Информация из баз ЕТКА и ELSA - Страница 257

автодом · 19.10.2013, 17:21 (22:21)

Приветствую, Влад, а можно плиз TXT файлик XW8ZZZ7PZDG001350

3tonius · 20.10.2013, 14:18 (15:18)

Если не трудно, можно WVGZZZ7LZ9D004533 расшифровку

ЖенькаНН · 20.10.2013, 20:08 (21:08)

Всем привет! Нужен номер свечи накала для вебасто
WVGZZZ7LZ5D011650

igornsk · 22.10.2013, 09:05 (13:05)

Подскажите плиз подшипник ступицы (правой передней) на VIN: WVGZZZ7LZ8D074115

влад-мир · 22.10.2013, 10:22 (11:22)

подскажите, пожалуйста, есть ли инструкция по замене
7L0 907 511 AK - Серводвигателя заслонки регулирования температуры (кроме полного снятия панели приборов, она у меня есть)

Valmor · 22.10.2013, 14:35 (15:35)

Не подскажете пож датчик температуры компрессора пневмоподвески G290 - какой номер?

inisel · 23.10.2013, 07:56 (08:56)

Цитата:

Werkstatt

Снятие и установка исполнительного двигателя (сервомоторчика) заслонки размораживания -V107-, автомобили с „2-C“ и „4-C“ Climatronic
– Снять нижнюю накладку передней панели: → Группа ремонта70
– Снятие и установка блока управления доступа и права запуска двигателя: → Группа ремонта94
– Снять блок реле и блок управления бортовой сети: → Группа ремонта97.
– Вывернуть болты -3-.

Werkstatt, BVP, не найдёте ещё иллюстраций по доступу к тем реле? Народ пишет, что не одну нижнюю накладку панели снять надо, а чуть не пол-торпеды разобрать.

влад-мир · 23.10.2013, 08:27 (09:27)

Werkstatt, и желательно раскрыть подпункты
Снятие и установка блока управления доступа и права запуска двигателя: → Группа ремонта94
– Снять блок реле и блок управления бортовой сети: → Группа ремонта97.
Спасибо заранее!!

BVP · 23.10.2013, 10:26 (11:26)

Цитата:

автодом

Приветствую, Влад, а можно плиз TXT файлик XW8ZZZ7PZDG001350

Евгений, у меня в базе этого номера нету. нужно брать с он-лайна, а с новой версией ЕТКА 7.4 и прочими партс-линками это для меня проблема.
отправил л.с. Володе (WALDIS) с просьбой помочь ...

BVP · 23.10.2013, 10:44 (11:44)

Цитата:

3tonius

Если не трудно, можно WVGZZZ7LZ9D004533 расшифровку

см в прилагаемом файл WVGZZZ7LZ9D004533.xps
сможешь прочитать?

BVP · 23.10.2013, 10:49 (11:49)

Цитата:

ЖенькаНН

Всем привет! Нужен номер свечи накала для вебасто
WVGZZZ7LZ5D011650

7L0963319A - свеча накаливания
+ потребуется еще комплект уплотнительных колец 7L0819141
см. на схеме ...

BVP · 23.10.2013, 10:56 (11:56)

Цитата:

igornsk

Подскажите плиз подшипник ступицы (правой передней) на VIN: WVGZZZ7LZ8D074115

см. на схеме ...

BVP · 23.10.2013, 11:01 (12:01)

Цитата:

Valmor

Не подскажете пож датчик температуры компрессора пневмоподвески G290 - какой номер?

по схеме этот датчик не пробивается как отдельная деталь

BVP · 23.10.2013, 11:20 (12:20)

Цитата:

inisel

Werkstatt, BVP, не найдёте ещё иллюстраций по доступу к тем реле? Народ пишет, что не одну нижнюю накладку панели снять надо, а чуть не пол-торпеды разобрать.

Цитата:

влад-мир

Werkstatt, и желательно раскрыть подпункты
Снятие и установка блока управления доступа и права запуска двигателя: → Группа ремонта94
– Снять блок реле и блок управления бортовой сети: → Группа ремонта97.
Спасибо заранее!!

