Стояночный отопитель

[АндрейП]

   Цитата:

JASMIN

Мужчины, как все интересносложноодновременно у вас.
Для нас все проще, есть кнопка вкл.-выкл. и все!
Какая разница что включается сначала, что потом...

вам хорошо,красоткам - работает и чудненько, а нам вращателям планеты надо разобраться: посмотреть, найти недостатки( для этого покопаться и извазюкаться) и только сломав окончательно мы приходим к пониманию, как всё было хорошо устроено и работало до вмешательства!

[Bobos]

   Цитата:

Ale61

Да так оно, конечно, мне нах все эти чудеса, все, что творится с авто чувствую без всяких помощников!!!))) У меня как тока заблокировался - при следующей заводке уже ощутил....
Комрадам в помощь

Добавлено через 16 минут 21 секунду

Вполне возможно... но в бензине ничего не гаснет и не выключается: алгоритм простой, запущен с пульта - греет салон; запущен двигатель - догревает двигатель; если манипулировать при низком уровне топлива - есть шанс заблокировать.... если кто то подскажет алгоритм, когда он блокируется - респект!!!!

не так: если запущен двигатель, он продолжает греть контур печки прежде всего (по контуру через головку блока), при этом двигатель может быть обделен (клапан соответствующий не открывается), если "запрос" от отопителя удовлетворен, открывается клапан и начинает греться мотор (до определенной температуры между 80 и 90 - не помню точно), далее "тепло" идет на теплообменник коробки (по запросу от нее - а как понимаем в морозы запрос есть всегда). Поэтому считаю вмешиваться в работу - это неправильно. Хотя не знаю как Вы отключаете - если нажимая кнопку в авто на климате - то те самым просто отключаете принудительный пуск, который продолжал бы работать после того как заглушить авто. Пока авто заведен - после нажимания соответствующей кнопки догреватель все равно работает (на дизеле точно так).
Если вы описываете отключение с пульта сигнализации - тогда не знаю - но думается также должно быть.
все описано в соответствующих инструкциях, касающихся прежде всего моторов FSI, и кажется дизеля 245 сильного ...

[derb]

Вы правильно подметили что дв.245л.с. В систему не вмешивался. Шпехер может запускатся и со штатным брелком так и с брелка ох.сигн, просто с брелка ох.сигн. можно проследить вкл.выкл ,а вот почему он сам выключается при запуске двигателя. Если бы одновременно догреватель, Шпехер и двигатель, то прогрев в разы быстрее.
Насчет инструкций с охр.сигн. там нет , нет и на добавленный обогреватель.Точнее на руки не выдавался.

[OVV]

   Цитата:

derb

догреватель, Шпехер

Одно и тоже. Просто алгоритм работы меняется после пуска двигателя.

[Bobos]

   Цитата:

derb

Вы правильно подметили что дв.245л.с. В систему не вмешивался. Шпехер может запускатся и со штатным брелком так и с брелка ох.сигн, просто с брелка ох.сигн. можно проследить вкл.выкл ,а вот почему он сам выключается при запуске двигателя. Если бы одновременно догреватель, Шпехер и двигатель, то прогрев в разы быстрее.
Насчет инструкций с охр.сигн. там нет , нет и на добавленный обогреватель.Точнее на руки не выдавался.

он отключается при автозапуске или от ключа ?
если при автозапуске (с сигнализации) то проблема где то здесь
у меня 245сил, брелок к догревателю с завода (опция соответствующая)
после запуска с брелока догревателя и последующем запуске мотора (с ключа, сигнализацию еще не ставил) - догреватель продолжает работать.

еще теоретически догреватель может останавливаться при слабом заряде АКБ (в инструкции указано где то, что при слабом заряде, при запуске мотора отключаются все потребители), хотя процесс остановки догревателя достаточно длительный ... (после остановки двигателя и закрытие авто он еще минуту-две продувается)

если на холодную запускаешь движок - то будет работает как догреватель движка - это утверждение не корректно , указывал в предыдущем сообщении ....

[JASMIN]

   Цитата:

АндрейП

вам хорошо,красоткам - работает и чудненько, а нам вращателям планеты надо разобраться: посмотреть...

а зачем???

[derb]

Ситуация такая.Есть обогреватель (дополнительная опция) со штатным брелком и с сигн.брелком.При запуске с сигн.брелка есть светодиод он включается все обогреватель в работе При запуске двигателя он выкл.что говорит о том что обогреватель уже остановлен и как я понимаю включается штатный догреватель. Вы не можете догреватель включать с брелка,вы включаете эбершпехер

[Bobos]

   Цитата:

derb

Ситуация такая.Есть обогреватель (дополнительная опция) со штатным брелком и с сигн.брелком.При запуске с сигн.брелка есть светодиод он включается все обогреватель в работе При запуске двигателя он выкл.что говорит о том что обогреватель уже остановлен и как я понимаю включается штатный догреватель. Вы не можете догреватель включать с брелка,вы включаете эбершпехер

