Отчет по замене передних колодок с дисками на TOUAREG NF - Страница 26

dmitriytk · 15.09.2020, 15:35 (15:35)

Цитата:

Доброго дня, подскажите что выбрать: ATE 24.0132-0118.1 с ATE 13.0460-4833.2 или OTTO ZIMMERMANN 600322520 с LUCAS-TRW GDB1670?

Диски я бы АТЕ 24.0132-0118.1- прав, 24.0132-0117.1 -левый, (Хотя и ТРВ и Текстар тоже достойные) а вот колобки и АТЕ и Текстар и ТРВ неплохи- какие дешевле.

RoSe1977 · 04.11.2020, 13:45 (12:45)

добрый день,

кто то может подсказать номер вот этих деталей?
болты это или направляющие?
их менять нужно вообще?
нигде на схемах найти не могу
у меня они ржавые совсем

nostrum · 09.12.2020, 15:21 (15:21)

Цитата:

RoSe1977

добрый день,

кто то может подсказать номер вот этих деталей?
болты это или направляющие?
их менять нужно вообще?
нигде на схемах найти не могу
у меня они ржавые совсем

это направляющие для колодок. Ржавчина на них вообще ни каким образом на работоспособность тормозов не влияет. Главное, чтобы колодки внутри суппорта по этим направляющим свободно двигались.

zeta1983 · 22.11.2022, 15:22 (15:22)

Цитата:

andrey010

Петручо,
внутренние колодки заклинили в суппорте так, что тормозной диск пошел ржавчиной отслаиваться.
Пришлось диски менять с первым комплектом колодок.

Цитата:

nostrum

у меня заклинило заводские колодки, машину брал с салона. Подделка исключается.

Именно так и сделал при замене, вычистил посадочные места, смазал и подточил торцы колодок напильником. Уже год прошёл, полёт нормальный.

Вот на сервисе тоже обнаружили закисание внутренней колодки спереди, с обоих сторон. Из-за этого часть диска внутри начала пузырится и коррозировать. Причем судя по износу колодки произошло это уже давно. Теперь нужно менять и диски и колодки.
Номера дисков 7L6615302N и 7L6615301N, колодки 7L6 698 151 J. Это правильные номера? Туарег NF 2016г 3.0 дизель 204лс.
И еще интернет предлагает 7L6615302P , в чем отличие от N?
Или стоит рассмотреть аналоги, чтобы исключить в дальнейшем эту проблему, и исключить скрипы при торможении(были очень долго на новой машине).
Что посоветуете из опыта?

ARAGOND · 22.11.2022, 16:09 (16:09)

Цитата:

zeta1983

И еще интернет предлагает 7L6615302P , в чем отличие от N?

Ничем,только:

7L6 615 302 N - весит 12050г.
7L6 615 302 P - весит 11160г.

StarX · 22.11.2022, 21:27 (20:27)

Цитата:

zeta1983

В
Что посоветуете из опыта?

диски ставил мейле hd, колодки феродо, так же поставил на передние колодки пластины - типа антискрипуны, проехал тыщ 10 - ничего не скрипит, не хрустит, не вибрирует

nord7070 · 23.11.2022, 09:26 (11:26)

Цитата:

zeta1983

Что посоветуете из опыта?

Промывать или чистить щеткой суппорты при каждой сезонной смене резины, а лучше при этом извлекать колодки, что избавит вас от закисания колодок. Использовать противоскрипные пластины https://www.touareg-club.net/forum/s...5&postcount=96

zeta1983 · 23.11.2022, 12:12 (12:12)

Цитата:

ARAGOND

Ничем,только:

7L6 615 302 N - весит 12050г.
7L6 615 302 P - весит 11160г.

Странно,что с буквой N нет. Может они сняты с производства? И вроде как у brembo,ate, otto тоже 11 кг с небольшим...

Цитата:

StarX

диски ставил мейле hd, колодки феродо, так же поставил на передние колодки пластины - типа антискрипуны, проехал тыщ 10 - ничего не скрипит, не хрустит, не вибрирует

Спасибо. Читала, вроде люди другие колодки ставят и скрип пропадает

Цитата:

nord7070

Промывать или чистить щеткой суппорты при каждой сезонной смене резины, а лучше при этом извлекать колодки, что избавит вас от закисания колодок. Использовать противоскрипные пластины https://www.touareg-club.net/forum/s...5&postcount=96

Спасибо за совет, хотелось бы без таких церемоний обойтись. Учитывая что на других авто таких проблем не бывает.

