен в городе.

Опять, два пять. У Вас какой мотор на икстри, не 2.0?

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Это ерунда, на самом деле.
40 тыс и готово, как с завода.

Добавлено через 3 минуты 4 секунды


Т3 2.0 не едет, печален внутри, неудобен в городе.
Не конкурент.

А так, конечно, премиум есть премиум, в т.ч. по цене. И то, что есть калины - мегашанс стать ближе к нему.

Премиум - это не шильдик. Это, в первую очередь опции, которые даряи комфорт. Вот доустанавливать что-то в «премиум» - это уже моветон. На мерс клубе быдо даже обсуждение, как вкорячить лобовое с обогревом.

Да и даже, если подогрев дивана вкорячат. 4-х зонный климат, пневму, электроруль и тп тоже вкорячат?;) Х3 хорош, как авто для одинокого парня, для города, без изысков. Диманичный, надежный, не стыдно. Но не более. Т3 его кроет во всем;) От слова вообще.

Но, в РФ, магия шильдиков. Поэтому, продаваться будет и Х3. Даже по цене Т3 2.0 Эксклюзив.

P.s. До сих пор помню, как срач начался на ЛР клубе, когда вышел Эвок, его понапокупали (девушки в основном), и кто-то ляпнул, что это перелицованная Куга. Что там началось, «да как можно настоящий премиум, Range Rover, с каким-то Фордом сравнить»;)