Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Техническое обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.12.2013, 21:38 (20:38)   #521
R.M.B
Почетный мембер
 
Аватар для R.M.B
 
Город: минск
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 21.03.2013
Сообщений: 2,258
Поблагодарил(а): 1,609
Благодарностей: 2,111
Репутация: 2586

R.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курс
По умолчанию

Grishkovecc, При ошибках по датчикам коленвала и распредвала последнее время стал с пристрастием расспрашивать хозяев по сигналки доустановленные
постоянно вопрут идиоты установщики по старинке туда размыкатель... и он глючит...
R.M.B вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.12.2013, 10:57 (10:57)   #522
Grishkovecc
Новенький
 
Город: Мск
Регистрация: 16.01.2013
Сообщений: 16
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Grishkovecc Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Grishkovecc, При ошибках по датчикам коленвала и распредвала последнее время стал с пристрастием расспрашивать хозяев по сигналки доустановленные
постоянно вопрут идиоты установщики по старинке туда размыкатель... и он глючит...
не моя история, у меня штатная сигналка..
но как и писал выше, лямбды обе убрали програмно из мозгов.. теоритически может это вызывать проблемы по датчикам???
диагносты официалов говорят что может, но я слабо верю в это
Grishkovecc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.12.2013, 22:45 (22:45)   #523
moskalik
Стреляный
 
Аватар для moskalik
 
Город: москва
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 17.07.2013
Сообщений: 848
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 161
Изображений в галерее: 1
Репутация: 186

moskalik Первоклашкаmoskalik Первоклашка
По умолчанию

R.M.B приветствую...
У меня был же с 4.2 проблема с цепями...показания -5 то -9 были....
на ЛЕВОЙ башке....пробег тоже чуть больше сотки...
И дело было не растянутой цени и не в износе звёзд....
Раздробило планку на натяжителе....
Сам натяжитель приказал долго жить.
И это началось после голодания масла....
moskalik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.12.2013, 23:53 (22:53)   #524
R.M.B
Почетный мембер
 
Аватар для R.M.B
 
Город: минск
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 21.03.2013
Сообщений: 2,258
Поблагодарил(а): 1,609
Благодарностей: 2,111
Репутация: 2586

R.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
R.M.B приветствую...
У меня был же с 4.2 проблема с цепями...показания -5 то -9 были....
на ЛЕВОЙ башке....пробег тоже чуть больше сотки...
И дело было не растянутой цени и не в износе звёзд....
Раздробило планку на натяжителе....
Сам натяжитель приказал долго жить.
И это началось после голодания масла....
Да вообще то у движков MPI это хорошо изученная болезнь.... Еще с Аудюшного мотора начались эти беды... потому и знают мотористы эту засаду все почти...
да часто масляное голодание.. иногда не смена во время масло... или просто плохого качества масло..
иногда и вовсе без особых причин подвисали гидронатяжители...
а стоит им подвиснуть размолотит в скорости и успокоитель цепи и пластинки натяжителя...
Но вот в ФСИ изменили эту беду убрали.... а надежнее не стало...
Как теперь оказалось если внимательно следить за натяжителями в МПИ ну или прислушиваться к стукам...
то и служит движок нормально без особых затрат однако...
а вот в ФСИ поди ка цепи смени разок... проще продать авто
R.M.B вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2013, 04:24 (09:24)   #525
Колямба
Почетный мембер
 
Город: Иркутск
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 02.09.2011
Сообщений: 3,263
Поблагодарил(а): 1,746
Благодарностей: 1,345
Репутация: 1495

Колямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курс
По умолчанию

R.M.B, ахха, замена дорогая:( под сотню мне сказали... Но что-то не верится мне в цепи... Пока жду клапан, надеюсь все же он...
Колямба вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2013, 08:10 (08:10)   #526
moskalik
Стреляный
 
Аватар для moskalik
 
Город: москва
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 17.07.2013
Сообщений: 848
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 161
Изображений в галерее: 1
Репутация: 186

moskalik Первоклашкаmoskalik Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
R.M.B, ахха, замена дорогая:( под сотню мне сказали... Но что-то не верится мне в цепи... Пока жду клапан, надеюсь все же он...
мне тоже ценник сначале не очень по душе был - есть и моя тема
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=62470
В итоге менял только натяжитель и цепь....

правая башка дешевле в разы....
Изображения
Тип файла: jpg 2013-11-17 16.18.35.jpg (291.1 Кб, 99 просмотров)

Последний раз редактировалось moskalik; 19.12.2013 в 08:17.
moskalik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2013, 08:14 (08:14)   #527
moskalik
Стреляный
 
Аватар для moskalik
 
Город: москва
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 17.07.2013
Сообщений: 848
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 161
Изображений в галерее: 1
Репутация: 186

moskalik Первоклашкаmoskalik Первоклашка
По умолчанию

После сборки показания стали 0 ))))))))))))
на правой башке пока -1
moskalik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2013, 09:20 (09:20)   #528
Grishkovecc
Новенький
 