А оригинальные диски какой производитель делает под этими номерами (7L6 615 302 N)?

nord7070 · 23.11.2022, 13:00 (15:00)

Цитата:

zeta1983

Спасибо за совет, хотелось бы без таких церемоний обойтись. Учитывая что на других авто таких проблем не бывает.

На других авто таких проблем не бывает потому что там конструкция суппорта другая - открытая как на задней оси. Здесь это вынужденная мера. Или не менее чем раз в год вскрывать и чистить внутренности суппорта и ржавчину на колодках или смериться с подклиниванием колодок и неравномерным износом. Правда есть еще один "гаражный" вариант к которому прибегают: подточить колодки чтобы они в суппорте свободно "болтались"

panama77 · 23.11.2022, 13:02 (13:02)

Цитата:

nord7070

На других авто таких проблем не бывает потому что там конструкция суппорта другая - открытая как на задней оси. Здесь это вынужденная мера. Или не менее чем раз в год вскрывать и чистить внутренности суппорта и ржавчину на колодках или смериться с заклиниванием колодок и неравномерным износом. Правда есть еще один "гаражный" вариант к которому прибегают: обточить колодки чтобы они в суппорте свободно "болтались"

По последнему варианту проехал уже 40 тыс, проблем нет.

nostrum · 23.11.2022, 17:45 (17:45)

Цитата:

panama77

По последнему варианту проехал уже 40 тыс, проблем нет.

Тоже использовал последний вариант, проехал с тех пор 43т.км. Пока внутренние колодки не закисли.

mvf · 23.11.2022, 21:08 (20:08)

Цитата:

RoSe1977

добрый день,

кто то может подсказать номер вот этих деталей?
болты это или направляющие?
их менять нужно вообще?
нигде на схемах найти не могу
у меня они ржавые совсем

Это болты которые прикручивают направляющие колодок.
Такие выточить токарю можно без труда.

zeta1983 · 24.11.2022, 15:43 (15:43)

Цитата:

panama77

По последнему варианту проехал уже 40 тыс, проблем нет.

Цитата:

nostrum

Тоже использовал последний вариант, проехал с тех пор 43т.км. Пока внутренние колодки не закисли.

А какие колодки ставили в этом случае?
Может это проблема оригинальных колодок только? Или любые закисают?

leshka · 24.11.2022, 16:06 (16:06)

zeta1983, все заклинивают. Это проблема суппортов. Ставил оригинал, текстар, брембо, паджид, ремса. В итоге решил вытаскивать колодки и чистить посадочные места при сезонной смене резины.

panama77 · 24.11.2022, 16:29 (16:29)

Цитата:

zeta1983

А какие колодки ставили в этом случае?
Может это проблема оригинальных колодок только? Или любые закисают?

поставил MEYLE, проблем не имею. А закисают любые, как писали выше - проблема конструктива суппортов. Подточил края колодок, где они в посадочные места суппорта входят так, чтобы чуть свободно было. Проехал 40 тыс, износ ровный. И да, чистить надо при смене резины эти посадочные места.

nostrum · 24.11.2022, 16:57 (16:57)

Цитата:

zeta1983

А какие колодки ставили в этом случае?
Может это проблема оригинальных колодок только? Или любые закисают?

Закисают любые. Не ленитесь, при смене колодок, внутренние колодки сточите торцы примерно по 1мм и будет счастье. Боялся, что будут брякать на кочках, но вроде тихо. Пружина давит и не дает колодкам болтаться в суппорте.

zeta1983 · 24.11.2022, 20:50 (20:50)

А есть информация какой производитель делает оригинал под этими номерами (7L6 615 302 N)?