Добавлено через 8 минут 50 секунд
Ситуация такая.Есть обогреватель (дополнительная опция) со штатным брелком и с сигн.брелком.При запуске с сигн.брелока есть светодиод, он включается все обогреватель в работе При запуске двигателя он выкл.что говорит о том, что обогреватель уже остановлен и как я понимаю включается штатный догреватель. Вы не можете догреватель включать с брелока,вы включаете эбершпехер

Догреватель и Эбершпехер - это одно и то же.
На ТУР с дизелями обычно штатно идет Эбершпехер. Если не заказывать опцию "Стояночный отопитель ...", то Эбер просто работает как уже описывал, греет салон, мотор и коробку через теплообменник. Если берем фишку "Стояночный .... ", то имеем возможность с пульта прогреть салон, при этом ОЖ ходит по кругу радиатор отопителя - Эбер (мне кажется еще и все же через головку блока), после запуска ДВС - смотрим выше ....
Еще раз: это одно и то же.

На некоторые туры идет вместо Эбера - электрический подогрев (греет только салон и к мотору отношения не имеет.
Если заказывать "Стояночный отопитель ...", то по любому Эбер (топливный догреватель)

Для того чтобы убедиться, поэкспериментируйте (нажмите на пульте сигнализации, затем через минут 5 заведите) понаблюдайте за дымом под водительской дверью - если дым есть, то работает, если нет - не работает. Все должно быть как описано выше.

[derb]

Как ставят Вебасту так и на Туареги Эбаршпехер это доп.опция за которую идет доплата , а догреватель идет в штатной комплектации.

[АндрейП]

   Цитата:

JASMIN

а зачем???

НУ ЧТО ДЕЛАТЬ МЫ так устроены

[Alekc65]

   Цитата:

JASMIN

Мужчины, как все интересносложноодновременно у вас.
Для нас все проще, есть кнопка вкл.-выкл. и все!
Какая разница что включается сначала, что потом...

У мужчин такой подход к делу называется так : "не чешется, ну и не чеши".
Я лично отношусь таковым образом к работе данного девайса. работает, греет, ну дак и пущай работает.

[Sergei79]

догревателя вроде больше нет в базе ..фен ставят .. дешевле наверно

[Bobos]

   Цитата:

derb

Как ставят Вебасту так и на Туареги Эбаршпехер это доп.опция за которую идет доплата , а догреватель идет в штатной комплектации.

Тогда чем по Вашему отличается догреватель и Эбер ? (принципиально, местой установки, признаками работы) ???

[turovod]

   Цитата:

JASMIN

а зачем???

чтоб понимать, что случилось и что делать, если кнопка вкл перестала работать

[ostrsv]

Подскажите пожалуйста где(у кого) можно открыть заслонку в Москве?

[Smart Touareg]

ostrsv, В теме про ВагКом (прибита сверху).

[Turk]

Не пинайте сильно, курил всю ветку, но так и не понял (разные мнения были).

Стояночный отопитель греет двигатель без открытия (ВАГ Комом) клапана или нет? И есть ли циркуляционник в стояночном отопителе (для работы без включенного двигателя). Друг (у него GP) уверяет, что нет, не греет двигатель и нет насоса, работает на салон. Т.е. отличается от догревателя только наличием пульта и гарантированным наличием именно котла, а не фена. Про догревание двигателя не может ответить уверенно, типа, что да, будет.
Много перетерто в ветке, но сути не нашел, помогите

[Bobos]

   Цитата:

Turk

Не пинайте сильно, курил всю ветку, но так и не понял (разные мнения были).

Стояночный отопитель греет двигатель без открытия (ВАГ Комом) клапана или нет? И есть ли циркуляционник в стояночном отопителе (для работы без включенного двигателя). Друг (у него GP) уверяет, что нет, не греет двигатель и нет насоса, работает на салон. Т.е. отличается от догревателя только наличием пульта и гарантированным наличием именно котла, а не фена. Про догревание двигателя не может ответить уверенно, типа, что да, будет.
Много перетерто в ветке, но сути не нашел, помогите

Двигатель, без открытия клапана не греет. Циркуляционник есть, иначе как ОД через радиатор отопителя салона прогонять при отключенном двс. Про отличия - все верно. Двигатель догревает только на заведенном двс (что для морозов - гуд).

[Turk]

Больше всего интересовал насос.
Спасибо!

[maz29ru]

   Цитата:

Turk

Не пинайте сильно, курил всю ветку, но так и не понял (разные мнения были).

Стояночный отопитель греет двигатель без открытия (ВАГ Комом) клапана или нет? И есть ли циркуляционник в стояночном отопителе (для работы без включенного двигателя). Друг (у него GP) уверяет, что нет, не греет двигатель и нет насоса, работает на салон. Т.е. отличается от догревателя только наличием пульта и гарантированным наличием именно котла, а не фена. Про догревание двигателя не может ответить уверенно, типа, что да, будет.
Много перетерто в ветке, но сути не нашел, помогите

Если это котел, а не фен, то догреватель и стояночный отопитель - это один и тот же узел (Hydronic), работающий в разных режимах на стоянке и при работе двигателя. На стоянке греет только салон (если не открывать клапан ваг-комом), как только запускается двигатель, гидроник начинает гонять ОЖ и через движок, то есть греет и салон, и двигатель.