Группа ремонта94

Снятие и установка блока управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя -J518-

Снятие:
Осторожно!
Отсоединение клемм аккумуляторной батареи должно производиться строго в соответствии с указаниями Руководства по ремонту → Глава. Выполнение работ в иной (отличной от указанной) последовательности может вызвать срабатывание устройства отключения аккумуляторной батареи и повреждения электрических компонентов автомобиля.
Указание
В случае замены блока управления доступа и санкционирования запуска двигателя -J518- необходимо выполнить → Глава „Замена блока управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя -J518-“.
– Выполнить „Замена блока управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя J518“ → Глава
– Отсоединить АКБ → Глава.
– Снять нижнюю вещевую полку со стороны водителя →Внутренние арматурные работы; Ремонтная группа68.
– Отжать защёлку кронштейна наружу -стрелка B- и вытянуть блок управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя -J518--1- за кронштейном -стрелка A-.
N97-0382
– Открыть -стрелка A- фиксатор -1- многоконтактного разъёма -2-.
– Отсоединить -стрелка B- многоконтактный разъём -2- от блока управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя -J518-.
– Разблокировать многоконтактный разъём -3- отсоединить его от блока управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя -J518--стрелка C-.
– Снять блок управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя -J518- с кронштейна.

Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
– Вначале необходимо установить прилив -1-блока управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя -J518- в верхнюю направляющую.
N97-0383
– Затем прилив -2- фиксируется в кронштейне.
Указание
В случае замены блока управления доступа и санкционирования запуска двигателя -J518- необходимо выполнить → Глава „Замена блока управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя -J518-“.

еще на ту же тему ...

Группа ремонта97

Снятие и установка блока управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя -J518-

Указание
t Перед заменой блока управления выполнить следующие рабочие операции:
t на автомобилях с иммобилайзером до 11/06 → Глава „Замена блока управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя“
t на автомобилях с иммобилайзером с 12/06 → Глава „Новый блок управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя“ или → Глава „Эксплуатировавшийся блок управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя“

Снятие:
– Выключить зажигание и все электрические потребители. Извлечь ключ из замка зажигания.
– Снять нижнюю вещевую полку со стороны водителя →Внутренние арматурные работы; Ремонтная группа68.
– Открутить винт -стрелка- и снять вентиляционный канал -1-.
N97-11183
– Разжать фиксаторы -2- и поворачивая извлечь блок управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя-1- из кронштейна по -направлению стрелки-.
N97-11184
– Вытянуть блок управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя-1- из кронштейна вниз, учитывая ограниченную длину подсоединённых проводов.
– Разблокировать и отсоединить оба разъёма -стрелки- и извлечь блок управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя-1- из автомобиля.

Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо выполнить следующее:
– Подсоединить оба разъёма к блоку управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя.
N97-11185
– Вначале вставить прилив блока управления системы санкционирования доступа и пуска двигателя-1- в направляющую -A- в верхней части, затем прижать до фиксации в креплении -B-.
– Проверить правильность закрепления блока управления на кронштейне.
N97-11186

BVP · 23.10.2013, 11:27 (12:27)

Цитата:

inisel

Werkstatt, BVP, не найдёте ещё иллюстраций по доступу к тем реле? Народ пишет, что не одну нижнюю накладку панели снять надо, а чуть не пол-торпеды разобрать.

Цитата:

влад-мир

Werkstatt, и желательно раскрыть подпункты
Снятие и установка блока управления доступа и права запуска двигателя: → Группа ремонта94
– Снять блок реле и блок управления бортовой сети: → Группа ремонта97.
Спасибо заранее!!

Группа ремонта97.

Снятие и установка блока реле в пространстве для ног спереди слева

Снятие:
Осторожно!
Отсоединение клемм аккумуляторной батареи должно производиться строго в соответствии с указаниями Руководства по ремонту → Глава. Выполнение работ в иной (отличной от указанной) последовательности может вызвать срабатывание устройства отключения аккумуляторной батареи и повреждения электрических компонентов автомобиля.
– Отсоединить АКБ → Глава.
– Снять нижнюю вещевую полку со стороны водителя →Внутренние арматурные работы; Ремонтная группа68.
– Отсоединить разъём -1- выключателя педали тормоза.
– Отвернуть левый -стрелка- и правый (не показан) болты на кронштейне -2- выключателя педали тормоза.
– Извлечь кронштейн -2- выключателя педали тормоза из автомобиля.
N97-0385
– Сжать фиксаторы -стрелки- и снять передний блок реле -1- вместе с подсоединенными проводами с кронштейна.
N97-0378
– Сжать фиксаторы -стрелки- и снять задний блок реле -1- вместе с подсоединенными проводами с кронштейна.
N97-0379

Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности.