15.09.2020, 15:35 (15:35)	#501
dmitriytk Местный Город: Краснодарский край Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.05.2012 Сообщений: 780 Поблагодарил(а): 383 Благодарностей: 289 Репутация: 314	Цитата: Иван+ Доброго дня, подскажите что выбрать: ATE 24.0132-0118.1 с ATE 13.0460-4833.2 или OTTO ZIMMERMANN 600322520 с LUCAS-TRW GDB1670? Диски я бы АТЕ 24.0132-0118.1- прав, 24.0132-0117.1 -левый, (Хотя и ТРВ и Текстар тоже достойные) а вот колобки и АТЕ и Текстар и ТРВ неплохи- какие дешевле.

23.11.2022, 09:26 (11:26)	#507
nord7070 Местный Город: Чайковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 559 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 543 Репутация: 993	Цитата: zeta1983 Что посоветуете из опыта? Промывать или чистить щеткой суппорты при каждой сезонной смене резины, а лучше при этом извлекать колодки, что избавит вас от закисания колодок. Использовать противоскрипные пластины https://www.touareg-club.net/forum/s...5&postcount=96
	Последний раз редактировалось nord7070; 23.11.2022 в 09:36.

23.11.2022, 13:00 (15:00)	#509
nord7070 Местный Город: Чайковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2016 Сообщений: 559 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 543 Репутация: 993	Цитата: zeta1983 Спасибо за совет, хотелось бы без таких церемоний обойтись. Учитывая что на других авто таких проблем не бывает. На других авто таких проблем не бывает потому что там конструкция суппорта другая - открытая как на задней оси. Здесь это вынужденная мера. Или не менее чем раз в год вскрывать и чистить внутренности суппорта и ржавчину на колодках или смериться с подклиниванием колодок и неравномерным износом. Правда есть еще один "гаражный" вариант к которому прибегают: подточить колодки чтобы они в суппорте свободно "болтались"
	Последний раз редактировалось nord7070; 23.11.2022 в 13:02.

24.11.2022, 16:29 (16:29)	#515
panama77 Стреляный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2019 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 230 Благодарностей: 337 Репутация: 462	Цитата: zeta1983 А какие колодки ставили в этом случае? Может это проблема оригинальных колодок только? Или любые закисают? поставил MEYLE, проблем не имею. А закисают любые, как писали выше - проблема конструктива суппортов. Подточил края колодок, где они в посадочные места суппорта входят так, чтобы чуть свободно было. Проехал 40 тыс, износ ровный. И да, чистить надо при смене резины эти посадочные места.
	Последний раз редактировалось panama77; 24.11.2022 в 16:31.

22.11.2022, 15:22 (15:22)	#504
zeta1983 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.01.2017 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: andrey010 Петручо, внутренние колодки заклинили в суппорте так, что тормозной диск пошел ржавчиной отслаиваться. Пришлось диски менять с первым комплектом колодок. Цитата: nostrum у меня заклинило заводские колодки, машину брал с салона. Подделка исключается. Именно так и сделал при замене, вычистил посадочные места, смазал и подточил торцы колодок напильником. Уже год прошёл, полёт нормальный. Вот на сервисе тоже обнаружили закисание внутренней колодки спереди, с обоих сторон. Из-за этого часть диска внутри начала пузырится и коррозировать. Причем судя по износу колодки произошло это уже давно. Теперь нужно менять и диски и колодки. Номера дисков 7L6615302N и 7L6615301N, колодки 7L6 698 151 J. Это правильные номера? Туарег NF 2016г 3.0 дизель 204лс. И еще интернет предлагает 7L6615302P , в чем отличие от N? Или стоит рассмотреть аналоги, чтобы исключить в дальнейшем эту проблему, и исключить скрипы при торможении(были очень долго на новой машине). Что посоветуете из опыта?

22.11.2022, 16:09 (16:09)	#505
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 10,203 Поблагодарил(а): 8,339 Благодарностей: 28,976 Изображений в галерее: 9 Репутация: 37926	Цитата: zeta1983 И еще интернет предлагает 7L6615302P , в чем отличие от N? Ничем,только: 7L6 615 302 N - весит 12050г. 7L6 615 302 P - весит 11160г.