Город: Мск
Регистрация: 16.01.2013
Сообщений: 16
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Grishkovecc Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Как теперь оказалось если внимательно следить за натяжителями в МПИ ну или прислушиваться к стукам...
то и служит движок нормально без особых затрат однако...
а вот в ФСИ поди ка цепи смени разок... проще продать авто
да ладно а в чем разница замены цепей на МПИ и ФСИ, кроме того что на ФСИ две головы..
в остальном запчасти стока же стоят.. + на ФСИ на одну цепь больше и мб пару зевезд...
и там и там со съемом мотора работа, так что по деньгам примерно один хрен выходит, надо знать где делать... мне тоже официалы сначала заряжали ценник в 80р..
это все я про V6 говорю если че ))

Последний раз редактировалось Grishkovecc; 19.12.2013 в 09:37.
Grishkovecc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.12.2013, 20:23 (19:23)   #529
R.M.B
Почетный мембер
 
Аватар для R.M.B
 
Город: минск
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 21.03.2013
Сообщений: 2,258
Поблагодарил(а): 1,609
Благодарностей: 2,111
Репутация: 2586

R.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
да ладно а в чем разница замены цепей на МПИ и ФСИ, кроме того что на ФСИ две головы..
в остальном запчасти стока же стоят.. + на ФСИ на одну цепь больше и мб пару зевезд...
и там и там со съемом мотора работа, так что по деньгам примерно один хрен выходит, надо знать где делать... мне тоже официалы сначала заряжали ценник в 80р..
это все я про V6 говорю если че ))
вы немножко не о том говорите...
Здесь мы речь вели о 4.2 V8 моторах...
Так вот, у них есть существенная разница в цене замены двух цепочек на МПИ моторах хоть и с валами иногда...
и четырех на ФСИ со звездами и всем остальным...
Учитывая, что на МПИ исхитряются как раз не снимая движка менять! а это порой просто замечательно!
R.M.B вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2013, 03:18 (08:18)   #530
Колямба
Почетный мембер
 
Город: Иркутск
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 02.09.2011
Сообщений: 3,263
Поблагодарил(а): 1,746
Благодарностей: 1,345
Репутация: 1495

Колямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курс
По умолчанию

moskalik, 4.2 FSI отличается от 4.2 MPI... Как написано в обучающем материале, у них общее только развал цилиндров в 90 градусов.

Интересно какая особо разница в цене для левой головы и для правой?..

Да и менять лучше обе стороны, иначе потом можно второй раз лезть туда и тратить деньги...
Колямба вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2013, 11:53 (11:53)   #531
Grishkovecc
Новенький
 
Город: Мск
Регистрация: 16.01.2013
Сообщений: 16
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Grishkovecc Младенец
По умолчанию

   Цитата:
вы немножко не о том говорите...
Здесь мы речь вели о 4.2 V8 моторах...
Так вот, у них есть существенная разница в цене замены двух цепочек на МПИ моторах хоть и с валами иногда...
и четырех на ФСИ со звездами и всем остальным...
Учитывая, что на МПИ исхитряются как раз не снимая движка менять! а это порой просто замечательно!
да, извинтиляюсь, я уже понял что вы тут про v8 говорите, даже внизу подписал..
у меня прорсто v6, а там другие пироги ) и отичия FS от MPI значительные
Grishkovecc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2013, 18:24 (18:24)   #532
moskalik
Стреляный
 
Аватар для moskalik
 
Город: москва
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 17.07.2013
Сообщений: 848
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 161
Изображений в галерее: 1
Репутация: 186

moskalik Первоклашкаmoskalik Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
moskalik, 4.2 FSI отличается от 4.2 MPI... Как написано в обучающем материале, у них общее только развал цилиндров в 90 градусов.

Интересно какая особо разница в цене для левой головы и для правой?..

Да и менять лучше обе стороны, иначе потом можно второй раз лезть туда и тратить деньги...
А чем дороже два раза делать? 4 катушки сдернуть, на крышке болтов одинаковое кол-во.
У меня показания в одночасье слетело до -10. Лопнула планка натяжителя( натяжник уже был закисший) треск с утра усиливался! В итоге - лязг цени по основанию натяжника и ремонт посетил на эвакуаторе. Ценник поднимается на ремонт левой башки из-за ГРМ! На правой всё проще.
и тут самое главное, сегодня шумок и с правой башки услышал..Правда секундный, но начался
Пойду свою тему поднимать теперь по ремонту...