BVP · 23.10.2013, 11:35 (12:35)

Группа ремонта 97

Снятие и установка блока управления бортовой сети -J519-
Указание
Перед заменой блока управления выполнить → Глава „Кодирование блока управления бортовой сети -J519-“.

Снятие:
– Выключить зажигание и все электрические потребители. Извлечь ключ из замка зажигания.
– Снять нижнюю вещевую полку со стороны водителя →Внутренние арматурные работы; Ремонтная группа68.
Указание
Количество многоконтактных разъёмов -1- на блоке управления бортовой сети -J519- может отличаться от представленного на рисунке в зависимости от комплектации автомобиля.
– Открыть фиксаторы многоконтактных разъёмов -стрелки- и отсоединить разъёмы -1- от блока управления бортовой сети -J519--2-.
– Извлечь блок управления бортовой сети -J519--2- вместе с подключенными к его тыльной стороне проводами из кронштейна.
N97-0380
– Открыть фиксаторы многоконтактных разъёмов -стрелки- и отсоединить разъёмы -1- от блока управления бортовой сети -2-.
– Извлечь блок управления бортовой сети -J519- из автомобиля.

Установка:
Установка осуществляется в обратной последовательности.

inisel · 23.10.2013, 12:14 (13:14)

BVP, аккумулятор, действительно надо отсоединять? Достаточно под пяткой в полу массу открутить?

BVP · 23.10.2013, 12:43 (13:43)

Цитата:

inisel

BVP, аккумулятор, действительно надо отсоединять? Достаточно под пяткой в полу массу открутить?

имхо если откинуть седло с отключением АКБ, то будет гораздо удобнее работать под водительской панелью

Последовательность отсоединения клемм аккумуляторных батарей (кроме V10)
Осторожно!
Выполнение работ в иной (отличной от указанной) последовательности может вызвать срабатывание устройства отключения аккумуляторной батареи -E74- и повреждение электрических компонентов автомобиля.

1. Отсоединить клеммы АКБ под передним левым сиденьем → Глава.

Указание
t Для отсоединения клемм АКБ необходимо отключить охранную сигнализацию → Глава.
t Для обеспечения безопасности при проведении работ с системой электрооборудования необходимо открутить отрицательную клемму с аккумуляторной батареи (отключить электропитание). Откручивать положительную клемму АКБ необходимо только при снятии аккумуляторной батареи. В любом случае необходимо соблюдать указания по подсоединению клемм АКБ.
– Выключить зажигание и все электрические потребители. Извлечь ключ из замка зажигания.
– Снять облицовку салазок переднего левого сиденья →Внутренние арматурные работы; Ремонтная группа72.
– Снять облицовку переднего левого сиденья →Внутренние арматурные работы; Ремонтная группа72.
– Выкрутить болты крепления -стрелки-.
N27-0431
– Откинуть каркас сиденья вместе с сиденьем назад -стрелка-.
N27-0432
– Выкрутить винт -1- и снять воздуховод -2-.
N27-0365
– Открыть фиксаторы отсека АКБ -стрелка- и снять крышку отсека.
N27-0366
– Открутить отрицательную клемму АКБ -1- от вывода АКБ.
– Открутить положительную клемму -2- от АКБ.

2. Отсоединить клеммы вспомогательной АКБ в багажном отсеке → Глава.

– Приподнять панель обивки пола багажного отсека и извлечь её в направлении указанном стрелкой.
N27-0417
– Разблокировать зажимы -1- на правой стороне крышки АКБ.
N27-0419
– Разблокировать зажимы -1- на левой стороне крышки АКБ.
N27-0420
– Открутить гайки -стрелки- крепления стяжных лент.
– Снять стяжные ленты.
N27-0418
– Вначале открутить отрицательную клемму АКБ -стрелка- от отрицательного вывода АКБ.
N27-0421
– Затем открутить положительную клемму -стрелка- от положительного вывода АКБ.
N27-0424

inisel · 23.10.2013, 14:02 (15:02)

BVP, эдак мы с пол-машины разберём

а чо, просто под пяткой не открутить. Ну будет только минус скручен. Я помню как уже снимал те облицовки сидения. Проклял всё на свете. Их поставить назад нереально.

BVP · 23.10.2013, 14:31 (15:31)

Цитата:

inisel

BVP, эдак мы с пол-машины разберём

а чо, просто под пяткой не открутить. Ну будет только минус скручен. Я помню как уже снимал те облицовки сидения. Проклял всё на свете. Их поставить назад нереально.