22.11.2022, 21:27 (20:27)	#506
StarX Местный Город: 46 регион Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.01.2019 Сообщений: 326 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 162 Репутация: 137	Цитата: zeta1983 В Что посоветуете из опыта? диски ставил мейле hd, колодки феродо, так же поставил на передние колодки пластины - типа антискрипуны, проехал тыщ 10 - ничего не скрипит, не хрустит, не вибрирует

23.11.2022, 12:12 (12:12)	#508
zeta1983 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.01.2017 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: ARAGOND Ничем,только: 7L6 615 302 N - весит 12050г. 7L6 615 302 P - весит 11160г. Странно,что с буквой N нет. Может они сняты с производства? И вроде как у brembo,ate, otto тоже 11 кг с небольшим... Цитата: StarX диски ставил мейле hd, колодки феродо, так же поставил на передние колодки пластины - типа антискрипуны, проехал тыщ 10 - ничего не скрипит, не хрустит, не вибрирует Спасибо. Читала, вроде люди другие колодки ставят и скрип пропадает Цитата: nord7070 Промывать или чистить щеткой суппорты при каждой сезонной смене резины, а лучше при этом извлекать колодки, что избавит вас от закисания колодок. Использовать противоскрипные пластины https://www.touareg-club.net/forum/s...5&postcount=96 Спасибо за совет, хотелось бы без таких церемоний обойтись. Учитывая что на других авто таких проблем не бывает. А оригинальные диски какой производитель делает под этими номерами (7L6 615 302 N)?

23.11.2022, 13:02 (13:02)	#510
panama77 Стреляный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2019 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 230 Благодарностей: 337 Репутация: 462	Цитата: nord7070 На других авто таких проблем не бывает потому что там конструкция суппорта другая - открытая как на задней оси. Здесь это вынужденная мера. Или не менее чем раз в год вскрывать и чистить внутренности суппорта и ржавчину на колодках или смериться с заклиниванием колодок и неравномерным износом. Правда есть еще один "гаражный" вариант к которому прибегают: обточить колодки чтобы они в суппорте свободно "болтались" По последнему варианту проехал уже 40 тыс, проблем нет.

23.11.2022, 17:45 (17:45)	#511
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,612 Поблагодарил(а): 2,178 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Цитата: panama77 По последнему варианту проехал уже 40 тыс, проблем нет. Тоже использовал последний вариант, проехал с тех пор 43т.км. Пока внутренние колодки не закисли.

23.11.2022, 21:08 (20:08)	#512
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,681 Поблагодарил(а): 1,480 Благодарностей: 1,515 Репутация: -7160**	Цитата: RoSe1977 добрый день, кто то может подсказать номер вот этих деталей? болты это или направляющие? их менять нужно вообще? нигде на схемах найти не могу у меня они ржавые совсем Это болты которые прикручивают направляющие колодок. Такие выточить токарю можно без труда.

24.11.2022, 15:43 (15:43)	#513
zeta1983 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.01.2017 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: panama77 По последнему варианту проехал уже 40 тыс, проблем нет. Цитата: nostrum Тоже использовал последний вариант, проехал с тех пор 43т.км. Пока внутренние колодки не закисли. А какие колодки ставили в этом случае? Может это проблема оригинальных колодок только? Или любые закисают?

24.11.2022, 16:06 (16:06)	#514
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,801 Поблагодарил(а): 6,116 Благодарностей: 2,676 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3301	zeta1983, все заклинивают. Это проблема суппортов. Ставил оригинал, текстар, брембо, паджид, ремса. В итоге решил вытаскивать колодки и чистить посадочные места при сезонной смене резины.

24.11.2022, 16:57 (16:57)	#516
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,612 Поблагодарил(а): 2,178 Благодарностей: 4,712 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5887	Цитата: zeta1983 А какие колодки ставили в этом случае? Может это проблема оригинальных колодок только? Или любые закисают? Закисают любые. Не ленитесь, при смене колодок, внутренние колодки сточите торцы примерно по 1мм и будет счастье. Боялся, что будут брякать на кочках, но вроде тихо. Пружина давит и не дает колодкам болтаться в суппорте.

24.11.2022, 20:50 (20:50)	#517
zeta1983 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.01.2017 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 5 Репутация: 5	А есть информация какой производитель делает оригинал под этими номерами (7L6 615 302 N)?