Добавлено через 3 минуты 5 секунд
R.M.B есть пару вопросов к тебе в моей теме http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=62470

Последний раз редактировалось moskalik; 20.12.2013 в 18:24. Причина: Добавлено сообщение
moskalik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2013, 14:48 (19:48)   #533
Колямба
Почетный мембер
 
Город: Иркутск
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 02.09.2011
Сообщений: 3,263
Поблагодарил(а): 1,746
Благодарностей: 1,345
Репутация: 1495

Колямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курс
По умолчанию

moskalik, на MPI цепи можно без снятия двигла поменять?
Колямба вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2013, 15:26 (15:26)   #534
moskalik
Стреляный
 
Аватар для moskalik
 
Город: москва
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 17.07.2013
Сообщений: 848
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 161
Изображений в галерее: 1
Репутация: 186

moskalik Первоклашкаmoskalik Первоклашка
По умолчанию

этого не знаю....
moskalik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2013, 03:04 (02:04)   #535
R.M.B
Почетный мембер
 
Аватар для R.M.B
 
Город: минск
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 21.03.2013
Сообщений: 2,258
Поблагодарил(а): 1,609
Благодарностей: 2,111
Репутация: 2586

R.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курсR.M.B Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
moskalik, на MPI цепи можно без снятия двигла поменять?
Да, конечно можно.
R.M.B вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.01.2014, 23:50 (23:50)   #536
vasilev.mm
Стреляный
 
Аватар для vasilev.mm
 
Город: Самара
Touareg 3.2 V6 Individual
Регистрация: 20.02.2012
Сообщений: 811
Поблагодарил(а): 566
Благодарностей: 236
Репутация: 361

vasilev.mm Ученик младших классовvasilev.mm Ученик младших классовvasilev.mm Ученик младших классовvasilev.mm Ученик младших классов
По умолчанию

Комрады , добрый день ! Помогите понять , что это за ошибка вылезла :

17936 4610 P1528 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи

Спасибо !
vasilev.mm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.01.2014, 04:20 (09:20)   #537
Колямба
Почетный мембер
 
Город: Иркутск
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 02.09.2011
Сообщений: 3,263
Поблагодарил(а): 1,746
Благодарностей: 1,345
Репутация: 1495

Колямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курс
По умолчанию

vasilev.mm, правая голова, обрыв цепи на клапан регулирования фаз газораспределения на впускном валу. По идее раз не работает клапан, то у тебя должно колбасить машину и могут повылазить ошибки по распредвалам. Других ошибок нет? Как машина себя ведет? В двигатель не лазили? Особенно по правой стороне? Смотри проводку на этот клапан. Найди программу самообучения на этот двиг и глянь где стоит клапан.

У меня были ошибки по несоответствию распредвала и коленвала + пропуски воспламенения, заменил клапан и все ок (по электрике он видно рабочий был, а внутри засорился или развалился). Но и у меня двиг 4.2 BAR.
Колямба вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
vasilev.mm (18.01.2014)
Старый 18.01.2014, 09:56 (09:56)   #538
vasilev.mm
Стреляный
 
Аватар для vasilev.mm
 
Город: Самара
Touareg 3.2 V6 Individual
Регистрация: 20.02.2012
Сообщений: 811
Поблагодарил(а): 566
Благодарностей: 236
Репутация: 361

vasilev.mm Ученик младших классовvasilev.mm Ученик младших классовvasilev.mm Ученик младших классовvasilev.mm Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
vasilev.mm, правая голова, обрыв цепи на клапан регулирования фаз газораспределения на впускном валу. По идее раз не работает клапан, то у тебя должно колбасить машину и могут повылазить ошибки по распредвалам. Других ошибок нет? Как машина себя ведет? В двигатель не лазили? Особенно по правой стороне? Смотри проводку на этот клапан. Найди программу самообучения на этот двиг и глянь где стоит клапан.

У меня были ошибки по несоответствию распредвала и коленвала + пропуски воспламенения, заменил клапан и все ок (по электрике он видно рабочий был, а внутри засорился или развалился). Но и у меня двиг 4.2 BAR.
Привет . спасибо! Была замена цепей и удаление катализаторов . а где это клапан находиться ? И замена его какая ?

Добавлено через 8 минут 21 секунду
Мотор работает ровно

Последний раз редактировалось vasilev.mm; 18.01.2014 в 09:56. Причина: Добавлено сообщение
vasilev.mm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.01.2014, 13:49 (18:49)   #539
Колямба
Почетный мембер
 
Город: Иркутск
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 02.09.2011
Сообщений: 3,263
Поблагодарил(а): 1,746
Благодарностей: 1,345
Репутация: 1495

Колямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курсКолямба Первый курс
По умолчанию

vasilev.mm, на 3.2 не знаю. У меня на 4.2 сверху над впускным распредвалом. Смотри по ЕТКЕ или по инструкции самообучения... Замена полностью. Мой стоил около 4000. Но я бы для начала проверил проводку, т.к. у тебя обрыв цепи, а не неисправность клапана
Колямба вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
vasilev.mm (18.01.2014)
Старый 18.01.2014, 21:32 (21:32)   #540
vasilev.mm
Стреляный
 
Аватар для vasilev.mm
 
Город: Самара
Touareg 3.2 V6 Individual
Регистрация: 20.02.2012
Сообщений: 811
Поблагодарил(а): 566
Благодарностей: 236
Репутация: 361

vasilev.mm Ученик младших классовvasilev.mm Ученик младших классовvasilev.mm Ученик младших классовvasilev.mm Ученик младших классов
По умолчанию

Спасибо . сам думаю какой ещё цепи )) электрической .)) а я дамаю как мотор работает если цепь ГРМ порвалась ))
vasilev.mm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:49. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk