Отчет по замене передних колодок с дисками на TOUAREG NF

[raspadski]

   Цитата:

nostrum

... Единственно, что при таком большом износе, датчик сработает раньше.

Если никто не уберет буртик от износа на диске.

[nostrum]

   Цитата:

raspadski

Если никто не уберет буртик от износа на диске.

разумеется

[vwspb]

Народ, как лучше шпильку распилить на переднем суппорте? менял сегодня передние колодки, на пассажирском колесе выбил их достаточно легко, а вот на водительском уже никак... сидят намертво... их болгаркой по центру пильнуть??? ножовкой по металлу я так понимаю там никак не подлезть... новый комплект шпилек купил

[ROTEX]

   Цитата:

vwspb

Народ, как лучше шпильку распилить на переднем суппорте? менял сегодня передние колодки, на пассажирском колесе выбил их достаточно легко, а вот на водительском уже никак... сидят намертво... их болгаркой по центру пильнуть??? ножовкой по металлу я так понимаю там никак не подлезть... новый комплект шпилек купил

болгаркой пилить как можно ближе к суппорту, затем резкий точный сильный удар через выколотку и все выйдет. Делал так не раз. Затем все чистим круглым надфилем и смазываем медной смазкой, что бы потом таких проблем не было.

[vwspb]

ROTEX, удар по тому же направлению куда и изначально бьем? во внутрь. ну с задней частью шпильки понятно, только назад ее и бить, а передняя конусная - тоже по тому же направлению? или конусная часть вперед тоже выйдет?

[ROTEX]

   Цитата:

vwspb

ROTEX, удар по тому же направлению куда и изначально бьем?

да, по первоначальному направлению удара.
Передняя часть выйдет в любую сторону.
Я делаю 2 пропила данной шпильки, и всегда как можно ближе к суппорту, центр вываливается, остальные части выбиваются, без особых проблем.

[vwspb]

ROTEX, спасибо большое.
сегодня сделаю

[andrey010]

Комрады,
есть универсальный рецепт профилактики закисания суппортов/колодок?

Давеча подклинило у меня левое переднее нехило. Понажимал на тормоз от души. Вроде отошло.
Всего год прошел с момента замены дисков и колодок (20т.км). Снял колесо. Криминала не увидел. вытащил колодки с танцами. Почистил направляющие суппорта, смазал медной смазкой. Воткнул "взад". Не особо охота каждый год заниматься такой фигней...

[Петручо]

   Цитата:

andrey010

Комрады,
есть универсальный рецепт профилактики закисания суппортов/колодок?

Лечится заменой поршней на frenkit или нержавейку самодельную.
Направляющих суппорта на NF нет, есть только направляющие колодок, но не видел чтобы колодки в них закисали. Если только сами штифты в суппорте. И не нужно медную смазку в тормозах использовать.

[andrey010]

Петручо,
внутренние колодки заклинили в суппорте так, что тормозной диск пошел ржавчиной отслаиваться.
Пришлось диски менять с первым комплектом колодок.

А почему медную смазку нельзя?

[Landers]

   Цитата:

andrey010

Петручо,
внутренние колодки заклинили в суппорте так, что тормозной диск пошел ржавчиной отслаиваться.
Пришлось диски менять с первым комплектом колодок.

А почему медную смазку нельзя?

Из статьи "Основной недостаток такого состава в том, что нельзя допускать, чтобы он попадал на резиновые детали. Дело в том, что при контакте с медью и маслом резина сильно разбухает, что приводит к ее скорейшему разрушению. Поэтому в процессе смазки нужно следить, чтобы состав не касался уплотнительных колец, различных колпачков и прочих резиновых элементов." А так в остальных местах, думаю пофиг

[nostrum]

   Цитата:

Петручо

Лечится заменой поршней на frenkit или нержавейку самодельную.

Ответьте, как поршня frenkit или поршня из нержавейки могут препятствовать закисанию внутренних колодок в суппорте? При разборе видно, что поршня в суппортах ходят легко без подклинивания.
У меня, кстати, произошло тоже самое, что и у andrey010.

[andrey010]

Обратил внимание, что на посадочных местах суппорта, куда колодки входят, присутствует рыхлый светлый налет, который легко снимается скребком. Но именно он не дает нормально работать колодке.

[Петручо]

   Цитата:

nostrum

Ответьте, как поршня frenkit или поршня из нержавейки могут препятствовать закисанию внутренних колодок в суппорте? При разборе видно, что поршня в суппортах ходят легко без подклинивания.
У меня, кстати, произошло тоже самое, что и у andrey010.

Значит я не совсем правильно понял вопрос andrey010, разжевал он уже в следующем сообщении.
Не припомню чтобы заклинивание колодок было массовой проблемой на Туареге. Возможно, геометрия колодки не соответствуют оригиналу или подделка, вот их и клинит.

Добавлено через 7 минут 4 секунды
andrey010, попробуй вычистить пазы в суппорте от окислов и продуктов износа до идеала и проверь насколько свободно будет ходить колодка, если туго, то сними немного напильником с торцов колодок. При сборке все эти места покрой противоскрипной смазкой и будет тебе счастье.

[andrey010]

У нас из чего суппорт: чугун или алюминий?

[nostrum]

   Цитата:

Петручо

Значит я не совсем правильно понял вопрос andrey010, разжевал он уже в следующем сообщении.
Не припомню чтобы заклинивание колодок было массовой проблемой на Туареге. Возможно, геометрия колодки не соответствуют оригиналу или подделка, вот их и клинит.

Добавлено через 7 минут 4 секунды
andrey010, попробуй вычистить пазы в суппорте от окислов и продуктов износа до идеала и проверь насколько свободно будет ходить колодка, если туго, то сними немного напильником с торцов колодок. При сборке все эти места покрой противоскрипной смазкой и будет тебе счастье.

у меня заклинило заводские колодки, машину брал с салона. Подделка исключается.
Именно так и сделал при замене, вычистил посадочные места, смазал и подточил торцы колодок напильником. Уже год прошёл, полёт нормальный.

[raspadski]

   Цитата:

andrey010

У нас из чего суппорт: чугун или алюминий?

Всегда считал, что алюминиевый сплав.

[andrey010]

   Цитата:

raspadski

Всегда считал, что алюминиевый сплав.

Пошел менять медную на мс1600 )

[Иван+]

Доброго дня, подскажите что выбрать: ATE 24.0132-0118.1 с ATE 13.0460-4833.2 или OTTO ZIMMERMANN 600322520 с LUCAS-TRW GDB1670?

[mars13]

Иван+, у меня такой вариант стоит диски TRW DF4763S DF4762S, колодки TRW GDB1670