Замена масла в АКПП

[Carrera]

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.


Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

[Werkstatt]

Не стоило бы, всё-таки, экономить на оригинальном ATF: G 055025A2 (6,5-7 литров нужно при замене). ATF меняется не так часто, как моторное масло.

[Dru77]

   Цитата:

Werkstatt

Не стоило бы, всё-таки, экономить на оригинальном ATF: G 055025A2 (6,5-7 литров нужно при замене). ATF меняется не так часто, как моторное масло.

а мне сказали 12 л, для замены вытеснением

[Werkstatt]

   Цитата:

Dru77

а мне сказали 12 л, для замены вытеснением

Общий объём ATF в коробке - 9 литров. около 2-х литров, при замене, остаётся в гидротрансформаторе. А 12 литров-то зачем? Слил-залил (как надо, конечно, по ELSA) и всё.

[Dru77]

   Цитата:

Werkstatt

Общий объём ATF в коробке - 9 литров. около 2-х литров, при замене, остаётся в гидротрансформаторе. А 12 литров-то зачем? Слил-залил (как надо, конечно, по ELSA) и всё.

заменять будут на Wynn^s вытеснением, сказали взять 12 литров, может сп@стить хотят, хотя объяснили, что при замене качественно выдавить старое масло. т.е. когда 9 литров прогоняется не д оконца чистое масло идёт. Я прослежу чтобы они всё влили, а то они, машину сдай и иди гуляй, хитропопые

[Werkstatt]

   Цитата:

Dru77

хотя объяснили, что при замене качественно выдавить старое масло. т.е. когда 9 литров прогоняется не д оконца чистое масло идёт.

Куда идёт, какое масло, что за самодеятельность кооперативная? Ни на VW, ни на Porsche так не додумались ещё лепить горбатого.

[Alegan]

Вопсчем мини отчёт о смене масла в АКПП (по колхозному)
Как запланировано - утром приехал на СТО (гараж), переговорил с мастером и хозяином, я сказал - что я сильно очкую по этому поводу, напомнил о стоимости коробаса, по буксовали по поводу марки масла (я же форума начитался),на что мне было сказано типа - Да успокойся! Я сто раз уже так делал и т.д. После чего мне указали на отдельную комнотушку, диван и плазму (включили мне киношку для отвода глаз). Но зеньки мои ни как не хотели смотреть фильму и неотрывно пялились через окно на происходящее.
Мою "ненаглядную" задрали к потолку, сняли пластиковую защиту с движка и коробки, и открутили сливную побочку. Полилась тёмная жижа, слилось около 4 литров. Масло было как нефтяра - чёрное, но когда я засунул туда палец, оказалось - не совсем (извините - не удержался).
Сеточка на фильтре выглядела чистой и решили фильтр не снимать. На магнитах стружки не было.
Поставили крышку на место (предварительно вымыв и продув). Открутили шланги в районе радиатора - и как следовало ожидать, штуцера не подошли к "машине" прокачивающей масло.
Было принято решение - три раза залить - слить масло с прогоном коробки на холостых оборотах. Так и сделали (я подумал, что и сам мог это сделать).
Резюмирую: 2 часа и вуаля! 10350р. - за всё, 15л. масла - Мобил 3309. Прокатился на всех режимах: - коробка работает плавно, тихо, приёмисто. Я доволен.
П.С. когда прогоняли масло по работающей коробке, колёса держали на тормозах (иначе комп ошибок нахватает).

[olegsudarev]

Alegan, На каком пробеге заменил масло в коробке?

[Alegan]

   Цитата:

olegsudarev

Alegan, На каком пробеге заменил масло в коробке?

На приборке - 81700 км. Но думаю этот пробег не корректный (у меня америкос). Судя по карфаксу - около 100000 км. Мастер сказал, что коробка в идеальном состоянии, масло гарью не воняло, тёмный цвет - быстрые старты с места (не мои), стружки и продуктов износа на магнитах и поддоне не было. Рывков при переключении не было. Менял ввиду потери уровня масла всвязи с перетиранием трубки.
Если хотите проверить цвет масла в вашей коробке - открутите трубку с радиатора и успокойтесь.