да можно наверное и вообще не отключать

хотя если уже один раз разбирал, то со второго уже совсем легко, а на третий (при замене АКБ) вообще с закрытыми глазами сделаешь ...

19.10.2013, 17:21 (22:21)	#5121
автодом Властелин колец Город: Красноярск Регистрация: 22.11.2008 Сообщений: 1,897 Поблагодарил(а): 778 Благодарностей: 654 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1415	Приветствую, Влад, а можно плиз TXT файлик XW8ZZZ7PZDG001350
	Последний раз редактировалось автодом; 20.10.2013 в 18:02.

20.10.2013, 20:08 (21:08)	#5123
ЖенькаНН Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 14.08.2013 Сообщений: 112 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Всем привет! Нужен номер свечи накала для вебасто WVGZZZ7LZ5D011650
	Последний раз редактировалось ЖенькаНН; 22.10.2013 в 09:31.

23.10.2013, 07:56 (08:56)	#5127
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 830 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1080	Цитата: Werkstatt Снятие и установка исполнительного двигателя (сервомоторчика) заслонки размораживания -V107-, автомобили с „2-C“ и „4-C“ Climatronic – Снять нижнюю накладку передней панели: → Группа ремонта70 – Снятие и установка блока управления доступа и права запуска двигателя: → Группа ремонта94 – Снять блок реле и блок управления бортовой сети: → Группа ремонта97. – Вывернуть болты -3-. Werkstatt, BVP, не найдёте ещё иллюстраций по доступу к тем реле? Народ пишет, что не одну нижнюю накладку панели снять надо, а чуть не пол-торпеды разобрать.
	Последний раз редактировалось inisel; 23.10.2013 в 08:00.

20.10.2013, 14:18 (15:18)	#5122
3tonius Пользователь Город: Дедовск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.10.2013 Сообщений: 120 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 32 Изображений в галерее: 3 Репутация: 32	Если не трудно, можно WVGZZZ7LZ9D004533 расшифровку

22.10.2013, 09:05 (13:05)	#5124
igornsk Гость Город: Новосибирск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.12.2009 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Подскажите плиз подшипник ступицы (правой передней) на VIN: WVGZZZ7LZ8D074115

22.10.2013, 10:22 (11:22)	#5125
влад-мир Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2010 Сообщений: 970 Поблагодарил(а): 327 Благодарностей: 376 Репутация: 401	подскажите, пожалуйста, есть ли инструкция по замене 7L0 907 511 AK - Серводвигателя заслонки регулирования температуры (кроме полного снятия панели приборов, она у меня есть)

22.10.2013, 14:35 (15:35)	#5126
Valmor Местный Город: Москва Регистрация: 13.11.2007 Сообщений: 457 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 93 Репутация: 143	Не подскажете пож датчик температуры компрессора пневмоподвески G290 - какой номер?

23.10.2013, 08:27 (09:27)	#5128
влад-мир Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2010 Сообщений: 970 Поблагодарил(а): 327 Благодарностей: 376 Репутация: 401	Werkstatt, и желательно раскрыть подпункты Снятие и установка блока управления доступа и права запуска двигателя: → Группа ремонта94 – Снять блок реле и блок управления бортовой сети: → Группа ремонта97. Спасибо заранее!!

23.10.2013, 10:26 (11:26)	#5129
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: автодом Приветствую, Влад, а можно плиз TXT файлик XW8ZZZ7PZDG001350 Евгений, у меня в базе этого номера нету. нужно брать с он-лайна, а с новой версией ЕТКА 7.4 и прочими партс-линками это для меня проблема. отправил л.с. Володе (WALDIS) с просьбой помочь ...

23.10.2013, 12:14 (13:14)	#5137
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 830 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1080	BVP, аккумулятор, действительно надо отсоединять? Достаточно под пяткой в полу массу открутить?

23.10.2013, 14:02 (15:02)	#5139
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 830 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1080	BVP, эдак мы с пол-машины разберём а чо, просто под пяткой не открутить. Ну будет только минус скручен. Я помню как уже снимал те облицовки сидения. Проклял всё на свете. Их поставить назад нереально.

23.10.2013, 14:31 (15:31)	#5140
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: inisel BVP, эдак мы с пол-машины разберём а чо, просто под пяткой не открутить. Ну будет только минус скручен. Я помню как уже снимал те облицовки сидения. Проклял всё на свете. Их поставить назад нереально. да можно наверное и вообще не отключать хотя если уже один раз разбирал, то со второго уже совсем легко, а на третий (при замене АКБ) вообще с закрытыми глазами сделаешь ...