[Dru77]

   Цитата:

Werkstatt

Куда идёт, какое масло, что за самодеятельность кооперативная? Ни на VW, ни на Porsche так не додумались ещё лепить горбатого.

Георгий вот http://www.touareg-club.net/forum/sh...%EC#post535388 масло взял SWAG 10 92 7001

[Werkstatt]

   Цитата:

Dru77

Георгий вот http://www.touareg-club.net/forum/sh...%EC#post535388 масло взял SWAG 10 92 7001

Как я понимаю, следуя логике, смысла менять фильтрующие элементы нет. Ведь можно промыть или пропылесосить (например, салонный фильтр или воздушный). В чём изюм, только, не совсем понятно. И для чего необходимо избегать штатный процесс замены масла АКПП, в соответствии с "Руководством по ремонту"из ELSA и придумывать велик по-новой

[V12]

Alegan, все правильно сделал) только я бы фильтр поменял всеже. а прокладку поддона новую надеюсь поставил?

Добавлено через 2 минуты 49 секунд
Werkstatt, а какой в эльзе процесс указан?

[Werkstatt]

   Цитата:

V12

Werkstatt, а какой в эльзе процесс указан?

В Elsa указан процесс корректировки уровня ATF, где в зависимости от температуры ATF, делаются определённые процедуры. После недолгих разъездов на автомобиле, процедуры по проверке/доливке уровня ATF повторяют.

[Alegan]

   Цитата:

V12

Alegan, все правильно сделал) только я бы фильтр поменял всеже. а прокладку поддона новую надеюсь поставил?

Повторяю - там нет фильтра, там заборная сеточка как в поддоне И совершенно чистая и крупная, ничего мыть не нужно. Прокладка эластичная, замены не потребовалось - масло не подтекает, - какой смысл менять?

[V12]

Alegan, хозяин - барин)

[Dru77]

   Цитата:

Werkstatt

Как я понимаю, следуя логике, смысла менять фильтрующие элементы нет. Ведь можно промыть или пропылесосить (например, салонный фильтр или воздушный). В чём изюм, только, не совсем понятно. И для чего необходимо избегать штатный процесс замены масла АКПП, в соответствии с "Руководством по ремонту"из ELSA и придумывать велик по-новой

смысл в том, что не хочу разбирать коробас, тем более доверять криворуким механам, есть нормальный сервис который поменяет вытеснением как бы так

[Alegan]

   Цитата:

V12

Alegan, хозяин - барин)

   Цитата:

Dru77

смысл в том, что не хочу разбирать коробас, тем более доверять криворуким механам, есть нормальный сервис который поменяет вытеснением как бы так

Парни, в моём колхозе только оди гараж меняет масло в АКПП, - выбирать не из чего, если была бы возможность, я тоже менял бы как положено.

[V12]

Alegan, я как раз считаю, что это правильная замена (частичная), единственное, что вместе с фильтром. не сторонник замены вытеснением, часто слышу, что возникают проблемы при таком способе замены.

[Alegan]

   Цитата:

V12

Alegan, я как раз считаю, что это правильная замена (частичная), единственное, что вместе с фильтром. не сторонник замены вытеснением, часто слышу, что возникают проблемы при таком способе замены.

Не буду утверждать, как правильно менять масло (потому, что делетант и делал это впервые), но первоначально планировалась замена именно вытеснением (банально - штуцера не подошли).
А какая опасность предостерегает при замене вытеснением? Так ведь и ОД меняет и я ничего не вижу в этом плохого. Может быть я и ошибаюсь?

[V12]

Alegan, ОД вообще не должен менять масло, это не предусмотрено в регламенте для Туарега)
официально ОД может только проверить уровень и долить при необходимости.

Werkstatt, верно говорю?

[Werkstatt]

   Цитата:

V12

Alegan, ОД вообще не должен менять масло, это не предусмотрено в регламенте для Туарега)
официально ОД может только проверить уровень и долить при необходимости.

Werkstatt, верно говорю?

Почему нет? ОД может делать любые работы, которое возможно делать на данном сервисе. В том числе, производить замену ATF. Если клиент заказывает определённые работы, то почему их не производить? Запрета на замену ATF концерн не оглашал. Однако, замену ATF следует производить вместе с заменой фильтра ATF.